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株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門/管理職】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア(SDV領域横断)ITエンジニアの求人

1290〜2350万円
東京都 港区
ITエンジニア

4ヶ月前に掲載

  • 完全無料
  • 会員登録不要
  • 1営業日以内にご連絡

株式会社 本田技術研究所とは

株式会社本田技術研究所は1960年設立、Honda(本田技研工業・東証プライム上場、証券コード7267)の100%出資の研究開発子会社です。本社は埼玉県和光市。自動運転、ロボティクス、燃料電池、eVTOL(空飛ぶクルマ)など先進領域の研究開発を担い、量産開発機能を本田技研工業本体へ移管した後は「未来技術の探索」に特化した組織として、Hondaの次の柱を生み出す役割を担っています。

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ITエンジニアの募集要項

職種ITエンジニア
雇用形態正社員
勤務地東京都 港区
想定年収1290〜2350万円

この求人に向いている人

  • 自ら手を動かして意思決定したい方
  • 高い専門性を発揮して年収アップを実現したい方

※ 求人情報から自動生成した目安です。

ITエンジニアの仕事内容

クルマの価値が、エンジンや内装ではなくソフトウェアで決まる時代へ。

その変化の中心で、四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発を領域横断でリードし、チームを率いる。

本田技術研究所の虎ノ門拠点で、管理職としてSDV開発を牽引するエンジニアを募集します。

■ 本田技術研究所という会社

Hondaの研究開発を担う本田技研工業(証券コード7267)の完全子会社で、当社自体は非上場です。

独自のビークルOS「ASIMO OS」を核に、2026年からグローバル投入する新型EV「Honda 0シリーズ」の開発が進行中。

自動運転・走行制御・車内体験を支えるソフトウェア基盤づくりが、いまHondaの最重要テーマの一つになっています。

■ この仕事でやること

・四輪向けソフトウェアプラットフォーム開発の統括(SDV領域横断)

・開発チームのマネジメント・育成

・SDV実現に向けたソフトウェア戦略の推進

・関係部門や社外パートナーとの調整

■ この仕事の面白さ・身につくもの

個々の機能を超えて、車両ソフトウェアの土台そのものを設計し、組織として動かしていく役割です。

技術の方向づけとマネジメントの両輪で、次世代のクルマづくりを牽引できます。

ASIMO OSを軸とするSDVという、世界的にも最前線の挑戦をリードする立場であり、技術リーダーとしての市場価値を大きく高められるでしょう。

■ こんな方に向いています

・大規模な車載・組込みソフトウェア開発をマネジメントしてきた方

・技術戦略の策定と実行の両方を担いたい方

・領域を横断して関係者を束ねるリーダーシップを発揮したい方

勤務地は東京都港区(虎ノ門)、雇用形態は正社員です。

管理職ポジションのため、想定年収は1290万円から2350万円程度を見込んでいます。

詳しい業務内容や選考は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

ITエンジニアの具体的な業務内容

・四輪向けソフトウェアプラットフォーム開発の統括(SDV領域横断)

・開発チームのマネジメント・育成

・SDV実現に向けたソフトウェア戦略の推進

・関係部門や社外パートナーとの調整

ITエンジニアに必要なスキル

歓迎

開発・運用の実務経験

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お名前と連絡先だけで応募できます。応募後の流れは担当からご案内します。

この求人に向いていない人

向いていない人

  • 細かい指示・手順書を必要とする方

※ 求人情報から自動生成した目安です。

給与市場のデータ

本求人の想定年収レンジの中央値 約1820万円は、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和5年)によるITエンジニア(ソフトウェア作成者)の平均年収(550万円)と比べて約231%高い水準にあります。

出典: 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」(令和5年)(令和5年(2023年))

※ 統計上の参考値です。実際の支給額は経験・スキル・選考評価により決定されます。

よくある質問

Q.想定年収はいくらですか?
A.本求人の想定年収は1290万円〜2350万円です。経験・スキル・面接評価に応じて決定されます。
Q.経験年数の制限はありますか?
A.本求人には経験年数の指定は記載されていません。

※ 求人情報をもとにした案内です。実際の条件は企業により異なります。

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