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本田技研工業株式会社の事業内容・強み・将来性

ページ表示時点: 2026年10月 | 公開情報の確認日は各出典を参照

二輪車・四輪車・パワープロダクツ・金融サービスを展開するグローバルモビリティ企業。二輪車は世界トップシェア。

2025年3月期の連結売上収益は21兆6,887億円。EV専用ブランド「Honda 0シリーズ」を2026年に投入予定で、2030年にEV営業利益率5%を目指しつつ次世代HEVも強化する二本柱戦略を展開。

2025年3月期 連結売上収益21兆6,887億円(前年比+6.2%)、営業利益1兆2,134億円(前年比-12.2%、営業利益率5.6%)。

この記事のポイント

  • ASIMO OS(自動運転・ADAS向け統合ソフトウェアプラットフォーム)

  • 2025年3月期 連結売上収益21兆6,887億円(前年比+6.2%)、営業利益1兆2,134億円(前年比-12.2%、営業利益率5.6%)

  • グループ会社382社、連結従業員約194,173名(2025年3月期)、単独従業員約32,088名。

    二輪車は世界トップシェア

  • 2026年3月期は米国関税影響・中国市場減速・半導体供給不足を主因に売上収益21兆1,000億円(前年比-2.7%)、営業利益5,500億円(前年比-54.7%)を予想

  • 中国・ASEAN市場の減速と競争激化により四輪事業は2026年3月期に赤字計上見込み

企業情報

企業名
本田技研工業株式会社
本社
〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
従業員数
連結194,173名(単独32,088名)/2025年3月31日現在
上場
東京証券取引所プライム市場(7267)
資本金
860億6,700万円(2025年3月31日現在)
設立
1948年9月24日
代表
取締役 代表執行役社長 兼 CEO 三部敏宏

本田技研工業株式会社の事業概要

本田技研工業は二輪車・四輪車・パワープロダクツ・金融サービスを展開するグローバルモビリティ企業。二輪車は世界トップシェア。

EV専用ブランド「Honda 0シリーズ」を2026年に投入予定。

事業内容

二輪車・四輪車・パワープロダクツ・金融サービスを展開するグローバルモビリティ企業。二輪車は世界トップシェア。2025年3月期の連結売上収益は21兆6,887億円。

EV専用ブランド「Honda 0シリーズ」を2026年に投入予定で、2030年にEV営業利益率5%を目指しつつ次世代HEVも強化する二本柱戦略を展開。

事業セグメント

本田技研工業株式会社は二輪事業・四輪事業・金融サービス事業など、4つの事業領域を展開しています。

二輪事業

世界トップシェア。2025年3月期は売上3兆6,266億円(前年比+12.6%)、営業利益6,634億円(前年比+19.3%)で販売台数・営業利益・営業利益率すべて過去最高を更新。

四輪事業

2025年3月期は売上14兆1,692億円(前年比+4.4%)、営業利益2,438億円(前年比-56.5%)。中国・ASEAN市場の減速と競争激化が影響し2026年3月期は赤字計上見込み。

金融サービス事業

自動車ローン・リースなどの金融サービスを提供。安定した収益基盤。

パワープロダクツ事業及びその他

発電機・耕うん機・芝刈り機・船外機・航空エンジン(HondaJet)等。

業績・売上

公表されている業績情報

2025年3月期 連結売上収益21兆6,887億円(前年比+6.2%)、営業利益1兆2,134億円(前年比-12.2%、営業利益率5.6%)。

本田技研工業株式会社の強み

  • 1ASIMO OS(自動運転・ADAS向け統合ソフトウェアプラットフォーム)
  • 2次世代e:HEV(ハイブリッドシステム)
  • 3ルネサスとの共同開発SoC
  • 4HondaJet(小型ビジネスジェット)による事業多角化

業界ポジション・競合

業界ポジション

グループ会社382社、連結従業員約194,173名(2025年3月期)、単独従業員約32,088名。二輪車は世界トップシェア。

主な競合企業同業企業は、顧客、製品・サービス、勤務地、職種の近さで比較します、公式資料で競合名が確認できない企業を、推測で競合として列挙しません、転職先比較では、事業規模だけでなく、応募職種の役割・裁量・成長機会をそろえて比較します

