年収600万円以上の求人 86,365件（2026年10月最新）

生和コーポレーション株式会社で、マンションの建築施工管理を募集する求人です。勤務地は福岡・博多エリアで、雇用形態は正社員、想定年収は600万円から900万円の範囲です。年間休日120日、土日祝休みで、1人1現場を基本とする働き方が紹介されています。 施工管理は、自社で手がける賃貸マンションの建築現場で工程や品質、安全などを管理していく仕事です。同社は1971年に設立され、賃貸住宅の建設請負を中核とする総合建設業の会社で、無借金経営を続けてきた点が知られています。1人1現場を基本とする体制のもとで、担当する現場にじっくり向き合いながら経験を積めるのが特徴です。 求められる資格や経験、具体的な業務範囲、選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は生和コーポレーションの公開情報にもとづく）

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

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職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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株式会社エクストリームが、愛知県を中心とした中部地区で3Dデザイナー（モデリング）を募集しています。ゲームの開発・運用において、3Dキャラクターモデルの作成などを担当いただくポジションです。 雇用形態は正社員で、勤務地は愛知県を中心とした中部地区を想定しています。想定年収はおおよそ360万円から675万円の範囲で、経験やスキルに応じて決まる見込みです。担当タイトルや制作範囲の詳細は、選考のなかで案内される流れです。 同社は2005年設立で、東証グロース（証券コード6033）に上場しています。顧客常駐型のデジタル人材事業、受託開発事業、自社IPを活かしたコンテンツプロパティ事業を手がけ、大手企業との取引実績を公表しています。3Dモデリングの技術を活かしてゲーム制作に携わりたい方に向いています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はエクストリームの公開情報にもとづく）

SocioFuture株式会社が、BtoB企業の広報戦略をリードする広報課長候補を募集しています。社外広報を軸に、広報戦略の推進とマネジメントを担っていただくポジションです。 雇用形態は正社員で、勤務地は東京都港区です。想定年収は692万円から843万円のレンジが提示されています。経験やマネジメント範囲に応じて、レンジ内で処遇が決まります。 同社はATMの監視・運営管理を中心に、金融機関向けのインフラサービスを手がける会社です。1998年に日本エイ・ティー・エム株式会社として設立され、2022年にSocioFuture株式会社へ商号を変更しました。本社は東京都港区浜松町に置かれています。具体的な業務範囲や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はソシオフューチャーの公開情報にもとづく）

エンカレッジ・テクノロジ株式会社で、自社セキュリティ製品のパートナー営業を担っていただくポジションです。同社は特権ID管理やアクセス管理、運用自動化に対応するIT統制・システム運用管理ソフトウェア「ESS」シリーズを開発・提供しており、製品の多くは販売パートナーであるSIerやリセラーを通じて大手顧客へ届けられています。本ポジションでは、こうしたパートナー企業との関係づくりと販売促進を担います。具体的には、担当するパートナーへの製品提案や勉強会の実施、案件の発掘・共同提案、見積りや契約に関する調整などを行い、パートナー経由での販売拡大を目指します。最終顧客の多くは内部統制やセキュリティ要件が厳格な大手企業であるため、パートナーの営業担当が自社製品を提案しやすいように支援する視点が重要です。直接エンドユーザーに売り込む営業とは異なり、パートナーと協働しながら市場を広げていく仕事です。本社（東京都中央区）勤務で転勤がないため、腰を据えて担当パートナーとの信頼関係を築いていけます。法人営業やパートナーアライアンスの経験を活かし、製品を軸にした営業に取り組みたい方を歓迎します。

株式会社レノバは、太陽光・バイオマス・風力など多様な再生可能エネルギー発電所を開発・運営する東証プライム上場企業です。本ポジションでは、稼働中の発電所の運用管理を担っていただきます。現地で直接設備を操作するのではなく、運転保守を担う協力会社を管理し、発電所全体の安定稼働を支える役割です。 具体的には、各発電所の運転状況や発電量のモニタリング、協力会社が行う点検・保守業務の進捗確認、トラブルや故障発生時の対応指示と情報共有を行います。発電実績の集計・報告、設備の劣化状況の把握、補修や更新の必要性の判断など、アセットオーナーの立場から発電所のパフォーマンスを最大化する取り組みを進めていただきます。複数の発電所を横断的に管理する場面もあります。 再生可能エネルギー発電所は長期にわたり社会インフラとして稼働するため、安定した事業環境のなかで運用の専門性を高められます。残業は月20時間程度、土日祝休みで在宅勤務も可能なため、働き方のバランスを保ちながら再生可能エネルギーの安定供給に貢献できる役割です。

株式会社メイテックで、自動車電子製品の生産技術業務を担う人材を募集しています。生産技術に加え、海外拠点の支援にも携わるポジションです。 メイテックは、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学・解析評価といった分野の設計開発技術者を正社員として雇用し、大手製造業の開発現場へ派遣する事業を展開しています。創業は1974年で、2023年の持株会社体制への移行にともない事業会社として技術者派遣事業を継承しました。本社は東京都台東区、資本金は8億円、従業員数は単体で8,345名（2025年3月末時点）です。代表取締役社長は関口晃介氏が務めています。なお、東証プライムに上場しているのは親会社の株式会社メイテックグループホールディングス（証券コード9744）であり、株式会社メイテック単体は非上場です。 勤務地は愛知県岡崎市、雇用形態は正社員で、想定年収は560万〜800万円です。生産技術に加えて海外支援にも関われる点は、業務の幅を広げたい方に向いています。具体的な担当範囲や配属先、選考の進め方については、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

株式会社アルテクナの「車載ECUシステム開発」の求人です。勤務地は愛知県刈谷市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 410万〜700万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

