神奈川県のITエンジニアの求人 469件（2026年9月最新）

株式会社日立アドバンストシステムズの「防衛省向けアプリ開発」の求人です。勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 530万〜1000万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

株式会社日立アドバンストシステムズの「防衛省向け組み込み開発」の求人です。勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 530万〜1000万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

神奈川県・鎌倉市で、回路設計エンジニアを募集します。開発工程から携われるポジションで、電子機器の回路設計に関わる経験を積めます。40代・50代も在籍しており、これまでの設計経験を活かして長く働ける環境が想定されています。 雇用形態は正社員で、想定年収は600万〜800万円です。勤務地は神奈川県鎌倉市となります。技術者派遣・開発請負を主軸とする当社の正社員として、メーカーの開発現場で力を発揮する働き方です。 株式会社BREXA Technologyは2004年設立、資本金は約4億8千万円で、純粋持株会社である株式会社BREXA Holdings傘下のグループ会社として、電気電子・機械・ソフトウェアなど幅広い領域で技術者派遣と開発請負を手がけています。配属後のフォロー体制も整えられています。具体的な業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社BREXA Technologyの公開情報にもとづきます）

株式会社日立製作所が、金融機関向けのIT企画・プロジェクト推進を担うシステムエンジニア（主任級）を募集します。金融業務システムの企画段階から開発・推進までを見据え、上流工程に携わっていただく想定のポジションです。 勤務地は神奈川県川崎市で、在宅勤務を取り入れたハイブリッド勤務が可能とされています。雇用形態は正社員、想定年収は830万〜1080万円のレンジが提示されています。具体的な業務範囲や担当プロジェクトは、経験に応じて相談のうえ決まる形が一般的でしょう。 日立製作所は1920年に設立され、東京都千代田区丸の内に本社を置く総合電機・社会インフラ企業です。東京証券取引所プライム市場および名古屋証券取引所プレミア市場に上場しており（証券コード6501）、連結従業員数は約28万人規模に上ります。金融をはじめとする社会インフラのデジタル化に幅広く関わってきた基盤があり、腰を据えて専門性を磨きたい方に向いた環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日立製作所の公開情報およびIR資料にもとづく）

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

日産自動車のパワートレイン開発において、システムズエンジニアリングを推進するエンジニア職の募集です。開発の進め方を体系立てて整えるシステムズエンジニアリングの考え方を取り入れながら、パワートレイン領域の開発に携わります。教育体制が整えられた環境で取り組める点が示されています。 勤務地は神奈川県厚木市、雇用形態は正社員です。想定年収は500万〜780万円の範囲が提示されています。担当する業務範囲や求められる経験は、選考を通じて確認していく形になります。 日産自動車は神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーで、電気自動車をはじめとする電動化やパワートレインの技術開発を世界各地で進めています。東京証券取引所プライム市場に上場する企業（証券コード7201）で、資本金は6,058億円規模です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが案内します。 （会社情報は日産自動車の公開情報にもとづく）

株式会社日立製作所が、金融業務アプリケーション領域のシステムエンジニア（PL／PM候補）を募集します。金融分野の業務アプリケーション開発において、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーとしてチームを率いる立場を見据えたポジションです。要件の整理から開発推進まで、上流を中心に携わる想定です。 勤務地は神奈川県川崎市で、在宅勤務を取り入れたハイブリッド勤務が可能とされています。雇用形態は正社員、想定年収は780万〜1030万円のレンジが提示されています。担当案件やマネジメント範囲は、経験に応じて相談のうえ決まる形が一般的でしょう。 日立製作所は1920年設立の総合電機・社会インフラ企業で、本社は東京都千代田区丸の内にあります。東京証券取引所プライム市場および名古屋証券取引所プレミア市場に上場しており（証券コード6501）、連結従業員数は約28万人規模に上ります。金融をはじめとする大規模システムに長く関わってきた基盤のもとで、マネジメント経験を積みたい方に向いた環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日立製作所の公開情報およびIR資料にもとづく）

