ヤマハ発動機株式会社 【静岡県磐田市】機械設計／コミュータータイプモーターサイクルの車体設計開発リード◆世界に誇るブランド企画・マーケティングの求人

新興国の街で、毎朝何百万人もの「日常の足」になるスクーター。

一台あたりのわずかな改善が、膨大な台数を通じて大きな価値へと膨らんでいきます。

そのコミュータータイプ二輪車の車体設計開発を、技術リーダーとして牽引するのがこのポジションです。

■ ヤマハ発動機という会社

ヤマハ発動機は、二輪車を世界有数の規模で生産・販売するメーカーです。

とりわけアジアを中心とした新興国市場では、コミューターが人々の生活を支える基幹的な存在となっています。

設計から量産まで世界の生産拠点と連携する体制のもと、静岡県磐田市で開発の中核を担えます。

■ この仕事でやること

・スクーターや小型二輪車のフレーム・車体構造の設計主導と、開発プロジェクトの技術面の牽引

・コスト・生産性・耐久性・乗りやすさを高水準でまとめ上げる設計

・若手や協力会社メンバーへの技術指導、設計方針の決定、関連部門との調整、開発日程の管理

・生産技術・調達・海外拠点と連携した、グローバル量産を見据えた開発

■ この仕事の面白さ・身につくもの

コミューター開発の面白さは、「多くの人の生活を支える製品を、大量生産という制約の中で磨き上げる」点にあります。

自ら手を動かしながらチームをまとめるリード業務を通じて、技術力とマネジメント力の両方が鍛えられます。

膨大な台数を通じて社会に届く製品だからこそ、設計判断の重みとやりがいが大きいポジションです。

■ こんな方に向いています

・二輪・四輪などの車体／構造設計の経験があり、開発を技術面から主導したい方

・コスト・生産性・品質のバランスを取りながら量産設計をまとめた経験を活かしたい方

・チームや協力会社を巻き込み、プロジェクトを前に進めるリーダーシップを発揮したい方

■ 働く環境・待遇

・年間休日は原則121日（2026年春季労使交渉で122日への引き上げを回答）、週休二日制

・ゴールデンウィーク・夏季・年末年始に各約1週間の長期連休

・フレックスタイム制（部署によりコアレスフレックス勤務）

・有給休暇の取得実績は平均18.8日（2024年）。

私傷病・家族介護・不妊治療等に使えるライフサポート休暇あり

・育児休職は子が2歳まで取得可、2024年度取得率は女性100パーセント／男性84.2パーセント。

磐田市に事業所内託児所「わいわいランド」

■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で）

口コミでは、世界市場に向けた開発に携われる点を評価する声がある一方、海外拠点との連携や日程調整で多忙になる時期もあるという見方もあります。

チームを率いて量産開発をやり切りたい方に合う環境です。

勤務地は静岡県磐田市。

東証プライム市場（証券コード7272）に上場するメーカーで、世界各地のマーケットへ送り出される車両づくりを、設計開発のリーダーとして引っ張っていくポジションです。

コミュータータイプ二輪車（スクーター・小型二輪）の車体・フレーム設計の主導、開発プロジェクトの技術牽引、コスト／生産性／耐久性／乗りやすさの両立、若手・協力会社への技術指導、設計方針決定、関連部門調整、開発日程管理、海外拠点と連携したグローバル量産開発。