株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われるITエンジニアの求人

1台のクルマの中で、数多くの電子機器とソフトウェアが絶え間なく通信し合っています。

その通信の設計図を描くのが、四輪向けネットワークエンジニアの仕事です。

Hondaの研究開発を担う本田技術研究所で、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断しながら車載ネットワーク技術の設計・開発に取り組んでいただきます。

■ 本田技術研究所という会社

本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門として1960年に設立された会社です。

本田技研工業の100%子会社にあたり、当社自体は非上場です。

本社は埼玉県和光市、資本金は74億円です。

Hondaは2026年からEV「Honda 0シリーズ」をグローバル展開する計画で、車両OS「ASIMO OS」を核としたSDVの開発を進めています。

四輪・二輪に加え、自動運転や知能化、ロボティクス、エネルギーまで研究領域は広がっています。

■ この仕事でやること

・四輪向け車載ネットワーク技術の設計・開発

・SDVを支えるネットワーク基盤のアーキテクチャ検討

・車内の電子機器・ソフトウェアをつなぐ通信プロトコルの開発

・SDV領域を横断した技術連携の推進

■ この仕事の面白さ・身につくもの

車載ネットワークは、増え続ける電子制御ユニットと大容量データをさばく、SDVの土台そのものです。

ドメイン集中型から中央集中型へとアーキテクチャが進化していく過渡期に、その設計の中核に関われます。

完成車メーカーの研究開発拠点でしか得られない、車両全体を俯瞰した通信設計の経験を積めるでしょう。

■ こんな方に向いています

・車載ネットワークや通信プロトコルの設計・開発経験がある方

・SDVや次世代E/Eアーキテクチャに関心がある方

・都心の拠点で最先端のモビリティ開発に携わりたい方

勤務地は東京都港区（虎ノ門）、雇用形態は正社員です。

想定年収は590万円から1090万円程度を、ご経験やスキルに応じて決定します。

詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

・四輪向け車載ネットワーク技術の設計・開発

・SDVを支えるネットワーク基盤のアーキテクチャ検討

・車内の電子機器・ソフトウェアをつなぐ通信プロトコルの開発

・SDV領域を横断した技術連携の推進