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株式会社イアス事業内容・強み・将来性

最終更新: 2026年8月株式会社イアス事業内容・強み・将来性を徹底分析

株式会社イアス(法人番号9180001108907、愛知県名古屋市中区錦2-18-5)は2013年3月設立の設計開発会社。資本金1,000万円、売上高3億3,000万円、従業員60名(マイナビ2027掲載)で、機械設計・生産技術、電気電子回路設計、ソフトウェア開発、受託開発の4分野を手がける。

労働者派遣事業(派23-301919)と有料職業紹介事業(23-ユ-301546)の許可を併せ持つ。

特徴は扱う技術の振れ幅にある。運行中の航空機の構造設計と整備マニュアル作成、ロケット搭載装備の電装系統設計、アミューズメント機器向け基板の回路設計、複合機のUI開発、半導体搬送装置のホスト通信設計まで、従業員60名の会社が抱える領域としては相当に広い。

設立翌月の2013年4月に岐阜事業所を開いた経緯からも、航空機が創業初期からの柱だと読み取れる。

この記事のポイント

  • 2013年3月設立、資本金1,000万円、売上高3億3,000万円、従業員60名(マイナビ2027掲載)。

    名古屋市中区の本社に、岐阜県各務原市と福岡市博多区のオフィスを構える。

  • 事業は機械設計・生産技術、電気電子回路設計、ソフトウェア開発、受託開発の4分野。

    運行中の航空機の構造設計・維持設計が創業初期からの柱で、設立翌月の2013年4月に岐阜事業所を開設している。

  • ソフトウェアは複合機のUI開発(C言語・Qt)、AWS LambdaとDynamoDBによるデータ可視化、VMware・RedHatの仮想化基盤更新、半導体搬送装置のホスト通信設計と、組込みからインフラまで守備範囲が広い。

  • 労働者派遣事業(派23-301919)と有料職業紹介事業(23-ユ-301546)の両方の許可を保有。

    常駐と紹介という2つの契約形態を使い分けられる。

  • 採用実績は2023年4名、2024年7名、2025年5名。

    採用実績校は名古屋工業大学・岐阜大学など中部の理工系と、九州大学・福岡工業大学など福岡圏に分かれ、拠点の配置と一致している。

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企業情報

企業名
株式会社イアス
業種
設計開発エンジニアリング(機械・電気電子・ソフトウェア)
本社
愛知県

株式会社イアスの事業概要

株式会社イアス(法人番号9180001108907)は2013年3月設立、資本金1,000万円の設計開発会社。機械設計・生産技術、電気電子回路設計、ソフトウェア開発、受託開発の4分野を手がける。

売上高3億3,000万円、従業員60名(マイナビ2027掲載)。労働者派遣事業(派23-301919)と有料職業紹介事業(23-ユ-301546)の許可を持ち、名古屋市中区の本社、岐阜県各務原市、福岡市博多区の3拠点で展開している。

事業内容

中核は客先プロジェクトへの技術者派遣と受託開発。機械設計では運行中の航空機の構造設計・維持設計を担い、操作性の改善や不具合対策に対して機体構造を踏まえた最適設計を検討し、図面と整備マニュアルの作成まで手がける。電気電子では、アミューズメント機器向け基板の回路設計からハードウェア仕様書の作成までを一貫して担当し、インバータやリチウムイオンバッテリ充電器の環境試験・ノイズ試験も引き受ける。

ソフトウェアは複合機のUI開発、半導体搬送装置のホスト通信設計、VMwareとRedHatによる仮想化基盤の更新まで、組込みからインフラへ横断している。

事業セグメント

株式会社イアス機械設計・生産技術・電気電子回路設計・ソフトウェア開発など4事業を展開しています。

機械設計・生産技術

運行中の航空機の構造設計と維持設計、ロケット搭載装備の電装系統設計(分離信号系統・センサ・ワイヤーハーネス図面)、自動車塗装部品メーカー向けにFAカメラとAIソフトを組み合わせた検査装置の設計、鉄筋結束機の生産設備立上げまで。3D CADと2D CADを使い、材料力学・構造力学・機械力学を前提とする。