陸上も洋上も、風の力を電力に変える設計を担う。清水建設の風力発電EPC事業は国内で有数の実績を持ち、建設会社として世界最大級のSEP船（自己昇降式作業台船）を活用した洋上風力プロジェクトにも取り組んでいる。その設計部門のグローバル職として参画するポジションだ。 ■ 清水建設という会社 1804年創業の総合建設会社。建設事業に加えて脱炭素・エネルギー分野への投資を加速しており、太陽光・バイオマス・風力・水力・地熱など多様な再生可能エネルギーのEPC（設計・調達・建設）実績を積んできた。長期ビジョン「SHIMZ VISION 2030」の重点テーマのひとつが環境・エネルギー事業の拡大。東証プライム（証券コード: 1803）、売上高1兆9,443億円（2025年3月期・公表）。 ■ この仕事でやること ・陸上・洋上風力発電設備の基礎・電気・機械設備の設計（詳細設計・基本設計） ・地盤・海洋条件に応じた構造設計・荷重計算 ・メーカー・外部設計会社との技術調整、施工部門への設計伝達 ・国内外のプロジェクトチームとの連携（英語使用あり） ■ この仕事の面白さ・身につくもの 洋上風力は日本のエネルギー政策の柱として政府が大規模展開を推進する分野だ。実際にSEP船を運用し設計から建設まで一貫して手がける組織に身を置くことで、陸上では得られない洋上環境固有の設計知識（波力・潮流・腐食環境等）が習得できる。脱炭素という時代の要請に直結するスキルは長期的なキャリア価値を持つ。 ■ こんな方に向いています ・建築・機械・電気・土木系の設計実務経験がある方 ・再生可能エネルギー（特に風力）の設計・EPC・建設に携わりたい方 ・英語を使いながらグローバルチームで設計プロジェクトを推進できる方 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制、フレックス勤務・在宅勤務制度あり ・平均残業時間: 月23.7時間（2025年3月期・公表） ・有給休暇取得率: 65.3%（2024年度・公表） ・勤務地: 東京都中央区（宝町駅ほか本社） ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） エンジニアリング部門では「新規事業・非建設領域に積極投資している」「技術的な裁量が大きい」という口コミが見られる。再生可能エネルギー事業は拡大フェーズにあるため、積極的に役割を広げられる環境とされている。

福岡で、企業の「働く場」を一から設計する提案をしてみませんか。内装だけでなく、働き方の変化から逆算してオフィスを提案するポジションです。 ■ 清和ビジネスという会社 1962年創立、オフィスの設計・内装・ICT導入と購買ソリューション（アスクル代理店）の2軸で全国展開しています。福岡拠点（博多駅エリア）を構え、九州エリアの大手企業・官公庁への提案実績を持ちます。無借金・黒字経営（公表）で財務基盤が安定しており、内装業・不動産業の経験者が活躍しています。 ■ この仕事でやること ・福岡エリアの既存顧客・新規顧客へのオフィス提案営業 ・テレワーク・ハイブリッドワーク時代に対応したレイアウト・働き方の提案 ・見積作成・提案書作成・商談推進 ・施工管理チームへの引き渡しと完成後のアフターフォロー ■ この仕事の面白さ・身につくもの 「フリーアドレスを導入したいが、どこから手をつければいいか」という相談から始まり、社員の行動データを見ながらゾーニング案を作る。数ヶ月後に改修が完成したとき、担当者から「社員のコミュニケーションが変わった」と連絡が来る。変化の前後を見届けられる、それがこの仕事の手触りです。 ■ こんな方を歓迎します ・法人営業の経験がある方（内装・不動産経験者は特に歓迎） ・顧客の働き方課題から逆算して提案できる方 ・福岡（博多エリア）でキャリアを築きたい方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日124日（完全週休2日制・土日祝） ・毎週水曜日ノー残業Day ・住宅手当あり（公表） ・家族手当あり（公表） ・通勤手当全額支給 ・退職金制度あり ・産前産後・育児休暇制度あり ・短時間勤務制度あり ・「健康経営優良法人2025」4年連続認定（公表） ・賞与年2回（業績連動） 勤務地は福岡県福岡市（博多駅ほか）、雇用形態は正社員、想定年収は450〜600万円です。

三菱プレシジョン株式会社の「試験・調整・検査」の求人です。勤務地は神奈川県鎌倉市、雇用形態は正社員です。 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜840万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

株式会社バンク・オブ・イノベーションで、開発中タイトルのサウンド制作進行管理を担当する方を募集します。同社は「メメントモリ」などのオリジナルゲームを開発・運営しており、BGMや効果音、ボイスといったサウンドは、ゲームの世界観や没入感を支える大切な要素です。本ポジションでは、新規開発タイトルのサウンド制作における進行管理を担います。社内のサウンドディレクターやプランナー、外部の音楽制作会社や声優事務所とやり取りしながら、楽曲や効果音、ボイス収録のスケジュールや品質を管理していく役割です。発注内容の整理や納品物のチェック依頼、修正のとりまとめ、収録現場の手配など、関係者の間に立って制作を前に進めます。音楽やゲームのサウンドに関心があり、複数の制作工程を並行して管理する調整業務に取り組みたい方に向いています。勤務地は東京都新宿区の本社です。

