群馬県の製造・技術の求人 166件（2026年11月最新）

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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建築現場をまとめる施工管理の仕事です。工程や品質、安全を管理しながら、協力会社や職人と連携して現場運営を担います。現場に専任して担当できる体制で、負担を抑えながら働ける役割です。 勤務地は群馬県高崎市、雇用形態は正社員です。想定年収は600万円から700万円で、経験やスキルに応じて決まります。現場専任で負担を抑えられ、転勤がないと記載のある働き方です。 パナソニックホームズ北関東は、パナソニックグループの一員として北関東で住宅事業を手がける会社です。施工管理は、建物の品質を現場で実現する中心的な役割といえます。セカンドキャリアを歓迎する求人であり、これまでの経験を現場で生かしたい方に向いています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はパナソニックホームズの公開情報にもとづく）

テクノプロの正社員エンジニアとして、IT・ソフトウェアの開発に携わるポジションです。群馬県を中心に、さまざまな企業の現場で、システムやアプリケーションの開発、情報インフラやネットワークの構築、テストや評価などの技術業務を担当します。プロジェクトごとに異なる製品や技術に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はテクノプロの正社員で、想定年収は400万〜600万円程度を見込んでいます。勤務地は群馬県を中心とした客先やテクノプロの拠点です。 テクノプロは1997年に設立された、機械や電気・電子、IT、化学などの幅広い技術分野の技術者派遣を手がける大手です。エンジニアを正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。全国に多数の拠点を持つテクノプロ・グループの中核会社です。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はテクノプロの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

株式会社テクノプロが、群馬県太田市で故障診断性能の企画・設計・評価業務を担うエンジニアを募集しています。製品の故障診断に関わる性能の企画から設計、評価までに携わるポジションで、診断機能の仕様検討や評価といった業務を担うことが想定される求人です。 勤務地は群馬県太田市、雇用形態は正社員です。想定年収はおおよそ500万円から800万円とされており、ご経験やスキルに応じて幅があります。技術者を顧客先のプロジェクトに派遣・参画させる技術系人材サービスのため、担当する案件に応じて業務内容を相談していく形です。 同社は1997年に設立された技術系人材サービス会社で、従業員数は25,697名（2025年6月末）にのぼります。機械や組込制御をはじめ幅広い技術分野で設計開発を手がけており、テクノプロ・グループの中核を担う事業会社にあたります。詳しい業務内容や選考についてはキャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は同社およびテクノプロ・ホールディングスの公開情報にもとづく）

株式会社テクノプロが、群馬県太田市エリアで自動車のシャシ関連の制御設計エンジニアを募集します。ブレーキ・ステアリング・電子制御サスペンションといった、走る・曲がる・止まるに直結するシャシ系部品の制御設計が担当領域です。クルマの基本性能を支える領域に技術で関わるポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県となります。想定年収は500万〜800万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。担当する設計範囲は案件によって異なります。 同社は機械・電気・電子・組込制御など幅広い技術分野を支援する技術系人材サービス会社で、テクノプロ・グループとして国内に多数の拠点を持ちます。自動車関連の開発案件を継続的に扱っているため、シャシ制御の専門性を深めながらキャリアを積み重ねやすい環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はテクノプロ公式サイトおよびテクノプロ・ホールディングスの公開情報にもとづく）

株式会社石井工務店の「注文住宅設計」の求人です。勤務地は群馬県伊勢崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 462万〜742万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

日新電機株式会社の「製品組立て」の求人です。勤務地は群馬県前橋市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 400万〜700万円 ・年間休日129日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

ハイガー株式会社が、群馬県邑楽郡の本社で修理・サービス担当のリーダー候補を募集しています。自社で扱う発電機や農機具、電動工具などの製品について、故障や不具合の修理・点検対応を行い、サービス部門のメンバーを取りまとめる役割を担うポジションです。技術的な対応に加えて、修理フローの整備やメンバー育成といったリーダー業務も期待されます。 勤務地は群馬県邑楽郡邑楽町の本社で、雇用形態は正社員です。想定年収は600万円から1000万円のレンジが提示されており、裁量を持って取り組める環境が想定されます。機械の知識を活かしながら、現場対応とチームの取りまとめの両面に携わりたい方に向いた求人です。 ハイガー株式会社は2009年に設立され、資本金は980万円、自社ECサイト「HAIGE（ハイガー）」を中心に各種モールや卸売を通じて製品を販売するメーカーです。発電機・農機具・電動工具・除雪機・アウトドア用品など、企画から製造・販売までを一貫して手がけている点が特徴です。詳しい業務内容や選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はハイガーの公開情報にもとづく）

