古河AS株式会社の事業内容・強み・将来性
ページ表示時点: 2026年9月 | 公開情報の確認日は各出典を参照
古河AS株式会社は、自動車用ワイヤーハーネス、車載用コネクタ、車載用機能製品などの設計開発・製造・販売を手がける、古河電気工業グループの自動車総合システムメーカーである。1946年に古河電気工業の協力工場として発足し、1950年に近江電線株式会社として正式設立、2007年に現社名に変更して電装部品事業を承継した。
売上高は2025年度に前年度比8.2%増(公式サイト「数字で見る古河AS」)。資本金1億円、非上場企業のため詳細な財務開示は限定的だが、民間企業データベースでは売上高1,233億円規模とする推計もある(未上場のため公式開示数値ではない点に留意)。
この記事のポイント
古河電気工業グループの材料技術・素材力を活用できる開発基盤
売上高は2025年度に前年度比8.2%増(公式サイト「数字で見る古河AS」)。
資本金1億円、非上場企業のため詳細な財務開示は限定的だが、民間企業データベースでは売上高1,233億円規模とする推計もある(未上場のため公式開示数値ではない点に留意)
国内ワイヤーハーネス市場は矢崎総業が約50%、住友電気工業が約30%、古河電気工業グループが約10%程度のシェアとされ(2016年時点の推計)、古河ASは古河電気工業グループの一員として国内上位3社の一角を占めている
口コミでは「電気自動車シフト後もワイヤーハーネスは必要とされる」との肯定的な見方がある一方、「上位2社との技術力の差が埋めようもないほど広がっている」「海外人件費の上昇でさらに厳しい状況になる」といった慎重な見方も見られ、大手自動車メーカーの動向に業績が左右されやすい事業構造といえる
競合上位2社(矢崎総業・住友電気工業)との技術力・シェアの差
企業情報
- 企業名
- 古河AS株式会社
- 業種
- 自動車部品製造(ワイヤーハーネス・車載電装部品)
- 本社
- 滋賀県
古河AS株式会社の事業概要
古河ASは古河電気工業グループの自動車部品メーカーで、ワイヤーハーネス(自動車用組電線)を主力に、国内シェア上位の一角を占めています。EV・HEVシフトへの対応が今後の事業展望を左右する局面にあります。
事業内容
古河AS株式会社は、自動車用ワイヤーハーネス、車載用コネクタ、車載用機能製品などの設計開発・製造・販売を手がける、古河電気工業グループの自動車総合システムメーカーである。1946年に古河電気工業の協力工場として発足し、1950年に近江電線株式会社として正式設立、2007年に現社名に変更して電装部品事業を承継した。
事業セグメント
古河AS株式会社はワイヤーハーネス・車載用コネクタ・電装部品・車載用機能製品、3つの事業領域を展開しています。
ワイヤーハーネス
EV・HEV用ワイヤーハーネスやアルミワイヤーハーネス、スライドドアハーネスなど自動車用組電線を設計開発・製造する主力事業。
車載用コネクタ・電装部品
車載用コネクタや関連電装部品の設計開発・製造販売を行う。
車載用機能製品
車載用機能製品群の設計開発を手がける。
業績・売上
公表されている業績情報
売上高は2025年度に前年度比8.2%増(公式サイト「数字で見る古河AS」)。資本金1億円、非上場企業のため詳細な財務開示は限定的だが、民間企業データベースでは売上高1,233億円規模とする推計もある(未上場のため公式開示数値ではない点に留意)。
古河AS株式会社の強み
- 1古河電気工業グループの材料技術・素材力を活用できる開発基盤
- 2国内のワイヤーハーネス市場で上位3社の一角を占める市場地位
- 3EVシフト後も需要が見込まれるワイヤーハーネスという必須製品を扱う事業構造
- 4海外12か国に拠点を展開するグローバルな生産・供給体制
業界ポジション・競合
| 業界ポジション | 国内ワイヤーハーネス市場は矢崎総業が約50%、住友電気工業が約30%、古河電気工業グループが約10%程度のシェアとされ(2016年時点の推計)、古河ASは古河電気工業グループの一員として国内上位3社の一角を占めている。 |
|---|---|
| 主な競合企業 | 矢崎総業、住友電気工業(住友電装)、フジクラ、リアコーポレーション |
成長戦略
古河AS株式会社が公表している方向性
古河電気工業グループの中で自動車総合システムメーカーとしての位置づけを担い、EV・HEV向け製品や海外拠点を通じた海外顧客対応力の強化を進めているとみられる。2013年に中国・上海市に中国市場向けの統括会社を、2014年にタイ王国バンコク市に東南アジア統括会社を設立し、設計・営業・調達機能を集約して商圏拡大を図っている。
将来性を見るポイント
口コミでは「電気自動車シフト後もワイヤーハーネスは必要とされる」との肯定的な見方がある一方、「上位2社との技術力の差が埋めようもないほど広がっている」「海外人件費の上昇でさらに厳しい状況になる」といった慎重な見方も見られ、大手自動車メーカーの動向に業績が左右されやすい事業構造といえる。
リスク・課題
転職前に確認したい事業上の論点
- 競合上位2社(矢崎総業・住友電気工業)との技術力・シェアの差
- 購入品への依存度が高くサプライヤーに左右されやすい製造体制という指摘
- 海外人件費の上昇や自動車メーカーの生産動向に業績が左右されやすい点
まとめ: 古河AS株式会社の事業内容・強み・将来性
古河電気工業グループの技術基盤を活かした開発力が強み
EV・HEVシフトへの対応力が今後の事業展望を左右するポイント
海外拠点の多さからグローバルなキャリア形成を志向する人に向いている
主力事業が誰のどの課題を解決しているかを見る
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【滋賀本社】購買(自動車部品)◆国内トップクラスの車載部品メーカー/古河電工G
【滋賀/犬上郡】内部監査・統制 /古河電工Gの車載部品メーカー
【滋賀本社】調達購買 ◆東証プライムの古河電工Gの自動車部品メーカー
【滋賀/犬上郡】部品購買◆部品発注・管理などお任せ/古河電工G/国内トップクラスの車載部品メーカー
※管理職候補※【滋賀/犬上郡】自動車用ワイヤハーネスの調達 ◆古河電工G/フレックス
【三重/亀山市】成長領域×大手メーカーで経理の原価管理・予決算を担当/古河電工Gの車載部品メーカー
【滋賀本社】 知財(管理職候補)◆大手Gの車載部品メーカー/国内トップシェア/年収121日
技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)5件
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【滋賀県犬上郡】社内SE(インフラ) ※ネットワーク構築メイン/国内トップクラスシェアメーカー
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技術職(組み込みソフトウェア)2件
営業職1件
調査・編集方針
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出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- 古河AS株式会社 | gBizINFO
- 会社概要 | 古河AS株式会社
- 数字で見る古河AS
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