株式会社デンソーの働き方・ワークライフバランス
ページ表示時点: 2026年9月 | 公開情報の確認日は各出典を参照
2023年10月にコアタイムなしのフレックスタイム制を導入。テレワークの利用対象をオフィス部門の全社員約2万人規模に拡大し、フリーアドレス化も並行して進めている。
製造部門は生産現場に立つ業務特性上、テレワークの対象外になりやすい。
自動車メーカーの生産計画・決算対応のタイミングで業務量が増える傾向は一般的な自動車部品メーカーに共通するが、デンソー固有の繁忙月を明示した一次情報は確認できていない。配属予定部署の繁忙期は選考時に確認するのが確実。
この記事のポイント
OpenWork調査では月平均24.6時間で、回答者の46.1%が「月20〜39時間」のレンジに集中している。
技術職の係長クラスからは「裁量労働制を活用して限界まで働くことが評価される傾向がある」という指摘もあり、全社平均の水準感と個別部署の実態には差がある
2023年10月にコアタイムなしのフレックスタイム制を導入。
テレワークの利用対象をオフィス部門の全社員約2万人規模に拡大し、フリーアドレス化も並行して進めている。
製造部門は生産現場に立つ業務特性上、テレワークの対象外になりやすい
OpenWork調査で有給消化率77.2%と報告されており、自動車・自動車部品・輸送機器業界平均70.9%を6.3ポイント上回る。
「有給休暇取得を推進しており、休日の予定を立てやすい」という口コミもある。
年間休日はグループ会社の一部で121日という報告がある
自動車メーカーの生産計画・決算対応のタイミングで業務量が増える傾向は一般的な自動車部品メーカーに共通するが、デンソー固有の繁忙月を明示した一次情報は確認できていない。
配属予定部署の繁忙期は選考時に確認するのが確実
有給消化率77.2%は自動車・自動車部品・輸送機器業界平均70.9%を6.3ポイント上回り、業界内では休みやすい部類に入る。
ただし平均残業月24.6時間は突出して少ないわけではなく、フレックス・テレワークという制度の新しさ(2023年10月導入)が、実態の定着より先行している段階とみられる
企業情報
- 企業名
- 株式会社デンソー
- 本社
- 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地
- 従業員数
- 連結158,056名/単独43,781名(2025年3月31日現在)
- 上場
- 東京証券取引所プライム市場/名古屋証券取引所プレミア市場(6902)
- 資本金
- 1,874億5,700万円(2025年3月31日現在)
- 設立
- 1949年12月16日
- 代表
- 取締役社長 林新之助(CEO)
株式会社デンソーの働き方の概要
2023年10月にコアタイムなしのフレックスタイム制を導入し、テレワーク対象をオフィス部門の全社員約2万人に拡大した。平均残業は月24.6時間、有給消化率77.2%(業界平均70.9%)と制度面の整備は進むが、製造部門は夜勤・交替勤務があり部署差が大きい。
ワークライフバランスの主要データ
平均残業時間
OpenWork調査では月平均24.6時間で、回答者の46.1%が「月20〜39時間」のレンジに集中している。技術職の係長クラスからは「裁量労働制を活用して限界まで働くことが評価される傾向がある」という指摘もあり、全社平均の水準感と個別部署の実態には差がある。
有給取得率
OpenWork調査で有給消化率77.2%と報告されており、自動車・自動車部品・輸送機器業界平均70.9%を6.3ポイント上回る。「有給休暇取得を推進しており、休日の予定を立てやすい」という口コミもある。年間休日はグループ会社の一部で121日という報告がある。
リモートワーク
2023年10月にコアタイムなしのフレックスタイム制を導入。テレワークの利用対象をオフィス部門の全社員約2万人規模に拡大し、フリーアドレス化も並行して進めている。製造部門は生産現場に立つ業務特性上、テレワークの対象外になりやすい。
繁忙期・閑散期
自動車メーカーの生産計画・決算対応のタイミングで業務量が増える傾向は一般的な自動車部品メーカーに共通するが、デンソー固有の繁忙月を明示した一次情報は確認できていない。配属予定部署の繁忙期は選考時に確認するのが確実。
部署・職種別の残業傾向
株式会社デンソーの製造部門・技術職(裁量労働制対象)・オフィス部門(事務・企画系)など3部署の残業傾向を調査しました。
| 製造部門 | 夜勤・交替勤務があり、残業を含めた労働時間の管理は交替制のシフトに左右される。 |
|---|---|
| 技術職(裁量労働制対象) | 口コミでは「限界まで働くことが評価される傾向がある」との指摘があり、成果と労働時。 |
| オフィス部門(事務・企画系) | フレックスタイム制とテレワークを組み合わせやすく、時間の調整幅が比較的広いとされ。 |
「激務」の実態
株式会社デンソーの労働環境の実態
「激務」という評判は主に製造部門の夜勤・交替勤務と、裁量労働制対象の技術職に集中している。全社平均の残業は月24.6時間で突出した水準ではないが、成果連動の働き方をしている層では「限界まで働くことが評価される」という声があり、平均値だけでは実態を測れない。
パワハラの実態・対策
ハラスメントに関する口コミ・対策
パワーハラスメントの実態や社内相談窓口の運用実績を裏付ける一次情報は確認できていない。大企業として一般的なコンプライアンス相談窓口は整備されているとみられるが、断定は避け、配属予定部署の状況を選考時に確認することを推奨する。
退職理由で多いもの
- 1配属先が製造部門の夜勤・交替勤務で、生活リズムの維持が難しくなった
- 2裁量労働制のもとで成果を追う働き方が続き、労働時間が長期化した
- 3大企業特有の意思決定の遅さがストレスになった
業界平均との比較
業界水準との比較
