株式会社アドヴィックスの事業内容・強み・将来性
最終更新: 2026年8月 ｜ 株式会社アドヴィックスの事業内容・強み・将来性を徹底分析
株式会社アドヴィックスは2001年にアイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車の4社合弁で設立された自動車用ブレーキシステム専業メーカーです。国内シェア約50%、世界シェア約10%を誇り、国内を走る車の約2台に1台にアドヴィックスのブレーキが搭載されています。
連結売上高8,106億円、連結従業員数13,724名(2024年3月末時点)。電動化対応の回生協調ブレーキや自動ブレーキ等の次世代技術開発に注力しており、トヨタ・アイシングループの安定した経営基盤のもとで専門技術を深く磨ける環境です。
この記事のポイント
2001年設立、アイシン・デンソー・住友電工・トヨタの4社合弁のブレーキシステム専業メーカー
国内シェア約50%・世界シェア約10%、連結売上高8,106億円(2024年3月期)
競合はボッシュ・コンチネンタル・ZF・曙ブレーキ工業・日清紡ブレーキ
電動化対応の回生協調ブレーキ・自動緊急ブレーキ等の次世代技術開発に注力
国内外10カ国16カ所の生産拠点でグローバル供給体制を構築
企業情報
- 企業名
- 株式会社アドヴィックス
- 本社
- 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1
- 従業員数
- 単独4,997名／連結13,842名（2025年3月31日現在）
- 資本金
- 122億円（2025年3月31日現在）
- 設立
- 2001年7月3日
- 代表
- 秋山 晃（代表取締役社長）
株式会社アドヴィックスの事業概要
2001年にアイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車の4社合弁で設立した自動車用ブレーキシステム専業メーカー。国内シェア約50%、世界シェア約10%を誇るブレーキシステムのリーディングカンパニー。
連結売上高8,106億円、連結従業員数13,724名（2024年3月末時点）。電動化対応の回生協調ブレーキや自動ブレーキ等の次世代技術開発に注力している。
事業内容
自動車用ブレーキシステムおよびその構成部品の開発・製造・販売を行う専業メーカー。ABS（アンチロックブレーキシステム）・ESC（横滑り防止装置）・自動緊急ブレーキ・回生協調ブレーキシステム・ブレーキブースター・ブレーキパッドなど幅広い制動製品を手がける。愛知県刈谷市に本社を置く。
事業セグメント
株式会社アドヴィックスは制動システム事業・制動部品事業など2事業を展開しています。
制動システム事業
主力事業ABS・ESC・自動緊急ブレーキ・回生協調ブレーキシステム等の電子制御ブレーキシステムの開発・製造
制動部品事業
補完事業ブレーキパッド・ブレーキフルード・ブレーキホース等の部品製造・販売
業績・売上
業績データ
連結売上高8,106億円、単独売上高4,484億円（2023年4月〜2024年3月）
株式会社アドヴィックスの強み
- 1国内ブレーキシステムシェア約50%の圧倒的市場地位
- 2トヨタ・アイシングループのグローバル調達網を活かした安定受注
- 3電動化・回生協調ブレーキ技術での先行開発
- 4国内外10カ国16カ所の生産拠点によるグローバル供給体制
業界ポジション・競合
| 業界ポジション | ブレーキシステムで国内最大手。世界でも有数のブレーキシステムサプライヤーとして位置づけられ、国内を走る車の約2台に1台、世界では約10台に1台にアドヴィックスのブレーキが搭載されている |
|---|---|
| 主な競合企業 | ボッシュ（Robert Bosch）、コンチネンタル（Continental）、ZFフリードリヒスハーフェン、曙ブレーキ工業、日清紡ブレーキ |
成長戦略
株式会社アドヴィックスの成長戦略
EV・電動化シフトに対応した回生協調ブレーキシステムの拡販、自動ブレーキ（AEBS）対応製品の開発強化、グローバル生産体制のさらなる拡充
将来性
EV化・自動運転化の進展に伴いブレーキシステムの電子制御化が加速する見込みで、技術優位性の維持・強化が重要課題。カーボンニュートラル対応も推進
入社理由
株式会社アドヴィックスへの入社理由として「ブレーキシステムの国内最大手として専門技術を深く磨ける環境」など4件が挙げられています。
入社の決め手
- ブレーキシステムの国内最大手として専門技術を深く磨ける環境
- トヨタ・アイシングループの安定した経営基盤
- EV・電動化という成長領域での最前線での開発経験が積める
- 国内外10カ国以上のグローバル拠点でのキャリア機会
リスク・課題
把握しておくべきリスク
- 自動車メーカーの生産台数・EV化の動向に業績が左右される
- トヨタグループへの売上依存度が高い
- グローバル競合（ボッシュ・コンチネンタル等）との技術競争激化
まとめ: 株式会社アドヴィックスの事業内容・強み・将来性
ブレーキシステムという専門領域を深く極めたい技術者に向いている
トヨタ・アイシングループの安定基盤を重視するなら有力な選択肢
EV・電動化という成長領域の最前線での開発経験を積みたい人にも適している
株式会社アドヴィックスの掲載求人（77件）
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 技術職（機械・電気） | 32件 |
