株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造の面接・選考対策
本文の更新日: 2026/8/24 | 制度の対象年度・適用条件は各出典を参照
株式会社三五の面接では、中途採用の面接回数や形式を明記した一次情報がほとんど公開されていない。手がかりになるのは新卒向けの選考体験レポート(ONE CAREER・就活会議)で、独立系企業である三五を選んだ理由や、希望するキャリアパスを掘り下げる質問が報告されている。
三五は1928年の創業以来、1937年からトヨタ自動車との取引を続けてきた独立系メーカーだ。2024年6月には創業家以外から初めて社長が就任し、主力の排気系部品から電池関連部品・大型ボディ部品へ事業の重心を移している最中にある(出典:日本経済新聞)。
この沿革と事業転換は、志望動機を語るうえでの材料になる。当サイトには2026年8月時点で44件の求人が掲載されている。
この記事のポイント
中途採用の面接回数・形式を明記した公開情報はなく、応募時にエージェント経由で直近の実績を確認できる
新卒選考ではONE CAREER・就活会議に選考体験談があり、志望動機や独立系企業を選んだ理由、希望キャリアパスを問う質問が報告されている
2024年6月に創業家以外から初めて社長が就任し、排気系部品から電池関連部品・大型ボディ部品への事業転換が進行中(出典:日本経済新聞)
選考の倍率・通過率を示す公表データはなく、難易度を数値で判断する材料は限られているため、体験談の少なさそのものが判断材料になる
当サイトには2026年8月時点で44件の求人が掲載されており、職種によって求められる経験は異なる
企業情報
- 企業名
- 株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造
株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造の面接・選考の概要
株式会社三五の選考情報は新卒向けの体験レポート(ONE CAREER・就活会議)が中心で、中途採用の面接回数や形式を明記した一次情報は見当たらなかった。新卒選考ではエントリーシート提出後に複数回の面接があり、志望動機や独立系企業を選んだ理由を掘り下げる質問が報告されている。
選考フロー
ONE CAREERには一次面接から最終面接までの選考体験談が投稿されており、エントリーシート提出後に複数回の面接を経て内定に至る流れが新卒採用でうかがえる。就活会議にも本選考ESの投稿が複数件ある。中途採用の応募から内定までの具体的なステップは、確認できた公開情報の範囲では明記されていない。
面接回数や書類選考との順序は、応募時にリクルートエージェントなどの窓口で聞くのが早い。
選考の基本情報
| 適性検査・筆記試験 | ONE CAREERの選考体験談には、Webテストとグループディスカッションが実施されたという報告がある(新卒採用)。中途採用における適性検査の種類や実施タイミングを明記した公開情報は、確認できた範囲では見つからなかった。 |
|---|---|
| 選考難易度 | 選考の倍率や通過率を示す公表データは見つからなかった。ONE CAREERや就活会議への選考体験談の投稿数は、同規模の自動車部品メーカーと比べて多いとは言えず、難易度を数値で判断できる材料は限られている。 |
よく聞かれる質問
株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造の面接では4種類の頻出質問が確認されています。
学生時代に力を入れたことを踏まえ、提出書類に基づく自身の強み・弱みを深掘りする質問
三五を知ったきっかけと志望動機
独立系企業である三五ならではの魅力をどう捉えているか
入社後に希望するキャリアパス(経理など具体的な職種名まで問われた例が報告されている)
面接対策のポイント
株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造の面接を突破するために
- 1独立系企業である三五(資本金1億円、従業員2,907人)を選ぶ理由を、上場系列の部品メーカーとの違いを踏まえて自分の言葉で説明できるようにしておく(選考体験談で繰り返し問われている観点)
- 22024年6月に創業家以外から初めて社長が就任した経営刷新や、排気系部品から電池関連部品・大型ボディ部品への事業転換を、自分の関心と結び付けて話せるようにしておく
- 3希望するキャリアパスは職種名(経理・技術職など)まで具体化しておく
- 4中途採用の面接回数や形式は公開情報にないため、応募前にエージェント経由で直近の選考実績を聞いておく
まとめ: 株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造の面接・選考対策
中途採用の選考詳細は非公開のため、応募前にエージェント経由で面接回数や直近の選考実績を確認する
志望動機は、独立系企業である三五を選ぶ理由と、2024年以降の事業転換・経営体制刷新への関心を結び付けて準備する