電気電子回路設計

アミューズメント機器向け基板の回路設計。部品選定からAC設計・DC設計・タイミング設計・パターン設計まで進め、静電気試験や電波試験でノイズ耐性を検証する。インバータと充電器の評価では雷サージ試験機、恒温槽、デジタルパワーメータなどを使い、温度と入力電圧の条件を振って安全性を確認する。

ソフトウェア開発

複合機の新規機能UI開発と自動テストシステム構築(C言語・Qt)、AWS LambdaとQuickSight・DynamoDBを使った業務効率化ツールのデータ可視化、VMware・RedHatによる仮想化基盤の更新とコンテナ基盤構築、国内外の半導体製造装置メーカー向けの搬送装置ホスト通信設計。

受託開発

POSと連動した注文管理・イベント配信システムを自社で受託開発する。飲食のオーダー管理、入退室管理、時間帯・期間別のイベント通知を組み合わせ、退出の促し忘れやオーダーの伝え漏れを防ぐ用途を想定している。人月に縛られない自社仕様の案件として、他の3分野とは収益構造が異なる。

業績・売上

業績データ

売上高3億3,000万円、従業員60名(マイナビ2027掲載、設立11年時点の数値)。同じ資料の数字どうしで割ると1人あたり約550万円で、技術者を客先へ送り出す事業構造がそのまま売上規模に表れている。資本金は1,000万円で、外部資本を入れた増資の公表はない。

設備投資や買収を伴わない自己資本中心の運営が続いている。

株式会社イアスの強み

  • 1運行中の航空機の構造設計・維持設計を継続して受注し、岐阜県各務原市に専用のオフィスを置く。設立翌月の2013年4月に岐阜事業所を開設した順序から、航空機案件が創業初期からの柱だと分かる。
  • 2機械・電気電子・ソフトウェアの3領域を1社で抱えるため、FAカメラとAIソフトによる検査装置のように機構と制御が絡む案件を社内で完結させやすい。
  • 3労働者派遣事業(派23-301919)と有料職業紹介事業(23-ユ-301546)の両方の許可を保有し、常駐と紹介という2つの契約形態を使い分けられる。
  • 4名古屋が自動車部品・複合機・半導体装置、岐阜が航空機、福岡が九州案件と、拠点ごとに担当する産業が分かれている。中部と九州の双方に足場を持つ同規模の設計会社は多くない。
  • 5半導体搬送装置のホスト通信設計を国内外の製造装置メーカー向けに担当しており、設備投資の波が大きい半導体分野に接点を持つ。

業界ポジション・競合

業界ポジション

設計開発の技術者派遣市場は、メイテックやテクノプロといった数千人規模の上場企業が上位を占め、その下に地域密着の中小が広く分布する構造になっている。同社は従業員50名から60名、売上高3億3,000万円という位置づけで、全国配属を前提とする大手とは戦い方が違う。中部の航空機・自動車と九州の案件に絞り込み、機械から組込みソフトまでを1社で引き受ける形で棲み分けている。

主な競合企業株式会社メイテック(メイテックグループホールディングス傘下、設計開発技術者派遣の最大手)、株式会社テクノプロ(テクノプロ・ホールディングス傘下、技術者派遣大手)、株式会社アルプス技研(神奈川県厚木市、機械・電気設計の技術者派遣)、株式会社フォーラムエンジニアリング(コグナビを運営する技術者派遣)、中部地区の中小設計受託会社(航空機・自動車の設計案件を地場で受ける同規模の事業者)

成長戦略

株式会社イアスの成長戦略

拡大の軸は新卒採用に置かれている。採用実績は2023年4名、2024年7名、2025年5名。採用実績校は名古屋工業大学、岐阜大学、三重大学、名城大学、南山大学など中部の理工系に加え、九州大学、福岡工業大学、崇城大学など福岡オフィス圏の大学が並ぶ。

拠点の所在地と採用の地盤を一致させ、地元で採って地元の案件に配属する循環を作っている。研修も新入社員研修から社外実務研修、社内技術講習会、キャリアサポート研修まで段階化され、未経験からの育成を前提にした設計になっている。