| その他 | 15件 |
| 技術職（組み込みソフトウェア） | 11件 |
| 製造・技術 | 8件 |
| ITエンジニア | 4件 |
| 企画・管理 | 4件 |
| 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場） | 2件 |
| 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア） | 1件 |
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全77件
技術職（機械・電気）32件
【刈谷市】ECU開発の信頼性評価※次期主力製品向け◆ブレーキシステムで高い国内シェア／250506d
【刈谷市】次期型回生協調・電子制御ブレーキユニット製品／次期2輪製品の開発（260510a）
【刈谷市】ブレーキディスク設計エンジニア◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス／260516b
【半田市】ブレーキ部品の生産管理◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス◆研修充実／260804a
【愛知／刈谷】CAE解析・CATIA製図エンジニア◆ブレーキシステム製品で高いシェア／260515b
【刈谷市】ブレーキ製品開発のリソーセス統括◆幅広い世代活躍◆業界シェア◎◆トヨタG◆260504b
【刈谷市】次期型車向けブレーキシステムの性能向上提案◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260505b
【兵庫県伊丹市】生産技術（設備係組立工程設計）◆トヨタグループ◆国内トップクラスシェア◆電動化需要増
【刈谷工場】ブレーキシステム製造の設備保全◆国内トップクラスシェア◆トヨタG（250810a）
【愛知県豊田市】ブレーキシステムの車両実験・評価者◆業界トップ級シェア◆フレックス／250506b
※未経験歓迎【伊丹】工場再編・生準、省人・省力化◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタG
【愛知／刈谷市】機能安全監査・アセスメントの実施と開発支援（250504c）◆土日休み
【伊丹】生産技術（亜鉛メッキ・アルマイト・塗装）◆業界トップ級シェア／年間121日休み／フレックス
【伊丹】生産技術（ブレーキ製品／切削工程）◆業界トップ級シェア／年休121日／フレックス
【愛知／刈谷】将来モビリティに求められる安全性、快適性、環境適合性に関する研究開発（250505b）
【伊丹】加工工程の生産技術エンジニア◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ
【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～
【愛知県／半田市】生産設備改善※電気系◆ブレーキ製品◆国内外トップ級シェア／250806b
【兵庫県伊丹市】生産技術エンジニア（組立／組付／検査工程における業務全般）◆国内外トップ級シェア
【刈谷市／半田市】生産技術（アルミ・鋳造部品の切削加工工程）ブレーキシステム世界大手／250702a
【刈谷市／半田市】生産技術（ブレーキ部品の組立/検査工程）ブレーキシステム世界大手◎／250703a
【愛知県刈谷市】ブレーキキャリパ設計開発◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／250513a
【豊田市】製品開発の信頼性評価／トヨタグループ◆ブレーキシステム世界大手◆福利厚生◎／250506a
【愛知県半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇国内トップクラスシェア◇トヨタG＜250805a＞
【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞
【刈谷市／半田市】品質保証※自動車のブレーキ製品◆業界トップ級シェア／250302a・250303a
【愛知県刈谷市】ブレーキ製品加工用の刃具研磨作業◆国内外トップ級シェア＜250810b＞
【愛知県／半田市】製造ラインにおける品質保証◆国内外トップ級シェア◆土日・福利厚生◎／250303b
【愛知県／半田市】生産設備改善※機械系◆ブレーキ製品◆国内外トップ級シェア／250806b
【愛知県半田市】ブレーキ製品加工用刃工具の再研磨・製作・検査◆国内外トップ級シェア＜250805b＞
【刈谷市/豊田市】ブレーキパッド設計エンジニア◆ブレーキシステム世界大手／トヨタG(250516a)
【兵庫／伊丹市】生産工程・製品の品質管理活動◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ
その他15件
その他｜愛知県｜年収550〜900万円
【刈谷市】車両ソフトウェア新機能開発◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆幅広い世代活躍◆260503a
【刈谷市】次期型車向けブレーキシステムの性能向上提案◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260505b