有給消化率77.2%は自動車・自動車部品・輸送機器業界平均70.9%を6.3ポイント上回り、業界内では休みやすい部類に入る。ただし平均残業月24.6時間は突出して少ないわけではなく、フレックス・テレワークという制度の新しさ(2023年10月導入)が、実態の定着より先行している段階とみられる。
まとめ: 株式会社デンソーの働き方・ワークライフバランス
有給消化率77.2%・残業月24.6時間という全社平均は目安とし、配属予定部署の実績を面接で確認する
製造部門と技術職(裁量労働制)、オフィス部門では働き方の実態が異なる前提で比較する
フレックス・テレワークは2023年導入と比較的新しい制度で、部署ごとの定着度合いを確認する
パワーハラスメント等の相談体制は公表情報が乏しいため、選考時に相談窓口の運用実態を質問する
株式会社デンソーの掲載求人(390件)
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 技術職(機械・電気) | 84件 |
| 技術職(組み込みソフトウェア) | 70件 |
| 技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア) | 45件 |
| ITエンジニア | 22件 |
| 企画・管理 | 20件 |
| その他 | 19件 |
| 製造・技術 | 17件 |
| 企画・マーケティング | 8件 |
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技術職(機械・電気)84件
【愛知/安城】<異業界歓迎>生産技術(メータの工程設計&バーチャル生産準備の仕組み開発)<モビエレ>
【愛知/刈谷】市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)開発◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】水素の噴射系製品設計・開発/フレックス<拡大貢献>
【愛知県刈谷市】カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発<パワトレイン>
【兵庫県神戸市】衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのPM、PL<モビエレ>
【愛知県】アナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・設計に必要なパワエレ機能強化<セミコン>
【愛知/刈谷市】車載アナログ・パワー半導体のデバイス・プロセス開発/フレックス<セミコン>●
【愛知県刈谷市】衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのPM、PL<モビエレ>
【愛知県】自動車用半導体製品のパッケージ/モジュール技術開発/フレックス<セミコン>
【愛知県刈谷市】全方位パワートレイン制御用ECUの開発/賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知県刈谷市】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発◆賞与6.1ヶ月<モビエレ>
【東京都港区】車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発◆賞与6.1ヶ月<モビエレ>
【品川ラボ】<車載半導体の研究機関>車載半導体HW研究とCAE解析◆フレックス<ミライズ>
【愛知県刈谷市】高度運転支援(ADAS)製品のプロジェクトマネジメント<モビエレ>
【愛知/刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータの先行技術・製品開発<モビエレ>
【愛知県刈谷市】インフラ協調システムECUの製品・システム開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】統合ECU開発エンジニア/開発PM◆SDV・ASV時代を支える<モビエレ>
【愛知/刈谷市】統合制御ECUの商品企画・先行開発|自動運転時代のUX<モビエレ>
【愛知/刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータのPM/プロジェクトエンジニア<モビエレ>
【愛知/刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータのTFT要素技術開発<モビエレ>
【東京/新橋】統合制御ECUの商品企画・先行開発|自動運転時代のUX<モビエレ>
【刈谷】<グローバルシェアトップ級>非モビ分野の熱マネ、エネマネ製品の品質保証<サーマル>
【愛知県安城市】制御製品(車載通信)の生産技術(検査設備設計)◆フレックス<モビエレ>
【愛知/安城】生産技術・設備/自動化技術開発・DX推進/ADAS(先進運転支援システム)<モビエレ>
【愛知県刈谷市】<全社横断で革新>基板実装の工程設計・要素技術・無人化開発/フレックス<生産革新>
【三重県いなべ市】生産管理/自動運転、先進運転支援(ADAS)製品◆フレックス<モビエレ>
【愛知県額田郡】<全社横断で革新>工場物流革新エンジニア・無人物流システムの開発<モビエレ>
【西尾市】電動化車両向け熱マネジメント、熱交換器関連事業における新製品・生技開発<サーマル>●
【愛知県西尾市】<グローバルシェアトップ級>環境車向け冷却熱交換器の工程設計<サーマル>●
【西尾市】カーエアコン部品 アルミ熱交換器の接合技術と塑性加工技術の工程設計・要素技術<サーマル>●
【愛知県幸田町】電子製品(ECU)の実装工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備<モビエレ>
【愛知県刈谷市】品質保証/自動運転・先進安全システムを構成する各種車載製品<モビエレ>
【西尾市】カーエアコン(HVAC)向け熱交換器の製造工程設計・生産技術開発<サーマル>●
