兵庫県の製造・技術の求人 351件（2026年9月最新）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

株式会社テクノプロが、兵庫県高砂市エリアで建設機械の機械設計エンジニアを募集します。建機（建設機械）の機械設計が担当領域で、自社センターでの受託業務として取り組むスタイルです。上流工程の比率が70%を超える案件とされ、残業は月20時間程度です。 雇用形態は正社員、勤務地は兵庫県高砂市となります。想定年収は400万〜650万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。担当する設計範囲は案件によって異なります。 同社は機械・電気・電子など幅広い技術分野を支援する技術系人材サービス会社で、テクノプロ・グループとして国内に多数の拠点を持ちます。自社センターでの受託という形で腰を据えて取り組めるため、機械設計の上流工程に関わりながら専門性を高めたい方に向いた求人です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はテクノプロ公式サイトおよびテクノプロ・ホールディングスの公開情報にもとづく）

切削加工工程のプロセス設計や設備導入を担う、生産技術の募集です。加工のつくり方を設計し、新しい設備を取り入れながら、生産現場をより良くしていく役割を担います。 勤務地は高砂市（兵庫県）、雇用形態は正社員です。想定年収は625万円から1135万円で、経験やスキルに応じて決まります。大型船舶向けで国内シェア80%の製品に携われます。 神戸製鋼所は、鉄鋼や非鉄金属などの素材系事業と産業機械などの機械系事業を中核とする総合重工メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード5406）。切削加工の生産技術を手がけるこの仕事は、機械系事業の製品づくりを足元から支えます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は神戸製鋼所の公開情報にもとづく）

同じ車種でも、乗り手によって状態は違う。だから整備はおもしろい。レッドバロンの兵庫エリアの店舗で、ライダーの愛車を預かる整備スタッフを募集します。 ■ レッドバロンという会社 1972年創業、二輪の販売・買取・整備を全国305店舗（2025年11月末）で手がける専門チェーンです。「JUST FOR RIDERS」を掲げ、新車・中古車販売だけでなく、保険、ロードサービス、海外直輸入の部品供給網まで自前で抱えています。購入店以外でも全国で整備を受けられる仕組みを、現場の整備士が支えています。 ■ この仕事でやること ・点検、オイル・消耗品の交換などの定期メンテナンス ・故障診断と修理、車検整備 ・中古車の整備、納車前チェック ・パーツ取り付け、カスタム対応 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 国内外の幅広い車種を扱うため、メーカーに縛られない整備スキルが身につきます。部品供給網を背景に、旧車や輸入車といった難易度の高い修理にも踏み込めるのがこの環境の強みです。未経験から入っても、教育の仕組みのもとで定期点検から故障診断、車検整備へと段階的に任され、整備士として独り立ちできます。 ■ こんな方に向いています ・バイクや機械の構造に興味がある方 ・手を動かして技術を磨く仕事がしたい方 ・未経験からでも学ぶ意欲のある方 勤務地は兵庫県内の店舗。雇用形態は正社員、想定年収は400万〜550万円です。完全週休2日制で、冷暖房を備えた整備環境のもとで働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

シュッツ・コンテナ・システムズ株式会社の「設備保全」の求人です。勤務地は兵庫県赤穂郡、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜686万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

兵庫県明石エリアで、車体組立の生産準備および治具設計を担う方を募集します。3次元CADのCATIAを用い、組立工程に必要な治具の設計から生産準備までを手がけるポジションです。自動車・輸送機器の量産立ち上げに関わる仕事です。 雇用形態は正社員、勤務地は兵庫県です。想定年収は416万〜600万円（経験・スキルに応じて決定）。給与はあくまで目安であり、面接を通じて個別に設定されます。本求人は受託・技術者派遣を含む就業形態が想定されます。 株式会社アビストは、3次元CADによる機械設計開発を中核に、システム・ソフトウェア開発などを手がける工業設計技術サービスの会社です。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、資本金は10億2,665万円です。従業員数は1,342名（2025年9月末現在）と一定の事業規模があり、各種メーカーの開発工程を支援してきた実績があります。CATIAでの治具設計経験を活かしたい方に向いた環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社アビストの公開情報および東京証券取引所の公開情報にもとづく）