ネットバンキングを開く。ATMでお金をおろす。スマホで決済する。お客さまが日常的に触れる銀行のサービスを、自分たちの手で作り、形にしていく。この社内SEは、デジタルサービスの実装を担う開発部隊のポジションです。 ■ 株式会社横浜銀行という会社 神奈川県を地盤とする地方銀行最大級の銀行で、システムの内製化に踏み込んでいます。次世代バンキングアプリの立ち上げから技術選定・基盤構築までを担うアジャイル開発チームを社内に立ち上げ、キャリア人財を中心に「0から新しい銀行体験を作る」体制を整えてきました。神奈川県内の金融機関で初めて「DX認定事業者」にも認定されています。 ■ この仕事でやること ・ネットバンキング、ATM、スマホ決済などデジタルサービスのアジャイル開発、実装 ・要件定義から設計、開発、テスト、リリースまでの一連の工程への関与 ・プロダクトオーナーやデザイナー、関連部署と連携したサービス改善 ・新しい技術・開発手法の検討と導入 ■ この仕事の面白さ・身につくもの ベンダー任せにせず、銀行サービスを内製で作るという稀少な経験ができます。アジャイルで素早く仮説検証を回しながら、自分の書いたものが数百万のお客さまの手元に届く手応えがあります。レガシーな金融の制約と最新のサービス開発の両方に向き合い、金融ドメインの知識とモダンな開発スキルを併せ持つエンジニアへと成長できる環境です。 ■ こんな方に向いています ・要件定義から実装まで、サービス開発に主体的に関わりたい方 ・アジャイル開発、内製化の現場で力を発揮したい方 ・自分の手がけたものが多くのユーザーに届くやりがいを求める方 ■ 働く環境・待遇 ・想定年収740〜1,097万円（年俸） ・勤務地は神奈川県横浜市（みなとみらい）／土日祝休み ・フレックスタイム制、テレワーク勤務制度あり ・年次有給休暇は勤続年数に応じ年15〜20日付与、時間単位での取得も可能 ・育児休業は子が2歳に達する月末まで取得可、小学1年生までの子に年12〜36万円の育児関連費用補助 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 給与は地方銀行のなかでも高めの水準という声が見られます。フレックスやテレワーク、有給の取りやすさを評価する一方、部署や繁忙期によって残業の度合いに差があるという指摘もあり、配属先により働き方は異なる傾向です。 横浜・みなとみらいの本部で、内製のアジャイル開発チームの一員として、銀行のデジタルサービスを実装する社内SEのポジションです。

銀行の業務は、すべてシステム基盤の上で動いています。その土台を設計し、クラウドも取り入れながら次の時代に合わせて作り変えていく。この社内SEは、銀行のIT基盤・インフラ領域を担うポジションです。 ■ 株式会社横浜銀行という会社 神奈川県を地盤とする地方銀行最大級の銀行です。神奈川県内の金融機関で初めて「DX認定事業者」に認定され、AWSをはじめとするクラウド活用やシステムの内製化を進めています。FintechプラットフォームをAWS連携で構築するなど、戦略的なIT投資に踏み込んでいる環境です。 ■ この仕事でやること ・行内ITシステム基盤・インフラの設計、構築、運用（AWS活用あり） ・既存システムの更改やクラウド移行に関する技術検討・推進 ・ベンダーコントロールを含むプロジェクトの管理 ・インフラの安定稼働・性能・コスト最適化の継続的な改善 ■ この仕事の面白さ・身につくもの レガシーな金融システムと最新のクラウド技術の両方に触れられるのが、この環境の特徴です。安定性が最優先される銀行基盤を守りながら、AWSを取り入れて作り変える設計に携われます。地域の決済を支えるスケールのインフラを、戦略的な投資環境のもとで扱えるため、金融グレードのインフラ構築・クラウド移行の経験を積めます。 ■ こんな方に向いています ・インフラ・基盤領域の設計、構築の経験を活かしたい方 ・オンプレからクラウドへの移行、ハイブリッド構成に関心がある方 ・社会インフラの安定稼働を支える、責任あるシステムに携わりたい方 ■ 働く環境・待遇 ・想定年収760〜1,100万円（年俸） ・勤務地は神奈川県横浜市（みなとみらい）／土日祝休み ・フレックスタイム制、テレワーク勤務制度あり ・年次有給休暇は勤続年数に応じ年15〜20日付与、時間単位での取得も可能 ・育児休業は子が2歳に達する月末まで取得可、小学1年生までの子に年12〜36万円の育児関連費用補助 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 給与は地方銀行のなかでも高めの水準という声が見られます。フレックスやテレワーク、有給の取りやすさを評価する一方、部署や繁忙期によって残業の度合いに差があるという指摘もあり、配属先により働き方は異なる傾向です。 横浜・みなとみらいの本部で、AWS活用を含む戦略的IT投資のもと、銀行のITシステム基盤・インフラを担う社内SEのポジションです。