【愛知/刈谷】品質保証/車載統合制御ECU・通信製品(自動運転・先進安全領域)<モビエレ>
【愛知県幸田町】電気特性検査装置(テスタ)の回路・プログラム設計、システム設計<モビエレ>
【愛知県刈谷市】ECU検査設備プラットフォーム開発/検査業務改革◆フレックス<モビエレ>
【西尾市】<グローバルシェアトップ級>車両の空調、バッテリー温度調整システム等の品質保証<サーマル>
【愛知県西尾市】<世界のクルマを支える>品質保証(国内/海外乗用車向け燃料噴射系製品)<パワトレ>
【愛知県刈谷市】市販製品に関する技術企画◆賞与6.1か月分/国内トップクラスの研究開発力
【愛知県日進市】次世代電動車向け電駆動・電源システム製品の要素技術開発/先端研究に関わる<研究開発>
【愛知県刈谷市】<先端研究に関わる>電動航空機向け電力変換器の回路設計/フレックス<研究開発>
【愛知県日進市】<先端研究に関わる>電駆動システム製品の要素技術開発/フレックス<研究開発>
【愛知県刈谷市】<先端研究に関わる>電力変換機器・エネルギーマネジメントシステムの開発<研究開発>
【刈谷市】<先端研究に関わる>エレクトロニクスハード製品のEMC技術開発/フレックス<研究開発>
【刈谷/知多郡】<先端研究に関わる>水蒸気電解セル(SOECセル)の電極開発/フレックス<研究開発>
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品の企画・設計/フレックス<セミコン>●
【刈谷】<全世界のクルマを変える>車載半導体製品のウェハテスト/PKGテスト技術開発<セミコン>●
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品の回路開発/フレックス<セミコン>●
【愛知県刈谷市】<モノづくりの最先端>生産技術の研究開発(半導体パッケージ)/フレックス<生産革新>
【豊田】<車載半導体の研究機関>電動車用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術<ミライズ>
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体を使った回路・制御研究<ミライズ>
【日進】電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体材料・デバイス・プロセス研究<ミライズ>
【愛知/日進】電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発<ミライズ>
【愛知/日進・刈谷】<EVを支える>新冷媒・熱交換の要素技術開発(次世代熱マネシステム)<研究開発>
【愛知/日進】<先端開発に関わる>量子・データ駆動型最適化の研究開発/AI×モビリティ<研究開発>
【愛知/日進】<未来の安全価値を創る>次世代モビリティ制御の先行研究(電動化、制御)<研究開発>
【愛知/豊田】<半導体の研究機関>研究開発(デバイス・プロセス/パワー半導体)/在宅可<ミライズ>
【東京/大田区】<先端開発に関わる>量子・データ駆動型最適化の研究開発/AI×モビリティ<研究開発>
【三重県/いなべ】<ものづくりDXを推進>生産管理(物流・サプライチェーン)<シスコン>
【愛知県】<ご自身の経験を活かして活躍>障がい者採用◆オープンポジション(技能)
【東京都/新橋】営業技術<OEM構想段階から事業機会を創出>◆賞与6.1か月分<OEM営業>
【愛知/刈谷】<先端開発エンジニア募集>データ駆動型CAE×AIエンジニア<研究開発>
【愛知/刈谷】<モビリティの設計革新を推進>デジタルツイン×AIエンジニア<研究開発>
【愛知/刈谷】<カーボンニュートラル社会の実現へ>研究開発(熱電変換材料)/フレックス<生産革新>
【愛知/西尾】<グローバルシェアトップ!>生産技術(工程設計/組立・射出成型品)<サーマル>●
【愛知・豊橋】<グローバルシェアトップ!>生産技術(製造技術開発、生産準備)<サーマル>●
【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップ!>先行開発(熱マネシステム向け電動コンプレッサ)<サーマル>
【愛知/刈谷】製品開発(カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧燃料ポンプ)<パワトレ>
【愛知/刈谷】<生産地から家庭まで>新製品開発(モバイル冷凍機のシステム設計)/<サーマル>
【愛知県刈谷市】モータアクチュエータ制御ECUの製品開発◆ハードウェア/HEV、BEV等<モビエレ>
【三重県いなべ市】<ロボット技術やDX活用>次世代モノづくりの生産技術開発<セミコン>
【愛知/西尾】<第二新卒/職種未経験歓迎>生産管理(カーエアコン)/英語×改善経験<サーマル>
【愛知県刈谷市】ECU検査設備プラットフォーム開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知・安城】<生産技術×DX> コックピット製品における工程設計と製造DX推進<モビエレ>
【愛知/安城】<国内国外EV車向け>インバータ用パワー半導体やパワーモジュールの品質管理<エレフィ>
【愛知県額田郡】エレクトロニクス製品の信頼性評価技術開発◇賞与6.1ヶ月/一部リモート可<モビエレ>
【刈谷】次世代大規模統合ECUのハードウェア技術企画◇賞与6.1ヶ月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/ポジションサーチ(生産技術)】車内の“快適”を支えるサーマル事業部(豊橋・西尾)<サーマル>
【愛知】車載ソフトウェア開発統括(PM/PL)|大規模プロジェクト推進賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備<セミコン>
