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株式会社 本田技術研究所の栃木県求人 17件

株式会社 本田技術研究所が募集する栃木県勤務の求人を17件掲載しています。想定年収の中央値は840万円です。

栃木県 該当求人 17件 年収中央値 840万円

掲載求人の最終更新:

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株式会社 本田技術研究所の栃木県求人の年収レンジ

最低

590万

想定年収

中央値

840万

想定年収

最高

1500万

想定年収

給与記載のある17件を集計。中央値は各求人の上下限の中点(片方だけの場合はその値)から算出しています。社員の平均年収を示す数値ではありません。

最低
590万
中央値
840万
最高
1500万

※ 公開求人の想定年収から算出した参考値です。

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株式会社 本田技術研究所の栃木県求人一覧(17件)

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全17件

製造・技術8件

【栃木/芳賀】循環型ビジネスの実現に向けた材料技術企画・研究開発◆顧客価値に直結する商品開発

590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 製造・技術

【栃木】カーボンニュートラル技術(DAC)の研究開発(産業機器・機械設計領域)

590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 製造・技術

【栃木】カーボンニュートラル技術(DAC)の研究開発(プラントのプロセス設計・開発領域)

590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 製造・技術

【栃木/芳賀郡】次世代太陽電池の研究開発(材料・デバイス設計)◆異業種出身者が多数活躍中

590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 製造・技術

【芳賀郡】次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発(機械領域)◆コンセプト策定~製品評価まで担当

590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 製造・技術

【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発(操安領域)◆福利厚生充実

590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 製造・技術

その他6件

ITエンジニア3件

仕事内容・応募条件を比べる

このページに掲載している求人の募集要項を抜粋しています。同じ企業でも条件は募集ごとに異なります。

【栃木】四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)◆Hondaならではの最先端技術に携われる

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所が、四輪向けネットワークエンジニアを募集します。 SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域を横断し、車載ネットワーク技術の設計・開発を担っていただきます。 クルマの中で多数の電子機器やソフトウェアをつなぐ通信は、SDVを成り立たせる土台のひとつであり、Hondaならではの最先端技術に携われる領域です。 勤務地は栃木県芳賀郡の研究拠点で、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万〜1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。 車載ネットワークの専門性を、次世代モビリティの開発に活かせるポジションです。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)(SDV領域横断)

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所が、四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)を担うエンジニアを募集します。 SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域を横断し、車載ソフトウェアが動く土台となる電子プラットフォームについて、ハードウェアの面から設計・開発に取り組んでいただきます。 ソフトとハードの両面から、次世代のクルマづくりを支える仕事です。 勤務地は栃木県芳賀郡の研究拠点で、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万〜1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木/芳賀郡】次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所が、次世代プラットフォーム・アプリおよびクロスドメインサービスの開発を担うエンジニアを募集します。 車両の枠を越えて、複数の領域(ドメイン)をまたいで価値を生み出すサービスや、それを支えるプラットフォーム・アプリケーションの開発に取り組んでいただきます。 クルマと暮らしをつなぐ、新しい体験づくりの根幹を担う仕事です。 勤務地は栃木県芳賀郡の研究拠点で、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万〜1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。 領域横断のサービス開発に、上流から関われるポジションです。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木/芳賀】パワー半導体デバイス・プロセス研究◆ダイヤモンド半導体などの先端領域に関われる

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
電気でモビリティを動かす時代、その効率を左右しているのが、目立たないながら要となる部品「パワー半導体」です。 Hondaの研究開発を担う本田技術研究所の栃木拠点で、パワー半導体デバイス・プロセスの研究を担い、ダイヤモンド半導体などの先端材料・プロセスに踏み込んでいただくポジションです。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門として1960年に設立された会社です。 本田技研工業の100%子会社にあたり、当社自体は非上場です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木/芳賀】循環型ビジネスの実現に向けた材料技術企画・研究開発◆顧客価値に直結する商品開発

