製造・技術の求人 8,895件（2026年10月最新）

この求人は、広島県内にあるレッドバロンの店舗で、バイク整備スタッフとして車両のメンテナンスと修理を担当するポジションです。オートバイの点検・整備・修理を行い、お客様が安全に走行できる状態へ車両を仕上げる仕事です。 雇用形態は正社員で、勤務地は広島県です。想定年収は400万〜550万円のレンジで提示されています。求人タイトルにある通り未経験からの応募を歓迎しており、メカニック経験がない方でも応募できる募集です。完全週休2日制が示されており、バイクに直接関わる技術職に関心がある方に向いています。 レッドバロンは1972年に設立された、オートバイの販売・買取・整備を全国で手がける直営チェーンです。2025年11月末時点で国内305店舗を展開し、従業員数は2,533名と公表されています。販売だけでなく整備までを自社で担う体制が特徴です。詳しい業務内容や教育の進め方、選考についてはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はレッドバロン公式サイトおよびWikipediaの公開情報にもとづく）

定期点検から故障の修理、車検まで。一台のバイクに長く関わり続けられるのが、この仕事のやりがいです。レッドバロンの群馬エリアの店舗で、整備スタッフを募集します。 ■ レッドバロンという会社 オートバイの販売・買取・整備を全国305店舗（2025年11月末）で展開する、1972年創業の二輪専門チェーンです。「JUST FOR RIDERS」を理念に、販売後の整備・保険・ロードサービスまでを自社で完結させています。海外直輸入と国内パーツセンターを結ぶ部品供給網があり、年式の古い車両でも部品を取り寄せて直せる体制が整っています。 ■ この仕事でやること ・点検、オイル交換、タイヤ・消耗品交換などの定期メンテナンス ・故障診断と修理、車検整備 ・中古車の仕入れ後整備、納車前の最終点検 ・パーツ取り付け、カスタム対応 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 扱う車両はメーカーも年式もさまざまで、二輪整備の幅広い経験を積めるのが専門チェーンならではの環境です。部品が手に入るため、旧車や輸入車の難しい修理にも挑戦できます。未経験から始めても、先輩のもとで定期点検から故障診断、車検整備へと段階的にステップアップでき、整備士として通用する力が身につきます。 ■ こんな方に向いています ・バイクや機械いじりが好きな方 ・原因を考えて手を動かす仕事が好きな方 ・未経験から技術を学ぶ意欲のある方 勤務地は群馬県内の店舗。雇用形態は正社員、想定年収は400万〜550万円です。完全週休2日制、冷暖房完備の整備環境で腰を据えて働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