日本ヴィクトリック株式会社の「機械設計」の求人です。勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 385万〜485万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

車両設計を担当するエンジニアの募集です。自動車の車両設計に携わるポジションで、スキルアップできる環境とサポート体制が整えられています。明石を拠点に、車両設計の実務を通じて専門性を高めていけます。 勤務地は兵庫県（明石）、雇用形態は正社員です。想定年収は416万〜600万円のレンジで提示されており、これまでの車両設計の経験やスキルに応じて決まると見込まれます。 株式会社アビストは1998年に事業を開始した工業設計技術サービスの会社で、3次元CADを用いた機械設計開発を中核に、請負・技術者派遣の両形態で自動車をはじめとする各種メーカーの開発を支援しています。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、2025年9月末時点の従業員数は1,342名です。車両設計という自動車開発の中心的な領域に関われる点が、このポジションの特徴です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はアビスト公式サイトおよびIR公開情報にもとづく）

兵庫県で、二輪・四輪・モータースポーツ車両の設計に携わる方を募集します。バイクや自動車、競技車両といった車両の設計を担うポジションで、走行性能を支える部品や車体の設計に関わる仕事です。モビリティの開発に関心がある方に向いた内容です。 雇用形態は正社員、勤務地は兵庫県です。想定年収は416万〜600万円で、経験・スキルに応じて決定します。長期で取り組むプロジェクトが想定される案件です。本求人は受託・技術者派遣を含む就業形態が想定されます。 株式会社アビストは、3次元CADによる機械設計開発を中核とする工業設計技術サービスの会社です。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、資本金は10億2,665万円、従業員数は1,342名（2025年9月末現在）です。自動車を含む輸送機器の設計に幅広く対応してきた実績があります。車両設計の経験を活かして専門性を高めたい方に合う環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社アビストの公開情報および東京証券取引所の公開情報にもとづく）

損害保険ジャパンの技術アジャスターとして、自動車事故などの損害調査を担うポジションです。車両の損傷を確認し、修理費用や損害額を算定していきます。自動車整備の経験を保険業務に活かせる募集です。 勤務地は神戸市（兵庫県）で、雇用形態は正社員です。想定年収は587万円から843万円で、経験やスキルに応じて決まります。土日祝休みのエリア転勤型で、資格取得のサポートもあります。 損害保険ジャパンは、SOMPOホールディングス（東証プライム・証券コード8630）傘下の損害保険会社で、当社自体は上場していません。技術アジャスターは、損害調査を担うことで保険金の適正な支払いに貢献する専門職です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は損保ジャパンの公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

神戸市で、自社開発製品の施工管理を担う正社員の募集です。資格取得の補助や資格手当が用意されており、施工管理に関わる資格を取得しながら経験を積める環境です。転勤はありません。 勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員です。想定年収は400万円から600万円の範囲が提示されています。自社で開発・製造する製品を扱うメーカーの立場から、施工現場の管理を担っていただく役割です。 双和化学産業株式会社は、神戸市兵庫区に本社を置く化学・防水システムメーカーで、弾性FRP防水システム「ポリルーフ」の製造・販売を主力としています。化学工業薬品や接着剤の販売、合成樹脂・FRP資材の製作から、樹脂防水・FRP耐蝕工事の施工まで一貫して手がける点が特徴です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は双和化学産業の公開情報にもとづく）

真空成膜装置の機械設計と、納入後のアフターサービスを担う募集です。装置を設計する段階から、使われたあとのフォローまで関わり、製品を長く支える役割を担います。 勤務地は高砂市（兵庫県）、雇用形態は正社員です。想定年収は625万円から1135万円で、経験やスキルに応じて決まります。リモートワーク制度があります。 神戸製鋼所は、鉄鋼や非鉄金属などの素材系事業と産業機械などの機械系事業を中核とする総合重工メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード5406）。真空成膜装置を手がけるこの仕事は、機械系事業の製品を設計から運用まで支える役割です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は神戸製鋼所の公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