1台のクルマの中で、数多くの電子機器とソフトウェアが絶え間なく通信し合っています。その通信の設計図を描くのが、四輪向けネットワークエンジニアの仕事です。Hondaの研究開発を担う本田技術研究所で、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断しながら車載ネットワーク技術の設計・開発に取り組んでいただきます。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門として1960年に設立された会社です。本田技研工業の100%子会社にあたり、当社自体は非上場です。本社は埼玉県和光市、資本金は74億円です。Hondaは2026年からEV「Honda 0シリーズ」をグローバル展開する計画で、車両OS「ASIMO OS」を核としたSDVの開発を進めています。四輪・二輪に加え、自動運転や知能化、ロボティクス、エネルギーまで研究領域は広がっています。 ■ この仕事でやること ・四輪向け車載ネットワーク技術の設計・開発 ・SDVを支えるネットワーク基盤のアーキテクチャ検討 ・車内の電子機器・ソフトウェアをつなぐ通信プロトコルの開発 ・SDV領域を横断した技術連携の推進 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 車載ネットワークは、増え続ける電子制御ユニットと大容量データをさばく、SDVの土台そのものです。ドメイン集中型から中央集中型へとアーキテクチャが進化していく過渡期に、その設計の中核に関われます。完成車メーカーの研究開発拠点でしか得られない、車両全体を俯瞰した通信設計の経験を積めるでしょう。 ■ こんな方に向いています ・車載ネットワークや通信プロトコルの設計・開発経験がある方 ・SDVや次世代E/Eアーキテクチャに関心がある方 ・都心の拠点で最先端のモビリティ開発に携わりたい方 勤務地は東京都港区（虎ノ門）、雇用形態は正社員です。想定年収は590万円から1090万円程度を、ご経験やスキルに応じて決定します。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

株式会社本田技術研究所が、四輪向けネットワークエンジニアを募集します。SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断し、車載ネットワーク技術の設計・開発を担っていただきます。クルマの中で多数の電子機器やソフトウェアをつなぐ通信は、SDVを成り立たせる土台のひとつであり、Hondaならではの最先端技術に携われる領域です。 勤務地は栃木県芳賀郡の研究拠点で、雇用形態は正社員です。想定年収は590万〜1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。車載ネットワークの専門性を、次世代モビリティの開発に活かせるポジションです。 株式会社本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を分社化して1960年に設立された、Hondaグループの研究開発を担う会社です。当社自体は非上場で、本田技研工業の完全子会社にあたります。四輪・二輪の先進技術から自動運転、ロボティクス、エネルギーまで幅広い研究テーマを手がけています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

ソフトウェアで車の価値を定義するといっても、それが動く電子の土台がなければ何も始まりません。名古屋拠点のこのポジションでは、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断し、車載ソフトウェアが動く電子プラットフォームをハードウェアの面から設計・開発していただきます。ソフトとハードをつなぐ視点で、次世代のクルマづくりを支える仕事です。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。四輪・二輪の先行開発に加え、自動運転、知能化、アバターロボット、再使用型ロケットなどの宇宙領域、エネルギー技術まで幅広く手がけています。本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などにも研究拠点を構え、資本金は74億円です。 ■ この仕事でやること ・四輪向け電子プラットフォームのハードウェア設計・開発 ・SDV領域を横断した電子基盤の構築 ・車載ソフトウェアを支えるハードウェアの開発 ・ソフトとハードをまたいだ要件の調整 ■ この仕事の面白さ・身につくもの ソフトウェアが乗る電子の土台を、ハードウェアの専門性で形にする立場です。回路や電子機構の知見に加え、ソフトとハードの境界を見渡す視点が鍛えられます。SDV時代の基盤づくりという、影響範囲の大きなテーマに上流から関われるのが、このポジションならではの手応えです。 ■ こんな方に向いています ・電子ハードウェアの専門性を車載領域で活かしたい方 ・ソフトとハードをつなぐ立場で開発したい方 ・SDV時代の基盤づくりに腰を据えて取り組みたい方 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。想定年収は590万円から1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

ソフトウェアが車の価値を決める時代、その土台となるのが電子プラットフォームです。どれだけ優れたソフトウェアも、それを動かすハードウェアの設計が支えています。Hondaの研究開発を担う本田技術研究所で、四輪向け電子プラットフォームをハードウェアの面から設計・開発する、SDV領域横断のポジションです。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門として1960年に設立された会社です。本田技研工業の100%子会社にあたり、当社自体は非上場です。本社は埼玉県和光市、資本金は74億円です。Hondaは2026年からEV「Honda 0シリーズ」をグローバル展開し、機能を集約するドメイン集中型から中央集中型へとE/Eアーキテクチャを進化させる計画を掲げています。四輪・二輪に加え、自動運転やロボティクス、エネルギーまで研究領域は広がっています。 ■ この仕事でやること ・四輪向け電子プラットフォームのハードウェア設計・開発 ・SDV領域を横断した電子基盤のアーキテクチャ検討 ・車載ソフトウェアを支えるECU・回路の開発 ・次世代E/Eアーキテクチャに向けた技術検証 ■ この仕事の面白さ・身につくもの ソフトとハードが密接に結びつく領域で、車全体の性能を左右するプラットフォームの根幹に関われます。集中型アーキテクチャへの移行という大きな技術転換点に立ち会えるのは、完成車メーカーの研究開発拠点ならではです。電子ハードウェアの専門性を、最先端のモビリティ開発に活かし、車載システム全体への視野を広げられるでしょう。 ■ こんな方に向いています ・車載ECUや電子ハードウェアの設計・開発経験がある方 ・SDVや次世代E/Eアーキテクチャに関心がある方 ・都心の拠点で先端のクルマづくりに携わりたい方 勤務地は東京都港区（虎ノ門）、雇用形態は正社員です。想定年収は590万円から1090万円程度を、ご経験やスキルに応じて決定します。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。

