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プレミアグループ株式会社の事業内容・強み・将来性

ページ表示時点: 2026年9月 ｜ 公開情報の確認日は各出典を参照

プレミアグループは、自動車購入時のオートクレジット(自動車ローン)と、購入後の故障に備えるワランティ(自動車保証)を主力に、365日24時間対応のロードサービスや整備・修理サポートまでを一体で提供する。銀行グループに属さない独立系のため銀行法の規制を受けず、ファイナンス以外の周辺サービスにも事業を広げやすい立ち位置にある。

本社は東京都港区。証券コードは7199で、東証プライム市場に上場している。

2026年3月期は過去最高の業績で、9期連続の増収増益となった。新中期経営計画「Change & Prove 2030」(2030年3月期を最終年度)では、営業収益840億円(2026年3月期比+91%)、税引前利益210億円(同+144%)、当期利益140億円(同+133%)を経営数値目標に掲げている。

強気に見える数字だが、直近まで9期連続増益という実績の延長線上にある計画であり、根拠のない目標ではない。

この記事のポイント

  • 銀行グループの傘下にない独立系のため銀行法の規制対象外で、故障保証・自動車パーツ販売・車両卸売・業務管理ソフト販売までファイナンス以外の事業を一体で展開できる

  • 2026年3月期は過去最高の業績で、9期連続の増収増益となった。

    新中期経営計画「Change & Prove 2030」(2030年3月期を最終年度)では、営業収益840億円(2026年3月期比+91%)、税引前利益210億円(同+144%)、当期利益140億円(同+133%)を経営数値目標に掲げている。

    強気に見える数字だが、直近まで9期連続増益という実績の延長線上にある計画であり、根拠のない目標ではない

  • 国内のオートクレジット市場は、プレミアグループ・オリコ・アプラス・ジャックス・セディナの大手5社による寡占状態にある。

    信販大手のオリコとジャックスが取扱高上位を争う構図の中、プレミアグループは独立系という立ち位置で事業領域を広げている

  • 自動車のローン契約だけでなく、保証・ロードサービス・整備までを含めた周辺サービスの需要を取り込む戦略は、中古車流通の拡大が続く限り追い風になりやすい。

    裏を返せば、同じ市場を競合の信販大手も狙っているということでもある

  • 自動車ローンという事業の根幹に与信管理・個人情報保護があり、審査体制の徹底を欠かせない

企業情報

企業名
プレミアグループ株式会社
本社
東京都
上場
東証プライム（7199）
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プレミアグループ株式会社の事業概要

オートクレジット(自動車ローン)とワランティ(自動車保証)を柱に「カーライフ360°サポーター」を掲げる独立系ファイナンス企業。2026年3月期まで9期連続で増収増益を達成した。

事業内容

プレミアグループは、自動車購入時のオートクレジット(自動車ローン)と、購入後の故障に備えるワランティ(自動車保証)を主力に、365日24時間対応のロードサービスや整備・修理サポートまでを一体で提供する。銀行グループに属さない独立系のため銀行法の規制を受けず、ファイナンス以外の周辺サービスにも事業を広げやすい立ち位置にある。本社は東京都港区。

証券コードは7199で、東証プライム市場に上場している。

事業セグメント

プレミアグループ株式会社はクレジット事業・ワランティ事業・その他事業、3つの事業領域を展開しています。

クレジット事業

76.1%

自動車購入時のオートローン(オートクレジット)を、ディーラーや中古車販売店を通じて提供する中核事業。

ワランティ事業

23.1%

自動車の故障保証(ワランティ)、365日24時間対応のロードサービス、整備・修理サポートを提供する事業。

その他事業

0.8%

車両卸売、業務管理ソフトウェア販売など周辺事業。

業績・売上

公表されている業績情報

2026年3月期は過去最高の業績で、9期連続の増収増益となった。新中期経営計画「Change & Prove 2030」(2030年3月期を最終年度)では、営業収益840億円(2026年3月期比+91%)、税引前利益210億円(同+144%)、当期利益140億円(同+133%)を経営数値目標に掲げている。強気に見える数字だが、直近まで9期連続増益という実績の延長線上にある計画であり、根拠のない目標ではない。

プレミアグループ株式会社の強み

  • 1銀行グループの傘下にない独立系のため銀行法の規制対象外で、故障保証・自動車パーツ販売・車両卸売・業務管理ソフト販売までファイナンス以外の事業を一体で展開できる
  • 2オートクレジットとワランティを両輪で持つため、ローン契約後も保証やロードサービスを通じて顧客との接点が続く
  • 3全国の自動車ディーラー・中古車販売店との提携網を軸にした販売チャネルを持つ

業界ポジション・競合

業界ポジション

国内のオートクレジット市場は、プレミアグループ・オリコ・アプラス・ジャックス・セディナの大手5社による寡占状態にある。信販大手のオリコとジャックスが取扱高上位を争う構図の中、プレミアグループは独立系という立ち位置で事業領域を広げている。

主な競合企業オリコ、アプラス、ジャックス、セディナ

成長戦略

プレミアグループ株式会社が公表している方向性

新中期経営計画「Change & Prove 2030」では、「オートモビリティエコシステム」の完成と「唯一無二のカープレミア経済圏」の構築を掲げる。長期ビジョン「ONE&ONLY 唯一無二」のオートモビリティ企業という方向性の延長にある。

