三菱自動車工業株式会社の求人 12件（2026年8月最新）

三菱重工業から1970年に独立し、アウトランダーやエクリプスクロスを擁する日本の乗用車・SUVメーカーです。

東証プライム市場（証券コード7211）に上場しています。

■ 会社のストーリー

1970年4月に三菱重工業の自動車部門が独立し、三菱自動車工業として発足しました。

四輪駆動技術とパジェロに代表されるSUVで国内外に地位を築き、2000年代には燃費不正問題を経て経営再建を図りました。

2016年に日産自動車が筆頭株主（34%）となり、ルノー・日産・三菱アライアンスの一員として新たな成長戦略を歩んでいます。

研究開発の中核は愛知県岡崎市の岡崎製作所で、京都市内にはイノベーションセンターを新設（2024年）し、次世代電池・先行研究を加速しています。

■ ビジョン・ミッション・大切にする価値観

ビジョン: 「モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります」

ミッション（4点）:

・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します

・社会の持続可能な発展に貢献します

・信頼される企業として誠実に活動します

・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

経営理念の基盤は三菱グループ共通の「三綱領（所期奉公・処事光明・立業貿易）」です。

■ 事業と強み

主力は乗用車・SUV・PHEVで、国内の主力生産拠点は愛知県岡崎製作所です。

PHEVの先駆けとしてアウトランダーPHEVを2013年に市場投入し、電動化技術を積み上げてきました。

アライアンスを通じてルノー・日産とプラットフォームを共有し、電動車・コネクティッドカーの開発コストを分散させています。

ASEANを中心としたグローバル販売も強みのひとつです。

■ 業績・規模

2026年3月期の連結売上高は2兆8,965億円（前期比3.9%増・公表）、連結従業員数は28,572名（2025年3月期・公表）。

単体平均年収は814万円（有価証券報告書・公表）です。

■ 向き合う課題・これから

電動化シフトの加速、脱炭素規制への対応、材料調達コスト上昇が経営課題です。

2026年3月期は外部環境の影響で営業利益が前期比減となりましたが、新型車の通年寄与と仕向け地拡大で増収増益を目指す方針を掲げています（2026年5月8日決算説明会・公表）。

■ 組織カルチャー・働く環境

フレックスタイム制とリモートワーク制度（月80時間上限）を導入しており、技術系職種を中心に在宅勤務を活用しています。

年間休日120日以上、社宅・住宅補助制度あり。

OpenWorkの口コミ（2025年）では「有給休暇を取得しやすい文化」「育休後も評価対象」との声が複数確認されています。