株式会社 本田技術研究所 【芳賀郡】次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発（機械領域）◆コンセプト策定～製品評価まで担当製造・技術の求人

電動車の走りも、安全も、航続距離も、その多くはバッテリーモジュールの出来で決まります。

芳賀郡の研究拠点で、次世代電動車のバッテリーモジュールについて、機械領域の観点からコンセプト策定から製品評価までを一貫して担っていただきます。

電気自動車の心臓部を、構造と機械の視点で形にする仕事です。

■ 本田技術研究所という会社

本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。

会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。

四輪・二輪の先行開発に加え、自動運転、知能化、アバターロボット、再使用型ロケットなどの宇宙領域、エネルギー技術まで幅広い研究テーマを手がけています。

本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などにも研究拠点を構え、資本金は74億円です。

■ この仕事でやること

・次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発（機械領域）

・コンセプト策定から製品評価までの一貫した担当

・バッテリーモジュールの機械設計と評価

・安全性・耐久性・搭載性を踏まえた構造検討

■ この仕事の面白さ・身につくもの

構想から評価まで、バッテリーモジュールの開発を上流から下流まで自分の手で追える立場です。

機械設計の専門性に加え、熱や安全、量産性まで含めた総合的なエンジニアリングの視点が鍛えられます。

電動化という大きな転換のなかで、製品の核となる部分を担えるのがこの役割の手応えです。

■ こんな方に向いています

・機械設計の専門性を電動化領域で発揮したい方

・コンセプトから評価まで一貫して関わりたい方

・安全性や信頼性を作り込む開発に手応えを感じる方

勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。

想定年収は590万円から1090万円程度を見込んでいます。

詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

（会社情報は本田技術研究所およびHondaグループの公開情報にもとづく）

・次世代電動車のバッテリーモジュールの研究開発（機械領域）

・コンセプト策定から製品評価までの一貫した担当

・バッテリーモジュールの機械設計と評価

・安全性・耐久性・搭載性を踏まえた構造検討