KDDI株式会社 DO301_自動運転サービスの社会実装PM＜社会課題を解決する自動運転の地域実装を現場で推進＞その他の求人

構想された自動運転サービスを、実際にその地域の道で走らせ、住民の生活に根づかせる。

机上の計画と現場の運用のあいだには、想像以上に多くの調整が横たわっています。

このポジションは、自動運転の社会実装を地域の現場で前に進めるプロジェクトマネージャーの役割です。

■ KDDIという会社

KDDIは「au」で知られる総合通信事業者で、全国を覆う通信ネットワークを背景に、自動運転を成長テーマの一つに掲げています。

車両を常時つなぐ通信と運行を支える基盤は、自動運転を実際の道路で動かすうえで欠かせません。

本ポジションは、事業企画が描いた構想を、地域ごとの実装プロジェクトとして形にする現場側の推進役です。

■ この仕事でやること

・自動運転サービスの地域実装プロジェクトの計画立案と進行管理

・自治体・交通事業者・地域関係者との合意形成と現地調整

・車両・オペレーション・運行体制の構築と、実証から本格運用への橋渡し

・プロジェクトの課題管理・スケジュール管理・関係者間の調整

■ この仕事の面白さ・身につくもの

構想を「実際に走る」状態にまで持っていく一連を、現場の最前線で動かせるのがこの仕事の醍醐味です。

技術・行政・地域住民という立場の異なる関係者をまとめ、合意を積み上げていくプロジェクトマネジメント力が鍛えられます。

社会実装の難所を一つずつ越える経験は、新しい技術を社会へ届ける仕事の核になります。

■ こんな方に向いています

・プロジェクトマネジメントや現場推進の経験を活かしたい方

・自治体や多様な関係者との調整・合意形成にやりがいを感じる方

・モビリティや地域社会の課題解決に当事者として関わりたい方

勤務地は東京都港区高輪（高輪ゲートウェイ駅ほか）を拠点に、実装地域との往来を伴います。

雇用形態は正社員、想定年収は576〜929万円です。

自動運転を地域の現実に着地させる、推進の最前線を担うポジションです。

■ 働く環境・待遇

・完全週休2日制（土日祝・年末年始）で、年次有給休暇は最大20日付与。

リフレッシュ休暇などの制度もあり

・標準勤務は9:00〜17:30（実働7時間30分）。

部署や業務に応じてコアタイムのないフレックスタイム制、テレワーク、裁量労働制を選択可能

・勤務終了から次の始業まで最低9時間の休息を確保する勤務間インターバル制を導入

・育児休職は子が2歳になるまで取得でき、育児短時間勤務（5〜7時間）は子の小学校6年生修了時まで利用可能

・男性の育児休職取得を後押しし、社外副業制度や最長3年の生涯学習休職制度など多様な働き方を整備

・拠出額の12%を会社が負担する持株制度や、全国の保養所の特別料金利用などの福利厚生を用意

■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で）

公開クチコミでは、大企業として法令遵守の意識が高くワークライフバランスを取りやすい、管理職も含めて有給休暇の取得を促す雰囲気があるという声が見られます。

一方で、残業時間や在宅勤務の可否は担当する案件や配属部署によって差が出るという指摘もあり、配属先の働き方は事前に確認しておきたいところです。

自動運転サービスの地域実装プロジェクトの計画立案・進行管理、自治体や地域関係者との合意形成、運行体制構築と実証から本格運用への橋渡しを担う。