日産自動車の次世代電動車両開発に携わるエンジニア職の募集です。駆動力や燃費・電費、エネルギーマネジメントといった領域を対象に、電動車両の性能を高める開発を担います。電動化が進む自動車分野で、技術を深めていける役割です。 勤務地は神奈川県厚木市、雇用形態は正社員です。想定年収は600万〜900万円の範囲が提示されています。担当する具体的なテーマや求められる経験は、選考の過程で確認していくことになります。 日産自動車は神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーで、電気自動車をはじめとする電動化技術の開発を世界各地で進めています。東京証券取引所プライム市場に上場する企業（証券コード7201）で、資本金は6,058億円規模です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが案内します。 （会社情報は日産自動車の公開情報にもとづく）

この求人は、神奈川県を主な勤務エリアとする技術職（エンジニア）の募集です。設計や設備保全、検査、シミュレーション、生産管理など、タイトルに示した領域を中心に担当していただきます。自動車・電機・プラント・建設をはじめとする大手メーカーの開発・製造工程に携わる案件があります。雇用形態は正社員で、配属先は派遣・常駐先のプロジェクトとなります。 想定年収は350万円から380万円程度で、経験やスキルに応じて決まります。勤務地は神奈川県内の配属先を想定しています。研修や教育制度を設けており、理系の基礎知識を活かして実務未経験から挑戦する方も在籍しています。 株式会社BREXA Technologyは、2004年設立、資本金約4.8億円の技術者派遣・開発請負を主軸とする人材サービス会社です。IT・機械・電子・電気・化学など幅広い領域のエンジニアを、自動車・半導体・電機・医療・建設・プラントといった多様な産業のメーカーへ提供しています。2025年7月に株式会社アウトソーシングテクノロジーから現社名へ商号変更し、純粋持株会社の株式会社BREXA Holdings傘下で事業を展開しています。具体的な業務内容や配属先、選考の流れはキャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は株式会社BREXA Technologyおよびグループの公開情報にもとづく）

この求人は、神奈川県を主な勤務エリアとする開発エンジニアの募集です。Webシステムや業務アプリケーション、組込ソフトウェアなど、タイトルに示した領域の設計・開発・テストを担当していただきます。案件の工程に応じて、実装から上流工程へ段階的にステップアップできる環境もあります。雇用形態は正社員で、配属先は派遣・常駐先のプロジェクトとなります。 想定年収は400万円から650万円程度で、経験やスキルに応じて決まります。勤務地は神奈川県内の配属先を想定しています。研修や資格取得の支援制度を設けており、経験を活かしてスキルを広げたい方に向いています。 株式会社BREXA Technologyは、2004年設立、資本金約4.8億円の技術者派遣・開発請負を主軸とする人材サービス会社です。IT・機械・電子・電気・化学など幅広い領域のエンジニアを、自動車・半導体・電機・医療・建設・プラントといった多様な産業のメーカーへ提供しています。2025年7月に株式会社アウトソーシングテクノロジーから現社名へ商号変更し、純粋持株会社の株式会社BREXA Holdings傘下で事業を展開しています。具体的な業務内容や配属先、選考の流れはキャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は株式会社BREXA Technologyおよびグループの公開情報にもとづく）

世界中を走るクルマには、国ごとに異なる法規制という見えないルールがあります。電子ミラーが映す範囲、サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートの仕組み。これらを満たさなければ、どんなに優れた製品も市場に出せません。横浜の開発拠点で、車両法規を遵守するためのソフトウェア開発プロセスそのものを設計するコンサルタントを募集します。 ■ パナソニックITSという会社 2000年4月にパナソニックグループから誕生した、車載ソフトウェアの設計・開発会社です。カーナビゲーションなどのインフォテインメント、ヘッドアップディスプレイや電子ミラーといった先進分野開発、車載カメラECUなどの車載エレクトロニクスの3領域を軸に、純正品は約300車種に搭載されています。親会社はパナソニック オートモーティブシステムズ株式会社で、その100％出資によりソフトウェア開発を担う中核会社として運営されています。本社は横浜市都筑区にあります。 ■ この仕事でやること ・車両法規（UN規則やサイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデート関連の規制など）の動向を調査・分析 ・法規要件を満たすためのソフトウェア開発プロセスの検討・構築、開発現場への展開 ・各開発部門と連携し、法規対応の観点から設計やドキュメントのレビュー・支援を行う ■ この仕事の面白さ・身につくもの 法規という制約を、開発を縛るものではなく品質を担保する仕組みへ変えていく役割です。技術と規制の両方を理解し、開発プロセス全体を俯瞰して設計する力が身につきます。自動車の法規は年々高度化しており、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）時代に向けてこの領域の重要性は増す一方。希少性の高い専門性を磨ける仕事です。 ■ こんな方に向いています ・ソフトウェア開発の実務経験があり、開発プロセスや品質保証に関心のある方 ・自動車関連の法規や規格、機能安全などに知見がある、または学んでいきたい方 ・関係部門を巻き込みながら仕組みを整えていく調整役にやりがいを感じる方 勤務地は横浜。技術と法規の交差点で、クルマづくりの土台を支える仕事です。

