株式会社 本田技術研究所の求人 61件（2026年6月最新）
株式会社 本田技術研究所とは
クルマやバイクの会社というイメージが強いHonda。その「次の価値」を生み出す頭脳が、株式会社本田技術研究所です。四輪・二輪の先進技術にとどまらず、空飛ぶクルマ・宇宙ロケット・アバターロボットまで、研究テーマは驚くほど広がっています。 ■ 会社のストーリー 本田技術研究所のルーツは、本田宗一郎が技術の探究を担う部門として立ち上げた研究組織にさかのぼります。1960年7月、研究開発に専念できる独立した会社として、本田技研工業から分社化される形で株式会社本田技術研究所が設立されました。「商品図面を販売する」という社是が示すとおり、量産や販売の事情から一定の距離を置き、純粋に技術と向き合うための器として設計された会社です。以来、Hondaの新しい商品・技術はここから生まれ続けてきました。 ■ ビジョン・ミッション・大切にする価値観 Hondaグループ共通の「Hondaフィロソフィー」を土台に置いています。基本理念は「人間尊重（自立・平等・信頼）」と、買う喜び・売る喜び・創る喜びからなる「三つの喜び」。研究所には独自の社是と運営方針があり、「夢と若さ」「理論とアイディアと時間を尊重」「仕事を愛しコミュニケーションを大切に」「調和」「不断の研究と努力」を掲げています。既成概念にとらわれず自由に発想する姿勢が、組織の根に据えられています。 ■ 事業と強み 事業は、Hondaブランドの商品・技術の研究開発そのものです。四輪・二輪・パワープロダクツの先進技術に加え、近年はソフトウェアで価値が決まるクルマ（SDV）に注力。独自のビークルOS「ASIMO OS」を核に、2026年からグローバル投入する新型EV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の開発を進めています。さらに、eVTOL（空飛ぶクルマ）、月面などを想定したアバターロボット、人工衛星、再使用型ロケットといった新領域にも挑戦。2025年6月には再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功するなど、モビリティの枠を超えた研究が動いています。 ■ 業績・規模 株式会社本田技術研究所は非上場で、東証プライム・NYSE上場の本田技研工業（証券コード7267）の完全子会社にあたります。資本金は74億円、従業員数は約1万4千人規模（公開情報にもとづく）。親会社Hondaは世界規模でモビリティ事業を展開しており、その研究開発投資の中核を担うのが当社です。本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などに研究拠点を構えています。 ■ 向き合う課題・これから 自動車産業は「100年に一度」といわれる大変革期にあります。電動化・知能化・コネクテッド化が同時に進むなか、ハードウェア中心のものづくりから、ソフトウェアが価値を定義する開発へと軸足を移すことが大きなテーマです。Honda 0シリーズとASIMO OSはその象徴であり、自動運転・データ基盤・OTAアップデートなど、新しい開発の型づくりが進んでいます。同時に、宇宙やロボティクスといった長期の研究にも投資し、Hondaの次の柱を育てようとしています。 ■ 組織カルチャー・働く環境 「夢」と「若さ」を運営方針に掲げる、技術者の挑戦を重んじる風土が特徴です。失敗を恐れず高い目標に挑む文化があり、四輪エンジニアから宇宙領域まで、専門性を軸にキャリアを広げられる環境があります。中途入社の社員も多く活躍しており、博士課程・ポスドクなど高度専門人材の受け入れにも積極的です。
ビジョン Hondaフィロソフィー：基本理念は「人間尊重（自立・平等・信頼）」と「三つの喜び（買う喜び・売る喜び・創る喜び）」。本田技術研究所の社是は「我々は本田技研と不可分の関係に立ち、多分野にわたる高度の研究に即応する独自の組織を活用し、個性と能力の自由な発揚を計り、その成果である商品図面を販売する」。運営方針として「夢と若さ」「理論とアイディアと時間を尊重」「仕事を愛しコミュニケーションを大切に」「調和」「不断の研究と努力」を掲げる。
- 設立
- 1960-07-01
- 代表
- 秋和利祐
- 資本金
- 7400000000
- 従業員数
- 13983
- 本社
- 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
- 拠点
- 埼玉県和光市、栃木県芳賀郡 ほか
会社情報の確認日: 2026-06-04
年収レンジ
最低
840万円
中央値
840万円
最高
1820万円
株式会社 本田技術研究所の求人一覧（61件）
職種で絞り込む
エリアで絞り込む
全61件
その他22件
【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【栃木／芳賀郡】次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発
【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【東京】ITサービスマネージャー（コネクテッドプラットフォーム開発）◆最先端技術に関われる
【虎ノ門】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【栃木／芳賀】パワー半導体デバイス・プロセス研究◆ダイヤモンド半導体などの先端領域に関われる
【埼玉】革新パワーユニット・熱マネデバイスの技術研究◆ものづくりの未来を創る
【埼玉／栃木】Hondaの未来を創る、最先端シーズ技術開発◆100年に一度の大変革を迎える企業
【埼玉／和光市】ECUソフトウェアのアップデートツール開発◆チャレンジ精神を大切にする職場環境
【埼玉／和光市】OTAによるソフトウェア配信プラットフォームの企画・開発（四輪/サービス領域）
【埼玉／和光】OTA(Over the Air)によるソフトウェアアップデート配信管理システムの開発
【埼玉／和光市】ソフトウェアアップデート国内/海外配信企画・配信オペレーション◆中途入社多数活躍
【栃木】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画◆SDV領域／強みを活かせる
【東京】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画◆次世代UXを左右するポジション
【虎ノ門】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画◆SDV領域／強みを活かせる
四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築◆ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域
