埼玉県の製造・技術の求人 426件（2026年11月最新）

電気自動車を主な用途とする産業用機器のブラシレスDCモータについて、電磁解析業務を任されるポジションです。仕様検討の段階から関わり、これまでのモータ開発の経験を生かせます。 ・EVを含む産業機器向けブラシレスDCモータについて、電磁界の解析を担当 ・仕様検討の段階からアサインされ、これまでのモータ開発経験を業務に生かす 【組織】1974年の設立以来、400名を超える技術者が定年まで勤め上げている

露光装置の内部で、レチクルを搬送する機構の設計開発が主な仕事です。仕様の検討から基本設計、実験・評価・解析まで手がけ、外注先との折衝や社内での発表も行います。 ・力学に基づく機構の仕様検討から基本設計まで ・設計した製品の実験・評価・解析 ・外注先との折衝（ハンドリング） ・社内プレゼンと、他部署との折衝 ・製品開発のスケジュール管理 【キャリア】将来的に他の産業用機器の設計や、プロジェクトリーダーを目指す足掛かりになる 【選考】1日で選考が完結する（1Day選考）

埼玉県で、電気電子の設計開発を担う正社員を募集します。上流工程を担う部門で、車載や半導体製造装置、医療機器、航空・宇宙関連機器などの回路設計と制御設計に取り組みます。理系の出身で、電気・電子設計開発の実務を1年以上積んだ方が対象です。 ・メーカーの研究所や開発拠点で、新しい商品の設計を電気・電子の面から進める ・航空・宇宙の機器や、車載用の電装品を含む輸送機器の開発に関わる ・自動運転や安全運転を支援する仕組みの設計にも関わる ・自動車の高電圧バッテリーやインバーター、回生エネルギーの仕組み、高効率モーターの回路と制御を設計する ・各種車載用ECUの回路設計を担う ・ロボットや生産設備、半導体製造装置の電気設計と制御、医療・医用機器や家電、情報通信機器の回路設計を担う ・センシング機器や制御機器の回路設計を行う ・CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコンなどのツールを使う 【組織】上流工程に特化し、自動車・半導体・医療機器などの最先端領域の案件を扱う 【組織】主要取引先には、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、住友電気工業などがある

板金加工向けの産業用機械を設計します。既製品のカスタマイズに伴う設計や、新製品の構想から詳細設計までを担当します。少人数のチームで、受注から納品まで関わることができます。 ・既製品のカスタマイズに伴う設計を行う ・新製品では構想の段階から詳細の段階まで、設計の各段階を担う ・顧客と定期的に仕様をすり合わせる ・入社後はまず先輩社員のOJTで業務を覚え、成長に合わせたフォローを受ける予定 ・ある程度一人で業務ができるようになれば、製品単位で担当顧客を持つ 【募集背景】エンドユーザーは約2万社、代理店は約1万社。東南アジアを中心に海外でも認知がある 【募集背景】担当製品はシェアの高い製品で、自動化（無人化）の製品も開発している

自動車部品や半導体の製造・検査装置、使い捨て内視鏡製品などの案件で、機械設計開発を行います。業界トップと記載される企業で、上流工程に携われます。 ・コンシューマー向けの小型電子機器の設計 ・大型や中型のトラック・バス向け駆動部品の設計で、技術的な実務を主担当として行う ・半導体の製造・検査装置の機構設計開発 ・既存の内視鏡製品の仕様をもとにした、使い捨て内視鏡製品の設計開発 ・完成車に搭載予定のエンジン部品の設計業務 ・液検体搬送装置の機械設計 【組織】1974年設立。2017年3月末時点で、200名以上のエンジニアが定年を迎えている

板金まわりの産業用機械で、シーケンス制御の設計に携わります。既製品のカスタマイズに伴う設計や、新製品の構想段階からの設計を、顧客との仕様打ち合わせを重ねて進めます。 ・既製品のカスタマイズに伴う設計を行う ・新製品では構想設計から基本設計、詳細設計まで携わる ・顧客と定期的に仕様の打ち合わせをする ・少人数のチームで、受注から開発、製造、顧客への納品まで一貫して関わる。他職種の技術者とも連携する 【組織】電気設計の担当者が現在活躍しており、これまでの経験を活かせる方を求めている