将来性を見るポイント

自動車のローン契約だけでなく、保証・ロードサービス・整備までを含めた周辺サービスの需要を取り込む戦略は、中古車流通の拡大が続く限り追い風になりやすい。裏を返せば、同じ市場を競合の信販大手も狙っているということでもある。

リスク・課題

転職前に確認したい事業上の論点

  • 自動車ローンという事業の根幹に与信管理・個人情報保護があり、審査体制の徹底を欠かせない
  • 資本力のある信販大手(オリコ・ジャックス)との競争環境が続く

まとめ: プレミアグループ株式会社の事業内容・強み・将来性

  1. 事業の伸びしろは、ローン単体でなく保証・ロードサービスを含めた周辺サービスの需要にある。

    中期計画の数値目標は9期連続増益という実績の延長として見るとよい

  2. 独立系という立ち位置は、銀行系の競合にはない事業領域の広さを生んでいる一方、資本力のある信販大手との競争は今後も続く

  3. 応募を検討する際は、クレジット(審査・営業)とワランティ(サービス・システム)のどちらの事業ラインの募集かを求人票で確認すると、実際の業務イメージが掴みやすい

  4. 主力事業が誰のどの課題を解決しているかを見る

プレミアグループ株式会社の掲載求人（18件）

キャリビーに掲載中のプレミアグループ株式会社の求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。

職種別の求人数

職種求人数
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）10件
企画・管理3件
営業職2件
ITエンジニア1件
営業1件
金融系専門職1件

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全18件

技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）10件

【六本木一丁目】インフラ業務／デジタルワークプレイス(PC、働く場所、ユーザビリティ)に係る業務管理

550〜1000万円 東京都 港区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【六本木一丁目】システムインフラに係る企画・維持管理／サーバー・ネットワーク・セキュリティなど

550〜1000万円 東京都 港区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【六本木一丁目】セキュリティに係る企画・管理、組成プロセスを担当◆東証プライム市場◆フレックス

650〜1000万円 東京都 港区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【六本木一丁目直結】システムオペレーション◆東証プライム上場／フレックス／年間休日122日

550〜800万円 東京都 港区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【六本木一丁目】システム統制（IT統制）に係る企画・管理・評価プロセス◆東証プライム市場

650〜1000万円 東京都 港区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【六本木一丁目直結】プラットフォーム／カープレミア事業◆東証プライム上場／フレックス

550〜1000万円 東京都 港区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

企画・管理3件

営業職2件

ITエンジニア1件

営業1件

金融系専門職1件

調査・編集方針

キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。

出典・参考情報

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よくある質問

Q.プレミアグループ株式会社はどんな事業をしている？
A.プレミアグループは、自動車購入時のオートクレジット(自動車ローン)と、購入後の故障に備えるワランティ(自動車保証)を主力に、365日24時間対応のロードサービスや整備・修理サポートまでを一体で提供する。銀行グループに属さない独立系のため銀行法の規制を受けず、ファイナンス以外の周辺サービスにも事業を広げやすい立ち位置にある。本社は東京都港区。証券コードは7199で、東証プライム市場に上場している。
Q.プレミアグループ株式会社の強みは？
A.銀行グループの傘下にない独立系のため銀行法の規制対象外で、故障保証・自動車パーツ販売・車両卸売・業務管理ソフト販売までファイナンス以外の事業を一体で展開できる。オートクレジットとワランティを両輪で持つため、ローン契約後も保証やロードサービスを通じて顧客との接点が続く。全国の自動車ディーラー・中古車販売店との提携網を軸にした販売チャネルを持つ
Q.プレミアグループ株式会社の将来性は？
A.自動車のローン契約だけでなく、保証・ロードサービス・整備までを含めた周辺サービスの需要を取り込む戦略は、中古車流通の拡大が続く限り追い風になりやすい。裏を返せば、同じ市場を競合の信販大手も狙っているということでもある。
Q.プレミアグループ株式会社の競合企業は？
A.オリコ、アプラス、ジャックス などが挙げられます。
Q.プレミアグループ株式会社の業界でのポジションは？
A.国内のオートクレジット市場は、プレミアグループ・オリコ・アプラス・ジャックス・セディナの大手5社による寡占状態にある。信販大手のオリコとジャックスが取扱高上位を争う構図の中、プレミアグループは独立系という立ち位置で事業領域を広げている。
Q.プレミアグループ株式会社の成長戦略は？
A.新中期経営計画「Change & Prove 2030」では、「オートモビリティエコシステム」の完成と「唯一無二のカープレミア経済圏」の構築を掲げる。長期ビジョン「ONE&ONLY 唯一無二」のオートモビリティ企業という方向性の延長にある。
Q.プレミアグループ株式会社の公開求人は何件ありますか？
A.東証プライム上場企業のプレミアグループ株式会社は現在18件の公開求人があります。技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）・企画・管理・営業職を中心に東京都・埼玉県で募集しています。
Q.プレミアグループ株式会社の求人の想定年収レンジは？
A.求人の想定年収は450〜1200万円（中央値775万円）です。技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）などの職種や経験年数により異なります。