株式会社デンソーの年収・給料【2026年最新】
最終更新: 2026年6月
株式会社デンソーの掲載求人の想定年収は中央値で約956万円（全国平均460万円）。年代別・役職別・経験年数別の年収、賞与・初任給・働き方、求人の想定年収レンジ、全国平均・業界平均との比較まで、転職と年収交渉の判断材料を1ページに整理しました。
年収を比較する際は、額面の金額だけでなく、福利厚生（住宅手当・退職金・確定拠出年金）、賞与の支給実績（何ヶ月分か）、残業代の支給方法（みなし残業 vs 全額支給）も含めた「総報酬」で判断することが重要です。
この記事のポイント
- 株式会社デンソーの確定的な平均年収は蓄積中ですが、掲載求人の想定年収（中央値）は約956万円です。中途採用での提示水準の目安になります。
- 年収は額面だけでなく、賞与の支給実績・福利厚生・残業代の支給方法まで含めた「総報酬」で比較するのが重要です。
企業情報
- 企業名
- 株式会社デンソー
- 本社
- 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地
- 従業員数
- 連結158,056名／単独43,781名（2025年3月31日現在）
- 上場
- 東京証券取引所プライム市場／名古屋証券取引所プレミア市場（6902）
- 資本金
- 1,874億5,700万円（2025年3月31日現在）
- 設立
- 1949年12月16日
- 代表
- 取締役社長 林新之助（CEO）
株式会社デンソーの年収の目安
956万円
全国平均 460万円株式会社デンソーの掲載求人の想定年収（中央値）から算出した目安です。投稿された年収データが集まると、より精度の高い平均年収を表示します。
出典: キャリビー掲載求人の想定年収
年収比較（全国平均との比較）
| 地域 | 平均年収 |
|---|---|
| 株式会社デンソー（求人想定）（注目） | 956万円 |
| 全国平均 | 460万円 |
| 全国正社員平均 | 530万円 |
出典: キャリビー掲載求人の想定年収 / 国税庁「民間給与実態統計調査」（令和5年分）
株式会社デンソーの年収目安（約956万円）は全国平均460万円を約496万円上回ります。年収の比較は額面だけでなく、賞与・福利厚生を含む総報酬で見ることが大切です。
株式会社デンソーの求人から見る年収
- 株式会社デンソーは現在、想定年収が明示された求人を68件掲載しています。想定年収は470〜1600万円、中央値は約956万円です。
- 職種別では「企画・マーケティング」の想定年収が最も高く、中央値約1200万円（最大1600万円）です。
- 募集が多い職種はITエンジニア・その他・製造・技術です。
- 主な勤務地は愛知県・東京都・兵庫県、リモート可の求人は10件です。
職種別の想定年収（株式会社デンソーの公開求人）
| 職種 | 求人数 | 想定年収レンジ | 中央値 |
|---|---|---|---|
| 企画・マーケティング | 8件 | 470〜1600万円 | 1200万円 |
| 製造・技術 | 17件 | 550〜1430万円 | 925万円 |
| その他 | 19件 | 550〜1430万円 | 925万円 |
| ITエンジニア | 22件 | 470〜1430万円 | 925万円 |
| クリエイティブ | 1件 | 600〜1250万円 | 925万円 |
| 経理・財務 | 1件 | 550〜1250万円 | 900万円 |
出典: キャリビー掲載中の株式会社デンソー求人の想定年収から算出（職種別の中央値の高い順）
株式会社デンソーの掲載求人（68件）
キャリビーに掲載中の株式会社デンソーの求人です。想定年収は実際のオファー水準の出発点になります。職種・勤務地で絞り込んで、上記の年収レンジと照らし合わせてご確認ください。
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全68件
ITエンジニア22件
【刈谷】車載画像センサ・ドメインコントローラーのプラットフォームの組込みソフト開発・PM＜モビエレ＞
【愛知】＜研究から社会実装まで＞AIエンジニアポジションサーチ（機械学習・データ活用）＜研究開発＞
【東京】＜研究から社会実装まで＞AIエンジニアポジションサーチ（機械学習・データ活用）＜研究開発＞
【東京】車載画像センサ・ドメインコントローラーのプラットフォームの組込みソフト開発・PM＜モビエレ＞
【東京／新橋】超音波ソナーセンサのソフトウェア開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】超音波ソナーセンサのソフトウェア開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞
【愛知／東京】大規模ソフトウェア開発（BSPソフト設計／システム設計）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【新橋】電動パワトレインシステム開発プロセス管理(A-SPICE)＜パワトレ＞
【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞
【東京/羽田】AIソフトエンジニア（End to End モデルによる自動運転）＜研究開発＞
【品川ラボ／駅徒歩4分】車載SoCの企画・研究（システム開発）＜ミライズ＞
【品川ラボ／駅徒歩4分】車載SoCの企画・先行開発（ソフトウェア開発）＜ミライズ＞
【愛知県刈谷市】モビリティコンピュータ搭載データ収集基盤ソフトウェア開発◆一部リモート可＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】SDV向けADAS／コックピット向けのECU量産開発・検査エンジニア◆一部リモート可
【東京】自動運転、先進運転支援システムアプリ開発（ACC・LKAS・TSR）＜J‐QuAD＞*
【愛知県】ロボティクス技術を活用した使用済み自動車の解体システム開発＜社会イノベ統括＞
【愛知／刈谷】自動運転、先進運転支援システムのアプリ開発◆賞与6.1か月分＜J‐QuAD＞*
【愛知県刈谷市】ハードウェアを自動設計するAIシステム／ツール開発エンジニア＜モビエレ＞
【愛知／刈谷市】車載ECU筐体設計・次世代コネクタ企画開発エンジニア◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県】組込エンジニア（HEV/BEVコントローラ）/国内トップクラスの研究開発投資＜モビエレ＞
【愛知県安城市】電動パワトレインシステム開発プロセススペシャリスト＜パワトレ＞
【愛知/安城】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞
その他19件
【刈谷】ソフト開発（先進安全の前方・周辺監視レーダ、LIDAR）/賞与6.1か月分＜モビエレ＞*
【兵庫／神戸】ソフト開発（先進安全の前方・周辺監視レーダ、LIDAR）＜モビエレ＞*
【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】システムコントロール事業G製品の事業戦略立案と推進◆賞与6.1か月分◆一部リモート可
【愛知県刈谷市】自動車コックピットシステムのシステム評価◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】パワトレイン制御ECUの製品開発／ハードウェア領域◆賞与6.1か月分＜パワトレ＞
【愛知県刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】次世代頭脳ECUのはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術開発＜モビエレ＞
【品川ラボ／駅徒歩4分】先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ＝走るスマホ)＜ミライズ＞
【東京／新橋】SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【東京都港区】PM（衝突安全システム・車両挙動センシングシステム）＜モビエレ＞
【東京】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県】ソフトウェアによるモビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発＜モビエレ＞
【刈谷市】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【東京/新橋】＜世界の電動車を変える＞電動パワトレインシステム技術企画マネージャー＜パワトレ＞
【愛知/刈谷】BSW（BasicSoftWare）開発※自動車の高機能化の最先端分野＜モビエレ＞
【刈谷】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発＜モビエレ＞
【東京】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発＜モビエレ＞
製造・技術17件
【愛知/豊田・額田】品質保証（半導体ウエハ、パッケージ工程）＜セミコン＞