【愛知県刈谷市】HMI製品の要件定義とシステム評価◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【愛知/東京/兵庫】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)開発のPM<モビエレ>
【刈谷市】SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェアPL<モビエレ>
【東京/新橋】<完成車の性能向上をリード>制御開発エンジニア(電動パワトレイン)<パワトレ>
技術職(組み込みソフトウェア)70件
【愛知県日進市】社会を変える新しいロボットシステムの開発◆新技術領域で企画~要件定義まで広く携われる
【東京】自動運転・先進運転支援システム向けアプリケーションアーキテクチャ設計<J‐QuAD>
【愛知県刈谷市】自動運転・先進運転支援システム向けアプリケーションアーキテクチャ設計<J‐QuAD>
【東京】AD/ADAS向け次世代SoCのアーキテクチャ開発、開発環境構築、PMO<モビエレ>
【愛知/東京】自動運転・先進運転支援プロジェクトマネージャー◆賞与6.1ヶ月<J‐QuAD>
【東京】AI・デジタル技術を活用した、モビリティ製品のソフトウェア開発環境の高度化推進<モビエレ>
【愛知/刈谷市】電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計<モビエレ>*
【愛知/刈谷】車載システム開発/ソフトウェア開発プロセスの改善◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】ソフトウェアによるクルマ・モビリティの発展を支える環境・ツール企画・開発<モビエレ>
【愛知/刈谷】AI・デジタルを活用した、モビリティ製品のソフトウェア開発環境の高度化推進<モビエレ>
【新橋】AIを活用した革新ソフト開発基盤システムの構築および適用エンジニア<モビエレ>
【東京】自動運転、先進運転支援システムの先行開発◆賞与6.1ヶ月分<J‐QuAD>*
【刈谷】自動運転・先進運転支援システム×車両運動のクロスドメインアプリの先行開発<J‐QuAD>
【東京】自動運転・先進運転支援システム×車両運動のクロスドメインアプリの先行開発<J‐QuAD>
【愛知/刈谷】自動運転、先進運転支援システムの先行開発◆賞与6.1ヶ月分<J‐QuAD>*
【東京/新橋】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷】統合モビリティコンピューターを中核とする車載エレクトロニクス製品の企画推進<モビエレ>
【兵庫/神戸市】車載統合コンピュータの機能安全開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷市】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷市】 車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【神戸】 車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【兵庫/神戸市】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷市】車載統合コンピュータの機能安全開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【東京/新橋】 車載統合コンピュータの信頼プラットフォーム開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【東京/新橋】車載AI技術開発 AIエンジニア◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷】<異業種出身者活躍>画像・センシング×組込みソフト開発<モビエレ>*
【愛知/刈谷市】電子プラットフォームの先端車載ネットワーク開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【東京】ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・システム先行開発<モビエレ>
【愛知/刈谷】SoC周辺部品の企画開発(SDV向け大規模システム)・リファレンス回路開発<モビエレ>
【愛知/刈谷市】ボデー系ECU、Zone ECUの量産ソフト開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>*
【愛知/刈谷】ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・システム先行開発<モビエレ>
【兵庫/神戸】<異業種出身者活躍>画像・センシング×組込みソフト開発<モビエレ>*
【愛知/刈谷市】車載AI技術開発 AIエンジニア◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷市】SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷市】車載製品のSOTIFアセスメント◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【東京】コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理<モビエレ>
【愛知/刈谷】クルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発<モビエレ>
【東京】<異業種出身者活躍>画像・センシング×組込みソフト開発<モビエレ>*
【愛知/刈谷市】SDV向けAD&ADAS、ゾーン等のECUハード開発の基盤技術企画・開発<モビエレ>