将来性

短期の変数は3つ。1つ目は中部の航空機産業で、運行機体の維持設計は新規開発の景気変動を受けにくい安定需要になる。2つ目は半導体製造装置で、搬送装置のホスト通信という工程を押さえている分、設備投資サイクルの振れを直接受ける。

3つ目は受託開発で、POS連動の注文管理・イベント配信システムのように仕様から自社で握る案件を増やせれば、人月に縛られない収益源が育つ。従業員60名、売上高3億3,000万円という規模で、この3本目をどこまで伸ばせるかが分岐点になる。

入社理由

株式会社イアスへの入社理由として「航空機の構造設計から複合機のUI開発、半導体搬送装置のホスト通信まで、1社の中で扱う技術領域が大きく分かれている。分野を変えるキャリアチェンジが転職せずに成立する。」など5件が挙げられています。

入社の決め手

  • 航空機の構造設計から複合機のUI開発、半導体搬送装置のホスト通信まで、1社の中で扱う技術領域が大きく分かれている。分野を変えるキャリアチェンジが転職せずに成立する。
  • キャリビー掲載の自社求人17件のうち、ソフト開発(組込み・アプリ)は実務未経験歓迎の枠。理工系学科の履修があれば設計実務の年数は入口の条件にならない。
  • 想定年収は350万円から600万円のレンジ。年間休日123日、平均月間残業15.7時間という労働条件と並べて判断できる材料がそろっている。
  • 岐阜県各務原市のオフィスは航空機案件の拠点。航空機の構造設計という限られた領域に、中途からでも入る導線がある。
  • 従業員50名から60名の規模なので経営層との距離が近い。公式の社員インタビューでも、選考中の社長面談の印象が入社の決め手に挙がっている。

リスク・課題

把握しておくべきリスク

  • 資本金1,000万円、売上高3億3,000万円という規模で、メイテックやテクノプロのような大手技術者派遣とは資本力の桁が違う。客先が発注を絞る局面での緩衝材は薄い。
  • 勤務地が岐阜・愛知・滋賀・福岡・熊本・大阪の6府県にまたがり、勤務時間もプロジェクト先企業により異なると公式に明記されている。配属先次第で生活条件が変わる前提を受け入れる必要がある。
  • 第三者による口コミがほぼ存在しない。口コミサイトの「イアス」は東京都品川区の同名別法人を指しており、外部から実態を検証する材料が乏しい。

まとめ: 株式会社イアス事業内容・強み・将来性

  1. 4事業のどこに配属されるかで身につく技術がまるで変わる。

    航空機の構造設計か組込みソフトか、志望分野を先に決めてから応募する。

  2. 岐阜が航空機、名古屋が自動車部品・複合機・半導体装置、福岡が九州案件。

    拠点と産業の対応を踏まえて勤務地を選ぶ。

  3. 資本金1,000万円・売上高3億3,000万円という規模を、メイテックやテクノプロなど大手技術者派遣と比べたうえで、案件の選択肢の広さと配属の見通しやすさのどちらを取るか決める。

株式会社イアスの掲載求人(17件)

キャリビーに掲載中の株式会社イアスの求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。

職種別の求人数

職種求人数
製造・技術4
技術職(機械・電気)4
その他3
ITエンジニア3
技術職(組み込みソフトウェア)2
技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)1

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17

製造・技術4

技術職(機械・電気)4

その他3

ITエンジニア3

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技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)1