パナソニックITS株式会社で、車載製品の組み込みソフトウェア開発を担う技術者を募集します。同社はパナソニックグループの車載ソフトウェア開発会社として、カーナビゲーションをはじめとする車載機器の開発を手がけています。本ポジションで扱うのは、IVI（車載インフォテインメント）、メーター、HUD（ヘッドアップディスプレイ）といった、ドライバーが日常的に目にする製品群です。 具体的には、これら車載製品の組み込みソフトウェアの設計・実装・評価、要件定義から結合検証までの開発工程、関連部署や協力会社との仕様調整などに携わります。限られたハードウェアリソースの中で、表示性能や操作性、安全性を両立させる設計が求められる領域です。製品ごとに求められる機能や制約が異なるため、幅広い技術に触れながら開発を進めることができます。 勤務地は横浜（都筑区佐江戸町）拠点で、在宅勤務制度を利用したハイブリッド勤務が可能です。組み込み開発の経験を、人の目に触れる車載製品づくりに生かしたい方に向いています。ハードとソフトの両面を持つ事業会社で、ものづくりの実感を得ながら働ける環境です。

神奈川県横浜市で、車載機器・ドライブレコーダーの回路設計開発を担うエンジニアの募集です。車載向け電子機器のハードウェア回路設計に携わります。 雇用形態は正社員、想定年収はおおよそ530万〜650万円です。メイテックはエンジニアを正社員として雇用したうえで開発現場へ派遣する事業モデルをとっており、配属先のプロジェクトで経験を積んでいく働き方になります。勤務地・案件内容は配属により異なります。 メイテックは1974年に名古屋技術センターとして創業した技術者派遣の大手で、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学など幅広い技術領域を扱っています。エンジニアを正社員として雇用する点が事業の特徴で、研修制度を整えながら技術を磨ける環境づくりに取り組んでいます。業務範囲・配属先・選考の流れは、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報はメイテック公式サイトおよびWikipediaの公開情報にもとづく）

テクノプロの正社員エンジニアとして、IT・ソフトウェアの開発に携わるポジションです。神奈川県を中心に、さまざまな企業の現場で、システムやアプリケーションの開発、情報インフラやネットワークの構築、テストや評価などの技術業務を担当します。プロジェクトごとに異なる製品や技術に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はテクノプロの正社員で、想定年収は420万〜550万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やテクノプロの拠点です。 テクノプロは1997年に設立された、機械や電気・電子、IT、化学などの幅広い技術分野の技術者派遣を手がける大手です。エンジニアを正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。全国に多数の拠点を持つテクノプロ・グループの中核会社です。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はテクノプロの公開情報にもとづく）

神奈川県横浜市で、マウンター機器および周辺機器の組込みソフト開発を担うエンジニアの募集です。電子部品を基板に実装する装置のソフトウェア開発に携わります。 雇用形態は正社員、想定年収はおおよそ530万〜650万円です。メイテックはエンジニアを正社員として雇用したうえで開発現場へ派遣する事業モデルをとっており、配属先のプロジェクトで経験を積んでいく働き方になります。勤務地・案件内容は配属により異なります。 メイテックは1974年に名古屋技術センターとして創業した技術者派遣の大手で、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学など幅広い技術領域を扱っています。エンジニアを正社員として雇用する点が事業の特徴で、研修制度を整えながら技術を磨ける環境づくりに取り組んでいます。業務範囲・配属先・選考の流れは、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報はメイテック公式サイトおよびWikipediaの公開情報にもとづく）

