株式会社 本田技術研究所の評判・口コミ
最終更新: 2026年8月 ｜ 株式会社 本田技術研究所の評判・口コミを徹底分析
株式会社 本田技術研究所は従業員13983、1960-07-01設立、資本金7400000000で、クルマやバイクの会社というイメージが強いHonda。
口コミサイト各社で総合評価3.4〜3.7点(5点満点、口コミ700件以上)。研究開発に特化した環境でやりがいは高いが、部門や配属先による差が大きい。
株式会社 本田技術研究所の求人データでは、公開求人は61件、主な職種はその他・ITエンジニア・製造・技術、勤務地は埼玉県・栃木県・東京都、想定年収は840〜1820万円です。
この記事のポイント
総合評価: 口コミサイト各社で総合評価3.4〜3.7点
良い評判: 社風・福利厚生など
注意点: 組織体質・労働時間など
従業員13983、1960-07-01設立、資本金7400000000
求人の想定年収レンジ: 840〜1820万円
企業情報
- 企業名
- 株式会社 本田技術研究所
- 本社
- 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
- 従業員数
- 13983
- 資本金
- 74億円
- 設立
- 1960年7月
- 代表
- 秋和利祐
株式会社 本田技術研究所の評判・口コミ概要
口コミサイト各社で総合評価3.4〜3.7点(5点満点、口コミ700件以上)。研究開発に特化した環境でやりがいは高いが、部門や配属先による差が大きい。
総合評価
社員の総合評価
口コミサイト各社で総合評価3.4〜3.7点(5点満点、口コミ700件以上、転職会議・就活会議・OpenWork等の合計)。
良い評判・悪い評判
株式会社 本田技術研究所について10件の口コミ（良い評判6件・注意点4件）を調査しました。
良い評判
- 社風
やりたいことに挑戦しやすい社風。個人の提案を尊重してくれるボトムアップ文化。
- 福利厚生
福利厚生が充実しており、組合のサポートや各種手当が手厚い。
- 休暇
有給取得率が非常に高く(92.5%)、フレックス勤務・在宅勤務が可能。
- 育児支援
女性は育休・産休が取りやすく、職場の雰囲気もよく協力し合える環境。
- 働き方
研究開発のフレックスタイムで出退勤の自由度が高い。
- 安定性
大手ならではの安定した経営基盤と知名度。
悪い評判・注意点
- 組織体質
部門間の連携が不十分で、縦割り文化が根強い。
- 労働時間
管理職になると残業が一気に増え、ワークライフバランスが崩れやすい。
- 社風
ホンダらしさを求める風潮が強く、合わない人にはしんどい環境。
- 勤務地
勤務地が宇都宮・和光など限定的で、立地を懸念する声がある。
退職理由
株式会社 本田技術研究所では「部門間異動の希望が通りにくく、キャリアの幅が広がらない」など3件の退職理由が報告されています。
退職理由で多いもの
- 部門間異動の希望が通りにくく、キャリアの幅が広がらない
- 管理職の働き方(長時間労働)を見てマネジメント志向が薄れる
- 組織変革(本体統合・事業再編)の方向性への不安
まとめ: 株式会社 本田技術研究所の評判・口コミ
株式会社 本田技術研究所は「社風」が高評価の一方、「組織体質」に注意が必要です。
退職理由で多いのは「部門間異動の希望が通りにくく、キャリアの幅が広がらない」「管理職の働き方(長時間労働)を見てマネジメント志向が薄れる」です。
株式会社 本田技術研究所の掲載求人（61件）
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| その他 | 22件 |
| ITエンジニア | 21件 |
| 製造・技術 | 17件 |
| 企画・マーケティング | 1件 |
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その他22件
【栃木／芳賀郡】次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発
【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【虎ノ門】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【東京】ITサービスマネージャー（コネクテッドプラットフォーム開発）◆最先端技術に関われる
【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【栃木／芳賀】パワー半導体デバイス・プロセス研究◆ダイヤモンド半導体などの先端領域に関われる
【埼玉】革新パワーユニット・熱マネデバイスの技術研究◆ものづくりの未来を創る
【埼玉／栃木】Hondaの未来を創る、最先端シーズ技術開発◆100年に一度の大変革を迎える企業
【埼玉／和光市】ソフトウェアアップデート国内/海外配信企画・配信オペレーション◆中途入社多数活躍
【埼玉／和光市】OTAによるソフトウェア配信プラットフォームの企画・開発（四輪/サービス領域）
【埼玉／和光】OTA(Over the Air)によるソフトウェアアップデート配信管理システムの開発
【埼玉／和光市】ECUソフトウェアのアップデートツール開発◆チャレンジ精神を大切にする職場環境
【栃木】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画◆SDV領域／強みを活かせる
四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築◆ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域
【東京】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画◆次世代UXを左右するポジション
【虎ノ門】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画◆SDV領域／強みを活かせる
【名古屋／管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）