三菱電機株式会社の防衛事業で、航空自衛隊向けレーダのプロジェクトマネジメントおよび電気システム設計を担う方の募集です。プロジェクト全体の計画・進行管理とともに、レーダシステムの電気設計に携わり、要求に応じた装置の開発を推進します。需要が伸びている防衛分野のポジションです。 勤務地は兵庫県（尼崎市）で、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円から1300万円のレンジが示されています。職種区分は製造・技術で、設計とマネジメントの両面に関われる点が特徴です。 三菱電機は1921年創業の総合電機メーカーで、FA・電力・社会インフラ・宇宙・防衛・半導体・空調家電・情報通信まで幅広い事業を展開しています。本社は東京都千代田区丸の内、資本金は1,758億円、連結従業員数は約15万人で、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード6503）。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報は三菱電機の公式サイトおよびIR公開情報にもとづく）

神戸市で、自社開発製品の施工管理を担う正社員の募集です。未経験からの応募を歓迎しており、資格取得の補助や資格手当が用意されているため、施工管理に必要な資格を取得しながら成長していける環境です。転勤はありません。 勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員です。想定年収は360万円から500万円の範囲が提示されています。自社で開発・製造する製品を扱うメーカーの立場から、施工現場の管理に携わっていただきます。 双和化学産業株式会社は、神戸市兵庫区に本社を置く化学・防水システムメーカーで、弾性FRP防水システム「ポリルーフ」の製造・販売を主力としています。化学工業薬品や接着剤の販売、合成樹脂・FRP資材の製作から、樹脂防水・FRP耐蝕工事の施工まで一貫して手がける点が特徴です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は双和化学産業の公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

共和薬品工業株式会社の「品質管理」の求人です。勤務地は兵庫県三田市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 384万〜648万円 ・年間休日127日、土日祝休み 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

戸建住宅の建築現場をまとめる施工管理の仕事です。工程や品質、安全を管理しながら、協力会社や職人と連携して着工から引き渡しまでの現場運営を担います。図面どおりに住まいが形になっていく過程を、現場の責任者として支える役割です。 勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員です。想定年収は480万円から900万円で、経験やスキルに応じて決まります。年間休日は127日、残業は月26時間程度で、業界では珍しい労働組合があると記載のある働き方です。 パナソニックホームズは、戸建住宅や賃貸集合住宅の建築請負、リフォーム、不動産の販売・管理を全国で手がける住宅メーカーで、パナソニックとトヨタ自動車の合弁による持株会社プライム ライフ テクノロジーズの傘下にあり、パナソニックグループに属します。独自構法の戸建住宅を数多く手がける会社であり、施工管理はその品質を現場で実現する中心的な役割といえます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はパナソニックホームズの公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

日本コンベヤ株式会社の「調達」の求人です。勤務地は兵庫県姫路市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 420万〜550万円 ・年間休日130日、土日祝休み、残業月20時間程度 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

三菱重工業のエナジー領域で、福島廃炉業務・安定化に関わるプラントプロジェクト管理を担う人材の募集です。勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員で、想定年収は500万〜900万円が提示されています。理系のポテンシャル採用とされ、年間休日124日と案内されています。 福島の廃炉業務とその安定化に関わるプロジェクト管理が、この仕事の中心です。プロジェクトの進行を管理し、廃炉作業を安全かつ計画的に進める役割が想定されます。 三菱重工業株式会社は1950年に設立された総合機械メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード7011）。原子力を含むエナジー領域を主要事業とし、廃炉に関わる長期プロジェクトに取り組んでいます。社会的意義の大きい事業をマネジメントの側から支えたい方に向いた環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は三菱重工業の公開情報および日経企業概要にもとづく）

冨士発條株式会社の「設備保全」の求人です。勤務地は兵庫県朝来市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 410万〜486万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