■この仕事の位置づけ コニカミノルタの複合機（MFP）製品について、セキュリティ面の品質保証を担うポジションです。オフィスのネットワークにつながり、文書という重要な情報を扱う複合機にとって、セキュリティは製品の信頼を支える重要な要素です。脆弱性への対応や各国の法規制への適合を通じて、世界中で使われる製品の安全性を守ります。勤務地は東京または愛知です。 ■具体的な仕事内容 MFP製品のセキュリティ品質保証として、主に脆弱性対応と法規対応を担当します。製品に潜むセキュリティ上の弱点を評価・検証し、見つかった脆弱性への対策が適切に行われているかを確認します。社外から報告される脆弱性情報への対応や、修正の妥当性チェックも重要な業務です。あわせて、各国・各地域で求められるセキュリティ関連の法規制や認証要件を把握し、製品がそれらに適合するよう品質面から担保します。開発部門と連携しながら、製品が市場に出る前にセキュリティ品質を作り込んでいきます。 ■関わる相手 製品の開発・設計担当、品質部門、各国の規制や認証に関わる関係者などと連携します。技術的な検証とルール・法規の両面を見ながら、関係者と協力して製品の安全性を確保していく動き方が求められます。 ■この仕事で得られるもの 世界に展開する製品のセキュリティ品質を、専門家として担える点が魅力です。脆弱性対応と法規対応の双方に関わるため、技術と制度の両面からセキュリティを捉える視点が養えます。製品の信頼を守る、社会的にも意義の大きい役割です。 ■こんな方に向いています セキュリティや品質保証、脆弱性対応などの知見を活かしたい方。技術的な検証と法規・認証の対応の両方に関心がある方。世界で使われる製品の安全性に責任を持って取り組みたい方に向いた環境です。 ■働く環境と進め方 東京または愛知を拠点に、世界で使われる複合機のセキュリティ品質を担います。複合機はネットワークにつながり、社内の文書という重要な情報を扱うため、攻撃の対象になり得ます。脆弱性への対応では、報告された情報を技術的に検証し、修正が妥当かどうかを見極める冷静さが求められます。あわせて、国や地域ごとに異なるセキュリティ関連の法規や認証要件を把握し、製品が出荷される前にそれらを満たしているかを品質の面から確認します。技術的な検証と、制度・ルールへの対応という二つの軸を行き来しながら、製品の信頼を守る仕事です。専門性を活かして社会的に意義のある役割を担いたい方に向いた環境です。 ■ 働く環境・待遇 ・完全週休2日制で年間休日は125日。標準労働時間は7時間40分で、年末年始・夏季の連続休暇も整備 ・コアタイム（10:30〜15:10）のあるフレックスタイム制を導入し、時間単位の有給休暇も利用できる ・在宅勤務・リモートワークなど柔軟な働き方を支援し、育児休職からの復職後は子が小学校を卒業するまで短時間勤務やリモートワークを選択できる ・男性の育児休職取得率は75.2%、平均取得日数は72.7日（2023年度） ・女性活躍の取り組みを示すえるぼしの最高段階（2016年）と、子育てサポート企業としてのプラチナくるみん（2017年）を取得 ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生）、共済会、独身寮、保養所などの福利厚生を整備 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、フレックスタイムやリモートワークを活用しやすく、人間関係が良好でワークライフバランスを取りやすいという評価が見られます。一方で、部署や時期によっては業務負担の偏りや繁忙が生じるとの声もあるため、選考過程で配属先の働き方や状況を確認することをおすすめします。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

株式会社メイテックが群馬で募集する、自動車関連部品の機械設計開発の求人です。メイテックの正社員エンジニアとして雇用されたうえで、開発を担うメーカーの現場へ派遣されて従事する働き方になります。 雇用形態は正社員、勤務地は群馬県です。想定年収はおよそ500万〜800万円のレンジが示されています。自動車関連部品の機械設計開発に携われるテーマで、設計開発の経験を積みながら専門性を高めていける内容です。研修制度を活用しながら取り組める環境です。 株式会社メイテックは1974年創業の技術者派遣の会社で、機械設計を含む幅広い技術領域を扱っています。エンジニアを正社員として雇用したうえで派遣する点が事業の特徴です。配属先や具体的な担当範囲、選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

この求人は、和歌山県内にあるレッドバロンの店舗で、バイク整備スタッフとして車両の整備や修理を担当するポジションです。オートバイの点検・整備・修理を通じて、お客様が安心して走行できる状態に車両を仕上げる仕事です。 雇用形態は正社員で、勤務地は和歌山県です。想定年収は400万〜550万円のレンジで提示されています。求人タイトルの通り未経験からの応募を歓迎しており、メカニック経験がない方でも応募できる募集です。完全週休2日制が示されており、手を動かしてバイクに携わる仕事に関心がある方に合う内容です。 レッドバロンは1972年に設立された、オートバイの販売・買取・整備を全国で展開する直営チェーンです。2025年11月末時点で国内305店舗、従業員数2,533名と公表されています。販売から整備までを自社で担う体制が、全国チェーンならではの特徴です。詳しい業務内容や教育の進め方、選考についてはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はレッドバロン公式サイトおよびWikipediaの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