車検、点検、一般整備、修理を担当する仕事です。来店された一般のお客様の車のほか、保険会社の紹介車両や中古車展示場の売約車も扱います。業種未経験の方も応募でき、基本の進め方は先輩が指導します。 ・車検、点検、一般整備、修理などの整備業務 ・来店客の車や保険会社の紹介車両、中古車展示場の売約車、自社の代車などを整備 ・基本の進め方や整備の知識は先輩が指導し、慣れてから経験を生かせるポジションを一緒に探していく 【選考】学歴の条件は設定なしと記載

次世代の移動手段を開発する現場で、機体の解析と風洞試験用モデルの設計を受け持つポジションです。新しい乗り物を一から形にしていく過程に関われます。 ・熱と流体の計算、構造の計算、機構の計算を含む機体の解析 ・風洞試験で使うモデルの設計 ・CATIA V5やNASTRANなど、解析と設計で使うツールを扱う 【研修】社員一人あたりの研修費の順位は5位で、技術と人間性の両面で育成の機会を用意している 【研修】年間550回の技術研修と、エンジニア主催の勉強会が900回以上

埼玉県で、大型トラックの外装・内装の設計業務に携わります。製品の構想段階から部品の配置を検討するまで担い、海外拠点との折衝も多く、英語を使う業務が中心となります。 ・大型トラックの外装（フレームやバンパー）の設計 ・インストールパネルや空調などの内装設計 ・製品のコンセプト計画と、部品レイアウトの検討 ・海外拠点との折衝を含む上流工程の設計業務 ・2022年3月期の主要取引先には、デンソーやトヨタ自動車、SUBARUなどが並ぶ 【選考】1日で選考が完結する選考方式が案内されている 【研修】技術研修とエンジニア主催の勉強会により、技術力の向上を目指す取り組みがある 【キャリア】業種未経験OK、正社員経験なしOKの条件で募集している

トラック・バスの駆動部品や半導体製造・検査装置、使い捨て内視鏡製品、エンジン部品などの機械設計開発の案件に携わります。コンシューマー向けの小型電子機器や液検体搬送装置の案件も例として挙げられています。 ・消費者向けの小型電子機器を設計 ・トラックやバスの駆動部品を、技術面の実務主担当として設計 ・半導体の製造装置・検査装置について、機構の設計や開発を担う ・使い捨て内視鏡製品の設計開発、完成車に載るエンジン部品の設計、液検体搬送装置の機械設計 【組織】製品例として、自動車及び自動車関連部品、電気電子機器、精密機器、生産機器などが挙げられています。 【研修】年間550回の技術研修に加え、エンジニアが主催する勉強会も900回以上開かれています。

完成車メーカーの社内設計業務として、二輪自動車の動力部分の設計に携わります。デザインから示される仕様をもとに、CATIA V5でモデリングと設計を進めます。配属は受注状況と本人の希望を踏まえて決まります。 ・二輪自動車の動力部分の設計 ・仕様をもとに、立体形状のモデリングと設計を行う ・開発で使う設計ツールはCATIA V5 ・2022年3月期の主要取引先には、デンソーやトヨタ自動車、SUBARUなどが並ぶ 【選考】1日で選考が完結する選考方式が案内されている 【研修】技術研修とエンジニア主催の勉強会を通じ、技術力を高める機会がある 【キャリア】業種未経験OK、正社員経験なしOKの条件で募集している

お客様の要求仕様を起点に、アンテナや高周波の伝送回路機器の研究から評価までを担う技術職です。試作や製品設計、組立・検査まで一通り携わります。 ・高周波の伝送回路を扱う機器について、研究から評価までを任される ・要求仕様の初期検討から始め、試作と評価、製品設計、組立や検査まで一通り担う