三菱重工業の原子力関連事業で、原子力発電所プラントのプロジェクト管理を担う人材の募集です。勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員で、想定年収は500万〜900万円が提示されています。異業種・未経験からの応募も歓迎されており、年間休日126日と案内されています。 原子力発電所プラントにかかわるプロジェクトの管理が、この仕事の中心です。大規模なプラント案件を計画どおりに進めるための進捗・調整を担う役割が想定されます。 三菱重工業株式会社は1950年に設立された総合機械メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード7011）。原子力プラントの分野で実績を持つメーカーであり、大規模プロジェクトを推進してきた蓄積があります。技術案件のマネジメントに取り組みたい方に向いた環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は三菱重工業の公開情報および日経企業概要にもとづく）

福島第一原子力発電所の廃炉という、国家規模のプロジェクトをプラント設計の側から支える仕事です。理系のポテンシャルを重視した採用で、年間休日は126日です。 ■ 三菱重工業という会社 原子力を含むエナジー分野を中核事業の一つとする総合重機メーカーです。原子力発電システムの開発・建設で長年培ってきた技術を、いまは廃炉という新たな国家的課題へと向けています。福島の廃炉は、燃料デブリの取り出しや放射性廃棄物の処理など、前例の少ない技術的難題に一つひとつ解を見つけていく長期のプロジェクトです。教科書に答えが載っていない問いに、技術の力で立ち向かう必要があります。神戸の拠点は、その設計面を担う重要な拠点です。 ■ この仕事でやること ・福島廃炉プロジェクトに関わるプラントの基本設計 ・燃料デブリの取り出しや廃棄物処理に向けた設備・システムの検討 ・安全性・成立性を踏まえた設計条件の整理と仕様の取りまとめ ・社内外の関連部門・専門家との連携による設計の具体化 ・解析や試験の結果を踏まえた設計の見直し ■ この仕事の面白さ・身につくもの 正解が定まっていない難題に対して、技術的な根拠を積み上げながら設計の形を導いていく経験ができます。原子力プラントの基本設計を通じて、安全性を最優先に据えた大規模設備のエンジニアリング力が身につきます。理系の素養があれば、入社後に専門性を深めながら成長していける環境です。社会的な意義の大きい廃炉という事業に、技術者として長く関わっていける立場です。 ■ こんな方に向いています ・機械・原子力・化学などの理系バックグラウンドを生かしたい方 ・難易度の高い課題に、腰を据えてじっくり取り組みたい方 ・安全と品質を重んじ、根拠をもって設計を進められる方 前例のない課題に、設計の力で挑む。社会的意義の大きいプロジェクトに加わりたい方をお待ちしています。

ETCのゲートや料金収受設備は、図面上の設計だけでは完成しません。実際に高速道路の現場へ据え付け、配線し、動かし、引き渡すまでを取り仕切る人がいて初めて、交通インフラとして機能します。その現場の総監督がこの施工管理です。 ■ 三菱重工グループの機械システム領域 本ポジションは三菱重工業の機械システムセグメントに属し、神戸を拠点とする三菱重工機械システムのITS（高度道路交通システム）事業を担います。同社は60年以上にわたり高速道路事業者向けに料金収受機械を供給してきた実績があり、全国の高速道路設備の据付・更新を手がけています。 ■ この仕事でやること ・ETC・料金収受設備の据付工事における工程・品質・安全・原価の管理 ・協力会社への施工指示、現地での進捗確認と調整 ・道路事業者・関係官庁との折衝、引き渡しまでの一連の対応 ・既設設備の更新・改修工事の計画と推進 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 未経験からでも、交通インフラという社会的に重要な現場で施工管理のスキルを体系的に習得できます。図面が形になり、自分が立ち上げた設備が日々の交通を支える、完成の実感が大きい仕事です。工程・安全・品質を束ねるマネジメント力が身につきます。 ■ こんな方に向いています ・ものづくりや現場の仕事に関心がある方（施工管理未経験歓迎） ・段取りや調整を通じて物事を前に進めるのが得意な方 ・社会インフラに関わる仕事に意義を感じる方 勤務地は兵庫県神戸市（現場により出張あり）、雇用形態は正社員、年間休日126日。年収はおおむね500万〜900万円のレンジで、経験・スキルに応じて決定されます。