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

クルマの「頭脳」を最下層から支えるのが、車載組込ソフトウェアの世界です。画面に映るカーナビやオーディオが心地よく動くかどうかは、その土台となるOSやプラットフォームの完成度で決まります。横浜・佐江戸の開発拠点で、車載インフォテインメント製品の基盤づくりを担うエンジニアを募集します。 ■ パナソニックITSという会社 2000年4月にパナソニックグループから誕生した、車載ソフトウェアの設計・開発会社です。カーナビゲーションをはじめとするインフォテインメント、ヘッドアップディスプレイや電子ミラーなどの先進分野開発、車載カメラECUなどの車載エレクトロニクスという3領域を軸に事業を展開しています。純正品は約300車種に搭載され、世界中のクルマで動いています。親会社はパナソニック オートモーティブシステムズ株式会社で、その100％出資により運営される、グループの中でソフトウェアを担う中核会社です。本社は横浜市都筑区、ほかにみなとみらい・室蘭にも拠点があります。 ■ この仕事でやること ・車載インフォテインメント製品向けのOS、ミドルウェア、プラットフォーム部分の設計・開発 ・Linuxなどをベースとした車載向け基盤の構築、起動高速化やリソース最適化といったチューニング ・ハードウェアとアプリケーションの橋渡しとなるドライバ層やフレームワークの実装・評価 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 組込みの最下層は、限られたメモリとCPUの中でいかに速く安定して動かすかを突き詰める領域です。アプリ開発とは異なり、ハードの特性を理解しながらソフトを最適化する低レイヤの設計力が鍛えられます。自分が組んだ基盤の上で、何百万台ものクルマのナビやオーディオが動く。その手応えは、この仕事ならではのものです。 ■ こんな方に向いています ・C/C++などでの組込みソフトウェア開発、またはOS・ミドルウェア領域の実務経験がある方 ・低レイヤやプラットフォームの最適化に技術的な面白さを感じる方 ・クルマやモビリティの未来づくりに腰を据えて取り組みたい方 勤務地は横浜。在宅勤務制度を併用したハイブリッドな働き方が可能です。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

パナソニックITS株式会社で、インフォテインメント製品の組込みソフトウェア開発を担うプロジェクトリーダー（海外案件向け）を募集します。同社はパナソニックグループの車載ソフトウェア開発会社で、カーナビゲーションをはじめとする車載インフォテインメントの開発実績を持っています。本ポジションでは、海外の自動車メーカー向けプロジェクトを対象に、開発の取りまとめ役として全体を推進していただきます。 具体的には、海外案件におけるソフトウェア開発計画の策定、要件の整理と社内外への展開、進捗・品質・コストの管理、海外顧客や協力会社との折衝、開発メンバーのマネジメントなどが主な業務です。仕向け地ごとに異なる仕様や法規、商習慣を踏まえながら、プロジェクトを着実に前進させる調整力が求められます。技術的な議論にも入りつつ、リーダーとして判断していく役割です。 勤務地は横浜（都筑区佐江戸町）拠点です。組込み開発の知見とマネジメント経験を、グローバルなプロジェクトで生かしたい方に適しています。海外メーカーと直接やり取りしながら、車載インフォテインメントの開発を主導できるポジションです。

株式会社メイテックで、半導体メモリの製品設計開発を担うエンジニアを募集しています。ロジックのフロントエンド工程を中心に、メモリ製品の設計開発に携わるポジションです。 メイテックは、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学・解析評価といった分野の設計開発技術者を正社員として雇用し、大手製造業の開発現場へ派遣する事業を展開しています。創業は1974年で、2023年の持株会社体制への移行にともない事業会社として技術者派遣事業を継承しました。本社は東京都台東区、資本金は8億円、従業員数は単体で8,345名（2025年3月末時点）です。代表取締役社長は関口晃介氏が務めています。なお、東証プライムに上場しているのは親会社の株式会社メイテックグループホールディングス（証券コード9744）であり、株式会社メイテック単体は非上場です。 勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員で、想定年収は620万〜800万円です。半導体メモリのロジックフロントエンド工程に携われる点は、設計の上流に近い領域で専門性を深めたい方に向いています。具体的な担当範囲や配属先、選考の進め方については、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

パナソニックITS株式会社で、新たなモビリティサービスを支えるシステム基盤の構築を担うクラウド（AWS）アーキテクトを募集します。同社はパナソニックグループの車載ソフトウェア開発会社として、カーナビゲーションをはじめとする車載インフォテインメントやADAS（先進運転支援システム）の開発を手がけてきました。本ポジションでは、これまでの組込み領域にとどまらず、車両とクラウドをつなぐMaaS／コネクテッドサービスのバックエンド基盤を設計します。 具体的には、AWS上でのシステムアーキテクチャの設計、スケーラビリティや可用性を考慮したインフラ構成の検討、セキュリティ要件の整理、開発チームへの技術指針の提示などに携わります。車載機器から収集される大量のデータを安全かつ効率的に扱う仕組みづくりが中心となり、サービス企画から運用までの一連の流れを技術面からリードしていただきます。 勤務地は横浜（都筑区佐江戸町）拠点です。クラウド設計の知見を、自動車という社会インフラに近い領域で生かしたい方に適した環境です。ハードウェアとソフトウェアの両面を持つ事業会社で、モビリティの新しい価値づくりに上流から関わることができます。