製造業の顧客先で、自動車部品の設計を任される仕事です。設計に加えて評価・解析や試験にも関わるため、自動車部品と金属の両方の知識を身につけられます。 ・自動車部品の設計と、その後に続く評価・解析までの一連の業務 ・設計・評価・試験にまたがる幅広い業務 【研修】シーケンス制御やプレゼンなど、社内の教育部門と連携した研修を複数用意している

電動車を中心に、産業機器でも使われるモーターの構造面を受け持つ役割です。仕様の初期から加わるので、過去のモーター開発で積んだ知識を役立てられます。 ・モーターの構造面の設計を担当 ・仕様段階から参画し、これまでの開発経験を設計に生かす

製造業のお客様の現場に入り、大型トラックの車内の部品を設計する仕事です。構想の段階から部品の配置までを手がけ、海外の拠点と調整する場面も多くあります。 ・計器盤（インストルメントパネル）や小物入れ（グローブボックス）、コンソールなど車内の部品の設計 ・構想の立案と、部品の配置検討 ・海外の拠点と調整を重ねながら、設計の川上から進める業務 【研修】教育部門と連携した社内研修で、CADや材料力学、プレゼンのスキルを補える

半導体の製造に使う露光装置の中で、レチクルを運ぶ搬送装置の機構設計を担当する技術職です。仕様検討や基本設計、実験評価、外注との折衝まで、一連の業務を任せます。 ・露光装置の中で、レチクルを運ぶ搬送装置を設計開発する ・機構の仕様検討から基本設計まで、力学に基づいて進める ・設計した製品の実験・評価・解析を行う ・外注先との折衝や、社内プレゼン、他部署との折衝を行う ・製品開発のスケジュール管理 ・使用ツールはCATIA V5 ・チームは3〜6名の体制 【キャリア】理論を基に精度の高い製品の解析や設計へ関わり、将来はプロジェクトリーダーを目指す足掛かりにもなる

光加工機の設計開発に携わります。扱う製品はカメラで、開発ツールはCR8000です。東証プライム上場のメイテックグループに属し、1974年設立で、定年を迎えたエンジニアは350名以上にのぼります。 ・光加工機の機械・電気の設計と開発 ・携わる製品はカメラで、開発環境はCR8000 【キャリア】半年に1回、拠点長との面談で目指す方向性を見直す機会がある 【研修】社員1人あたりの研修費は5位。技術研修は年間550回、社内の勉強会は900回以上 【組織】1974年設立。これまでに350名以上のエンジニアが定年を迎えた

埼玉県の勤務先で、アバターロボットのハンドに使う触覚センサの改良とテストを担当します。物体操作に関する機械学習の実験や結果解析の補助も行います。必須条件はPython、マイコン、Linuxの経験です。 ・市販品と試作品のセンサをハンドに載せ、評価の実験を進める。 ・センサの値を装置側へ渡す段階では、通信方式を変える作業や配線作業も発生する見込み。 ・実機とシミュレーションの両方で、機械学習の手法がどこまで性能を出せるかを確かめる。 ・シミュレーション上で、ハンドの機構やセンサの配置を検討する。 ・詳細設計から実装、実験、評価までの流れを受け持つ。 ・開発環境はPython、Linux、ROS。 【組織】1974年の設立以来、定年を迎えたエンジニアは500名を超える。

顧客先で機械系の開発業務に携わります。設計だけでなく、実験や評価、解析も業務に含まれます。 ・3D-CADと2D-CADを使った機械設計を行います。 ・機械設計に加えて、実験、評価、解析の業務を担当します。 ・対象製品は、自動車部品、電気電子機器、精密機器、生産機器などです。 ・拠点長との面談が半年に一回あり、担当営業とも適宜面談して、今のスキルから将来の経験を相談できます。

人工肺や人工心肺回路部品などの医療機器開発で、CAD設計や資料作成、評価を担当する求人です。使用ツールはSolid Worksです。 ・医療機器（人工肺・人工心肺回路部品など）の開発でのCAD設計 ・資料作成と、評価・報告書の作成 ・医療用機器の製品を対象に業務を行う 【キャリア】半年に1回、拠点長との面談で目指す方向性を考える場がある 【組織】1974年設立で、これまでに350名超のエンジニアが定年を迎えた 【研修】研修費ランキングは社員一人あたりで5位。年間550回の技術研修、エンジニア主催の勉強会は900回以上