成長戦略

本田技研工業株式会社が公表している方向性

2030年にEV営業利益率5%を目標。次世代e:HEVプラットフォームで2030年にHEV販売220万台、2018年比50%超のコスト削減を目指す。EV専用ブランド「Honda 0シリーズ」は2026年に第1弾モデル投入。

2029年3月期に営業利益1兆4,000億円以上への回復を目指す。

将来性を見るポイント

2026年3月期は米国関税影響・中国市場減速・半導体供給不足を主因に売上収益21兆1,000億円(前年比-2.7%)、営業利益5,500億円(前年比-54.7%)を予想。

リスク・課題

転職前に確認したい事業上の論点

  • 中国・ASEAN市場の減速と競争激化により四輪事業は2026年3月期に赤字計上見込み
  • 米国関税影響・半導体供給不足

まとめ: 本田技研工業株式会社の事業内容・強み・将来性

  1. 会社情報と求人の役割を接続する

  2. 未確認の業績・シェアを推測しない

  3. 募集背景と期待成果を確認する

  4. 最新の公式発表で将来性を判断する

本田技研工業株式会社の掲載求人(40件)

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職種別の求人数

職種求人数
その他17件
ITエンジニア11件
製造・技術9件
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その他17件

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590〜1090万円 栃木県 芳賀郡 その他

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◇Honda◇二輪EV・パワープロダクツの研究開発(モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット等)

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【三重県鈴鹿市/海外駐在可能性有】購入部品の新機種品質熟成・量産品質管理(四輪)

590〜1090万円 三重県 鈴鹿市 製造・技術

人事・採用1件

販売・サービス1件

営業1件

調査・編集方針

キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。

出典・参考情報

本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。

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よくある質問

Q.本田技研工業株式会社はどんな事業をしている?
A.二輪車・四輪車・パワープロダクツ・金融サービスを展開するグローバルモビリティ企業。二輪車は世界トップシェア。2025年3月期の連結売上収益は21兆6,887億円。EV専用ブランド「Honda 0シリーズ」を2026年に投入予定で、2030年にEV営業利益率5%を目指しつつ次世代HEVも強化する二本柱戦略を展開。
Q.本田技研工業株式会社の強みは?
A.ASIMO OS(自動運転・ADAS向け統合ソフトウェアプラットフォーム)。次世代e:HEV(ハイブリッドシステム)。ルネサスとの共同開発SoC。HondaJet(小型ビジネスジェット)による事業多角化
Q.本田技研工業株式会社の将来性は?
A.2026年3月期は米国関税影響・中国市場減速・半導体供給不足を主因に売上収益21兆1,000億円(前年比-2.7%)、営業利益5,500億円(前年比-54.7%)を予想。
Q.本田技研工業株式会社の競合企業は?
A.同業企業は、顧客、製品・サービス、勤務地、職種の近さで比較します、公式資料で競合名が確認できない企業を、推測で競合として列挙しません、転職先比較では、事業規模だけでなく、応募職種の役割・裁量・成長機会をそろえて比較します などが挙げられます。
Q.本田技研工業株式会社の業界でのポジションは?
A.グループ会社382社、連結従業員約194,173名(2025年3月期)、単独従業員約32,088名。二輪車は世界トップシェア。
Q.本田技研工業株式会社の成長戦略は?
A.2030年にEV営業利益率5%を目標。次世代e:HEVプラットフォームで2030年にHEV販売220万台、2018年比50%超のコスト削減を目指す。EV専用ブランド「Honda 0シリーズ」は2026年に第1弾モデル投入。2029年3月期に営業利益1兆4,000億円以上への回復を目指す。
Q.本田技研工業株式会社の公開求人は何件ありますか?
A.東京証券取引所プライム市場上場企業の本田技研工業株式会社は現在40件の公開求人があります。その他・ITエンジニア・製造・技術を中心に埼玉県・栃木県で募集しています。
Q.本田技研工業株式会社の求人の想定年収レンジは?
A.求人の想定年収は450〜1770万円(中央値840万円)です。その他などの職種や経験年数により異なります。