神奈川県横浜市で、マリン製品のソフトウェア開発を担うエンジニアの募集です。BLE（Bluetooth Low Energy）を用いた通信機能の開発に携わり、製品に組み込むソフトウェアづくりを担います。 雇用形態は正社員、想定年収はおおよそ530万〜650万円です。メイテックはエンジニアを正社員として雇用したうえで開発現場へ派遣する事業モデルをとっており、配属先のプロジェクトで技術を磨いていく働き方になります。勤務地・案件内容は配属により異なります。 メイテックは1974年に名古屋技術センターとして創業した技術者派遣の大手で、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学など幅広い技術領域を扱っています。エンジニアを正社員として雇用する点が事業の特徴で、研修制度を整えながら長く技術を磨ける環境づくりに取り組んでいます。業務範囲・配属先・選考の流れは、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報はメイテック公式サイトおよびWikipediaの公開情報にもとづく）

株式会社メイテックで、半導体メモリの製品設計開発を担うエンジニアを募集しています。ミドルエンドからバックエンドの工程を中心に、メモリ製品の設計開発に携わるポジションです。 メイテックは、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学・解析評価といった分野の設計開発技術者を正社員として雇用し、大手製造業の開発現場へ派遣する事業を展開しています。創業は1974年で、2023年の持株会社体制への移行にともない事業会社として技術者派遣事業を継承しました。本社は東京都台東区、資本金は8億円、従業員数は単体で8,345名（2025年3月末時点）です。代表取締役社長は関口晃介氏が務めています。なお、東証プライムに上場しているのは親会社の株式会社メイテックグループホールディングス（証券コード9744）であり、株式会社メイテック単体は非上場です。 勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員で、想定年収は620万〜800万円です。半導体メモリのミドルエンド〜バックエンド工程に携われる点は、特定工程の専門性を深めたい方に向いています。具体的な担当範囲や配属先、選考の進め方については、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

製造分野の設計・開発に携わるエンジニアの募集です。神奈川エリアでの就業で、在宅勤務の相談も可能なハイブリッド型の働き方が想定されます。製造業の開発現場で、設計や開発の実務を担うポジションです。 勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員です。想定年収は500万〜920万円のレンジが提示されています。担当する製品や技術領域は配属先の案件によって変わってくるため、これまでの経験や志向に応じた配属が検討されます。 メイテックは研究開発・設計開発・解析評価の分野で技術者を派遣する企業で、1974年の創業以来、製造業の開発現場にエンジニアを送り出してきました。エンジニアを正社員として雇用する点が特徴で、上場しているのは親会社のメイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）です。具体的な配属先や案件の詳細、選考の進め方はキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はメイテック公式サイト等の公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

神奈川県内の就業先で、金融系のサーバーエンジニアとしてシステム基盤の構築・運用に携わっていただくポジションです。研修制度が整っており、在宅勤務が可能な案件も多いとされています。 雇用形態は正社員で、想定年収は450万〜700万円が目安です。リモートワークを取り入れた案件（ハイブリッド勤務）もあり、配属先によって働き方は変わります。テクノプロ・グループの技術系人材サービス会社が雇用主となり、配属先の金融機関向け案件で実務にあたります。 雇用主となる株式会社テクノプロは、1997年に設立された技術系人材サービス会社で、情報インフラを含む幅広い技術分野で設計開発や技術コンサルティングを手がけています。資本金は1億1百万円、従業員数は約2万5千名（2025年6月末）規模、本社は東京都港区です。担当する案件の詳細や選考フローは、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報は株式会社テクノプロの公開情報にもとづく）

パーソルクロステクノロジーの正社員エンジニアとして、電気・電子や回路の設計・開発に携わるポジションです。神奈川県を中心に、さまざまな企業の開発現場で、電子回路や電気システムの設計、試作、評価、解析などの技術業務を担当します。プロジェクトごとに異なる製品や技術に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はパーソルクロステクノロジーの正社員で、想定年収は500万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やパーソルクロステクノロジーの拠点です。 パーソルクロステクノロジーは、IT・エンジニアリング・セキュリティの領域で技術者派遣やソリューションを手がける会社です。2023年1月にパーソルグループの3社が統合して発足し、エンジニアを正社員として雇用してさまざまな企業のプロジェクトに送り出しています。東証プライム市場に上場するパーソルホールディングス（証券コード2181）の100%子会社です。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はパーソルクロステクノロジーおよびパーソルホールディングスの公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

