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株式会社 本田技術研究所 【名古屋/管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)(SDV領域横断)その他の求人

1290〜2350万円
愛知県 名古屋市
その他

4ヶ月前に掲載

  • 完全無料
  • 会員登録不要
  • 1営業日以内にご連絡

株式会社 本田技術研究所とは

株式会社本田技術研究所は1960年設立、Honda(本田技研工業・東証プライム上場、証券コード7267)の100%出資の研究開発子会社です。本社は埼玉県和光市。自動運転、ロボティクス、燃料電池、eVTOL(空飛ぶクルマ)など先進領域の研究開発を担い、量産開発機能を本田技研工業本体へ移管した後は「未来技術の探索」に特化した組織として、Hondaの次の柱を生み出す役割を担っています。

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その他の募集要項

職種その他
雇用形態正社員
勤務地愛知県 名古屋市
想定年収1290〜2350万円

この求人に向いている人

  • 自ら手を動かして意思決定したい方
  • 高い専門性を発揮して年収アップを実現したい方

※ 求人情報から自動生成した目安です。

その他の仕事内容

ソフトウェアで価値が決まるクルマも、それを動かすのは確かな電子ハードウェアです。

本田技術研究所の名古屋拠点で、四輪向け電子プラットフォームのハードウェア開発を領域横断でリードし、チームを率いる管理職を募集します。

SDVの土台となる電子基盤を、ハードの側から牽引するポジションです。

■ 本田技術研究所という会社

Hondaの研究開発を担う本田技研工業(証券コード7267)の完全子会社で、当社自体は非上場です。

独自のビークルOS「ASIMO OS」を核に、2026年からグローバル投入する「Honda 0シリーズ」を開発中。

高度化するソフトウェアを支えるには、ECUや電子プラットフォームといったハードウェアの刷新が欠かせず、その重要性が増しています。

■ この仕事でやること

・四輪向け電子プラットフォームのハードウェア開発統括(SDV領域横断)

・開発チームのマネジメント・育成

・SDV実現に向けたハードウェア戦略の推進

・ソフトウェア領域や関係部門との連携

■ この仕事の面白さ・身につくもの

ソフトとハードが一体で進化するSDVにおいて、電子プラットフォームのハードウェアを束ねる立場です。

ECUの集約や次世代アーキテクチャなど、車載エレクトロニクスの最前線を、技術とマネジメントの両面からリードできます。

Honda 0シリーズの土台づくりを牽引するため、技術リーダーとしての価値を大きく高められるでしょう。

■ こんな方に向いています

・車載電子・ハードウェア開発をマネジメントしてきた方

・SDVに向けた次世代電子プラットフォームに関心がある方

・領域を横断して開発を束ねるリーダーシップを発揮したい方

勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。

管理職ポジションのため、想定年収は1290万円から2350万円程度を見込んでいます。

詳しい業務内容や選考は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

その他の具体的な業務内容

・四輪向け電子プラットフォームのハードウェア開発統括(SDV領域横断)

・開発チームのマネジメント・育成

・SDV実現に向けたハードウェア戦略の推進

・ソフトウェア領域や関係部門との連携

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お名前と連絡先だけで応募できます。応募後の流れは担当からご案内します。

この求人に向いていない人

向いていない人

  • 細かい指示・手順書を必要とする方

※ 求人情報から自動生成した目安です。

給与市場のデータ

本求人の想定年収レンジの中央値 約1820万円は、国税庁「民間給与実態統計調査」(令和5年分)における正社員の平均給与(530万円)と比べて約243%高い水準にあります(同調査では給与所得者全体の平均給与が460万円、正社員が530万円)。

出典: 国税庁「民間給与実態統計調査」(令和5年分)(令和5年分(2023年))

※ 統計上の参考値です。実際の支給額は経験・スキル・選考評価により決定されます。

よくある質問

Q.想定年収はいくらですか?
A.本求人の想定年収は1290万円〜2350万円です。経験・スキル・面接評価に応じて決定されます。
Q.経験年数の制限はありますか?
A.本求人には経験年数の指定は記載されていません。

※ 求人情報をもとにした案内です。実際の条件は企業により異なります。

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