ハイガー株式会社が、群馬県邑楽郡の本社でカスタマーサポートの担当者を募集しています。自社で扱う発電機や農機具、電動工具などの製品について、購入前の相談や購入後の使い方、不具合に関する問い合わせに対応するポジションです。電話やメールでお客様の困りごとを聞き取り、適切な案内を行う業務が中心になります。 勤務地は群馬県邑楽郡邑楽町の本社で、雇用形態は正社員です。想定年収は450万円から650万円のレンジが提示されています。OJTを通じて製品知識を身につけながら業務を覚えていける環境が想定され、人と接する仕事や製品サポートに関心がある方に向いた求人です。 ハイガー株式会社は2009年に設立され、資本金は980万円、自社ECサイト「HAIGE（ハイガー）」を中心に各種モールや卸売を通じて製品を販売するメーカーです。発電機・農機具・電動工具・除雪機・アウトドア用品など、企画から製造・販売までを一貫して手がけている点が特徴です。詳しい業務内容や選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はハイガーの公開情報にもとづく）

住友ナコフォークリフト株式会社の整備士として、群馬県伊勢崎市エリアで働く正社員ポジションです。フォークリフトメーカーグループの一員として、フォークリフトや物流機器の点検・整備・修理を行い、顧客の現場で機器が安定して稼働するよう支える役割が中心になります。 勤務地は群馬県伊勢崎市、雇用形態は正社員で、想定年収は440万〜625万円のレンジが提示されています。担当エリアや配属拠点の詳細はキャリビーのアドバイザーから個別にご案内します。 同社は住友重機械工業株式会社と米国ハイスター・エール・グループが50％ずつ出資する合弁会社として1972年に設立されたメーカーで、本社を愛知県大府市に置き、フォークリフトの開発・製造を行っています。販売・サービスはグループの住友ナコフォークリフト販売株式会社が担う体制です。親会社の住友重機械工業株式会社は東証プライム市場に上場しています（証券コード6302）。自社グループで扱う製品を整備士として支える、メーカー系の技術職です。詳しい業務内容や選考の流れはキャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は住友ナコフォークリフトの公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

三恵技研工業株式会社の「自動車部品の設計職」の求人です。勤務地は群馬県伊勢崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 430万〜600万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

三恵技研工業株式会社の「工場内インフラ設備の保全」の求人です。勤務地は群馬県伊勢崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 400万〜600万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

共栄火災海上保険株式会社で、アジャスター職（損害保険調査）を担う方を募集します。自動車事故などで発生した損害について、車両の損傷状況の確認や修理費用の妥当性の調査、関係者との折衝などを行い、適正な保険金の支払いにつなげる仕事です。自動車整備士としての経験をお持ちの方を歓迎しており、調査だけでなく幅広い業務に携わることができます。勤務地は群馬県で、雇用形態は正社員です。土日祝日休みの働き方が前提となっています。想定年収はおおよそ385万円から715万円の範囲で、経験・スキル・等級などに応じて決定されます。同社は1942年に設立された損害保険会社で、資本金は525億円、従業員数は2,689人（2025年3月時点）です。2003年に相互会社から株式会社へ転換し、全国共済農業協同組合連合会（JA共済連）が株式の過半を出資する筆頭株主となっています。火災保険や自動車保険、傷害保険などを扱い、農林畜産業の従事者が多い地域で一定の加入シェアを持つとされています。具体的な業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報は同社公式サイトおよび日経会社情報などの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

明星電気株式会社の「ロケット・人工衛星向け電気・電子機器の品質管理」の求人です。勤務地は群馬県伊勢崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜656万円 ・フレックスタイム制 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

群馬県内の就業先で、自動車の製造加工ラインに用いる設備設計に携わっていただくポジションです。年間休日122日で、生産設備の領域で技術を発揮できる職場です。 雇用形態は正社員で、想定年収は490万〜600万円が目安です。就業時間や残業の細目は配属先により異なります。テクノプロ・グループの技術系人材サービス会社が雇用主となり、配属先企業の設備設計の現場で実務にあたる働き方になります。 雇用主となる株式会社テクノプロは、1997年に設立された技術系人材サービス会社で、機械分野を含む幅広い技術分野で設計開発や技術コンサルティングを手がけています。資本金は1億1百万円、従業員数は約2万5千名（2025年6月末）規模、本社は東京都港区にあります。担当する設計内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報は株式会社テクノプロの公開情報にもとづく）

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

国内最大手級の技術者アウトソーシング企業で、鉄道備品製品の現地対応を担う正社員の仕事です。点検や修理、アフターケア、オーバーホールまで、製品の保守に関わります。 ・鉄道備品製品の現地対応を担当します。 ・故障が起きたときの点検や修理を行います。 ・アフターケアやオーバーホールに加え、壊れた部品の分解・修理と、修理後の試験機の立ち上げを行います。 ・ご経験やスキルに応じて、ほかの案件も提案されることがあります。 【研修】研修は、Win Schoolと、動画で学べるWinラーニングがあります。 【キャリア】PL/PMや技術スペシャリストといった役割への進路が示されています。