【愛知／刈谷市・安城市・額田郡】先端半導体・電子部品の品質保証◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞
【愛知／刈谷】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計＜J‐QuAD＞
【愛知県刈谷市】車載画像センサのアルゴリズムorソフトウエア設計開発＜モビエレ＞
【愛知県額田郡】品質保証（エレクトロニクス製品）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】次世代Zone ECU開発及び量産設計◆賞与6.1か月分／在宅勤務可＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県安城市／刈谷市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計＜モビエレ＞
【愛知／刈谷市】デンソーG全体のAI搭載製品・サービスのAI品質保証に向けた仕組みづくり＜モビエレ＞
【愛知/豊田】＜世界の拠点と協力＞DENSOの品質保証（電駆動製品）＜エレフィ＞
【愛知/安城】＜世界の拠点と協力＞品質保証（EV、ハイブリッド車向け電源製品）＜エレフィ＞
【神戸市中央区】車載画像センサのアルゴリズムorソフトウエア設計開発＜モビエレ＞
【品川】＜車載半導体の研究機関＞企画・研究開発（自動運転向け周辺監視センサ）＜ミライズ＞
【愛知県日進市】自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発＜ミライズ＞
【東京】制御コントローラのソフト設計（HEV／BEV）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）＜モビエレ＞
【愛知/刈谷】将来の自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発＜研究開発＞
企画・マーケティング8件
【愛知／刈谷市】先進安全・自動運転システムの商品企画（要件定義）◆国内トップ級の開発力＜モビエレ＞
【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（要件定義）◆国内トップ級の開発力＜モビエレ＞
【愛知県刈谷市】システムコンポ事業Gの経営企画立案と推進◆賞与6.1か月分◆一部リモート可
【愛知県安城市】車載インバータの事業企画、原価企画◆賞与6.1か月分◆一部リモート可◆Web完結
【愛知県刈谷市】セミコンダクタ事業Gの経営企画立案と推進◆賞与6.1か月分◆一部リモート可
【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）賞与6.1か月／国内トップ級の開発力
【愛知／刈谷市】先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）賞与6.1か月／国内トップ級の開発力
【愛知県刈谷市】経営企画・経営戦略（サステナビリティ推進）＜経営戦略本部＞
クリエイティブ1件
経理・財務1件
月収・手取り・生涯年収の目安
月収の目安（額面）
80万円
年収 ÷ 12
手取り年収の目安
約746万円
税・社会保険料控除後の概算
生涯年収の目安
約3.6億円
年収 × 38年（22〜60歳）
年収956万円（キャリビー掲載求人の想定年収）から算出した目安です。手取りは扶養・控除により、生涯年収は昇給・役職により変動します。
株式会社デンソーの年収を「総報酬」で見る
求人票や有価証券報告書に出てくる「年収」は、多くの場合あくまで額面（基本給＋賞与）です。実際に手にする報酬を比べるなら、株式報酬や各種手当まで含めた総報酬（トータルコンペンセーション）で見る必要があります。
基本給（ベースサラリー）
毎月固定で支払われる給与。住宅ローン審査や退職金・賞与の算定基礎になり、総報酬の中でも最も安定した土台になります。
賞与（ボーナス）
年1〜2回支給される一時金。業績連動の比率が高い企業ほど変動が大きく、求人票の「想定年収」にどこまで含まれるかは要確認です。一般的な目安は基本給の2〜4ヶ月分ですが、業界差が大きい部分です。
株式報酬（RSU・ストックオプション）
外資系・メガベンチャー・SaaS企業で比重が大きい要素。RSU（譲渡制限付株式）は付与時点で評価額が読める一方、ストックオプションは将来の株価次第で価値が変わります。額面年収に表れにくいため、総報酬で比較しないと実態を取り違えます。
サインオンボーナス（入社一時金）