燃料系・排気系の開発設計を担当するエンジニアの募集で、雇用形態は正社員です。自動車の燃料系および排気系に関わる部品・システムの開発設計に携わるポジションで、年間休日121日が設定されています。エンジン周辺の重要な系統の設計に取り組める環境です。 勤務地は大阪府（池田）です。想定年収は416万〜600万円のレンジで提示されており、これまでの設計経験やスキルに応じて決まると見込まれます。 株式会社アビストは1998年に事業を開始した工業設計技術サービスの会社で、3次元CADを用いた機械設計開発を中核に、請負・技術者派遣の両形態で自動車をはじめとする各種メーカーの開発を支援しています。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、2025年9月末時点の従業員数は1,342名です。燃料系・排気系という車両の基幹に関わる設計に携われる点が、このポジションの特徴です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はアビスト公式サイトおよびIR公開情報にもとづく）

青色LEDの製品化に挑んできた会社が、次は次世代自動車の「光」と「動き」を電子回路で操ろうとしています。照明やアクチュエータを動かす回路を、ゼロから描いてみませんか。 ■ 豊田合成という会社 豊田合成は、ゴム・樹脂を起点にしながらLED製品も主力に育ててきた東証プライム上場（証券コード7282）のトヨタグループ企業です。青色LEDをはじめとする発光デバイスの知見を持ち、車載の照明やセンシングへと応用領域を広げています。素材から電子デバイスまでを社内に抱える点が、回路開発でも生きてきます。 ■ この仕事でやること ・次世代自動車向け照明・アクチュエータ等の電子回路の開発・設計 ・LED駆動回路やモーター・アクチュエータ制御回路の回路設計 ・基板設計、試作評価、EMC・信頼性などの各種検証 ・社内の機構・材料部門や完成車メーカーと連携した仕様の作り込み ■ この仕事の面白さ・身につくもの 照明やアクチュエータは、クルマの安全と質感を左右する身近な機能です。LED駆動からアクチュエータ制御まで幅広い回路に触れられ、ハードウェア設計者として守備範囲を広げられます。素材・機構を持つ会社ならではの一体開発の中で、回路単体にとどまらない製品全体の作り込みを経験できます。 ■ こんな方を歓迎します ・電気・電子工学の素養があり、回路設計に関心のある方 ・アナログ／デジタル回路や車載電子部品の設計・評価の経験がある方 ・新しい機能を一から形にすることを楽しめる方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日121日（完全週休2日制／土日祝） ・有給休暇取得率92.4%（公表） ・育児休業取得率 女性100%・男性59.6%（公表） ・退職金制度あり（退職金積立年金） ・住宅資金融資・財形貯蓄・従業員持株会 ・短時間勤務・育児のための就業制限など育児支援制度 ・想定年収500万〜700万円／賞与年2回（7月・12月）・昇給年1回（4月） ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開情報では、完全週休2日制と高い有給取得率を背景に休暇を取りやすいという声がある一方、開発のピーク時には業務が集中する局面もあるようです。素材から電子まで幅広く扱える環境と、トヨタグループの安定基盤を魅力に挙げる傾向がうかがえます。 勤務地は愛知県稲沢市。LEDの会社で、次世代自動車の照明・アクチュエータを回路から動かしたい方をお待ちしています。

一台のバイクを、買った後も何年も走らせ続ける。それを支えるのが整備の現場です。レッドバロンの高知エリアの店舗で、ライダーの愛車を預かり、走る状態に整えていく整備スタッフを募集します。 ■ レッドバロンという会社 1972年創業、二輪の販売・買取・整備を全国305店舗（2025年11月末）で手がける専門チェーンです。「JUST FOR RIDERS」を掲げ、新車・中古車の販売だけでなく、保険やロードサービス、海外直輸入の部品供給網まで自前で抱えているのが特徴です。買った店以外でも全国で整備を受けられる仕組みがあり、その整備品質を現場で支えるのがこの職種です。 ■ この仕事でやること ・点検、オイル交換、タイヤ・消耗品の交換などの定期メンテナンス ・故障診断と修理、車検整備 ・中古車の仕入れ後の整備、納車前の最終チェック ・カスタムやパーツ取り付けの対応 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 扱う車両は国内外の新車から年式の古い旧車まで幅広く、メーカーや車種を問わず触れられるのが二輪専門チェーンならではの環境です。部品供給網があるため、他店では断られるような古い車両も直し続けられます。未経験から入っても、定期点検から故障診断、車検整備へと段階的に技術を積み上げられ、整備士として通用する実力が身につきます。 ■ こんな方に向いています ・バイクや機械いじりが好きな方 ・手に職をつけて長く働きたい方 ・未経験からでも技術を学ぶ意欲のある方 勤務地は高知県内の店舗。雇用形態は正社員、想定年収は400万〜550万円です。完全週休2日制で、冷暖房を備えた整備環境のもとで働けます。