出典・参考情報

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株式会社イアスの関連ページ

よくある質問

Q.株式会社イアスはどんな事業をしている?
A.中核は客先プロジェクトへの技術者派遣と受託開発。機械設計では運行中の航空機の構造設計・維持設計を担い、操作性の改善や不具合対策に対して機体構造を踏まえた最適設計を検討し、図面と整備マニュアルの作成まで手がける。電気電子では、アミューズメント機器向け基板の回路設計からハードウェア仕様書の作成までを一貫して担当し、インバータやリチウムイオンバッテリ充電器の環境試験・ノイズ試験も引き受ける。ソフトウェアは複合機のUI開発、半導体搬送装置のホスト通信設計、VMwareとRedHatによる仮想化基盤の更新まで、組込みからインフラへ横断している。
Q.株式会社イアスの強みは?
A.運行中の航空機の構造設計・維持設計を継続して受注し、岐阜県各務原市に専用のオフィスを置く。設立翌月の2013年4月に岐阜事業所を開設した順序から、航空機案件が創業初期からの柱だと分かる。。機械・電気電子・ソフトウェアの3領域を1社で抱えるため、FAカメラとAIソフトによる検査装置のように機構と制御が絡む案件を社内で完結させやすい。。労働者派遣事業(派23-301919)と有料職業紹介事業(23-ユ-301546)の両方の許可を保有し、常駐と紹介という2つの契約形態を使い分けられる。。名古屋が自動車部品・複合機・半導体装置、岐阜が航空機、福岡が九州案件と、拠点ごとに担当する産業が分かれている。中部と九州の双方に足場を持つ同規模の設計会社は多くない。。半導体搬送装置のホスト通信設計を国内外の製造装置メーカー向けに担当しており、設備投資の波が大きい半導体分野に接点を持つ。
Q.株式会社イアスの将来性は?
A.短期の変数は3つ。1つ目は中部の航空機産業で、運行機体の維持設計は新規開発の景気変動を受けにくい安定需要になる。2つ目は半導体製造装置で、搬送装置のホスト通信という工程を押さえている分、設備投資サイクルの振れを直接受ける。3つ目は受託開発で、POS連動の注文管理・イベント配信システムのように仕様から自社で握る案件を増やせれば、人月に縛られない収益源が育つ。従業員60名、売上高3億3,000万円という規模で、この3本目をどこまで伸ばせるかが分岐点になる。
Q.株式会社イアスへの入社理由で多いものは?
A.航空機の構造設計から複合機のUI開発、半導体搬送装置のホスト通信まで、1社の中で扱う技術領域が大きく分かれている。分野を変えるキャリアチェンジが転職せずに成立する。、キャリビー掲載の自社求人17件のうち、ソフト開発(組込み・アプリ)は実務未経験歓迎の枠。理工系学科の履修があれば設計実務の年数は入口の条件にならない。、想定年収は350万円から600万円のレンジ。年間休日123日、平均月間残業15.7時間という労働条件と並べて判断できる材料がそろっている。 などが挙げられます。
Q.株式会社イアスの競合企業は?
A.株式会社メイテック(メイテックグループホールディングス傘下、設計開発技術者派遣の最大手)、株式会社テクノプロ(テクノプロ・ホールディングス傘下、技術者派遣大手)、株式会社アルプス技研(神奈川県厚木市、機械・電気設計の技術者派遣)、株式会社フォーラムエンジニアリング(コグナビを運営する技術者派遣)、中部地区の中小設計受託会社(航空機・自動車の設計案件を地場で受ける同規模の事業者) などが挙げられます。
Q.株式会社イアスの業界でのポジションは?
A.設計開発の技術者派遣市場は、メイテックやテクノプロといった数千人規模の上場企業が上位を占め、その下に地域密着の中小が広く分布する構造になっている。同社は従業員50名から60名、売上高3億3,000万円という位置づけで、全国配属を前提とする大手とは戦い方が違う。中部の航空機・自動車と九州の案件に絞り込み、機械から組込みソフトまでを1社で引き受ける形で棲み分けている。
Q.株式会社イアスの成長戦略は?
A.拡大の軸は新卒採用に置かれている。採用実績は2023年4名、2024年7名、2025年5名。採用実績校は名古屋工業大学、岐阜大学、三重大学、名城大学、南山大学など中部の理工系に加え、九州大学、福岡工業大学、崇城大学など福岡オフィス圏の大学が並ぶ。拠点の所在地と採用の地盤を一致させ、地元で採って地元の案件に配属する循環を作っている。研修も新入社員研修から社外実務研修、社内技術講習会、キャリアサポート研修まで段階化され、未経験からの育成を前提にした設計になっている。
Q.株式会社イアスの公開求人は何件ありますか?
A.株式会社イアスは現在17件の公開求人があります。製造・技術・技術職(機械・電気)・その他を中心に愛知県・岐阜県で募集しています。
AIが企業研究、年収、社風、選考傾向、他社比較を整理するキャリビーの画面イメージ

事業・将来性をAI分析

この会社で伸びるか、登録して比べる。

完全無料 / 企業に通知なし