次世代電気自動車の新工場で立ち上げるラインの生産技術業務を担当します。勤務地は群馬県太田市です。物流や組立製造を整え、自動化や省人化を進めるための企画・調査から、レイアウト決めや導入支援、導入後の改善対応までを扱います。 ・次世代電気自動車をつくる工程の開発に関わります。 ・組立・トリム・溶接（ボディ）・塗装の各工程を含む新設ラインで、生産技術業務を担当します。 ・物流や組立製造を整え、自動化や省人化を進めるための企画・調査を行います。 ・レイアウトや仕様を決める業務、ベンダーの管理、導入の支援、導入後の改善に取り組みます。 ・自動車部品図について、製造のしやすさの観点から意見を出します。 ・計画や設計の段階から、導入や確認の段階まで通して経験を積めます。 【研修】年間550回の技術研修があり、社内エンジニアが主催する勉強会は900回以上開かれています。 【組織】1974年の設立以来、定年を迎えた200名以上のエンジニアがいます。

バルブメーカーの機械設計者として、お客様の要望に応じて機械を設計する仕事です。設備設計とバルブ設計のどちらを担当するかは、適性や経験をもとに決まります。 ・排気ライン、ガス供給の機構、バルブなどの機械設計を行います。 ・設備設計ではiCAS SX（3DCAD）、バルブ設計ではSolidWorksを使います。 【募集背景】業種・職種が未経験の方や、第二新卒の方も歓迎されています。 【組織】技術者を人として大切にし、教育事業にも力を入れています。エンジニアが成長するためのプラットフォームも整えています。

バルブメーカーの機械設計者として、ガス供給系などの設計を担います。顧客との技術折衝や3DCADでの機械設計を行い、まずは定着したうえで、請け負いの案件やチーム運営にも広がっていきます。 ・お客様の要望を受けて、排気系の配管やガス供給の仕組みなどの機械設計を担当します。 ・顧客との技術折衝を行います。 ・機械設計は3DCADを使います。使用ツールとしてiCAS SXが挙げられています。 ・まずはメンバーとして定着し、その後は若手の指導や持ち帰り案件の獲得などを通じて、チームを引っ張る役割を任されていきます。 ・将来は、案件を請け負う形の担当や、チーム規模を広げた運営にも関われます。 【組織】「モノ」×「IT」の両分野で技術力の高いエンジニアが在籍する企業と記載されています。エンジニアを人として尊重し、教育にも力を入れていると記載されています。

PB・SB商品を納品するサプライヤーの規格書や表示を確かめ、工場監査を行う仕事です。クレームが起きた際の再発防止策の確認も担い、グループ全体で品質・鮮度管理を強化する取り組みに関わります。 ・商品導入の際に、規格書の確認や食品表示の作成、工場監査などを行います（海外案件もあります）。 ・クレーム（事故）発生時に、サプライヤーの再発防止策を確認し、監査を行います。 ・社内でバイヤー、MD、サプライヤーとコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 ・規定や作業手順、衛生管理のマニュアルを作成し、着地まで手がけます。 ・店舗の防虫・防鼠を推進し、サプライヤーとの交渉も受け持ちます。 ・店舗での表示確認も行います。 ・新店や改装店の開始時には、店舗の衛生面の準備や指導などに対応します。 【募集背景】PB・SB商品を納品するサプライヤーについて、規格書の確認や工場監査、再発防止の取り組みを推進できる担当者を探しています。

新規オープンする伊勢崎店で、オープニングメンバーとして整備に加わります。店舗併設のピットで納車準備・修理・点検にあたり、バイクの整備に関わる業務を広く経験できます。 ・店舗併設ピットでの納車準備、修理、点検 ・中古バイクの納車整備と分解整備、お客様に直接関わるサポート業務（サービスエンジニアリング） ・バッテリー交換やキャブ清掃、プラグ交換、洗車などの基礎作業 ・ブレーキ・電装の整備、車検整備 ・引き渡し（トラック配送を含む） ・お客様と話し合いながら、クラッチの遊び調整や車輌のカスタムに取り組む機会もある ・担当車数は一人あたり15台ほどで、難易度や技量に応じて調整 【研修】配属後の指導はOJT。目的に応じて、フォローアップ研修やeラーニング、階層別研修を用意