【愛知県刈谷市】コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理<モビエレ>
【愛知県安城市】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発◆賞与6.1か月分<パワトレ>
【東京】<先端研究に関わる>ロボット知能化アルゴリズムの研究/フレックス<研究開発>
【愛知/刈谷】ソフトウェア品質保証※SQA◆国内トップクラスの研究開発力<モビエレ>*
【愛知/刈谷】電動車両に搭載されるセンサの企画開発◆最大手自動車部品メーカー/フレックス<シスコン>
【愛知・東京】大規模システムのプロジェクトマネジメント・PMO/先進運転支援システムなど<モビエレ>
【愛知/東京】SDV基盤・OTA/データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー<モビエレ>
【東京/愛知】SDVに向けたソフトウェア先行技術開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>*
【愛知県刈谷市】大規模統合コンピュータ開発のプロジェクトマネジメント(SDV向け)<モビエレ>
【愛知県刈谷市】車両データを活用して搭乗者に安心・安全を提供するUXシステム開発<モビエレ>
【東京/愛知】自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価<J‐QuAD>
【愛知県刈谷市】車載製品の機能安全アセスメント(ISO26262準拠)◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】先進安全運転支援システム、ドライバ操作時の車両運動統合制御の設計<J‐QuAD>
【愛知/安城】<世界の電動車を支える>電動車の充電・給電に関わる制御技術開発<エレフィ>
【愛知/安城・刈谷】電動モビリティ向け制御コントローラソフトウェア設計◆賞与6.1か月<モビエレ>
【愛知】統合ECU向けアーキテクト/システム設計|次世代車載技術を創る/賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/兵庫】周辺監視システム向けソフトウェア開発エンジニア(カメラ制御)<モビエレ>
【愛知】次世代メーター開発|グラフィック制御・アプリ設計担当/賞与6.1か月分<モビエレ>
【神戸】<研究開発>ポジションサーチ(自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等)
【愛知】<研究開発>ポジションサーチ(自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等)
【東京】<研究開発>ポジションサーチ(自動運転、電動化、AI、センサ、ロボティクス、材料等)
【愛知県刈谷市】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーション機能開発<J‐QuAD>
【愛知/東京】先進安全・自動運転向けAI技術開発◆賞与6.1ヶ月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知県刈谷市】自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】次世代車載衝突安全システム向けの組込みソフトウェア開発リーダー<モビエレ>
【愛知/東京】先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定及び構築<モビエレ>
【愛知/東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】グラフィックメータのソフトウェア開発◆在宅勤務可/フレックス<モビエレ>
【愛知/東京】セキュリティ・機能安全の企画/開発およびアセスメント◆フレックス<モビエレ>
【愛知/東京】大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)◆C言語経験者歓迎<モビエレ>
【愛知県刈谷市】ソフトウェア品質保証◆賞与6.1ヶ月分/国内トップクラスの研究開発力<モビエレ>
技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)45件
【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>グローバルネットワーク構築プロジェクトの推進/フレックス<IT>
【愛知/刈谷】<全社DXの中枢>クラウドネイティブ開発、AI駆動開発強化/フレックス<IT>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>グループ社内情報システムの強化・運用に関する企画立案、実行<IT>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>経営DXを支えるデータ活用基盤・最新技術活用システム開発<IT>
【愛知/刈谷】<全社DXの中枢>グローバルDX推進の企画・推進/フレックス<IT>
【愛知/刈谷】<全社DXの中枢>プロセス改革エンジニア/プロジェクトリード/フレックス<IT>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>グローバルサプライチェーン変革に向けたシステム基盤刷新<IT>
【愛知/刈谷】<全社DXの中枢>社内向けAIアプリ開発、活用推進/フレックス<IT>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>デジタル/AI前提の仕事変革(安全保障・サステナビリティ)<IT>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>グローバルユーザーサポート体制構築/フレックス<IT>