前職の未確定賞与やストックの補填として、入社時に一度だけ支払われる一時金。外資・即戦力採用で提示されることがあり、初年度年収を大きく押し上げます。
各種手当・福利厚生
住宅手当・家族手当・残業代・リモート手当・退職金・確定拠出年金（企業型DC）など。金額換算すると年50〜100万円相当になることもあり、額面が同じでも実質待遇は変わります。
OpenSalary や PROJECT COMP のような投稿・求人票ベースの年収データベースでも、基本給と株式報酬を分けて記録し総報酬で比較する考え方が広がっています（各サービスの公開データ参照）。額面の数字だけでなく、内訳と支給の確実性まで見て判断するのが安全です。
株式会社デンソーのグレード・役職レイヤー別の年収目安
株式会社デンソーの年収は、多くの企業で「等級（グレード）」に紐づく給与テーブルで決まります。厚生労働省「賃金構造基本統計調査」（令和5年）でも、役職が上がるほど所定内給与は明確に高くなり、係長級・課長級・部長級で段階的に水準が上がります。近年はマネジメントに進む管理職ラダーだけでなく、専門性で評価されるIC（Individual Contributor）ラダーを設ける企業が増え、必ずしも部下を持たなくても等級を上げて年収を伸ばせる設計が広がっています。昇給を狙うなら、まず自社の等級定義と次のグレードの要件を把握することが近道です。
| 役職レイヤー | グレード・役割 | 全国の月額給与 | 推定年収（株式会社デンソー） |
|---|---|---|---|
| 一般社員 | メンバー（非役職） | 31.8万円（×1） | 約956万円 |
| 係長級 | リーダー・主任クラス | 37.1万円（×1.17） | 約1115万円 |
| 課長級 | マネージャー（中間管理職） | 49.1万円（×1.54） | 約1476万円 |
| 部長級 | 部長・事業部長クラス | 59.6万円（×1.87） | 約1792万円 |
※ 株式会社デンソーの参照年収（約956万円・キャリビー掲載求人の想定年収）に、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」（令和5年）の役職別所定内給与の倍率を当てて算出した目安です。一般社員（非役職）を基準（×1.0）とし、係長級・課長級・部長級の全国倍率でスケールしています。実際の等級テーブルは企業ごとに異なります。
年代別 平均年収カーブ
出典: 国税庁「民間給与実態統計調査」（令和5年分）（令和5年分（2023年））
株式会社デンソー固有の年代別データは蓄積中のため、全国平均の年収カーブを掲載しています。一般に20代後半〜40代にかけて年収が伸び、50代でピークを迎える傾向があります。
株式会社デンソーの年代別 推定年収（目安）
| 年代 | 全国平均 | 推定年収（株式会社デンソー） |
|---|---|---|
| 20〜24歳 | 273万円 | 約567万円 |
| 25〜29歳 | 389万円 | 約808万円 |
| 30〜34歳 | 425万円 | 約883万円 |
| 35〜39歳 | 462万円 | 約960万円 |
| 40〜44歳 | 491万円 | 約1020万円 |
| 45〜49歳 | 521万円 | 約1083万円 |
| 50歳以上 | 537万円 | 約1116万円 |
※ 株式会社デンソーの参照年収（約956万円・キャリビー掲載求人の想定年収）に、国税庁「民間給与実態統計調査」（令和5年分）の年代別平均年収カーブを当てて算出した目安です。実際の年収は職種・役職・評価により変動します。
株式会社デンソーの企業規模・上場状況と年収
株式会社デンソーは東京証券取引所プライム市場／名古屋証券取引所プレミア市場上場企業（証券コード 6902）で、有価証券報告書に平均年間給与が開示される対象です。従業員数連結158,056名／単独43,781名（2025年3月31日現在）・資本金1,874億5,700万円（2025年3月31日現在）・設立1949年12月16日という企業規模で、一般に従業員数や資本規模が大きいほど年収テーブルや福利厚生が整う傾向があります。
