三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)ECU制御開発のマネージメント◆リモート有｜プライム上場◆[237]その他の求人
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三菱自動車工業株式会社とは
三菱自動車工業は東証プライム上場(証券コード7211)の完成車メーカーで、2025年度(2026年3月期)の連結売上高は2兆8,965億円(前期比3.9%増)、営業利益755億円(同45.6%減)、当期純利益100億円(同75.6%減)。ASEAN・オセアニア地域での強い販売基盤と、軽自動車・SUV/PHEVの技術力を軸に、日産・ルノーとのアライアンスのもとで電動化投資を進めている。
その他の募集要項
| 職種 | その他 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市 |
| 勤務形態 | ハイブリッド |
| 想定年収 | 950〜1250万円 |
この求人の魅力
・東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。
その他の仕事内容
電動車のECUが「いつ・どのくらいモーターを動かすか」を決める。
その制御ロジックを束ねる課長級ポジションです。
■ 三菱自動車工業という会社
東証プライム市場（証券コード7211）に上場する国内乗用車・SUVメーカー。
2016年以降は日産・ルノー・三菱アライアンスの一員として電動化技術を共同開発しています。
連結従業員数28,572名（2025年3月期・公表）、2026年3月期の連結売上高は2兆8,965億円（公表）。
岡崎製作所（愛知県）がECU制御を含む電子技術の中核開発拠点です。
■ この仕事でやること
・PHEVや電気自動車向けECU制御ソフトウェアの開発・品質管理方針の立案
・チームメンバー（エンジニア複数名）のOJT・目標設定・進捗マネジメント
・アライアンスパートナー（日産・ルノー）との仕様調整・技術折衝
・量産に向けたECU検証フロー（HILS/SIL等）の改善推進
■ この仕事の面白さ・身につくもの
ECUの制御ロジックを変えた翌週には実車でその応答を体で確かめられます。
ソフトウェアの変更が走りの質感に直結する体験が、ここにはあります。
課長級として意思決定の場に立ちながら、アライアンスパートナーとの技術折衝まで手がけるため、自動車制御の技術力と国際的なプロジェクト調整力の両方を磨けます。
■ こんな方を歓迎します
・ECU制御開発の実務経験をお持ちで、チームリードに挑戦したい方
・PHEV・EV領域の制御技術を深く追求したい方
・アライアンスの中で電動化戦略を動かしていきたい方
■ 働く環境・待遇
・想定年収: 950〜1,250万円（課長級・公表）
・雇用形態: 正社員
・勤務地: 愛知県岡崎市（北野桝塚駅ほか）
・フレックスタイム制あり
・在宅勤務制度あり（リモート有）
・年間休日120日以上（公表）
・社宅・住宅補助制度あり
・単体平均年収814万円（有価証券報告書・公表）
その他の具体的な業務内容
ECU制御開発のマネジメント（チームリード・仕様策定・アライアンス折衝・量産品質管理）
待遇・福利厚生
在宅勤務制度あり
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