【刈谷市】車両運動ブレーキ制御のアプリ/ソフト開発◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260503b
【刈谷市】ブレーキ制御ソフト開発のプロジェクトマネジメント◆業界トップ級シェア／260507c
【刈谷市】制御ブレーキシステムのトヨタ向け量産開発◆年休121日◆業界トップ級シェア／260507b
【刈谷市】ブレーキ製品開発のリソーセス統括◆幅広い世代活躍◆業界シェア◆トヨタG◆260504b
【刈谷市】ブレーキに係わる製品安全法規業務の企画・運用◆幅広い世代活躍◆トヨタG◆260504e
【刈谷市】技術領域のDX推進◆業界トップ級シェアのブレーキシステムサプライヤー／260504d
【刈谷市】次期型回生協調・電子制御ブレーキユニット製品／次期2輪製品の開発（260510a）
【刈谷市】次世代ブレーキ向けコンポーネント開発◆幅広い世代活躍／業界トップ級シェア／260511a
【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞
【刈谷市】回生協調ブレーキシステムの新製品開発・機能安全◆業界トップ級シェア／260508a
【刈谷】ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築※車のブレーキ製品◇業界トップ級／260509a
【刈谷市】車両適合プロジェクトマネジメント◆年間休日121日◆業界トップ級シェア／260507a
技術職（組み込みソフトウェア）11件
【刈谷市】回生協調ブレーキシステムの新製品開発・機能安全◆業界トップ級シェア／260508a
【刈谷市】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア◆業界トップクラスシェア◆フレックス／260509b
【刈谷市】ブレーキ制御ソフト開発のプロジェクトマネジメント◆業界トップ級シェア／260507c
【刈谷市】車両運動ブレーキ制御のアプリ/ソフト開発◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260503b
【刈谷市】制御ブレーキシステムのトヨタ向け量産開発◆年休121日◆業界トップ級シェア／260507b
【刈谷市】電動パーキング制御ソフトウェアエンジニア◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆260503c
【刈谷市】車両ソフトウェア新機能開発◆業界トップ級シェア◆トヨタG◆幅広い世代活躍◆260503a
【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞
【愛知／刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計（スタッフ職）◆在宅OK／250514b
【愛知／刈谷市】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（ダイアグ・PF仕様）◆在宅勤務可／250509c
【刈谷市】制御ブレーキシステム向けECU開発※自動車のブレーキ製品◆業界トップ級／250512c
製造・技術8件
【愛知／刈谷】技術系オープンポジション（設計／品質／生技等）◆基本転勤なし／UIターン歓迎・手当有
【伊丹】生産技術（亜鉛メッキ・アルマイト・塗装）◆業界トップ級シェア／年間121日休み／フレックス
【兵庫県伊丹市】生産技術（設備係組立工程設計）◆トヨタグループ◆国内トップクラスシェア◆電動化需要増
【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞
【愛知県／半田市】製造ラインにおける品質保証◆国内外トップ級シェア◆土日・福利厚生◎／250303b
【刈谷】キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）の設計◆世界トップ級シェア／250514a
【愛知／刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計（スタッフ職）◆在宅OK／250514b
【半田市】ブレーキ部品の生産管理◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス◆研修充実／260804a
ITエンジニア4件
企画・管理4件
技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）2件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）1件
出典・参考情報
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よくある質問
Q.株式会社アドヴィックスはどんな事業をしている？
Q.株式会社アドヴィックスの強みは？
Q.株式会社アドヴィックスの将来性は？
Q.株式会社アドヴィックスへの入社理由で多いものは？
Q.株式会社アドヴィックスの競合企業は？
Q.株式会社アドヴィックスの業界でのポジションは？
Q.株式会社アドヴィックスの成長戦略は？
Q.株式会社アドヴィックスの公開求人は何件ありますか？