東洋電機製造株式会社の働き方・ワークライフバランス
ページ表示時点: 2026年10月 ｜ 公開情報の確認日は各出典を参照
テレワーク制度は2025年度から導入されました。統合報告書では健康経営の重点項目「ワークライフバランス」の中で、ノー残業デイの設定、法定以上の年次有給休暇付与、勤務間インターバル制度と並べて紹介されています。
あわせてフレックスタイム制と、始業・終業時刻を繰り上げ／繰り下げる時差出勤制度も運用中で、フレックスの適用範囲拡大は女性活躍推進法に基づく行動計画（2024年6月〜2027年5月）の取組内容にも入っています。ただし横浜製作所・滋賀竜王製作所の製造現場は装置の組立作業が中心のため、在宅で完結する職種は本社機能や設計・ソフト系に限られると見るのが妥当です。
決算期が5月31日という珍しい設定のため、期末の山が3月ではなく5月に来ます。2027年5月期の第2四半期累計予想（売上185億円）に対し通期予想が425億円と、下期に売上が偏る計画になっており、期末に向けて負荷が上がる構造です。
交通事業は鉄道事業者のダイヤ改正や新造車両の投入時期に納期が縛られるため、客先での立ち会い試験が重なる時期に残業が伸びやすい傾向があります。口コミでも海外出張や客先の製品立ち会いが続くと残業が多くなりがちという指摘が出ています。
この記事のポイント
会社が公式に平均残業時間を数値で公表しているわけではありませんが、募集要項の想定年収に含まれる残業手当の試算前提から実態が推し量れます。
大阪支社の駅務機器提案営業は月5時間、横浜製作所の製造（交通事業部・制御器装置組立係）は月30時間での試算です。
口コミ側ではOpenWorkが月29.9時間、転職会議が月21.9時間という数字を示しており、いずれも「全社平均で見れば20〜30時間の範囲、ただし部署で大きく振れる」という同じ結論を指しています
テレワーク制度は2025年度から導入されました。
統合報告書では健康経営の重点項目「ワークライフバランス」の中で、ノー残業デイの設定、法定以上の年次有給休暇付与、勤務間インターバル制度と並べて紹介されています。
あわせてフレックスタイム制と、始業・終業時刻を繰り上げ／繰り下げる時差出勤制度も運用中で、フレックスの適用範囲拡大は女性活躍推進法に基づく行動計画（2024年6月〜2027年5月）の取組内容にも入っています
2025年度の平均年間取得日数は16.6日で、厚生労働省の令和7年就労条件総合調査による製造業平均13.7日を2.9日上回りました。
付与日数は入社日に10日、勤続1年以上で年22日なので、取得率にすると約75%です。
ただしOpenWorkの投稿データでは消化率54.1%という数字も出ています。
分母の取り方（法定付与か会社付与か）と回答者の部署構成が違うため単純比較はできませんが、全社平均は良好でも取りにくい部署が存在することは両方の数字から読み取れます
決算期が5月31日という珍しい設定のため、期末の山が3月ではなく5月に来ます。
2027年5月期の第2四半期累計予想（売上185億円）に対し通期予想が425億円と、下期に売上が偏る計画になっており、期末に向けて負荷が上がる構造です。
交通事業は鉄道事業者のダイヤ改正や新造車両の投入時期に納期が縛られるため、客先での立ち会い試験が重なる時期に残業が伸びやすい傾向があります。
口コミでも海外出張や客先の製品立ち会いが続くと残業が多くなりがちという指摘が出ています
休暇面は製造業平均を上回ります。
有給16.6日は製造業平均13.7日より2.9日多く、年間休日124〜126日も製造業としては標準以上です。
残業も全社平均で見れば20〜30時間台にとどまり、極端に長い会社ではありません。
同社の特徴はむしろ社内格差の大きさです。
本社の管理部門と横浜製作所の製造現場、そして客先立ち会いの多い交通事業の営業では、同じ会社とは思えないほど残業時間の前提が違います
企業情報
- 企業名
- 東洋電機製造株式会社
- 業種
- 電気機器
- 本社
- 東京都
- 上場
- 東証スタンダード（6505）
東洋電機製造株式会社の働き方の概要
東洋電機製造の所定労働時間は8時45分から17時15分（休憩45分）、完全週休2日制で年間休日は124日前後です。有給の平均取得日数は16.6日（2025年度実績）と製造業平均13.7日を上回る一方、残業は募集要項の試算前提で月5時間の営業職から月30時間の製造職まで開きがあり、部署によって働き方が大きく変わる会社です。
ワークライフバランスの主要データ
平均残業時間
会社が公式に平均残業時間を数値で公表しているわけではありませんが、募集要項の想定年収に含まれる残業手当の試算前提から実態が推し量れます。大阪支社の駅務機器提案営業は月5時間、横浜製作所の製造（交通事業部・制御器装置組立係）は月30時間での試算です。口コミ側ではOpenWorkが月29.9時間、転職会議が月21.9時間という数字を示しており、いずれも「全社平均で見れば20〜30時間の範囲、ただし部署で大きく振れる」という同じ結論を指しています。
全社一律の残業水準を前提に判断すると、配属先によって見込みが外れます。
有給取得率
2025年度の平均年間取得日数は16.6日で、厚生労働省の令和7年就労条件総合調査による製造業平均13.7日を2.9日上回りました。付与日数は入社日に10日、勤続1年以上で年22日なので、取得率にすると約75%です。ただしOpenWorkの投稿データでは消化率54.1%という数字も出ています。
