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株式会社デンソーの製造・技術求人 18件

株式会社デンソーが募集する製造・技術の求人を18件掲載しています。想定年収の中央値は925万円です。1件がリモートワーク可です。

製造・技術 該当求人 18件 年収中央値 925万円 リモート可 1件(6%)

掲載求人の最終更新:

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株式会社デンソーの製造・技術求人の年収レンジ

最低

550万

想定年収

中央値

925万

想定年収

最高

1430万

想定年収

給与記載のある18件を集計。中央値は各求人の上下限の中点(片方だけの場合はその値)から算出しています。社員の平均年収を示す数値ではありません。

最低
550万
中央値
925万
最高
1430万

※ 公開求人の想定年収から算出した参考値です。

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株式会社デンソーの製造・技術求人一覧(18件)

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全18件

製造・技術18件

【愛知/豊田・額田】品質保証(半導体ウエハ、パッケージ工程)<セミコン>

600〜1250万円 愛知県 豊田市 製造・技術

【愛知/刈谷市・安城市・額田郡】先端半導体・電子部品の品質保証◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>

550〜1430万円 愛知県 刈谷市 製造・技術

【愛知/刈谷】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計<J‐QuAD>

550〜1070万円 愛知県 刈谷市 製造・技術

【愛知県額田郡】品質保証(エレクトロニクス製品)◆賞与6.1か月分<モビエレ>

600〜1250万円 愛知県 額田郡 製造・技術

【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務◆賞与6.1か月分<モビエレ>

600〜1250万円 愛知県 刈谷市 製造・技術

【愛知県刈谷市】次世代Zone ECU開発及び量産設計◆賞与6.1か月分/在宅勤務可<モビエレ>

600〜1250万円 愛知県 刈谷市 製造・技術

仕事内容・応募条件を比べる

このページに掲載している求人の募集要項を抜粋しています。同じ企業でも条件は募集ごとに異なります。

【愛知/豊田・額田】品質保証(半導体ウエハ、パッケージ工程)<セミコン>

愛知県 豊田市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
半導体は、つくって終わりではなく「不良を出さない」ことに価値があります。 ウエハ工程からパッケージ工程まで、半導体製造の品質をその目で守るポジションです。 車載半導体という、信頼性が何より問われる領域での品質保証です。 ■ デンソーという会社 このポジションは、デンソーグループで半導体を手がける「セミコン」の領域にあたります。 デンソーは自動運転や電動化を見据えて車載半導体に注力しており、SiCパワー半導体の内製技術などにも取り組んでいます。 クルマに載る半導体は故障が許されないため、製造現場の品質保証はその信頼性を支える要となります。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知/刈谷市・安城市・額田郡】先端半導体・電子部品の品質保証◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 550〜1430万円

仕事内容
クルマに使われる半導体や電子部品は、過酷な温度や振動のなかでも壊れずに動き続けなければなりません。 その信頼を量産の現場で守り抜くのが品質保証の役割です。 このポジションでは、先端半導体と電子部品の品質保証を、愛知県の刈谷市・安城市・額田郡を勤務エリアとして担っていただきます。 ■ デンソーという会社 株式会社デンソーは、1949年にトヨタ自動車から分離して設立された自動車部品メーカーで、旧社名は日本電装です。 愛知県刈谷市に本社を構え、自動車部品の分野で世界トップクラスの規模を誇ります。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知/刈谷】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計<J‐QuAD>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 550〜1070万円

仕事内容
自動運転のソフトを作る人たちが、迷わず開発に集中できるように。 その「土俵」を整えるのがこのポジションです。 自動運転・先進運転支援システムの開発環境そのものを設計し、開発者が効率よく検証を回せる仕組みを用意していただきます。 機能を作るのではなく、機能を作りやすくする側の仕事です。 ■ デンソーという会社 1949年12月、トヨタ自動車の開発部門が日本電装として独立して誕生した自動車部品メーカーです。 本社は愛知県刈谷市。 連結売上高は約7兆1,617億円(2025年3月期)、世界36カ国に拠点を持ち、自動車部品では世界第2位の規模です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県額田郡】品質保証(エレクトロニクス製品)◆賞与6.1か月分<モビエレ>