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所の栃木拠点で、循環型ビジネスの実現に向けた材料技術の企画・研究開発を担うポジションです。 資源を循環させる仕組みを支える材料技術について、企画から研究開発まで携わり、顧客価値に直結する商品開発を進めていただきます。 勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万円から1090万円程度を見込んでいます。 材料技術の企画と研究開発の両面から、循環型ビジネスの実現を支える役割が期待されます。 当社は本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を分社化して1960年に設立された、Hondaグループの研究開発会社です(当社自体は非上場)。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木】最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画◆SDV領域/強みを活かせる

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 820〜1090万円

仕事内容
ソフトウェアでクルマの価値が決まる時代、その入口に立つのが「Honda 0(ゼロ)シリーズ」のSDV領域です。 栃木・芳賀郡の研究拠点で、ソフトウェアが定義する車(SDV)を前提に、どの技術をどう束ねれば狙った体験になるのかを構想する技術企画を担っていただきます。 ソフトウェアの強みを、新シリーズの方向づけに活かせるポジションです。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築◆ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
良いクルマは、良い「つくり方」から生まれます。 一つひとつの機能ではなく、ソフトウェア開発そのものを速く・高品質にする土台をつくる。 本田技術研究所のソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部で、四輪向けソフトウェアのプロセスと開発環境基盤を担うエンジニアを募集します。 ■ 本田技術研究所という会社 Hondaの研究開発を担う本田技研工業(証券コード7267)の完全子会社で、当社自体は非上場です。 いまHondaは、ソフトウェアで価値が決まるクルマ(SDV)への移行を進めており、独自のビークルOS「ASIMO OS」を核としたHonda 0シリーズの開発が動いています。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木】最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」技術企画◆AIエンジニア募集<SDV領域>

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 1190〜1500万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所の栃木拠点で、最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画を担うAIエンジニアを募集します。 SDV領域を担当し、ソフトウェアによって価値が定義される次世代モビリティのAI技術の企画・開発に携わっていただきます。 勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。 想定年収は1190万円から1500万円程度を見込んでいます。 「Honda 0シリーズ」のSDV領域を、技術企画の立場から形にしていく役割が期待されます。 当社は本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を分社化して1960年に設立された、Hondaグループの研究開発会社です(当社自体は非上場)。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木】カーボンニュートラル技術(DAC)の研究開発(産業機器・機械設計領域)

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所の栃木拠点で、カーボンニュートラル技術(DAC)の研究開発を担うポジションです。 大気中の二酸化炭素を直接回収するDAC(Direct Air Capture)について、プラントのプロセス設計・開発の領域で研究開発に携わっていただきます。 勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万円から1090万円程度を見込んでいます。 プロセス設計という観点から、脱炭素を支えるDAC技術を形にしていく役割が期待されます。 当社は本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を分社化して1960年に設立された、Hondaグループの研究開発会社です(当社自体は非上場)。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木】カーボンニュートラル技術(DAC)の研究開発(プラントのプロセス設計・開発領域)

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所が、カーボンニュートラル技術であるDAC(Direct Air Capture/大気中CO2直接回収)の研究開発を担うエンジニアを募集します。 担当いただくのはプラントのプロセス設計・開発領域で、大気中の二酸化炭素を回収する技術を、プラントとして成立させるためのプロセス設計から開発までを手がけていただきます。 カーボンニュートラルの実現に直接つながる、社会的意義の大きな研究テーマです。 勤務地は栃木県芳賀郡の研究拠点で、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万〜1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木】将来安全技術研究開発(コネクテッド・アプリケーションエンジニア)◆最先端の技術に触れる

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
クルマが常にネットワークにつながることで、これまで車単体では実現できなかった安全が見えてきます。 前方の危険を先回りで知らせる、街全体で事故を防ぐ。 そんな未来の安全をアプリケーションから形にするのが、この仕事です。 Hondaの研究開発を担う本田技術研究所の栃木拠点で、将来安全技術の研究開発を担うコネクテッド・アプリケーションエンジニアを募集します。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門として1960年に設立された会社です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木/芳賀郡】次世代太陽電池の研究開発(材料・デバイス設計)◆異業種出身者が多数活躍中