ホテルの施設管理を、発注者側の立場で担う仕事です。現場常駐や巡回はなく、建物や設備の状態を把握しながら、維持管理や修繕の手配を進めます。施設を運営する側として全体を見渡す役割といえます。 勤務地は千代田区（東京都）、雇用形態は正社員です。想定年収は580万円から750万円で、経験やスキルに応じて決まります。土日祝日が休みで、年間休日は123日、夜勤や休日出勤はありません。 同社は都市型ホテルの経営や商業用不動産の運営を手がける総合不動産会社で、大和ハウスグループ（大和ハウス工業＝東証プライム・証券コード1925）の一員です。ホテルの施設管理は、宿泊施設を運営する同社のサービス品質を支える仕事といえます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は大和ハウスリアルティマネジメントの公開情報にもとづく）

エフェクトに自分の名前を刻める仕事があります。Astro Productionの大阪（淀川区）拠点でエフェクトデザイナーを募集しています。遊技機・ゲームの映像制作において、エフェクトはプレイヤーが最初に「気持ちいい」と感じる部分。その感触を設計するのが、このポジションです。 ■ Astro Productionという会社 ゲーム・遊技機映像制作を手がける2020年設立の会社です。ポケモンLEGENDS Z-A、ドラゴンクエストシリーズ、スクウェア・エニックス作品など著名IPとの取引実績を有します。業界内でも希少な「エフェクトスペシャリスト集団」として認知されており、大阪支社（新大阪駅徒歩圏）では東京本社と連携しながら映像案件を担います。 ■ この仕事でやること ・Unity・Unreal Engineを用いた遊技機映像および3Dゲームのエフェクト制作 ・ディレクション業務（後輩へのフィードバック・品質管理・スケジュール管理） ・メーカー・クライアントとの仕様確認・修正対応 ・社内エフェクトチームのナレッジ共有・標準化への貢献 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 「多数の有名作品の実績」というのは看板ではなく実態です。入社後に自分が担当したエフェクトが、量産ラインに乗り、全国のホールやゲーム機に映る瞬間があります。ディレクション業務も担うため、技術だけでなく後輩の成長を言語化して渡す力が身につきます。それがシニアになったときの最大の武器になります。 ■ こんな方を歓迎します ・UnityまたはUnreal Engineでのエフェクト制作経験がある方 ・遊技機または家庭用ゲームのエフェクト実務経験をお持ちの方 ・ディレクション経験または志向がある方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日129日（完全週休2日・土日休み） ・残業：月平均10〜20時間（公表） ・有給休暇（入社6ヶ月後10日付与） ・夏季休暇・年末年始休暇・誕生日休暇あり ・決算賞与あり ・社会保険完備 ・半年ごと昇給・昇格面談あり 大阪市淀川区（新大阪駅徒歩圏）での勤務。想定年収480〜1156万円。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

Androidアプリの開発を担うエンジニアの急募ポジションです。モバイルアプリの設計や実装を通じて、製品やサービスの開発に取り組んでいただきます。 勤務地は東京都渋谷区、雇用形態は正社員です。想定年収は400万円から600万円で、経験やスキルに応じて決まります。10年連続で黒字を続ける企業での開発ポジションです。 グラビティは、IoT要素技術を強みとし、組み込みやモバイルアプリなど幅広い領域で受託開発を手がける技術者集団です。日本の証券取引所には株式を上場していない会社です。Androidアプリ開発はモノづくりを支える領域のひとつで、ユーザーに近いソフトウェアを形にする仕事といえます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はグラビティの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

株式会社本田技術研究所が、AIエンジニア（SDV）を募集します。SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域において、AI技術を活用したソフトウェアの研究開発に取り組んでいただきます。モビリティの未来に寄与する最先端の技術に関われるポジションで、クルマがソフトウェアとAIによって賢くなっていく流れの中核を担う仕事です。 勤務地は東京都港区で、雇用形態は正社員です。想定年収は590万〜1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。AIの専門性を、次世代モビリティという大きなテーマに活かせるのが魅力です。 株式会社本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を分社化して1960年に設立された、Hondaグループの研究開発を担う会社です。当社自体は非上場で、本田技研工業の完全子会社にあたります。四輪・二輪の先進技術から自動運転、ロボティクス、エネルギーまで幅広い研究テーマを手がけています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

奈良営業所を拠点に、住まいの「困りごと」を丸ごと提案できる営業です。床下点検を入口に、シロアリ防除だけでなく地震対策や湿気対策まで、お客様の家に合わせて手当てを提案します。インセンティブ制度があり、成果がそのまま評価につながる環境です。 ■ 株式会社アサンテという会社 1970年創業、シロアリ防除を軸に住宅メンテナンスを手がける東証プライム上場企業（証券コード6073）です。経営理念は「人と技術を育て、人と家と森を守る」。既存住宅の長寿命化を掲げ、床下を起点に複数サービスを束ねて提案できる点が独自の立ち位置です。 ■ この仕事でやること ・床下点検を起点とした、お客様宅でのヒアリングと状態確認 ・シロアリ防除・基礎補強（地震対策）・湿気対策などの提案 ・住まいの状態に応じた最適なプランの組み立て ・契約後の施工調整とアフターフォロー ■ この仕事の面白さ・身につくもの 複数の商材を扱うため、点検結果からお客様ごとに提案を設計する手応えがあります。成果がインセンティブとして正当に反映されるので、自分の頑張りが数字で見える働き方ができるのが特徴。住宅構造の知識と提案力が、未経験からでも積み上がります。 ■ こんな方に向いています ・成果が正当に評価される環境で力を発揮したい方 ・幅広い商材を組み合わせて提案する仕事に魅力を感じる方 ・未経験から専門知識と提案スキルを身につけたい方 勤務地は奈良県奈良市（奈良営業所）。正社員採用で、想定年収は350万〜1000万円。未経験歓迎、研修とOJTで技術と提案スキルを習得できます。

