日野自動車株式会社の事業内容・強み・将来性
ページ表示時点: 2026年9月 | 公開情報の確認日は各出典を参照
日野自動車株式会社の登録企業情報では、本社・主要所在地は群馬県、従業員規模は33608、設立情報は1942-05-01、資本金情報は72717000000、代表者情報はサティヤカーム・アーリャ(代表取締役社長CEO)と確認できます。事業概要は「トラック・バスを中心とした商用車および各種ディーゼルエンジン、補給部品の製造・販売を手がける商用車メーカーです。
1910年(明治43年)創業、1942年(昭和17年)5月に法人として設立されました。本社は東京都日野市にあります。
2026年4月1日付で三菱ふそうトラック・バスとの経営統合により持株会社ARCHION株式会社が発足し、日野自動車は同社の完全子会社となりました。従業員数は連結で33,608人(2025年3月末時点)です。
」と整理されています。
連結売上高約1兆7,078億円(2024年4月〜2025年3月期・第113期)。
この記事のポイント
トヨタグループのブランド力・調達力・技術力の活用
連結売上高約1兆7,078億円(2024年4月〜2025年3月期・第113期)
国内トラック市場でいすゞ自動車と並ぶ上位メーカー。
商用車専業として長年の実績と顧客基盤を持つ
脱炭素・電動化の波への対応が業界全体の課題。
トヨタとの連携強化による電動商用車開発が鍵。
一方、不正問題後の国内外市場への影響回復には時間を要する見通し
2022年エンジン不正問題からの信頼回復途上
企業情報
- 企業名
- 日野自動車株式会社
- 本社
- 東京都日野市日野台三丁目1番地1
- 従業員数
- 33608
- 資本金
- 727.2億円
- 設立
- 1942年5月
- 代表
- サティヤカーム・アーリャ(代表取締役社長CEO)
日野自動車株式会社の事業概要
日野自動車株式会社は東京都日野市に本社を置く商用車(トラック・バス)専業メーカー。トヨタ自動車の子会社でトヨタグループの一員。
国内トラック・バス市場で高いシェアを持ち、世界93カ国で販売。2022年発覚のエンジン性能試験不正問題からの信頼回復と事業再建が課題。
日野自動車株式会社の事業内容と将来性は、会社情報と現在の採用ニーズを接続して確認します。日野自動車株式会社の登録企業情報では、本社・主要所在地は群馬県、従業員規模は33608、設立情報は1942-05-01、資本金情報。
事業内容
日野自動車株式会社の登録企業情報では、本社・主要所在地は群馬県、従業員規模は33608、設立情報は1942-05-01、資本金情報は72717000000、代表者情報はサティヤカーム・アーリャ(代表取締役社長CEO)と確認できます。事業概要は「トラック・バスを中心とした商用車および各種ディーゼルエンジン、補給部品の製造・販売を手がける商用車メーカーです。1910年(明治43年)創業、1942年(昭和17年)5月に法人として設立されました。
本社は東京都日野市にあります。2026年4月1日付で三菱ふそうトラック・バスとの経営統合により持株会社ARCHION株式会社が発足し、日野自動車は同社の完全子会社となりました。これに伴い、東京証券取引所プライム市場に上場していた日野自動車株式(旧証券コード7205)は2026年3月30日に上場廃止となっています(現在は非上場、上場しているのは持株会社ARCHION)。
従業員数は連結で33,608人(2025年3月末時点)です。」と整理されています。公開求人では、・トラック・バスの補給部品(修理用部品)のプライシング ・補給部品の価格設定および価格戦略の立案 ・トラック・バスの海外向け部品サポート業務 ・海外市場におけるサービスサポート業務 ・トラック・バス用アクセサリー部品の製品企画 ・部品の開発推進および市場導入のマネジメント ・各種契約の締結および管理業務 ・自社不動産の管理業務 ・総務領域の各種業務全般 ・会社運営を支える総務オープンポジションとしての業務といった業務が示されています。
これらの役割が顧客への提供価値や事業運営のどこへつながるかを確認します。
事業セグメント
日野自動車株式会社はトラック・バス・トヨタ向け受託生産・補給部品・アフターサービス、3つの事業領域を展開しています。
トラック・バス
主力セグメント大型・中型・小型トラック、路線バス・観光バスの製造販売。国内商用車市場での主力事業。
トヨタ向け受託生産
収益の一部トヨタ自動車の依頼によるSUVや商用バン等の受託生産。
補給部品・アフターサービス
安定収益源販売した車両の補給部品販売とアフターサービス。
業績・売上
公表されている業績情報
連結売上高約1兆7,078億円(2024年4月〜2025年3月期・第113期)。
日野自動車株式会社の強み
- 1トヨタグループのブランド力・調達力・技術力の活用
- 2国内商用車市場での高いブランド認知
- 3世界93カ国のグローバル販売ネットワーク
- 4大型・中型・小型トラックのフルラインナップ
