【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア／SDV領域横断◆安全な車の開発を目指す仕事

仕事内容

新しい機能を一つ足すたびに土台が揺らぐようでは、安全なクルマはつくれません。だからこそ、複数の機能が安心して動く共通の基盤が要ります。名古屋拠点のこのポジションでは、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断し、車載ソフトウェアの基盤となるプラットフォームの設計・開発に取り組んでいただきます。影響範囲の大きな、足場づくりの仕事です。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。四輪・二輪の先行開発に加え、自動運転、知能化、アバターロボット、再使用型ロケットなどの宇宙領域、エネルギー技術まで研究テーマは幅広く、本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などにも研究拠点があります。資本金は74億円です。 ■ この仕事でやること ・四輪向けソフトウェアプラットフォームの設計・開発 ・SDV領域を横断したソフトウェア基盤の構築 ・安全な車の実現に向けた車載ソフトウェアの開発 ・機能横断で共通化できる仕組みの整理と実装 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 個別の機能ではなく、それらが動く土台そのものをつくる立場です。安全性を前提にソフトウェア基盤を設計する力と、SDVという潮流を俯瞰する視点が身につきます。ソフトウェアで車の価値を定義していく流れの、まさに足元を支える役割に携われるのがこのポジションの面白さです。 ■ こんな方に向いています ・車載ソフトウェアの基盤づくりに腰を据えて取り組みたい方 ・安全性と全体最適を両立する設計に手応えを感じる方 ・SDV領域で影響範囲の大きな仕事に挑みたい方 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。想定年収は590万円から1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

求めるスキル