LSI設計を担うエンジニアのオープンポジションです。半導体設計の業務を通じて、製品の中核となるチップの開発に取り組んでいただきます。 勤務地は神奈川県厚木市、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円から700万円で、経験やスキルに応じて決まります。IoT要素技術でモノづくりを支える技術者集団での開発ポジションです。 グラビティは、IoT要素技術を強みとし、LSI・半導体設計など幅広い領域で受託開発を手がける技術者集団です。日本の証券取引所には株式を上場していない会社です。LSI設計は製品の根幹を担う領域で、同社のモノづくりを技術面から支える役割を果たします。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はグラビティの公開情報にもとづく）

製造現場向けのソフトウェア開発を担うエンジニアの募集です。製造の現場で使われるソフトウェアの設計や開発に取り組んでいただきます。 勤務地は東京都（武蔵小杉）、雇用形態は正社員です。想定年収は400万円から600万円で、経験やスキルに応じて決まります。平均残業は月14時間で、技術に集中できる環境が整えられています。 グラビティは、組み込みソフトウェアや製造領域、IoTなどで受託開発を手がける技術者集団です。日本の証券取引所には株式を上場していない会社です。製造現場向けのソフトウェア開発は、ものづくりの現場を支える実用的な仕事といえます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はグラビティの公開情報にもとづく）

ＪＣＯＭ株式会社で、社内SE／セキュリティエンジニアを担当するポジションです。グループ全体に向けた技術支援に携わり、セキュリティ領域を含む社内システムの運用を担います。実務経験は不問とされ、有資格者を歓迎する募集です。 勤務地は東京都千代田区、雇用形態は正社員です。働き方はリモートと出社を組み合わせるハイブリッド型で、想定年収はおよそ630万円から805万円の範囲です。 ＪＣＯＭ株式会社は「J:COM」ブランドで知られる国内最大規模のケーブルテレビ事業者で、テレビ・インターネット・電話・モバイルなどのサービスを展開しています。旧ジュピターテレコムとして上場していましたが、2013年のKDDIと住友商事による共同TOBにより非公開化され、現在は両社が株主となっています。詳しい業務内容や選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はJ:COMの公開情報にもとづく）

カリツー株式会社で、愛知県豊田市の物流拠点における倉庫管理と配車管理を担う総合職を募集します。自動車部品を中心とした荷物の入出庫・在庫管理に加えて、トラックの運行計画やドライバー手配といった配車業務まで、現場運営の要となる仕事を幅広く担当していただきます。具体的には、出荷スケジュールに合わせた車両と荷量の調整、在庫ロケーションの管理、社内ドライバーや協力会社との連絡調整、現場スタッフの作業管理などが日々の業務です。保管と輸送の双方に関わるため、物流全体の流れを把握しながら効率化に取り組みたい方に適した役割といえます。本ポジションは経験者枠として、倉庫運営や配車の実務経験を活かして即戦力として加わっていただくことを想定しています。想定年収は450〜600万円、雇用形態は正社員で、土日休みのため生活設計を立てやすい環境です。豊田市はトヨタ関連の物流需要が集まる地域であり、自動車産業を支える物流の現場で専門性を高めたい方にとって取り組みがいのある職場です。

愛知県小牧市で、電動二輪向けインバータの筐体設計・評価業務を担うエンジニアの募集です。EV化に特化した開発のなかで、インバータの筐体設計と評価に携わる役割が想定されます。 雇用形態は正社員で、株式会社メイテックがエンジニアを正社員として雇用したうえで、設計・評価業務を担うクライアント先へ配属する技術者派遣の形態です。勤務地は愛知県小牧市、想定年収は650万〜800万円のレンジで提示されています。 株式会社メイテックは、機械設計・設計開発の領域で開発現場へエンジニアを派遣している会社で、メイテック単体で8,345名（2025年3月末時点）の規模を持ちます。電動化が進む二輪分野で、インバータ筐体の設計と評価に取り組みたい方に向いた案件です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

生和コーポレーション株式会社で、マンションの建築施工管理を募集する求人です。勤務地は京都市で、雇用形態は正社員、想定年収は450万円から700万円の範囲です。年間休日120日、土日祝休みで、1人1現場を基本とする働き方が紹介されています。 施工管理は、自社で手がける賃貸マンションの建築現場で工程や品質、安全などを管理していく仕事です。同社は1971年に設立され、賃貸住宅の建設請負を中核とする総合建設業の会社で、無借金経営を続けてきた点が知られています。1人1現場を基本とする体制のもとで、担当する現場に集中して経験を積めるのが特徴です。 求められる資格や経験、具体的な業務範囲、選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は生和コーポレーションの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

愛知県豊田市で、生産技術（機械設計職）を担うエンジニアの募集です。次世代自動車向けの新設ラインの自動化に関わり、生産技術の機械設計に携わる役割が想定されます。 雇用形態は正社員で、株式会社メイテックがエンジニアを正社員として雇用したうえで、設計業務を担うクライアント先へ配属する技術者派遣の形態です。勤務地は愛知県豊田市、想定年収は510万〜800万円のレンジで提示されています。 株式会社メイテックは、機械設計・設計開発の領域で開発・生産現場へエンジニアを派遣している会社で、メイテック単体で8,345名（2025年3月末時点）の規模を持ちます。次世代自動車向けの新設ライン自動化という、生産技術の機械設計に取り組みたい方に向いた案件です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