日揮グローバル株式会社が、神奈川県横浜市の本社を拠点とするシビルエンジニア（土木設計など）を募集します。プラント建設にともなう土木・基礎まわりの設計を担う役割です。造成や基礎、地盤に関する設計、土木構造物の検討、関連部門との調整などを通じて、プラントを支える土木分野を技術面から担っていただくことを想定しています。 雇用形態は正社員で、勤務地は神奈川県（横浜市みなとみらい）が中心です。フレックスやリモートを取り入れた働き方が可能で、想定年収は600万円から1200万円の範囲で、経験やスキルに応じて決まります。語学力を活かせる環境が整っているのも特徴です。 日揮グローバルは、日揮ホールディングス株式会社（東証プライム・証券コード1963）傘下で海外プラントのEPC事業を担う事業会社です。資本金は10億円、従業員数はおよそ1136人で、本社は横浜市西区みなとみらいにあります。多様な分野の大規模プラント建設に関わってきた実績があります。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日揮ホールディングスの公開情報および法人番号公表サイトの掲載内容にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

日揮グローバル株式会社が、神奈川県横浜市の本社を拠点とする原子力QAエンジニアを募集します。原子力関連分野の品質保証（QA）を担う役割です。品質保証計画の策定、設計・調達・製作における品質要求の確認、サプライヤ監査、関連規格への適合確認などを通じて、原子力分野で求められる高い品質を技術面から支えていただくことを想定しています。 雇用形態は正社員で、勤務地は神奈川県（横浜市みなとみらい）が中心です。フレックスやリモートを取り入れた働き方が可能で、想定年収は600万円から1200万円の範囲で、経験やスキルに応じて決まります。語学力を活かせる環境が整っているのも特徴です。 日揮グローバルは、日揮ホールディングス株式会社（東証プライム・証券コード1963）傘下で海外プラントのEPC事業を担う事業会社です。資本金は10億円、従業員数はおよそ1136人で、本社は横浜市西区みなとみらいにあります。多様な分野のプラント・施設建設に関わってきた実績があります。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日揮ホールディングスの公開情報および法人番号公表サイトの掲載内容にもとづく）

株式会社ゼネラルの「AI・公共DX」の求人です。勤務地は神奈川県川崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 400万〜800万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

つばめBHB株式会社の「世界初のアンモニア合成技術でイノベーションを起こす」の求人です。勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 650万〜900万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

C＋＋やC#を用いたソフトウェア開発を担うポジションです。各種機器・システムを動かすソフトウェアの開発に携わり、製品の機能づくりを支えます。リモートワークが可能とされています。 勤務地は神奈川県（鎌倉）、雇用形態は正社員です。想定年収は約336万〜644万円。開発対象や担当範囲は、配属プロジェクトによって異なります。 採用元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年に設立された独立系のエンジニアリング会社です。本社を神奈川県横浜市港北区の新横浜に置き、資本金は8,000万円。通信・電気電子機器の開発を基盤に、自動車・航空機・宇宙機器など幅広い分野で開発を手がけてきました。航空宇宙や自動車に強みを持ち、研修も用意されています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はセントラルエンジニアリングの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

宇宙機器向けのデジタル回路設計に携わるエンジニアの求人です。大手電機メーカーグループの現場で、宇宙機器に用いられるデジタル回路の設計業務を担当していただきます。未経験からの応募も歓迎されており、勤務地は神奈川県鎌倉市、在宅勤務も可能なハイブリッド型です。雇用形態は正社員、想定年収は278万円〜644万円で、年間休日120日・土日祝休みとされています。 募集元のセントラルエンジニアリング株式会社は、1962年設立のエンジニアリング会社です。通信機器や電気・電子機器の設計を基盤に、宇宙機器の開発分野にも技術を広げてきました。資本金は8,000万円です。宇宙という非日常的なフィールドの開発に、未経験からでも一歩を踏み出せるのが魅力です。 研修や育成の進め方、配属先、選考フローについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。宇宙・回路設計に挑戦したい方はご相談ください。 （会社情報はセントラルエンジニアリング株式会社の公開情報にもとづく）

NECソリューションイノベータで、AIエンジニアのリーダーを担うポジションです。生成AIを活用した価値検証やシステム開発に取り組む内容とされており、新しい技術を用いた検証から実装まで、チームをリードしながら進める役割です。生成AIという注目度の高い領域で、技術と開発の両面に関われる仕事でしょう。 勤務地は神奈川県川崎市で、雇用形態は正社員です。リモートワークが可能とされています。想定年収は683万円から939万円のレンジが設定されています。生成AIの活用が広がるなかで、価値検証からシステム化までを経験できるのが特徴です。 NECソリューションイノベータは、日本電気株式会社（NEC）の100%子会社にあたるシステムインテグレーターです。資本金は86億6,800万円、従業員数は約1万2千名（2025年3月末時点）の規模で、官公庁・金融・製造・通信など幅広い業種にシステム開発や運用・保守を提供しています。NECグループのAI技術を背景に、生成AIの実務に踏み込める環境でしょう。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報はNECソリューションイノベータの公開情報およびWikipediaにもとづく）

ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社で、クラウドサービスの基盤開発を担うエンジニアを募集します。NECグループが提供するクラウドサービスの基盤部分について、設計・開発を担当する役割です。年間休日126日でリモートワークも可能な働き方が用意されています。 勤務地は神奈川県、雇用形態は正社員です。想定年収は683万〜939万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。クラウド基盤の開発を通じて技術力を伸ばしていける環境です。 同社は日本電気株式会社（NEC・東証プライム6701）の100％子会社で、NECグループの中核を担うシステムインテグレーターです。基盤ソフトウェアからクラウドサービスまで幅広く手がけています。詳しい業務内容や選考の流れはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はNECソリューションイノベータの公開情報およびWikipediaにもとづく）

ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社で、AI間自動交渉技術を用いた基盤開発を担うエンジニアを募集します。複数のAIが自動で交渉・調整を行う先進的な技術をベースに、その基盤部分の開発を担当する役割です。リモートワークが可能で、客先常駐もありません。 勤務地は神奈川県、雇用形態は正社員です。想定年収は683万〜939万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まる形です。先端技術の研究開発に近い領域で力を試したい方に向いた内容です。 同社は日本電気株式会社（NEC・東証プライム6701）の100％子会社で、NECグループの中核を担うシステムインテグレーターです。先進技術から業務システムまで幅広く手がけています。詳しい業務内容や選考フローはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はNECソリューションイノベータの公開情報およびWikipediaにもとづく）

ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社で、NECのミドルウェア開発やクラウドサービスの開発を担うエンジニアを募集します。NECブランドのミドルウェア製品やクラウドサービスについて、設計・開発を担当する役割です。リモートワークも可能で、基盤・プロダクト寄りの開発に携われます。 勤務地は神奈川県、雇用形態は正社員です。想定年収は683万〜939万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。ミドルウェアやクラウドサービスのプロダクト開発に関心がある方に向いています。 同社は日本電気株式会社（NEC・東証プライム6701）の100％子会社で、NECグループの中核を担うシステムインテグレーターです。基盤ソフトウェア・クラウドサービス領域に強みを持っています。詳しい業務内容や選考フローはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はNECソリューションイノベータの公開情報およびWikipediaにもとづく）

ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社で、クラウドネイティブ技術を活用したDX案件を担うSIエンジニアを募集します。要件定義から設計・開発・テスト・運用まで全行程に対応し、顧客のデジタル変革を技術面から支える役割です。客先常駐がなく、リモートワークも可能な環境で働けます。 勤務地は神奈川県、雇用形態は正社員です。想定年収は683万〜939万円のレンジで、これまでの経験やスキルをふまえて決まります。クラウドネイティブな開発スタイルに幅広く関わりたい方に向いた内容です。 同社は日本電気株式会社（NEC・東証プライム6701）の100％子会社で、NECグループの中核を担うシステムインテグレーターです。官公庁・金融・製造・通信など多様な業種のシステムを上流から運用まで一貫して手がけています。具体的な案件内容や選考フローはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はNECソリューションイノベータの公開情報およびWikipediaにもとづく）

株式会社IDAJの「1Dモデリングソリューションエンジニア」の求人です。勤務地は神奈川県横浜市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 600万〜910万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

神奈川県川崎市で、ソフトウェア開発における運用エンジニアを募集する求人です。開発したソフトウェアの安定稼働を支え、運用面から品質や信頼性を担保する役割を担います。年間休日は120日以上とされ、技術力を強みとするグローバルメーカーでの就業機会です。 勤務地は神奈川県川崎市、雇用形態は正社員です。想定年収はおおよそ500万円から1000万円が提示されています。ソフトウェアの運用・保守の知見を生かし、開発プロセス全体を支える業務に取り組めます。 キヤノン株式会社は、カメラやプリンター、複合機などを中核に、半導体や医療機器まで幅広く手がける精密機器・電気機器メーカーです。本社は東京都大田区下丸子にあり、東証プライム市場に上場しています（証券コード7751）。詳しい業務内容や選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーが案内します。 （会社情報はキヤノンの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。