【愛知/日進】<世界のDENSO>次世代最適化技術の研究(AI、機械学習、GPGPU等)<研究開発>
【刈谷】自治体向けITプロダクトエンジニア(公共データ活用・DX推進)◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【東京/羽田】<DENSOでAI研究>次世代最適化技術の研究(機械学習、 GPGPUなど)
【東京(中央区)】先進運転支援システム分野における開発環境開発◆賞与6.1ヶ月分<J‐QuAD>
【愛知/刈谷】先進運転支援システム分野における開発環境開発◆賞与6.1ヶ月分<J‐QuAD>
【東京/新橋】<先端研究に関わる>クラウド・IoT領域のアジャイル開発/フレックス<研究開発>
【愛知県刈谷市】電動車を活用した充放電サービスシステム開発◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【東京/新橋】車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【兵庫/神戸市】車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷市】車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】大規模解析シミュレーション基盤のサーバーエンジニア◆企画~運用まで担当<モビエレ>*
【愛知/刈谷】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発<モビエレ>*
【東京/港区】車載画像認識向けの開発環境構築業務※マネージャー<モビエレ>*
【兵庫/神戸】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発<モビエレ>*
【東京/新橋】セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト<モビエレ>
【愛知/刈谷市】セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト<モビエレ>
【愛知/刈谷市】車載製品のセキュリティアセスメント◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/刈谷市】先進安全システム向け監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発、評価基盤構築<モビエレ>*
【愛知/刈谷】車載画像認識向けの開発環境構築業務/賞与6.1か月分<モビエレ>*
【神戸】先進安全システム向け監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発、評価基盤構築<モビエレ>*
【愛知県日進市】<先端研究に関わる>ロボット知能化アルゴリズムの研究/フレックス<研究開発>
【愛知/刈谷】<先端研究に関わる>クラウド・IoT領域のアジャイル開発/フレックス<研究開発>
【愛知県刈谷市】AI・データサイエンス技術を活用した次世代コックピットシステムの開発<モビエレ>
【愛知県刈谷市】セキュリティ技術/仕様開発・車両SOCアナリスト◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【東京(新橋)】セキュリティ技術開発◆賞与6.1ヶ月分/国内トップクラスの研究開発力<モビエレ>
【東京/羽田】AIエンジニア/クルマの知能化(End to Endモデルによる自動運転)<研究開発>
【東京/羽田】クラウドエンジニア/自動運転に関わる大規模クラウド基盤開発<研究開発>
【愛知/刈谷】ADASアプリ(BSM、センサフュージョン)の量産開発<J‐QuAD>*
【愛知県刈谷市】<DENSOの業務改革>製造工場無人化・デジタル活用推進◆フレックス制<モビエレ>
【愛知/刈谷】<異業種歓迎>UXアプリのシステム設計◆顧客提案~製品化まで一貫担当<モビエレ>*
【愛知/刈谷市】セキュリティ技術開発◆賞与6.1ヶ月分/国内トップクラスの研究開発力<モビエレ>
【愛知/東京】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発◆賞与6.1ヶ月<モビエレ>
【愛知/東京】ソフトウェア開発の効率化に向けた最先端技術導入の戦略策定◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
ITエンジニア22件
【刈谷】車載画像センサ・ドメインコントローラーのプラットフォームの組込みソフト開発・PM<モビエレ>
【東京】<研究から社会実装まで>AIエンジニアポジションサーチ(機械学習・データ活用)<研究開発>
【愛知】<研究から社会実装まで>AIエンジニアポジションサーチ(機械学習・データ活用)<研究開発>
【東京】車載画像センサ・ドメインコントローラーのプラットフォームの組込みソフト開発・PM<モビエレ>
【東京/新橋】超音波ソナーセンサのソフトウェア開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【愛知/東京】大規模ソフトウェア開発(BSPソフト設計/システム設計)◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】超音波ソナーセンサのソフトウェア開発◆賞与6.1か月分/一部リモート可<モビエレ>
【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー<パワトレ>
【新橋】電動パワトレインシステム開発プロセス管理(A-SPICE)<パワトレ>
ITエンジニア|東京都|年収600〜1250万円
【品川ラボ/駅徒歩4分】車載SoCの企画・先行開発(ソフトウェア開発)<ミライズ>
【品川ラボ/駅徒歩4分】車載SoCの企画・研究(システム開発)<ミライズ>