業界ポジション・競合
| 業界ポジション | 国内トラック市場でいすゞ自動車と並ぶ上位メーカー。商用車専業として長年の実績と顧客基盤を持つ。 |
|---|---|
| 主な競合企業 | いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス(ダイムラー系)、UDトラックス(ボルボ系) |
成長戦略
日野自動車株式会社が公表している方向性
電動化(EVトラック・FCトラック)への対応、トヨタグループとのシナジー活用、新興国市場の深耕。2022年不正問題後の信頼回復と企業体質改善が最優先課題。
将来性を見るポイント
脱炭素・電動化の波への対応が業界全体の課題。トヨタとの連携強化による電動商用車開発が鍵。一方、不正問題後の国内外市場への影響回復には時間を要する見通し。
リスク・課題
転職前に確認したい事業上の論点
- 2022年エンジン不正問題からの信頼回復途上
- 電動化対応の遅れによる競争力低下リスク
- 国内商用車市場の成熟による成長制約
まとめ: 日野自動車株式会社の事業内容・強み・将来性
トヨタグループのブランド力・技術力を活用した事業基盤の安定性が特徴
電動化(EVトラック・FCトラック)への対応が今後の成長を左右する
不正問題後の企業体質改善の進捗は入社検討時に確認しておきたい
主力事業が誰のどの課題を解決しているかを見る
日野自動車株式会社の掲載求人(26件)
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 製造・技術 | 12件 |
| その他 | 10件 |
| 事務・管理 | 3件 |
| 企画・マーケティング | 1件 |
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全26件
製造・技術12件
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【東京/日野】商用車の生産管理スタッフ(生産計画立案・生産管理オペレーション)
【群馬/太田市】工場の事務総合職(生産管理、部品調達管理など)◆未経験歓迎/年休121日/土日休み
【群馬/太田市】クルマ部品の製造ラインにおける管理運営◆年間休日121日・完全週休二日制・土日休み
【群馬/太田市】鋳造設備の保全業務スタッフ◆未経験歓迎/年休121日/土日休み
【群馬県太田市】工場の品質管理技術スタッフ◆未経験歓迎◆車通勤可能◆年間休日121日
【群馬/太田市】製造現場の技術スタッフ◆未経験歓迎◆現場の品質、生産性等の問題の解決や支援
【茨城/古河工場】購入部品品質管理業務スタッフ◆国内トップクラスの商用車メーカー
【茨城/古河工場】車両品質管理業務スタッフ◆国内トップクラスの商用車メーカー
【茨城/古河工場】工場の技術総合職(製造スタッフ・保全スタッフ)◆国内トップクラスの商用車メーカー
【茨城/古河工場】工場の生産管理スタッフ◆生産管理、仕入先改善、部品発注、物流管理、システム管理
【茨城/古河工場】工場全体の保全業務スタッフ◆修理計画立案、予算管理、工事立会い
その他10件
【群馬/太田市】工場の事務総合職(工場費用管理)◆未経験歓迎/年休121日/土日休み
【群馬/太田市】工場の安全衛生業務スタッフ◆未経験歓迎/年休121日/土日休み
【東京/日野】購買/部品・資材の調達◇国内トップクラスの商用車メーカー
【群馬/太田市】施設管理(工場インフラの日常管理と修営善業務)◆未経験歓迎/年休121日/土日休み
【茨城/古河工場】社員教育制度・社員研修の運営スタッフ◆国内トップクラスの商用車メーカー
【茨城/古河工場】工場の施設管理スタッフ◆第二種電気主任技術者所有者
【茨城/古河工場】工場の予算管理スタッフ◆国内トップクラスの商用車メーカー
【海外アフターサービス】トラック・バスの部品/サービスサポート※トップシェア/英語活躍
【日野市】【製品企画・開発~導入】トラック・バス用アクセサリー部品◇国内トップシェア
【トラック・バスの補給部品(修理用部品)のプライシング・価格設定業務】◇国内トップシェア
事務・管理3件
企画・マーケティング1件
調査・編集方針
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出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- 日野自動車 Wikipedia
- 日野自動車について 企業情報 日野自動車株式会社
- 業績ハイライト(連結)日野自動車IR情報
- 日野自動車 売上/利益/業績推移 グラフで決算
- 日野自動車株式会社 公式サイト
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- 日野自動車株式会社の企業情報|キャリビー
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