株式会社 本田技術研究所 【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）その他の求人

ソフトウェアで車の価値を定義するといっても、それが動く電子の土台がなければ何も始まりません。

名古屋拠点のこのポジションでは、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断し、車載ソフトウェアが動く電子プラットフォームをハードウェアの面から設計・開発していただきます。

ソフトとハードをつなぐ視点で、次世代のクルマづくりを支える仕事です。

■ 本田技術研究所という会社

本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。

会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。

四輪・二輪の先行開発に加え、自動運転、知能化、アバターロボット、再使用型ロケットなどの宇宙領域、エネルギー技術まで幅広く手がけています。

本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などにも研究拠点を構え、資本金は74億円です。

■ この仕事でやること

・四輪向け電子プラットフォームのハードウェア設計・開発

・SDV領域を横断した電子基盤の構築

・車載ソフトウェアを支えるハードウェアの開発

・ソフトとハードをまたいだ要件の調整

■ この仕事の面白さ・身につくもの

ソフトウェアが乗る電子の土台を、ハードウェアの専門性で形にする立場です。

回路や電子機構の知見に加え、ソフトとハードの境界を見渡す視点が鍛えられます。

SDV時代の基盤づくりという、影響範囲の大きなテーマに上流から関われるのが、このポジションならではの手応えです。

■ こんな方に向いています

・電子ハードウェアの専門性を車載領域で活かしたい方

・ソフトとハードをつなぐ立場で開発したい方

・SDV時代の基盤づくりに腰を据えて取り組みたい方

勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。

想定年収は590万円から1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。

詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

（会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

・四輪向け電子プラットフォームのハードウェア設計・開発

・SDV領域を横断した電子基盤の構築

・車載ソフトウェアを支えるハードウェアの開発

・ソフトとハードをまたいだ要件の調整