希望するキャリアパスは具体的な職種名まで落とし込んでおくと、選考体験談にある質問傾向に対応しやすい
株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造の掲載求人(44件)
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 技術職(機械・電気) | 36件 |
| 企画・管理 | 6件 |
| 技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場) | 1件 |
| 営業職 | 1件 |
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技術職(機械・電気)36件
【豊橋市】製造(加工・品質改善)◆自動車部品の独立系大手メーカー◆男性の育休実績多数◆年休121日
【愛知県みよし市】品質保証/グローバル展開◆大手自動車部品メーカー◆安定経営
【みよし市】生産管理(納期調整・管理、資材管理など)※大手自動車部品メーカー/グローバル展開
【みよし市】工作機械オペレーター/多様な機械操作で幅広い経験が積める/残業月5h程度/時短勤務可
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【愛知県みよし市】生産技術(改善活動、保全計画の立案など)◆自動車部品の独立系大手メーカー
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【愛知県豊田市】生産技術/電池関連製品の量産化検証◆自動車部品の独立系大手メーカー
【豊田】<電池知識・職種経験不問>自動車向け電池パックケースの設計※ステンレス材◆成長する車載製品
【豊田市】ボデー部品の生産技術◆工学部出身・未経験歓迎/年収570万円~◆大手自動車メーカー
【愛知/豊田市】製品開発における実験・CAE解析業務 ◆平均残業20h/大手自メーカー/就業環境◎
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【豊田市】生産準備(板金プレス加工)◆経験者歓迎◆年収580万円~◆独立系大手自動車部品メーカー
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【豊田市】生産技術開発(生産動向調査等)◆連結総売上高7000億円超/独立系の自動車部品メーカー
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【豊田】電池パックの新製品開発<構想~解析~試作~折衝まで広く担当>◆大手自動車部品メーカー
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【愛知/みよし市】生産技術(生産準備~立ち上げ)◆残業20~30h/業績好調/当面転勤無し
【愛知/みよし市】要素技術開発◇排ガスの浄化技術等※第二新卒・工学系・化学系出身者歓迎◎残業10h
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【愛知/みよし市】生産技術(新規車種用の量産化・生産準備)◆大手自動車部品メーカー/福利厚生充実◎
【豊橋/未経験◎】品質保証◆自動車部品の独立系大手メーカー/低い離職率/働きやすい環境
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【愛知県みよし市】品質保証◆自動車部品の独立系大手メーカー◆年間休日121日◆土日休み
【三重/いなべ市◆未経験歓迎】品質管理◆自動車部品の独立系大手メーカー/大手自動車部品メーカーと取引
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企画・管理6件
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技術職・専門職(建設・建築・不動産・プラント・工場)1件
営業職1件
調査・編集方針
キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。
出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- 三五の通過ES・選考体験談一覧|就活サイト【ONE CAREER】
- 三五の新卒採用・就職・会社概要とクチコミ|就活サイト【ワンキャリア】
- 三五の新卒採用・就職・企業情報【就活会議】
- 三五の本選考ES(エントリーシート)一覧(全4件)【就活会議】
- 三五が支えてきたものづくり|採用情報|株式会社 三五
- 株式会社三五の中途採用・転職・求人情報|転職エージェントならリクルートエージェント
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- 株式会社三五|独立系大手自動車部品メーカー|世界中の自動車で使われてる製品を製造 公式サイト
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