エンカレッジ・テクノロジ株式会社で、自社製品の品質を担うQAエンジニア（リーダー候補）のポジションです。同社は特権ID管理やアクセス管理、運用自動化に対応するIT統制・システム運用管理ソフトウェア「ESS」シリーズを開発・提供しており、本ポジションでは、これら製品の品質保証を担当します。具体的には、テスト計画の策定、テスト設計・実施、不具合の分析と再発防止、リリース判定への関与などを行い、製品が安定して動作する状態を支えます。さらにリーダー候補として、上流工程である要件定義や設計のレビューに加わり、開発の早い段階から品質を作り込む視点を持ち込むこと、テストプロセスや品質基準の整備・改善を進めることも期待されます。同社の製品は金融機関や官公庁など、不具合が許されにくい環境で利用されるため、品質に対する責任は大きく、その分やりがいのある領域です。テストを実施するだけでなく、なぜその品質が必要かを考え、開発チームと協働して品質文化を高めていく役割です。本社（東京都中央区）勤務で、QAの経験を活かしながら品質改善やチームづくりにも関わっていきたい方を歓迎します。将来的にQAチームを牽引していきたい方に適したポジションです。

ヤマハ株式会社が、浜松または磐田で楽器・音響機器製造に係る材料系の生産技術者を募集しています。製品に用いる材料の特性を踏まえた工法の検討や、材料に関わる品質・生産技術の課題解決を担うポジションです。 勤務地は静岡県浜松市または磐田市、雇用形態は正社員で、想定年収は600万〜843万円のレンジが示されています。材料系の専門知識を生かし、ものづくりの根幹となる工程づくりに携われる環境です。 ヤマハは1897年創業の楽器・音響機器メーカーで、楽器事業や音響機器事業を展開しています。東京証券取引所プライム市場に上場し（証券コード7951）、資本金は285億34百万円です。多様な素材を扱う楽器・音響機器の製造現場で、材料系生産技術者として専門性を発揮できるのが特徴です。詳しい業務内容や選考はキャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はヤマハの公開情報にもとづく）

英語でAIプロダクトのメーカーと交渉し、仕入れて、販促まで担う——そのサイクルを一人でつなげるMDポジションです。ソフトバンクグループの流通基盤と、AI製品の成長市場が交わる場所で働けます。 ■ ＳＢ Ｃ＆Ｓ株式会社という会社 ソフトバンク株式会社100%子会社で、IT関連製品・サービスの流通を担うValue Added Distributoです。売上5,500億円超（公表）・従業員2,126名（2025年4月・公表）。400,000点超の商材の中にAI関連製品が急増しており、グローバルメーカーとの英語交渉を伴うMDポジションを新たに強化しています。 ■ この仕事でやること ・AIプロダクトのメーカー（海外ベンダー含む）との仕入れ交渉・条件折衝（英語対応あり） ・販売計画の策定・在庫コントロール ・販促企画の立案・実行（代理店・リテール向け） ・売上・利益数値のモニタリングとPDCA ■ この仕事の面白さ・身につくもの 月曜にグローバルメーカーと英語でドラフト条件を確認し、木曜には社内で販促計画の承認を取ります。翌月の販促キットが代理店に届くまでの一連が、このポジションの1ヶ月の手触りです。AIプロダクトは製品サイクルが速いため、四半期ごとに扱う製品の顔ぶれが変わり、市場の変化を先読みする判断を重ねます。 ■ こんな方を歓迎します ・英語でメーカーと交渉した経験を活かして、スケールの大きなMD業務に挑戦したい方 ・AI・IT製品の市場成長の中で仕事をしたい方 ・仕入れから販促まで一貫して担ったことがある方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日125日（完全週休2日制） ・スーパーフレックスタイム制（コアタイムなし） ・リモートワーク可（週3程度・ハイブリッド勤務） ・月平均残業23.9時間（2024年度実績・公表） ・No残業Day（毎週水曜日） ・くるみん認定取得（2025年・公表） ・男性育休取得率100%（2024年3月末時点・公表） ・有給休暇平均取得13.4日（2024年度実績・公表） ・資格取得支援制度（約500種・平均奨励金約31,000円・公表） ・社宅補助制度あり 東京都港区（竹芝駅ほか）勤務、リモート可（週3）。想定年収645〜880万円。英語力を活かしたAIプロダクトMDとして、ソフトバンクGの規模で働けます。

TIS株式会社が、大阪を拠点に同社の新規事業の開発を担うリードエンジニアを募集します。新規事業の開発から仮説検証、改善までを技術面から牽引する役割です。プロダクトを試行錯誤しながら育てていくフェーズに、技術リーダーとして関わりたい方に向いた内容といえます。 勤務地は大阪府大阪市、雇用形態は正社員です。想定年収は約624万〜1,065万円が目安となります。経験やスキルに応じて条件が決まります。 TIS株式会社は東証プライム市場（証券コード3626）に上場する独立系のシステムインテグレーターで、TISインテックグループの中核企業です。資本金は100億円、単体の従業員数は6,066名（2026年3月末時点）で、既存のSI事業に加えて新規事業の創出にも取り組んでいます。担当する事業領域の詳細や開発体制、選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はTISの公開情報・IR資料にもとづく）

株式会社メイテックが愛知県豊田市で募集する、自動車組立工場の工程設計エンジニアの求人です。設備機器の検討から設置までを担う内容で、メイテックの正社員エンジニアとして雇用され、開発・生産を担うメーカーの現場へ派遣されて従事します。 雇用形態は正社員、勤務地は愛知県豊田市です。想定年収はおよそ500万〜800万円のレンジが示されています。自動車組立工場の工程設計に、設備機器の検討から設置まで一連で関われるテーマで、生産技術の現場経験を積みながら力を伸ばしていける内容です。 株式会社メイテックは1974年創業の技術者派遣の会社で、設計開発を含む幅広い技術領域を扱っています。エンジニアを正社員として雇用したうえで派遣する点が事業の特徴です。配属先や具体的な担当範囲、選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