クルマの中で当たり前に働いている部品の多くは、表からは見えません。その「見えない核」をつくり続けてきたのがデンソーです。エンジン制御からカーエアコン、メーターやセンサ、半導体まで、自動車を成り立たせる技術を内側から支え、いまは電動化と自動運転という大きな転換にグループ全体で挑んでいます。 ■ 会社のストーリー 創業は1949年。トヨタ自動車工業の電装部門が独立し、「日本電装」として愛知県刈谷市で歩み始めました。トヨタグループの自動車部品メーカーとして基盤を固めつつ、早くから海外へ展開し、現在は約36の国と地域に開発・生産拠点を構えるグローバル企業に育っています。社名のデンソーには、世界の自動車産業を技術で支えてきた長い積み重ねが宿っています。 ■ ビジョン・ミッション・大切にする価値観 経営理念の使命として「世界と未来をみつめ 新しい価値の創造を通じて 人々の幸福に貢献する」を掲げています。2017年に制定したブランドスローガンは「Crafting the Core」で、スローガンコピーは「より良い未来を次世代へ」。クルマや社会の「コア」となる部品・技術づくりに専念し、世界中のパートナーとともに新たな価値を生み出す姿勢を、会社の軸に据えています。 ■ 事業と強み 熱（カーエアコン・サーマル）、パワトレイン、電動化（インバータ・モーター・電源）、ADASや安全を担うセンサ・ECU、車載半導体まで、自動車の中核領域を幅広く手がけています。要素技術から製品、システムまで一気通貫で開発・量産できることが強みで、トヨタをはじめ世界の自動車メーカーへ供給する規模と品質を両立させています。 ■ 業績・規模 2025年3月期の売上収益は7兆1,618億円、営業利益は5,190億円、当期利益は4,191億円と、いずれも過去最高を更新したと公表しています。連結従業員数は158,056名（2025年3月末時点）。東京証券取引所プライム市場・名古屋証券取引所プレミア市場に上場し、証券コードは6902です。 ■ 向き合う課題・これから 2026年3月に発表した中期経営計画「CORE 2030」では、2030年度に売上高8兆円以上、営業利益率10%以上を掲げ、5年間で設備・研究開発に6兆6,000億円を投じる方針を示しました。電動化・知能化領域で売上4兆円を目指し、炭化ケイ素（SiC）パワー半導体の内製技術や、ソフトウェア定義車両（SDV）への対応、AIとものづくりを掛け合わせた生産革新に投資を集中させています。CASEの波で部品メーカーの役割が問われるなか、「どの領域に資源を寄せるか」を明確にしようとしている局面です。 ■ 組織カルチャー・働く環境 品質とものづくりへのこだわりは、創業以来この会社を貫く文化です。研究開発から量産までを社内に抱えるため、技術を突き詰めたい人が腰を据えて取り組める環境があります。電動化やソフトウェアの拡大に合わせて中途採用や人材育成にも力を入れており、大規模な開発基盤と腰の据わった技術文化の両方に触れられる点が、働く場としての特徴になっています。
株式会社デンソーで年収を上げる・年収アップ転職の進め方
社内で昇格・昇進し等級を上げる
株式会社デンソーの評価制度・昇給テーブルを把握し、次の等級に必要な要件を逆算して実績を積むのが王道です。業績連動賞与の最大化も年収アップに直結します。
専門スキル・資格で市場価値を高める
業務に直結する専門スキルや資格は、社内評価の向上と転職時の交渉力の両方に効きます。同職種・同年代の年収レンジと自分のスキルを照らし合わせ、現在地を定期的に確認しましょう。
年収水準の高い企業・職種への転職を検討する
同じ業界でも企業規模やビジネスモデルで年収水準は大きく異なります。年収アップ転職では、ベース給与だけでなく賞与・福利厚生を含めた総報酬で比較することが重要です。
くわしくは 年収交渉のやり方 / 転職で年収を上げる方法 / 年代別の年収戦略 を参考にしてください。
株式会社デンソーの年収データの読み方
平均と中央値の違いに注目
平均年収は高所得者に引き上げられやすく、中央値の方が「典型的な年収」を示します。両方の数字を見比べることで、年収分布の偏りがわかります。
福利厚生を含めた「実質年収」で比較
住宅手当・退職金・確定拠出年金・社食・保険など、福利厚生を金額換算すると実質年収が50〜100万円変わるケースがあります。
年代別カーブで将来を予測
年代別の年収カーブを見ると、入社後の年収の伸び方がわかります。30代〜40代の伸びが大きい企業は、長期的なキャリア形成に適しています。
求人年収レンジは「交渉の出発点」
求人票の想定年収は「この範囲でオファーを出す」という目安です。経験やスキルによって上限に近いオファーを引き出すことも可能です。
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内定後に使える年収交渉の進め方を解説
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転職で年収を上げる方法
年収アップ転職の進め方と注意点
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