【愛知県刈谷市】モビリティコンピュータ搭載データ収集基盤ソフトウェア開発◆一部リモート可<モビエレ>
【愛知県刈谷市】SDV向けADAS/コックピット向けのECU量産開発・検査エンジニア◆一部リモート可
【愛知県】ロボティクス技術を活用した使用済み自動車の解体システム開発<社会イノベ統括>
【愛知/刈谷】自動運転、先進運転支援システムのアプリ開発◆賞与6.1か月分<J‐QuAD>*
【東京】自動運転、先進運転支援システムアプリ開発(ACC・LKAS・TSR)<J‐QuAD>*
【愛知/刈谷市】車載ECU筐体設計・次世代コネクタ企画開発エンジニア◆賞与6.1か月分<モビエレ>
ITエンジニア|愛知県|年収600〜1430万円
【愛知/安城】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー<パワトレ>
【愛知県安城市】電動パワトレインシステム開発プロセススペシャリスト<パワトレ>
【愛知県】組込エンジニア(HEV/BEVコントローラ)/国内トップクラスの研究開発投資<モビエレ>
企画・管理20件
【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画(戦略立案)賞与6.1か月/国内トップ級の開発力
【愛知/東京】<全社DXの中枢>国内外の通信法規調査・データビジネスガバナンス活動推進<IT>
【愛知県刈谷市】<全社DXの中枢>製品セキュリティ監査・アセスメント/フレックス<IT>
【愛知県刈谷市】市販ビジネスの事業企画(利益計画、原価計算、予算管理)◆賞与6.1ヶ月分
【愛知県刈谷市】株主・投資家向け情報発信(戦略的IRの企画立案・実行)◆賞与6.1ヶ月分
【刈谷市】カーボンニュートラルに対する国内外グループのプロジェクト推進
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>車載用半導体製品のマーケティング・新商品企画<セミコン>●
【三重/いなべ】原価計算と工場管理※先進安全製品(ミリ波、画像センサ)を製造する工場<モビエレ>
【愛知県刈谷市】調達(鉄鋼、アルミ、銅、樹脂等)/国内大手の自動車部品メーカー<調達G>
【愛知県刈谷市】フードバリューチェーン領域における事業戦略(アライアンス・M&A)◆賞与6.1か月分
【愛知】知財戦略立案の推進者◆賞与6.1か月分/国内トップクラスの研究開発力/一部リモート可
【愛知県刈谷市】サーマル事業における経営戦略の立案/M&A等の渉外<サーマル>
【愛知県刈谷市】ブランドコミュニケーション領域におけるデザイナー◆賞与6.1か月分
【愛知県刈谷市】データビジネスガバナンス活動推進◆国内屈指の自動車部品メーカー/フレックス<IT>
【愛知/刈谷】事業企画(AI・データドリブンでADAS領域の新しい事業戦略を推進)<新規事業企画>
【愛知県刈谷市】ADAS領域における国内外のコスト戦略・投資判断を支える事業企画<モビエレ>
【愛知/刈谷】<全世界のクルマを変える>経営計画立案・推進(電動化・ADAS領域)<セミコン>
【愛知県刈谷市】グローバル監査活動推進/国内最大手の自動車部品メーカー/フレックス<全社付き>
【愛知/安城】<銀行、コンサルの方歓迎>M&A推進リーダー<エレフィ>
【愛知県刈谷市】調達バイヤー(管理職候補/ポジティブアクション)<調達G>
その他19件
【刈谷】ソフト開発(先進安全の前方・周辺監視レーダ、LIDAR)/賞与6.1か月分<モビエレ>*
【兵庫/神戸】ソフト開発(先進安全の前方・周辺監視レーダ、LIDAR)<モビエレ>*
【東京(港区)】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発<モビエレ>
その他|愛知県|年収600〜1250万円
【愛知県刈谷市】システムコントロール事業G製品の事業戦略立案と推進◆賞与6.1か月分◆一部リモート可
【愛知県刈谷市】自動車コックピットシステムのシステム評価◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】次世代頭脳ECUのはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術開発<モビエレ>
【愛知県刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】パワトレイン制御ECUの製品開発/ハードウェア領域◆賞与6.1か月分<パワトレ>
【品川ラボ/駅徒歩4分】先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ=走るスマホ)<ミライズ>
【東京/新橋】SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県】ソフトウェアによるモビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発<モビエレ>
【東京】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分<モビエレ>
【東京都港区】PM(衝突安全システム・車両挙動センシングシステム)<モビエレ>
【刈谷市】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】BSW(BasicSoftWare)開発※自動車の高機能化の最先端分野<モビエレ>
【東京/新橋】<世界の電動車を変える>電動パワトレインシステム技術企画マネージャー<パワトレ>
【刈谷】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発<モビエレ>
【東京】グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発<モビエレ>
製造・技術17件
【愛知/豊田・額田】品質保証(半導体ウエハ、パッケージ工程)<セミコン>
