三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車向け変速機の機械設計◆リモート有｜第二新卒可｜社宅完備◆［2939］製造・技術の求人

PHEVや電気自動車の走りを決定づける変速機を、「電動車」の文脈で一から設計します。

■ 三菱自動車工業という会社

東証プライム市場（証券コード7211）上場の乗用車・SUVメーカー。

電動化の核となるパワートレイン開発を岡崎製作所（愛知県）で行っています。

2016年以降は日産・ルノー・三菱アライアンスに参画し、電動化技術の共同開発を加速中です。

■ この仕事でやること

・EV/PHEV向け変速機（eアクスル・トランスアクスル等）の機械構造設計

・要求仕様の定義から、強度解析・試作・評価試験までの一連設計プロセス担当

・アライアンスパートナーや部品サプライヤーとの仕様調整・図面承認

・軽量化・静粛性向上・コスト低減の同時実現に向けた設計改善

■ この仕事の面白さ・身につくもの

図面を引いた変速機が3ヶ月後には実車に搭載され、コースで動いています。

電動車特有の高トルク・低振動要求に向き合いながら、自分の設計判断が走りの質感に直接つながる体験ができます。

「電動車の変速機設計者」というキャリアは、業界全体でまだ絶対数が少なく、希少なスペシャリストとしての市場価値を積み上げられます。

■ こんな方を歓迎します

・機械設計（駆動系・変速機・減速機等）の実務経験をお持ちの方

・電動車領域に軸足を移したいエンジニアの方（第二新卒も歓迎）

・図面から試験まで一貫して関わりたい方

■ 働く環境・待遇

・想定年収: 500〜950万円（公表）

・雇用形態: 正社員

・勤務地: 愛知県岡崎市（北野桝塚駅ほか）

・フレックスタイム制あり

・在宅勤務制度あり（リモート有）

・年間休日120日以上（公表）

・社宅・住宅補助制度あり（岡崎市内）

EV/PHEV向け変速機（eアクスル等）の機械設計・強度解析・試作・評価試験・仕様調整

在宅勤務制度あり