【東京】知能化・安全_自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発
【埼玉】航空法規認証※世界初の電動航空機PJT◆HondaJetでもFAA認定取得！多彩な安全技術
【栃木／芳賀郡】ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究（バイオ・水・資源循環）
【栃木県・東京都】次世代LiDAR技術開発◆事故のない自動運転実現を目指すポジション
ITエンジニア21件
【虎ノ門】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われる
【栃木】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われる
【東京】AIエンジニア（SDV）◆モビリティの未来に寄与／最先端技術に関われる／福利厚生
【東京】クラウドQAエンジニア◆最先端技術に関われる／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生
【大阪】AIエンジニア（SDV）◆モビリティの未来に寄与／最先端技術に関われる／福利厚生
【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）◆Hondaならではの最先端技術に携われる
【埼玉／和光市】ソフトウェアアップデートを行うためのクラウドサーバの企画・開発◆中途入社多数活躍
【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア／SDV領域横断◆安全な車の開発を目指す仕事
【虎ノ門】四輪向けコネクティッド・データプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【虎ノ門】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア／SDV領域横断◆安全な車の開発を目指す仕事
【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆安全な車の開発を目指す仕事
【東京】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」技術企画◆AIエンジニア募集＜知能化領域＞
【虎ノ門／管理職】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）
【虎ノ門／管理職】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【栃木】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」技術企画◆AIエンジニア募集＜SDV領域＞
【虎ノ門／管理職】四輪向けコネクティッド・データプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【名古屋／管理職】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）
【栃木】将来安全技術研究開発（コネクテッド・アプリケーションエンジニア）◆最先端の技術に触れる
【将来的に海外駐在の可能性有／埼玉県和光市】自律移動作業ロボット研究開発（クラウド・アプリ領域）
【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（システムズエンジニアリング）◆モビリティ×宇宙で新価値創造
【埼玉／和光市】新価値創造に挑む人工衛星技術の研究開発（システムズエンジニアリング）
製造・技術17件
【栃木／芳賀】循環型ビジネスの実現に向けた材料技術企画・研究開発◆顧客価値に直結する商品開発
【栃木】カーボンニュートラル技術（DAC）の研究開発（プラントのプロセス設計・開発領域）
製造・技術｜埼玉県｜年収590〜1090万円
【栃木】カーボンニュートラル技術（DAC）の研究開発（産業機器・機械設計領域）
【栃木／芳賀郡】次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）◆異業種出身者が多数活躍中
【埼玉県和光市】再使用に向けたロケット技術の研究開発（電装／通信領域）
【将来的に海外駐在の可能性有／埼玉県和光市】自律移動作業ロボット研究開発（知能化領域）
【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（信号処理技術技術）◆モビリティと宇宙を繋ぐ最先端R&Dに挑戦
【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（RF回路技術）◆モビリティと宇宙を繋ぐ最先端R&Dに挑戦
【埼玉／和光市】新価値創造に挑む人工衛星技術の研究開発（RF回路技術）◆宇宙戦略を担う組織
【埼玉／和光市】新価値創造に挑む人工衛星技術の研究開発（信号処理技術技術）
【埼玉】カーボンニュートラル燃料合成に向けたCO2分解反応装置の研究開発◆Hondaの新事業に携わる
【埼玉/栃木】持続可能な航空燃料（SAF）合成に必要な触媒の研究開発（材料領域）◆開発から事業化まで
【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（シャシー設計領域）
博士課程・ポスドク対象求人◆研究開発（機械／制御／情報／航空宇宙／化学／物理領域）専門性に応じて打診
【芳賀郡】次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発（機械領域）◆コンセプト策定～製品評価まで担当
【栃木県芳賀郡】次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（操安領域）◆福利厚生充実
企画・マーケティング1件
出典・参考情報
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