ポートの稼働率、修理リードタイム、エリア別の需要予測——これらをデータと組織設計の両面から改善する戦略企画のポジションです。 ■ 株式会社Luupという会社 2018年創業。電動キックボード・電動アシスト自転車のシェアリング「LUUP」を19都市以上に展開し、ポート数は12,000超（2025年3月時点）。累計資金調達額は約214億円、IPO準備中。ミッション「街じゅうを駅前化するインフラをつくる」を掲げ、西武鉄道・東急電鉄との資本業務提携も締結しています。 ■ この仕事でやること ・オペレーション全体のKPI設計・モニタリング・改善提案 ・データ分析（ポート稼働率・需要予測・修理データ等）と意思決定支援 ・組織横断での改善プロジェクトの立案・推進 ・新都市展開・新機能導入時のオペレーション設計・検証 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 「A地区のポートの再配置を提案した翌月、当該エリアの利用回数が週次で1.3倍になった」という改善の手応えがあります。戦略と現場オペレーションの間に立ち、データと実行を繋ぐ仕事です。新都市展開のオペレーション設計に関わる機会もあり、立ち上げフェーズの設計経験が積めます。 ■ こんな方を歓迎します ・コンサルティング・事業会社の戦略企画・オペレーション改善経験がある方 ・データ分析（SQL・Pythonまたは同等ツール）を実務で活用している方 ・現場と経営の両方の視点で施策を組み立てられる方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日125日（完全週休2日制・土日・祝日・夏期・年末年始・特別休暇） ・フルフレックス制（コアタイムなし）、転勤なし ・在宅勤務相談可（リモート可） ・入社時有休付与、モバイル・PC支給 ・自社サービス（LUUP）利用補助 ・交通費支給・団体保険加入 ・健康診断・インフルエンザ予防接種費用負担 東京都品川区五反田勤務（大崎広小路駅等）、在宅勤務可、想定年収600〜1,000万円のポジションです。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計を担うエンジニアの募集です。航空エンジンの制御に関わるソフトウェアの仕様検討から設計・評価までを手がけます。 勤務地は東京都昭島市、雇用形態は正社員です。想定年収は700万円から1300万円の範囲で、経験やスキルに応じて決まります。 IHIは1889年創業の総合重工業メーカーで、「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野を手がけています。連結従業員数は約27,990名（2025年3月末）、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード7013）。航空エンジンは同社が長年培ってきた中核技術のひとつであり、最先端の開発に携われる環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はIHIの公開情報にもとづく）

兵庫県伊丹市で、自動化装置・検査装置の立ち上げにおける組立・配線業務を担う方の募集です。装置の組み立てや電気配線を行い、設計図に沿って装置を形にしていく役割を想定しています。装置の立ち上げ工程に携わる仕事です。 雇用形態は正社員で、勤務地は兵庫県伊丹市が中心です。想定年収は400万〜600万円のレンジで提示されています。勤務地を確約する形での募集とされています。 株式会社BREXA Technologyは、IT・機械・電子・電気・ソフトウェアの各領域で技術者派遣と開発請負を手がける人材サービス会社です。2025年7月に株式会社アウトソーシングテクノロジーから現社名へ商号変更し、純粋持株会社である株式会社BREXA Holdingsのグループ会社として事業を進めています。装置関連の現場業務を幅広く扱ってきた会社であり、組立・配線の技術を磨きやすい環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社BREXA Technologyの公開情報にもとづく）

一台のエンジンが市場に出るまでには、数えきれない試験と検証の積み重ねがあります。SUBARUの象徴である水平対向エンジンの実力を、実験の現場で見極める仕事です。 ■ 株式会社SUBARUという会社 水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを独自技術の柱とし、運転支援システム「アイサイト」とともに「安心と愉しさ」を追求してきた自動車メーカーです。エンジン開発はSUBARUらしさの根幹をなす領域であり、評価実験はその品質と性能を支える要のひとつです。本ポジションは東京都三鷹市の開発拠点で、エンジンの評価実験に携わります。 ■ この仕事でやること ・自動車エンジンの性能・耐久・排気などに関する評価実験の計画と実施 ・試験データの計測・分析と、設計部門へのフィードバック ・試験設備やベンチを用いた条件出し、不具合事象の切り分け ・基準を満たすための改善検討を関連部門と連携して推進 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 評価実験は、机上の設計が実機でどう振る舞うかを確かめる最前線です。エンジンの構造から燃焼、制御までを横断的に理解する力が養われ、データに基づいて品質を作り込む経験が積めます。SUBARUのものづくりの核心に近い場所で専門性を高められます。 ■ こんな方に向いています ・実験・評価や計測のご経験を活かしたい方 ・エンジンやパワートレインの仕組みに関心がある方 ・データから原因を読み解くことにやりがいを感じる方 勤務地は東京都三鷹市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜1000万円です。在宅勤務制度を取り入れ、働き方を柔軟に調整しやすい環境です。詳しい職務内容や選考の進め方は、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制（土・日）で年間休日は121日。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始の連続休暇も整備 ・年次有給休暇の取得率は93.4%（2024年度）と高く、法令より厳しい時間外労働の上限（月79時間以下・年590時間以下）を独自に設定 ・1998年からフレックスタイム制を導入し、2021年度にコアタイムを廃止。全事業所で在宅勤務制度を運用 ・育児休業は子が満1歳まで（最長で2歳の誕生日後最初の4月末まで延長可）。男性の育児休業取得率は65.0%、平均取得日数は66.8日（2024年度） ・子育てサポート企業として、くるみんマーク（三つ星）を取得 ・独身寮・社宅・住宅関連補助、選択型福利厚生制度、自社車の社員割引などを用意 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇が取得しやすく、在宅勤務やコアタイム廃止など働き方の改善が進んでいる点を評価する声が見られます。一方で、繁忙期や部署（生産技術・設計など）によっては残業が増えやすいとの声もあり、職場環境は配属先により差があるため、選考過程で具体的な勤務実態を確認することをおすすめします。