【愛知/刈谷市・安城市・額田郡】先端半導体・電子部品の品質保証◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計<J‐QuAD>
【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】車載画像センサのアルゴリズムorソフトウエア設計開発<モビエレ>
【愛知県額田郡】品質保証(エレクトロニクス製品)◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知県刈谷市】次世代Zone ECU開発及び量産設計◆賞与6.1か月分/在宅勤務可<モビエレ>
【愛知県安城市/刈谷市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計<モビエレ>
【愛知/刈谷市】デンソーG全体のAI搭載製品・サービスのAI品質保証に向けた仕組みづくり<モビエレ>
【愛知/豊田】<世界の拠点と協力>DENSOの品質保証(電駆動製品)<エレフィ>
【愛知/安城】<世界の拠点と協力>品質保証(EV、ハイブリッド車向け電源製品)<エレフィ>
【神戸市中央区】車載画像センサのアルゴリズムorソフトウエア設計開発<モビエレ>
【品川】<車載半導体の研究機関>企画・研究開発(自動運転向け周辺監視センサ)<ミライズ>
【愛知県日進市】自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発<ミライズ>
【愛知県刈谷市】制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)<モビエレ>
【東京】制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV)◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【愛知/刈谷】将来の自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発<研究開発>
企画・マーケティング8件
【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画(要件定義)◆国内トップ級の開発力<モビエレ>
【愛知/刈谷市】先進安全・自動運転システムの商品企画(要件定義)◆国内トップ級の開発力<モビエレ>
【愛知県刈谷市】システムコンポ事業Gの経営企画立案と推進◆賞与6.1か月分◆一部リモート可
【愛知県安城市】車載インバータの事業企画、原価企画◆賞与6.1か月分◆一部リモート可◆Web完結
【愛知県刈谷市】セミコンダクタ事業Gの経営企画立案と推進◆賞与6.1か月分◆一部リモート可
【愛知/刈谷市】先進安全・自動運転システムの商品企画(戦略立案)賞与6.1か月/国内トップ級の開発力
企画・マーケティング|東京都|年収800〜1600万円
【愛知県刈谷市】経営企画・経営戦略(サステナビリティ推進)<経営戦略本部>
技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー)7件
【東京】技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応業務/フレックス<研究開発>
【刈谷】<全社横断で革新>将来のエネルギー製品(水素)革新を実現する材料強度基盤技術開発<生産革新>
【愛知県刈谷市】<新材料、技術を研究>モータ用磁石材料の開発/フレックス<生産革新>
【愛知県刈谷市】<新材料、技術を研究>トライボロジーに関する先端技術開発/フレックス<生産革新>
【愛知県刈谷市】<モノづくりの最先端>プロセス研究開発(電気化学製品)/フレックス<生産革新>
【愛知/日進】エネルギー変換技術の研究開発(材料・電気化学×カーボンニュートラル)<研究開発>
【愛知/日進】<地球にやさしいクルマ>内燃機関の後処理システムの開発(排ガス削減/触媒)<研究開発>
クリエイター・クリエイティブ職4件
【東京/愛知】 UXプロジェクトマネジメント|上流の企画段階~エンジニアリングまで<研究開発>
【東京/新橋】UX企画|SDV時代に向けたモビリティ視点◆リサーチ~検証・要件化等<モビエレ>
【愛知/刈谷市】UX企画|SDV時代に向けたモビリティ視点◆◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【新橋】 UXデザイナー|ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力を発揮<研究開発>
技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場)2件
クリエイティブ1件
経理・財務1件
調査・編集方針
キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。
出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- デンソー 2026年3月期 決算短信〔IFRS〕(連結)
- デンソー、2026年3月期の連結決算を発表 増収増益 | Biz/Zine
- デンソーの中途採用年収は高い?平均年収・賞与・残業代まで徹底解説 | シンシアード
- デンソーの中途転職・就職の面接・選考 | キャリコネ
- 【面接対策】デンソーの中途採用面接では何を聞かれるのか | Resaco
- デンソーの面接の通過率を上げるための対策と回答例 | キャリアパーク
- デンソー(自動車部品)の「ワーク・ライフ・バランス」 OpenWork
- 「かなりひどい大企業病にかかっている」デンソー(自動車部品) OpenWork
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