愛知県 額田郡 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県額田郡でエレクトロニクス製品の品質保証を担うエンジニアを募集しています。 同社のエレクトロニクス製品について、量産における品質を保証するポジションです。 勤務地は愛知県額田郡で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 求人タイトルに記載のとおり賞与は年6.1か月分が一つの目安とされています。 担当する製品領域や品質保証の手法の詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務◆賞与6.1か月分<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
デンソーで、車載用の大規模ECU(電子制御ユニット)のハードウェア設計および機能安全業務を担うエンジニアの募集です。 多くの機能を統合する大規模ECUのハード設計に携わり、機能安全の観点から信頼性の高い製品づくりに取り組んでいただきます。 勤務地は愛知県刈谷市、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1250万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。 求人では賞与6.1か月分と案内されています。 株式会社デンソーは、愛知県刈谷市に本社を置く自動車部品大手で、トヨタグループの中核企業です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県刈谷市】次世代Zone ECU開発及び量産設計◆賞与6.1か月分/在宅勤務可<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県刈谷市で次世代Zone ECUの開発および量産設計を担うエンジニアを募集しています。 車両の各領域を束ねるZone ECUについて、次世代の開発と量産に向けた設計を手がけるポジションです。 勤務地は愛知県刈谷市で、在宅勤務が可能なハイブリッド勤務です。 雇用形態は正社員、想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 求人タイトルに記載のとおり賞与は年6.1か月分が一つの目安とされています。 担当する開発工程の詳細は選考のなかで確認していくことになります。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県刈谷市】車載画像センサのアルゴリズムorソフトウエア設計開発<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
デンソーで、車載画像センサのアルゴリズムまたはソフトウェアの設計開発を担うエンジニアの募集です。 カメラなどの画像センサで捉えた情報を処理するアルゴリズムやソフトの開発に携わり、先進安全・自動運転の「目」となる技術づくりに取り組んでいただきます。 勤務地は愛知県刈谷市、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1250万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。 株式会社デンソーは、愛知県刈谷市に本社を置く自動車部品大手で、トヨタグループの中核企業です。 東京証券取引所プライム市場に上場しており(証券コード6902)、先進安全・自動運転や電動化などの領域で先端技術の開発を進めています。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県安城市/刈谷市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 550〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県刈谷市で電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計を担うエンジニアを募集しています。 電動モビリティを制御するコントローラについて、ソフトウェアの設計を手がけるポジションです。 勤務地は安城市と刈谷市が案内されています。 勤務地は愛知県刈谷市(安城市を含む)で、雇用形態は正社員です。 想定年収は550万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当する制御領域や開発工程の詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知/刈谷市】デンソーG全体のAI搭載製品・サービスのAI品質保証に向けた仕組みづくり<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
AIが製品に組み込まれる時代、その「品質」は誰がどう担保するのか。 まだ答えが定まりきっていないこの問いに、デンソーグループ全体を横断する立場で取り組むポジションです。 ■ デンソーという会社 デンソーは、自動車を内側から支える部品・システムを開発・量産する、トヨタグループの自動車部品メーカーです。 近年は自動運転や電動化に向けてAIを使った製品・サービスが増えており、グループ各社の開発現場でAIが当たり前に使われ始めています。 だからこそ、その品質をどう保証するかという土台づくりが、いま重要なテーマになっています。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知/安城】<世界の拠点と協力>品質保証(EV、ハイブリッド車向け電源製品)<エレフィ>

愛知県 安城市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県安城市でEVおよびハイブリッド車向け電源製品の品質保証を担うエンジニアを募集しています。 電動車に搭載される電源製品について、世界各地の拠点と協力しながら品質を保証するポジションです。 勤務地は愛知県安城市で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当する製品領域や海外拠点との連携の詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知/豊田】<世界の拠点と協力>DENSOの品質保証(電駆動製品)<エレフィ>

愛知県 豊田市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県豊田市で電駆動製品の品質保証を担うエンジニアを募集しています。 電動車向けの電駆動製品について、世界各地の拠点と協力しながら品質を保証するポジションです。 勤務地は愛知県豊田市で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当する製品領域や海外拠点との連携の詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【神戸市中央区】車載画像センサのアルゴリズムorソフトウエア設計開発<モビエレ>

兵庫県 神戸市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、兵庫県神戸市で車載画像センサのアルゴリズムまたはソフトウェアの設計開発を担うエンジニアを募集しています。 車載向けの画像センサについて、アルゴリズム設計あるいはソフトウェア設計の領域で開発を進めるポジションです。 勤務地は兵庫県神戸市で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当する領域がアルゴリズム側かソフトウェア側かを含め、詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【品川】<車載半導体の研究機関>企画・研究開発(自動運転向け周辺監視センサ)<ミライズ>