国民健康保険は、誰もが安心して医療を受けられる社会を支える制度です。その運用を担うシステムが一日でも止まれば、影響は全国に及びます。永田町を拠点に、国民健康保険システムの開発と稼働維持を担う、大規模な国家レベルのプロジェクトのポジションです。 ■ 株式会社日立システムズという会社 日立グループの情報通信部門を担うシステムインテグレーターで、官公庁・公共分野の大規模システムに豊富な実績を持ちます。社会インフラに直結するシステムを、日立製作所をはじめとするグループ各社と連携しながら支えてきました。本ポジションは、その中でも国民健康保険という全国規模の制度システムを担当します。 ■ この仕事でやること ・国民健康保険システムの開発・改修 ・システムの安定稼働を支える運用・保守、稼働維持業務 ・制度改正に伴う仕様変更への対応 ・障害発生時の原因調査、再発防止に向けた対応 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 全国の住民に関わる制度システムを支える経験は、規模とインパクトの両面で他に代えがたいものです。開発だけでなく稼働維持までを担うため、作って終わりではなく「止めない」ための設計・運用の視点が養われます。大規模システムならではのプロジェクト推進や、関係各所との調整を通じて、社会基盤を支えるエンジニアとしての実力が磨かれます。 ■ こんな方に向いています ・公共・社会インフラ系の大規模システムに携わりたい方 ・開発から稼働維持まで一貫して関わり、長期で責任を持ちたい方 ・正確性と安定性が問われる領域で力を発揮したい方 勤務地は東京都の永田町、想定年収は450万〜800万円です。リモートワーク中心の働き方で、大規模プロジェクトに腰を据えて取り組める環境です。 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日126日（2025年度実績。創立記念休日、メーデー、祝日振替、年末年始、一斉年休日などを含む） ・フレックス勤務を導入（フレキシブルタイム5:00〜22:00）、ベースオフィスに加え在宅勤務・サテライトオフィス勤務が可能 ・育児休暇は子が小学校1年生修了まで対象で通算3年・1日単位から取得でき、短時間勤務は7時間・6.5時間・6時間から選択可能 ・配偶者出産休暇（最大5日）、子の看護休暇（年5日）、介護休暇（1事由につき通算1年）、年次介護休暇（年5日）を整備 ・年次有給休暇（最大年24日）のほか、勤続10〜40年の節目で取得できるリフレッシュ休暇（5〜10日） ・住宅補助（賃料の50%を会社負担、上限あり）、家族手当などの福利厚生 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、有給休暇は比較的取得しやすく夏季もまとめて休めるという声がある一方、残業時間は部署や配属プロジェクトによる差が大きく、繁忙なプロジェクトでは遅い時間まで業務が続く場合もあるという指摘が見られます。

新しいクルマが世に出る何年も前から、その設計は始まっています。ガラスとその周辺部品をどう形づくり、どう機能を持たせるか。カーメーカーの新車開発に並走しながら、自動車用ガラスとコンポーネント（周辺部品）を設計するのが、AGCの武豊拠点におけるこのエンジニアの役割です。 ■ AGC株式会社という会社 1907年創業の旧旭硝子。自動車用ガラスで世界有数のシェアを持つ素材メーカーで、断熱・遮音・調光といった高機能ガラスや、ガラスに組み合わさる周辺部品まで手がけています。連結売上収益2兆588億円・連結従業員52,896名（2025年12月期公表値）、東証プライム市場上場（証券コード5201）。武豊（愛知県知多郡）はモビリティ関連の開発・生産拠点です。 ■ この仕事でやること ・自動車用ガラスおよびコンポーネント（モール・ブラケット等の周辺部品）の設計 ・カーメーカーの要求仕様に基づく形状・構造・材料の検討と図面化 ・試作・評価を通じた性能の作り込みと、量産に向けた設計の最適化 ・生産技術・品質部門やメーカー開発部門との仕様調整 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 完成車メーカーの新車開発に、素材・部品サプライヤーの設計者として深く関われるのがこの仕事の醍醐味です。ガラスと樹脂・金属部品を組み合わせ、安全性や見栄え、機能を同時に満たす設計は奥が深く、自動車部品設計の専門性が磨かれます。自分が設計に関わった部品が、街を走るクルマに載る達成感があります。 ■ こんな方に向いています ・自動車部品や樹脂・ガラス等の設計経験を活かしたい方 ・カーメーカーとのやり取りを通じて、ものづくりを形にしたい方 ・要求と制約のあいだで最適解を探る設計の面白さを楽しめる方 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制、年間休日127日（2025年度実績として公表） ・基準労働時間7時間45分、コアタイムのないフレックスタイム制 ・武豊（富貴駅ほか・愛知県知多郡）勤務／想定年収660〜900万円 ・独身寮・社宅・借上社宅（家賃補助）、カフェテリアプラン（年間最大24万円相当） ・「AGC健康宣言」に基づく健康経営、ジェンダーダイバーシティ推進 ■ 職場の評判・傾向 公開クチコミでは、待遇面の満足度や風通しの良さ、グローバルな事業に関われる点を評価する声が見られます。一方で人事評価の納得感などに改善を望む意見もあり、大企業の土壌を理解しておくとミスマッチが少ないでしょう。 カーメーカーの新車開発に、自動車用ガラスと周辺部品の設計で貢献したい方に向いたポジションです。