分母の取り方（法定付与か会社付与か）と回答者の部署構成が違うため単純比較はできませんが、全社平均は良好でも取りにくい部署が存在することは両方の数字から読み取れます。年5日分は1時間単位で取れ、失効分は年3日・最大30日まで積立年休として貯められます。
リモートワーク
テレワーク制度は2025年度から導入されました。統合報告書では健康経営の重点項目「ワークライフバランス」の中で、ノー残業デイの設定、法定以上の年次有給休暇付与、勤務間インターバル制度と並べて紹介されています。あわせてフレックスタイム制と、始業・終業時刻を繰り上げ／繰り下げる時差出勤制度も運用中で、フレックスの適用範囲拡大は女性活躍推進法に基づく行動計画（2024年6月〜2027年5月）の取組内容にも入っています。
ただし横浜製作所・滋賀竜王製作所の製造現場は装置の組立作業が中心のため、在宅で完結する職種は本社機能や設計・ソフト系に限られると見るのが妥当です。
繁忙期・閑散期
決算期が5月31日という珍しい設定のため、期末の山が3月ではなく5月に来ます。2027年5月期の第2四半期累計予想（売上185億円）に対し通期予想が425億円と、下期に売上が偏る計画になっており、期末に向けて負荷が上がる構造です。交通事業は鉄道事業者のダイヤ改正や新造車両の投入時期に納期が縛られるため、客先での立ち会い試験が重なる時期に残業が伸びやすい傾向があります。
口コミでも海外出張や客先の製品立ち会いが続くと残業が多くなりがちという指摘が出ています。
部署・職種別の残業傾向
東洋電機製造株式会社の営業（大阪支社・駅務機器の提案営業）・製造（横浜製作所・交通事業部 制御器装置組立係）・管理部門など3部署の残業傾向を調査しました。
| 営業（大阪支社・駅務機器の提案営業） | 月5時間で想定年収を試算（公式募集要項）。受注から納品、アフターサービスまで半年。 |
|---|---|
| 製造（横浜製作所・交通事業部 制御器装置組立係） | 月30時間で想定年収を試算（公式募集要項）。出張頻度は0〜2回／月と併記されてお。 |
| 管理部門 | OpenWorkの投稿では「管理部門はホワイト」という評価。一方で一部の営業部門。 |
業界平均との比較
業界水準との比較
休暇面は製造業平均を上回ります。有給16.6日は製造業平均13.7日より2.9日多く、年間休日124〜126日も製造業としては標準以上です。残業も全社平均で見れば20〜30時間台にとどまり、極端に長い会社ではありません。
同社の特徴はむしろ社内格差の大きさです。本社の管理部門と横浜製作所の製造現場、そして客先立ち会いの多い交通事業の営業では、同じ会社とは思えないほど残業時間の前提が違います。平均勤続年数17.1年（2025年5月期・単体）という数字は、いったん合った部署に落ち着けば長く働ける環境であることを示していますが、裏を返せば入口の部署選びが働き方をほぼ決めるということでもあります。
まとめ: 東洋電機製造株式会社の働き方・ワークライフバランス
応募先が本社（東京都中央区八重洲）、横浜製作所、滋賀竜王製作所、大阪支社のどこかで働き方が変わります。
募集要項に載る残業試算時間は職種ごとに違うので、応募前に必ず突き合わせてください
OpenWorkでは「管理部門はホワイト。
一部の営業部門や工場部門では22時過ぎや休日対応がある」という趣旨の投稿があります。
配属予定部署の繁忙パターンは、条件面談で具体的に聞くべき論点です
経験者採用は原則その職場の即戦力枠で、入社後すぐの異動・転勤はほとんどないと公式FAQが明言しています。
勤務地を固定したい人にとっては読みやすい会社です
テレワークは2025年度導入とまだ日が浅く、製造現場では適用範囲が限られます。
フレックスの適用範囲も拡充途上と統合報告書に書かれているため、現時点の運用実態を確認しましょう
東洋電機製造株式会社の掲載求人（18件）
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 営業職 | 4件 |
| 企画・管理 | 4件 |
| 技術職（機械・電気） | 4件 |
| 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア） | 3件 |
| 営業 | 1件 |
| 技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場） | 1件 |
| 技術職（組み込みソフトウェア） | 1件 |
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全18件
営業職4件
企画・管理4件
技術職（機械・電気）4件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）3件
営業1件
技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）1件
技術職（組み込みソフトウェア）1件
調査・編集方針
キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。
出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
- 募集要項（営業・大阪支社）｜東洋電機製造 採用サイト
- 募集要項（製造・横浜製作所）｜東洋電機製造 採用サイト
- 研修制度・福利厚生｜東洋電機製造 採用サイト
- 東洋電機製造レポート2025（統合報告書）
- 東洋電機製造 社員クチコミ｜OpenWork
- 東洋電機製造の評判・口コミ｜転職会議
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