本田技研工業株式会社の評判・口コミ
最終更新: 2026年6月 ｜ 本田技研工業株式会社の評判・口コミを徹底分析
本田技研工業株式会社の評判・口コミを徹底検証します。
社員・元社員の良い評判と悪い評判、退職理由で多いもの、「やめとけ」と言われる理由の真相、年代・職種別の傾向、転職で成功するポイントまで解説します。
キャリビーでは本田技研工業株式会社の求人を40件掲載中（想定年収725〜1530万円）。
転職先の評判を調べる際は、口コミサイトの投稿だけでなく、実際の求人内容（勤務地: 埼玉県・栃木県・東京都、想定年収725〜1530万円）と照らし合わせて総合的に判断することが大切です。
この記事のポイント
- キャリビーに本田技研工業株式会社の求人を40件掲載中
- 求人の想定年収レンジ: 725〜1530万円
企業情報
- 企業名
- 本田技研工業株式会社
- 本社
- 〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
- 従業員数
- 連結194,173名（単独32,088名）／2025年3月31日現在
- 上場
- 東京証券取引所プライム市場（7267）
- 資本金
- 860億6,700万円（2025年3月31日現在）
- 設立
- 1948年9月24日
- 代表
- 取締役 代表執行役社長 兼 CEO 三部敏宏
本田技研工業株式会社の評判・口コミ概要
本田技研工業は転職市場で非常に人気が高く、dodaランキング2025年で13位。
平均年収896万円（2025年3月期）・有給取得日数18.6日・離職率1.6%（2024年度）と待遇面・定着率ともにトップクラス。
ものづくりの技術力と風通しの良さを評価する口コミが多い一方、部署によっては繁忙期の残業増加や管理職への負荷集中を指摘する声もある。
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まとめ: 本田技研工業株式会社の評判・口コミ
- 1本田技研工業株式会社の求人は現在40件掲載中。評判だけでなく実際の求人内容も確認して判断しましょう。
本田技研工業株式会社の掲載求人（40件）
キャリビーに掲載中の本田技研工業株式会社の求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。
職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| その他 | 17件 |
| ITエンジニア | 11件 |
| 製造・技術 | 9件 |
| 人事・採用 | 1件 |
| 販売・サービス | 1件 |
| 営業 | 1件 |
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その他17件
【栃木/ポジションサーチ/自動運転領域】第二新卒歓迎／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生
【埼玉・朝霞】車載通信機（Telematics Control Unit:TCU）開発
【管理職/電動二輪】バイクの商品開発（電動・電装システムの技術開発）◇技術マネジメント／電動化推進
【管理職】サプライチェーン購買・戦略立案◇ご経験に応じてポジションをご提案します！
【Honda】外作部品の調達管理・安定供給推進◆供給課題を全体最適の視点で捉える！キャリアアップ可能
【栃木】購買部門の内部統制・管理統括◇フレックス／業界未経験歓迎／20～30代活躍中
【埼玉／朝霞】二輪・パワープロダクツ製品（内燃機関）完成機の量産機種開発業務◆完成車全体に携わる
【和光本社】物流戦略企画（国内部品調達物流）◇Hondaが荷主となり、物流の効率化を推進！
【熱意ある未経験歓迎】新法規対応・社内統制企画◇フレックス／業界未経験歓迎／20～30代活躍中
【埼玉県朝霞市】パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務◆中途入社者活躍中
【栃木県芳賀郡】NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行◆国際的な知見や交渉力を磨けるポジション
【宇都宮】先進運転支援システムの認証企画・試験◆「事故に遭わない社会」の実現
【埼玉／朝霞】電動・電装システム技術開発および商品開発(パワープロダクツ電動）
【東京／栃木】調達戦略企画（四輪電動化 EV部品/材料領域）
【埼玉／朝霞】電動二輪・パワープロダクツの商品開発（電装システム）◇グローバルに活躍／福利厚生
【宇都宮】完成車_新機種開発における購買プロジェクトリーダー◆企画段階から量産立ち上げまで関わる
【将来的に海外駐在へチャレンジ可能！】四輪・シャシー領域のバイヤー・調達戦略◆キャリアチェンジ歓迎
ITエンジニア11件
【宇都宮】品質エンジニア（自動車の市場品質問題の早期顕在化／対策推進業務）◇異業種活躍中！
二輪EV・パワープロダクツの組み込み開発◆世界最大級の規模で挑む開発／ハードとソフト一貫して担当！
【宇都宮】Honda初｜車両データを活用した市場不具合解析技術の研究開発◇組み込み経験歓迎
【埼玉／大里郡】品質保証エンジニア（新機種品熟対応）◆開発から量産まで幅広く携わる
【宇都宮】品質・解析エンジニア◇自動車パワートレイン系(ガソリン/HEV/EV)／電動化時代を支える
【埼玉】電動開発エンジニア◆制御仕様策定／先行研究～商品化／少数精鋭×裁量大
ソフトウェアエンジニア(二輪) オープンポジション（コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）
ポジションサーチ：インフラエンジニア～DX推進／AWS先端事例アリ／大規模PJT～
【三重・鈴鹿】品質管理エンジニア（外作部品）◆完成車の新機種開発に関わる！最先端技術領域に触れる
【栃木】車体・シャシー領域における市場不具合解析・対策推進◆中途入社者活躍中！エンジニア経験者歓迎
【東京都港区／栃木県芳賀郡】AD/ADAS/E&Eアーキテクチャ/クラウド購買企画・実行
製造・技術9件
【三重／鈴鹿】設備保全（塗装領域）／業界未経験歓迎！／年休121日／電気機械知識を活かす／福利厚生
【宇都宮】生産技術（工程設計／設備立ち上げ）◆次世代製造ラインの設計をお任せ！四輪完成車領域
【埼玉/朝霞】内燃機関パワーユニットの機械設計・研究開発（バイク・パワープロダクツ）
【熊本】機械設計・CAE解析（内燃機関/二輪・パワープロダクツ）◇量産開発機種の仕様検討をお任せ！
◇Honda◇二輪EV・パワープロダクツの研究開発（モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット等）
【海外駐在可能性有／埼玉県大里郡】購入部品の新機種品質熟成・量産品質管理（四輪）
【三重県鈴鹿市／海外駐在可能性有】購入部品の新機種品質熟成・量産品質管理（四輪）
【栃木・宇都宮】認証領域における内部統制強化（教育・監査推進）◆品質業務スキルを次世代へ承継！
次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発
人事・採用1件
販売・サービス1件
営業1件
出典・参考情報
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