大手自動車メーカーで、HMI関連の電子部品を車両に搭載するための設計と、取付構造の検討、回路の整合確認を担当します。レイアウトや計画図、生産図の作成もこの業務に含まれます。土日祝休み、年間休日120日以上で、時短勤務もOKです。 ・大手自動車メーカーにおけるHMI関連の電子部品の開発業務 ・レイアウト、計画図、生産図の作成を伴う、車両への電子部品の搭載設計 ・電子部品の取付構造の検討、回路の整合確認 ・関連部署やサプライヤとの調整、会議 ・市場調査、関連資料の作成 ・使用ツールはCATIA V5とMicrosoft Office全般

大手自動車メーカーの前側方レーダ開発業務で、レイアウト設計や図面作成、搭載精度の検討に取り組む仕事です。机上検討、治具製作、実車計測まで関わります。 ・前側方レーダの開発業務を担当します。 ・レイアウト設計と図面の作成を行います。 ・搭載精度の検討業務を担当します。 ・机上検討、治具製作、実車計測の工程に関わります。 ・業務ではMicrosoft Office全般とCATIA V5を使います。 【組織】創業60年を迎え、航空宇宙や自動車など業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。

大手自動車メーカーの案件で、シャシー性能に関わる開発・研究実験に取り組みます。接地性や走破性、隙間の評価などの実験に加え、各種要件の知能・技能取得と報告書の作成も担います。 ・シャシー性能の担当業務を、主に任されます。 ・接地性・走破性・隙間の評価を、P/U、タイヤ、配線配管などを対象に行います。 ・各種要件の知能・技能取得を行い、要件と結果の報告書を作成します。 ・業務ではCATIA V5を使用します。 【組織】創業60年を迎え、業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。

大手自動車メーカーで、先進安全機能を支える電子技術の研究開発に取り組みます。設計と評価を担うほか、不具合発生時の対応や、調べ物・資料づくりも任されます。土日祝休み、年間休日120日以上、時短勤務OKです。 ・電子技術の設計と評価（先進安全機能が対象） ・不具合が起きたときの現場対応（生産ラインや車両の保管場所など） ・調べ物と資料づくり ・使用ツールはC/C++、CANalyzer、Matlab/Simulinkなどと、Microsoft Office全般

大手自動車メーカーの故障診断ツール開発に加わるポジションです。UDS通信を使うツールの仕様を作って評価し、関連するステレオカメラ制御の仕様と評価にも関わります。故障診断機能のレビューや、サプライヤから届くソフトの受け入れ試験も担当します。 ・UDS通信を使う故障診断ツールの仕様作成と評価を行う。 ・ツールに関わる範囲で、ステレオカメラ制御の仕様作成と評価を担当する。 ・故障診断機能の仕様と評価結果について、レビューする側として確認する。 ・サプライヤから届いたソフトウェアの受け入れ試験を実施する。 ・ADAS開発部の関連機能の開発チームと、すり合わせを行う。 【組織】約300社の大手メーカーで技術を届けており、創業から60年を経た会社。試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造まで一貫して手がける。

大手自動車メーカーに常駐して、車載の電子制御ユニット（ECU）の設計開発を進めます。制御仕様の検討と発行、関係者との調整を重ね、システム評価の計画を立てて実行するところまで行います。 ・制御仕様を検討し、仕様を発行する。 ・制御仕様について、関係者との調整を進める。 ・システム評価の計画を立て、関係者と進めながら実行する。 ・使用するツールは、Microsoft Office全般、CAN開発ツール、CATIA（V5）。 【組織】航空宇宙や自動車などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している。創業から60年を経ている。

車載インフォテインメントを搭載したコックピットの設計に、CATIAを使って取り組みます。レイアウトの検討と図面の作成、ハードウェアの設計を手がけます。関連部署との調整や会議、市場調査と資料作成、単品の受け入れ評価と車両評価の立ち会いも業務に含まれます。 ・車載インフォテインメントを搭載したコックピットの設計を進める。 ・CATIAでレイアウトを検討し、図面を描く。 ・ハードウェアを設計する。 ・関連部署との調整や会議に取り組む。 ・市場調査を行い、関連資料を作る。 ・単品の受け入れ評価を行い、車両評価に立ち会う。 【組織】航空宇宙や自動車などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している。創業から60年を経ている。

エアバッグの設計開発を担う職種で、勤務先は自動車メーカーに常駐する形です。ECU・ソフト・モジュールの仕様を詰めたあと、基本設計と評価設計に進みます。認証書やマニュアルの整備、機能安全・サイバーセキュリティの検討も含みます。土日祝休み、年間休日120日以上です。 ・ECU・ソフト・モジュールの仕様づくり、基本設計、評価設計 ・認証書類の作成と、オーナーズ／サービス向けマニュアルの作成・点検 ・機能安全面の検討 ・サイバーセキュリティ領域の検討 ・使用ツールは、図面にCATIA（V5）、通信確認にCANanalyzer、検討にMatlab、資料にOffice製品