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日産自動車株式会社働き方・ワークライフバランス

最終更新: 2026年8月日産自動車株式会社働き方・ワークライフバランスを徹底分析

日産自動車株式会社は東証プライム上場、従業員連結132,790名/単体24,413名(2025年3月31日現在)、1933年12月26日設立、資本金6,058億1,300万円(2025年3月31日現在)で、日産自動車は、神奈川県横浜市に本社を置く自動車メーカーです。

日産自動車の労働環境は部署によって大きく異なる。間接部門はリモートワーク活用しやすく有給取得率97%(2023年度)と高水準。

開発部門は残業が多めで激務傾向。月平均残業時間は約25〜27時間。

ハラスメント事案の口コミも一定数あり、管理職の質に差がある点は注意が必要。

日産自動車株式会社の求人データでは、公開求人は15件、主な職種はITエンジニア・その他・製造・技術、勤務地は神奈川県・大阪府、想定年収は485〜980万円です。

この記事のポイント

  • 平均残業時間: 月平均26時間

  • 有給取得率: 97.0%

  • リモートワーク: 間接部門を中心にリモートワーク制度を積極活用。

    週複数日のテレワークが可能な部門が多い。

    製造・生産部門は現場作業のためリモート不可。

  • 激務の実態も検証

  • 東証プライム上場、従業員連結132,790名/単体24,413名(2025年3月31日現在)、1933年12月26日設立、資本金6,058億1,300万円(2025年3月31日現在)

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企業情報

企業名
日産自動車株式会社
本社
〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
従業員数
連結132,790名/単体24,413名(2025年3月31日現在)
上場
東証プライム(7201)
資本金
6,058億1,300万円(2025年3月31日現在)
設立
1933年12月26日
代表
イヴァン・エスピノーサ(代表執行役社長兼最高経営責任者、2025年4月1日就任)

日産自動車株式会社の働き方の概要

日産自動車の労働環境は部署によって大きく異なる。間接部門はリモートワーク活用しやすく有給取得率97%(2023年度)と高水準。

開発部門は残業が多めで激務傾向。月平均残業時間は約25〜27時間。

ハラスメント事案の口コミも一定数あり、管理職の質に差がある点は注意が必要。

ワークライフバランスの主要データ

平均残業時間

月平均26時間

有給取得率

97.0%

リモートワーク

間接部門を中心にリモートワーク制度を積極活用。週複数日のテレワークが可能な部門が多い。製造・生産部門は現場作業のためリモート不可。

横浜本社・厚木・追浜等の拠点で対面業務あり。

繁忙期・閑散期

新型車発売前後(開発部門)、期末・決算期(間接部門)、モーターショー・イベント前後

部署・職種別の残業傾向

日産自動車株式会社開発・技術職・生産・製造部門・間接部門(人事・経理・IT等)など3部署の残業傾向を調査しました。

開発・技術職月30〜45時間程度(繁忙期はさらに増加)
生産・製造部門ライン状況による変動が大きく20〜40時間
間接部門(人事・経理・IT等)月15〜25時間程度

「激務」の実態

日産自動車株式会社の労働環境の実態

開発部門・プロジェクト期は残業が集中しやすく激務になる傾向。ただし全社的な残業抑制方針により年間上限管理が強化されてきている。間接部門は比較的働きやすい。

パワハラの実態・対策

ハラスメントに関する口コミ・対策

転職会議に47件のパワハラ関連口コミあり。昭和気質の管理職が一定数残存しているとの指摘も。全社でハラスメント対策研修は実施されているが、部署・管理職によってムラがある。

退職理由で多いもの

  • 1業績不安・リストラへの不安
  • 2昇給ペースへの不満
  • 3管理職のマネジメントへの不満
  • 4転勤・異動の多さ

業界平均との比較

業界水準との比較

自動車業界内ではトヨタ・本田と比較して残業時間は同水準。有給取得率97%はトップクラス。リモートワーク活用度は自動車メーカーの中では先進的な取り組みを進めている。

まとめ: 日産自動車株式会社働き方・ワークライフバランス

  1. 東証プライム上場の日産自動車株式会社の平均残業時間は「月平均26時間」です。

  2. リモートワークは「間接部門を中心にリモートワーク制度を積極活用。

    」の状況です。

  3. 業界比較では「自動車業界内ではトヨタ・本田と比較して残業時間は同水準。

    有給取得率97%はトップクラス。

    」という位置づけです。

  4. パワハラの実態については「転職会議に47件のパワハラ関連口コミあり。

    」。

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よくある質問

Q.日産自動車株式会社の平均残業時間は?
A.月平均26時間 残業時間は部署や時期によって変動するため、希望する職種の傾向も確認しましょう。
Q.日産自動車株式会社の有給取得率は?
A.97.0% 有給取得率は部署の雰囲気や繁忙期によっても異なります。
Q.日産自動車株式会社はリモートワークできる?
A.間接部門を中心にリモートワーク制度を積極活用。週複数日のテレワークが可能な部門が多い。製造・生産部門は現場作業のためリモート不可。横浜本社・厚木・追浜等の拠点で対面業務あり。 リモートワークの適用範囲は職種やチームによって異なる場合があります。
Q.日産自動車株式会社は激務?
A.開発部門・プロジェクト期は残業が集中しやすく激務になる傾向。ただし全社的な残業抑制方針により年間上限管理が強化されてきている。間接部門は比較的働きやすい。 「激務」の印象はポジションや部署によって大きく異なるため、本記事の詳細分析を参考にしてください。
Q.日産自動車株式会社のパワハラの実態は?
A.転職会議に47件のパワハラ関連口コミあり。昭和気質の管理職が一定数残存しているとの指摘も。全社でハラスメント対策研修は実施されているが、部署・管理職によってムラがある。 ハラスメント対策の有無は転職先選びの重要な判断材料です。
Q.日産自動車株式会社の働き方は業界平均と比べてどう?
A.自動車業界内ではトヨタ・本田と比較して残業時間は同水準。有給取得率97%はトップクラス。リモートワーク活用度は自動車メーカーの中では先進的な取り組みを進めている。 同業他社との比較で自分に合った働き方を見極めましょう。
Q.日産自動車株式会社の繁忙期は?
A.新型車発売前後(開発部門)、期末・決算期(間接部門)、モーターショー・イベント前後 繁忙期の負荷は年収とのバランスで評価することが大切です。
Q.日産自動車株式会社の公開求人は何件ありますか?
A.東証プライム上場企業の日産自動車株式会社は現在15件の公開求人があります。ITエンジニア・その他・製造・技術を中心に神奈川県・大阪府で募集しています。
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