東京都 港区 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、東京都港区の品川エリアで自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発を担うエンジニアを募集しています。 車載半導体の研究機関において、自動運転を支える周辺監視センサの企画から研究開発までを手がけるポジションです。 勤務地は東京都港区で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当するセンサ種別や研究テーマの詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県日進市】自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発<ミライズ>

愛知県 日進市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県日進市で自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発を担うエンジニアを募集しています。 自動運転を支える周辺監視センサについて、企画から研究開発までを手がけるポジションです。 勤務地は愛知県日進市で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当するセンサ種別や研究テーマの詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知/刈谷】将来の自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発<研究開発>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
クルマがまだ「見えていない」ものを、データから先回りして見つける仕事です。 将来の自動運転を見据えて、各種センサが集めるデータを分析し、判断につながるアルゴリズムを開発する研究開発ポジションです。 今ある機能の改善ではなく、これから必要になる認識の仕組みを探りにいきます。 ■ デンソーという会社 1949年12月、トヨタ自動車の開発部門が日本電装として独立して生まれた自動車部品メーカーです。 本社は愛知県刈谷市。 連結売上高は約7兆1,617億円(2025年3月期)、連結従業員は約15万8千名、世界36カ国に拠点を持ちます。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【東京】制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV)◆賞与6.1か月分<モビエレ>

東京都 港区 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
ハイブリッド車や電気自動車が滑らかに、そして効率よく走るかどうか。 その鍵を握るのが、モーターやインバーターを統べる制御コントローラのソフトウェアです。 このポジションでは、HEVとBEVの動力を司る制御コントローラのソフト設計を、東京都港区を拠点に担っていただきます。 ■ デンソーという会社 株式会社デンソーは、1949年にトヨタ自動車から分かれて設立された自動車部品メーカーで、当時は日本電装という社名でした。 愛知県刈谷市に本社を構え、自動車部品の領域で世界トップクラスの存在感を持ちます。

出典:この求人の募集要項・応募方法

【愛知県刈谷市】制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)<モビエレ>

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
株式会社デンソーが、愛知県刈谷市で制御コントローラーの基盤ソフト設計を担うエンジニアを募集しています。 制御コントローラーの基盤ソフトウェアのうち、ダイアグ(自己診断)やセキュリティの領域を設計するポジションです。 勤務地は愛知県刈谷市で、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から1,250万円の範囲で、経験や能力に応じて決定されます。 担当する機能領域や開発工程の詳細は選考のなかで確認していくことになります。 デンソーは1949年に設立されたトヨタグループの自動車部品メーカーで、資本金は1,874億5,700万円、連結従業員数は約15万8千名(2025年3月期)です。

出典:この求人の募集要項・応募方法

車載半導体(ASIC)のデジタル回路設計

愛知県 刈谷市 / 想定年収 600〜1250万円

仕事内容
車載用半導体製品のデジタル回路の開発と、その基盤となるインフラ整備を担うポジションです。 社内外のTier1やソフトウェア部署、設計環境部署と連携し、仕様の検討から回路設計まで進めます。 ・顧客の価値やニーズを、社内の関係メンバーとともにヒアリングし、ASICの仕様をデザインします。 ・顧客と同じレイヤーのMATLAB-Simulinkを使い、仕様設計を行います。 ・設計したアルゴリズムや制御ロジックをFPGAに書き込み、HILSで設計コンセプトの妥当性を検証します。 ・製品のデジタル部門で設計全体を統括し、実回路のQCDを担保します。
応募条件
・大学卒業レベルの半導体回路の基礎知識 ・デジタル回路設計の経験、またはMATLAB-Simulinkなどを使ったモデルベースデザインの経験 ・社会人経験3年以上 ・高等専門学校卒業以上の学歴
歓迎条件
・プロジェクトのサブリーダーの経験 ・MBDツールやFPGAを使い、顧客向けにPoCを行った経験 ・CAEツールを使ったデジタル回路設計に加え、複数メンバーでのチーム設計の経験

出典:この求人の募集要項・応募方法

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よくある質問

Q.株式会社デンソーの製造・技術の求人は何件ありますか?
A.キャリビーでは現在、株式会社デンソーの製造・技術の求人を18件掲載しています。
Q.株式会社デンソーの製造・技術の求人の年収レンジは?
A.掲載中の求人の想定年収は550〜1430万円(中央値925万円)です。職種・経験により異なります。
Q.株式会社デンソーの製造・技術の求人にリモートワーク可能な求人はありますか?
A.1件がフルリモートまたはハイブリッド勤務に対応しています。求人ごとに出社頻度は異なるため、詳細は各求人ページでご確認ください。

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