埼玉県八潮市で、鉄道車両内の設備や機器の保守・メンテナンスを担う仕事です。鉄道内の映像モニターのソフトウェア更新や機器の不具合改善、補助電源装置などの定期点検、部品の修理を行います。 ・鉄道車両の中の設備や機器を対象に、保守メンテナンス業務を担当します。 ・映像モニターのソフト更新を行うほか、モニターを含む機器の不具合を改善する業務もあります。 ・鉄道車両の補助電源装置や推進制御装置を定期的に点検します。 ・装置や機器の部品が破損した場合の修理を行います。 ・部署の拡大に伴い、増員を募集しています。 【組織】1974年の設立で、グループ全体の技能者・技術者は2,000名を超えるとされています。 【組織】後継者不在の会社からM&Aで技術を引き継ぎ、採用支援や教育訓練の整備を進める方針と記載されています。

タイヤ製造装置の回路設計が、この求人の担当業務です。上流の開発フェーズに絞った案件を持つ会社で、担当後は自動車や家電の設計開発と解析に加わる想定だとされています。 ・タイヤ製造装置の回路設計 ・その後は自動車や家電、通信・OA機器、航空機、製造装置の設計開発と解析へ加わる想定

埼玉県で、機械設計開発を担当する正社員を募集します。上流工程に特化し、航空・宇宙関連の機器や車両の電装品、ロボットや医療機器などの設計開発と解析に取り組みます。使うCADはCATIAやSolidWorksなどです。理系のバックグラウンドがあり、機械設計開発業務を1年以上経験した方が対象です。 ・航空・宇宙関連機器の開発に関わる ・車載用の電装品や、自動運転・安全運転を支援する仕組みの設計に携わる ・FCV・EV・PHEVの設計、高電圧バッテリーや回生エネルギーの仕組み、高効率モーターの開発に取り組む ・新型車の内装やステアリング、サスペンションなどの設計と解析を担う ・産業用ロボット、生産設備、半導体製造装置などの機構設計を担う ・医療・医用機器や家電、情報通信機器、制御機器、センシング機器、電子部品などの設計開発にも関わる ・CADはCATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCADなど。解析ツールはANSYS、Abaqus、Nastranなど 【研修】入社後から配属までは応用研修を受け、その中で配属先を決める。研修や福利厚生の詳細はカジュアル面談で説明される 【組織】主要取引先には本田技研工業、ニコン、ボッシュ、テルモなどがある 【組織】上場企業である

車の内外装や駆動系から、テレビや冷蔵庫などの家電、OA機器、航空機まで、扱う製品は多岐にわたります。機械・電気回路・システムのどの分野でも、入社後にOJTを受けられる体制が整っています。 ・車の内装・外装と駆動系の設計 ・家電や通信・OA機器、航空機、各種製造装置の設計開発と解析

医療用の特殊針の製品設計を担う仕事です。製品開発の段階から技術開発部と連携し、パーツ設計やアセンブリ設計、製品仕様図面と製造図面の作成に関わります。国内で部品を調達し、国内で製造する製品に携われる点が特徴です。 ・樹脂成型と金属加工の部品設計が中心 ・部品点数10点程度のアセンブリ（組み立て）設計 ・製品仕様図面と製造図面の作成 ・図面作成には、Expert CADとSolidWorksを使用 【組織】製品設計部は、部長代理1名とメンバー2名で構成されています

大手タイヤメーカーの生産工場で稼働する製造装置について、改良と新規設計を担当します。AutoCAD・Inventorを使った業務経験が必須で、当事者意識を持って取り組める方が対象です。スマートファクトリーに関わる業務に携われる可能性もあります。 ・生産工場で使われている製造装置を改良する業務 ・製造装置の新規設計 【研修】社内の技術研修に加え、エンジニア主催の勉強会が年間550回以上開かれています。