原子力プラントの建屋は、地震が来ても内部の設備を守り抜くことを前提に設計されます。建物そのものを免震装置で支え、揺れを逃がす。その「最後の砦」となる構造を設計するのが、このポジションです。 ■ 三菱重工業という会社 三菱重工業はプラント・インフラを事業セグメントの一つに持ち、原子力をはじめとする発電プラントの設計・建設で長い実績があります。本ポジションは兵庫県神戸市を拠点に、プラント建屋や免震装置の概略構造設定・耐震評価といった、建物の安全性を成立させる設計を担います。 ■ この仕事でやること ・プラント建屋の概略構造の設定、構造計画の立案 ・免震装置の検討、地震応答解析、耐震・免震評価 ・各種基準・規格に基づく構造健全性の評価と文書化 ・機械・配管・電気など他分野設計との取り合い調整 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 求められる安全裕度が一般建築とは桁違いの世界で、耐震・免震設計の最前線に立てます。機械系・建築系どちらの知見も活きるクロスオーバー領域で、構造解析と評価の専門性を高められるのは、大型プラントを自前で設計する重工メーカーならではの環境です。 ■ こんな方に向いています ・機械系または建築系で構造・耐震の知見を持つ有識者 ・解析と評価を通じて安全を突き詰める仕事に関心がある方 ・社会基盤を支える大型プロジェクトに携わりたい方 勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員、年間休日126日。年収はおおむね500万〜900万円のレンジで、経験・スキルに応じて決定されます。

三菱重工業で、高速道路のETCシステムなどに関わるソフトウェア設計を担うエンジニアの募集です。勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員で、想定年収は500万〜900万円が提示されています。残業は月平均28.2時間程度と案内されています。 高速道路のETCシステムをはじめとする交通インフラ向けのソフトウェア設計が、この仕事の中心です。多くの人が利用する社会インフラを、ソフトウェアの側面から支える役割が想定されます。 三菱重工業株式会社は1950年に設立された総合機械メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード7011）。物流・冷熱・ドライブシステムなどの領域で交通インフラに関わる事業を手がけており、関連する技術の蓄積があります。社会インフラに貢献する開発に取り組みたい方に向いた環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は三菱重工業の公開情報および日経企業概要にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

三菱電機エンジニアリング株式会社の社会インフラシステム上流設計（神戸）の募集です。同社は三菱電機の開発・設計を担う100％子会社で、本ポジションでは上下水道管理システムなど、暮らしを支える社会インフラシステムの上流設計を担当します。電気・ソフトのいずれかのバックグラウンドがあれば応募できます。 勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員、想定年収は500〜990万円です。 要件定義や仕様検討といった上流工程から関わり、社会インフラの根幹を技術で支えたい方に向いたポジションです。気になる点があれば、応募前にキャリビーのアドバイザーへ相談してみてください。（会社情報は三菱電機エンジニアリングの公開情報にもとづく）

株式会社デンソーが、兵庫県神戸市で車載画像センサのアルゴリズムまたはソフトウェアの設計開発を担うエンジニアを募集しています。車載向けの画像センサについて、アルゴリズム設計あるいはソフトウェア設計の領域で開発を進めるポジションです。 勤務地は兵庫県神戸市で、雇用形態は正社員です。想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。担当する領域がアルゴリズム側かソフトウェア側かを含め、詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名（2025年3月期）です。東京証券取引所プライム市場および名古屋証券取引所プレミア市場に上場しています（証券コード6902）。クルマが周囲を認識するための画像センサ技術を、神戸の拠点で設計開発できる点はこのポジションの特徴です。詳しい業務内容や選考の流れはキャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はデンソー公式サイトおよびIR資料の公開情報にもとづく）

株式会社中道兄弟商会の「整備メンテナンス」の求人です。勤務地は兵庫県尼崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 400万〜550万円 ・年間休日125日、残業月3時間程度 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。