株式会社 本田技術研究所 【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（操安領域）◆福利厚生充実製造・技術の求人

同じバッテリーEVでも、走る・曲がる・止まるの質感は車体プラットフォームで大きく変わります。

栃木県芳賀郡の研究拠点で、次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォームの研究開発を、操縦安定性（操安）の領域から担っていただきます。

BEVならではの重量配分や構造を踏まえ、走行時の安定性と操縦性を磨き込む仕事です。

■ 本田技術研究所という会社

本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。

会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。

四輪・二輪の先行開発に加え、自動運転、知能化、アバターロボット、再使用型ロケットなどの宇宙領域、エネルギー技術まで幅広く手がけています。

本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などにも研究拠点を構え、資本金は74億円です。

■ この仕事でやること

・次世代バッテリーEV向け車体プラットフォームの研究開発

・操縦安定性（操安）領域の設計・解析・評価

・電動化を踏まえた車両運動性能の追求

・重量配分や構造を考慮したプラットフォーム検討

■ この仕事の面白さ・身につくもの

車両運動性能という、クルマの走りの根幹を扱う立場です。

電動化で重量や構造の前提が変わるなか、操安の知見を次世代EVの土台づくりに直接活かせます。

解析と実車評価の両面から走りを作り込む経験を通じて、車両ダイナミクスの専門性を一段深められるのが、この役割ならではの価値です。

■ こんな方に向いています

・車両運動性能や操縦安定性の知見を深めたい方

・電動化時代の新しい車体づくりに挑みたい方

・解析と実車評価を行き来しながら走りを磨きたい方

勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。

想定年収は590万円から1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。

詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

（会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

・次世代バッテリーEV向け車体プラットフォームの研究開発

・操縦安定性（操安）領域の設計・解析・評価

・電動化を踏まえた車両運動性能の追求

・重量配分や構造を考慮したプラットフォーム検討