【名古屋／管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【東京】知能化・安全_自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発
【埼玉】航空法規認証※世界初の電動航空機PJT◆HondaJetでもFAA認定取得！多彩な安全技術
【栃木／芳賀郡】ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究（バイオ・水・資源循環）
【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション
ITエンジニア21件
【東京】クラウドQAエンジニア◆最先端技術に関われる／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生
【大阪】AIエンジニア（SDV）◆モビリティの未来に寄与／最先端技術に関われる／福利厚生
【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われる
【虎ノ門】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われる
【栃木】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われる
【東京】AIエンジニア（SDV）◆モビリティの未来に寄与／最先端技術に関われる／福利厚生
【埼玉／和光市】ソフトウェアアップデートを行うためのクラウドサーバの企画・開発◆中途入社多数活躍
【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア／SDV領域横断◆安全な車の開発を目指す仕事
【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆安全な車の開発を目指す仕事
【虎ノ門】四輪向けコネクティッド・データプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【虎ノ門】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア／SDV領域横断◆安全な車の開発を目指す仕事
【栃木】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」技術企画◆AIエンジニア募集＜SDV領域＞
【虎ノ門／管理職】四輪向けコネクティッド・データプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【名古屋／管理職】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【虎ノ門／管理職】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）
【虎ノ門／管理職】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【東京】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」技術企画◆AIエンジニア募集＜知能化領域＞
【栃木】将来安全技術研究開発（コネクテッド・アプリケーションエンジニア）◆最先端の技術に触れる
【将来的に海外駐在の可能性有／埼玉県和光市】自律移動作業ロボット研究開発（クラウド・アプリ領域）
【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（システムズエンジニアリング）◆モビリティ×宇宙で新価値創造
【埼玉／和光市】新価値創造に挑む人工衛星技術の研究開発（システムズエンジニアリング）
製造・技術17件
【栃木／芳賀】循環型ビジネスの実現に向けた材料技術企画・研究開発◆顧客価値に直結する商品開発
【栃木】カーボンニュートラル技術（DAC）の研究開発（プラントのプロセス設計・開発領域）
【栃木】カーボンニュートラル技術（DAC）の研究開発（産業機器・機械設計領域）
【埼玉】エネルギーマネジメントシステムの研究・全体設計（データ・ソフトウェア領域）
【栃木／芳賀郡】次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）◆異業種出身者が多数活躍中
【将来的に海外駐在の可能性有／埼玉県和光市】自律移動作業ロボット研究開発（知能化領域）
【埼玉県和光市】再使用に向けたロケット技術の研究開発（電装／通信領域）
【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（信号処理技術技術）◆モビリティと宇宙を繋ぐ最先端R&Dに挑戦
【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（RF回路技術）◆モビリティと宇宙を繋ぐ最先端R&Dに挑戦
【埼玉／和光市】新価値創造に挑む人工衛星技術の研究開発（信号処理技術技術）
【埼玉／和光市】新価値創造に挑む人工衛星技術の研究開発（RF回路技術）◆宇宙戦略を担う組織
【埼玉】カーボンニュートラル燃料合成に向けたCO2分解反応装置の研究開発◆Hondaの新事業に携わる
【埼玉/栃木】持続可能な航空燃料（SAF）合成に必要な触媒の研究開発（材料領域）◆開発から事業化まで
【芳賀郡】次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発（機械領域）◆コンセプト策定～製品評価まで担当
【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（操安領域）◆福利厚生充実
博士課程・ポスドク対象求人◆研究開発（機械／制御／情報／航空宇宙／化学／物理領域）専門性に応じて打診
【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（シャシー設計領域）
企画・マーケティング1件
関連する企業の求人
関連する職種・エリアから探す
よくある質問
Q. 株式会社 本田技術研究所の公開求人は何件ありますか？
A. キャリビーでは現在、株式会社 本田技術研究所の公開求人を61件掲載しています。職種・勤務地・年収で絞り込み、AIがあなたの経歴に合う求人を提案します。
Q. 株式会社 本田技術研究所の求人の年収レンジは？
A. 掲載中の求人の想定年収は840〜1820万円（中央値840万円）です。職種・経験により異なります。
Q. 株式会社 本田技術研究所はどんな職種を募集していますか？
A. 主な募集職種はその他・ITエンジニア・製造・技術・企画・マーケティングです。
Q. 株式会社 本田技術研究所の勤務地はどこですか？
A. 主な勤務地は埼玉県・栃木県・東京都・大阪府・愛知県です。
株式会社 本田技術研究所の求人にAIマッチングで応募
経歴・価値観・キャリアプランを入力するだけで、AIが株式会社 本田技術研究所を含むマッチ求人を提案します。完全無料・登録1分。
AI求人マッチングを試す