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
再生可能エネルギーをどう作り、どう使うか。 その答えの一つが、より高効率で扱いやすい次世代の太陽電池です。 栃木・芳賀郡の研究拠点で、材料の探索からデバイス設計まで、太陽電池そのものの研究開発に携わっていただきます。 自動車とは異なる分野の出身者も多く、専門の枠を越えて挑める環境です。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。 会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木/芳賀郡】ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究(バイオ・水・資源循環)

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
環境への負荷を減らすだけでなく、自然にプラスの影響を取り戻す。 ネイチャーポジティブと呼ばれるその考え方を、技術で形にする研究です。 栃木・芳賀郡の研究拠点で、バイオ・水・資源循環といった領域から、持続可能な社会につながる技術研究に携わっていただきます。 クルマづくりの会社が挑む、新しい環境テーマの最前線です。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【芳賀郡】次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発(機械領域)◆コンセプト策定~製品評価まで担当

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
電動車の走りも、安全も、航続距離も、その多くはバッテリーモジュールの出来で決まります。 芳賀郡の研究拠点で、次世代電動車のバッテリーモジュールについて、機械領域の観点からコンセプト策定から製品評価までを一貫して担っていただきます。 電気自動車の心臓部を、構造と機械の視点で形にする仕事です。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。 会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発(操安領域)◆福利厚生充実

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
同じバッテリーEVでも、走る・曲がる・止まるの質感は車体プラットフォームで大きく変わります。 栃木県芳賀郡の研究拠点で、次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォームの研究開発を、操縦安定性(操安)の領域から担っていただきます。 BEVならではの重量配分や構造を踏まえ、走行時の安定性と操縦性を磨き込む仕事です。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

博士課程・ポスドク対象求人◆研究開発(機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域)専門性に応じて打診

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
研究室で突き詰めてきた専門性は、社会を動かす技術になり得るのか。 本田技術研究所の栃木拠点で、博士課程・ポスドクの方を対象に、研究開発職を募集します。 機械・制御・情報・航空宇宙・化学・物理といった領域から、あなたの専門性に応じて具体的なテーマを打診する、専門人材ならではの入り口です。 ■ 本田技術研究所という会社 Hondaの研究開発を担う本田技研工業(証券コード7267)の完全子会社で、当社自体は非上場です。 四輪・二輪の先進技術から、自動運転、ロボティクス、エネルギー、さらには人工衛星や再使用型ロケットといった宇宙領域まで、研究テーマは多岐にわたります。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発(シャシー設計領域)

栃木県 芳賀郡 / 想定年収 590〜1090万円

仕事内容
株式会社本田技術研究所の栃木拠点で、次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォームの研究開発(シャシー設計領域)を担うポジションです。 電気自動車の土台となる車体プラットフォームについて、シャシー設計の領域で研究開発に携わっていただきます。 勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。 想定年収は590万円から1090万円程度を見込んでいます。 シャシー設計という専門領域から、次世代EVの基盤づくりに関わる役割が期待されます。 当社は本田技研工業(証券コード7267・東証プライム)の研究開発部門を分社化して1960年に設立された、Hondaグループの研究開発会社です(当社自体は非上場)。

出典:この求人の募集要項・応募方法

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よくある質問

Q.株式会社 本田技術研究所の栃木県勤務の求人は何件ありますか?
A.キャリビーでは現在、株式会社 本田技術研究所の栃木県勤務の求人を17件掲載しています。
Q.株式会社 本田技術研究所の栃木県勤務の求人の年収レンジは?
A.掲載中の求人の想定年収は590〜1500万円(中央値840万円)です。職種・経験により異なります。

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