洋上風力技術部で、浮体設備の設計と技術開発を担う総合職のポジションです。本社内勤業務として、浮体設備に関する設計や検討に携わります。 勤務地は中央区（東京都）、雇用形態は正社員です。想定年収は770万円から1000万円で、経験やスキルに応じて決まります。本社内勤での業務が中心となります。 戸田建設株式会社は、建築・土木を手がける総合建設会社（ゼネコン）で、東証プライムに上場しています（証券コード1860）。再生可能エネルギー発電事業にも取り組んでおり、洋上風力の浮体設備設計は今後の事業の柱を支える分野です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は戸田建設の公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

損害保険ジャパンの技術アジャスターとして、自動車事故などの損害調査を担当するポジションです。車両の損害状況を確認し、修理費用や損害額を算定していきます。整備士の経験を保険の現場で活かせる募集です。 勤務地は岐阜市（岐阜県）で、雇用形態は正社員です。想定年収は587万円から832万円で、経験やスキルに応じて決まります。エリア転勤型で土日祝が休みとなり、資格取得のサポートも受けられます。 損害保険ジャパンは、SOMPOホールディングス（東証プライム・証券コード8630）傘下の損害保険会社であり、当社自体は上場していません。技術アジャスターは、損害調査を通じて保険金の適正な支払いを支える専門職です。整備の知識を保険業務へつなげられる仕事です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は損保ジャパンの公開情報にもとづく）

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

メイテックの正社員エンジニアとして、さまざまな企業の研究開発や設計・開発のプロジェクトに携わるポジションです。神奈川県を中心に、自動車や電機、精密機器、産業機械といった分野の開発現場で、設計や解析、評価などの技術業務を担当します。特定の企業に縛られず、プロジェクトごとに新しい技術や製品に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

メイテックの正社員エンジニアとして、さまざまな企業の研究開発や設計・開発のプロジェクトに携わるポジションです。神奈川県を中心に、自動車や電機、精密機器、産業機械といった分野の開発現場で、設計や解析、評価などの技術業務を担当します。特定の企業に縛られず、プロジェクトごとに新しい技術や製品に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

メイテックの正社員エンジニアとして、さまざまな企業の研究開発や設計・開発のプロジェクトに携わるポジションです。神奈川県を中心に、自動車や電機、精密機器、産業機械といった分野の開発現場で、設計や解析、評価などの技術業務を担当します。特定の企業に縛られず、プロジェクトごとに新しい技術や製品に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

メイテックの正社員エンジニアとして、さまざまな企業の研究開発や設計・開発のプロジェクトに携わるポジションです。神奈川県を中心に、自動車や電機、精密機器、産業機械といった分野の開発現場で、設計や解析、評価などの技術業務を担当します。特定の企業に縛られず、プロジェクトごとに新しい技術や製品に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

メイテックの正社員エンジニアとして、さまざまな企業の研究開発や設計・開発のプロジェクトに携わるポジションです。神奈川県を中心に、自動車や電機、精密機器、産業機械といった分野の開発現場で、設計や解析、評価などの技術業務を担当します。特定の企業に縛られず、プロジェクトごとに新しい技術や製品に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

メイテックの正社員エンジニアとして、さまざまな企業の研究開発や設計・開発のプロジェクトに携わるポジションです。神奈川県を中心に、自動車や電機、精密機器、産業機械といった分野の開発現場で、設計や解析、評価などの技術業務を担当します。特定の企業に縛られず、プロジェクトごとに新しい技術や製品に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

株式会社 ベネッセコーポレーションの「全社横断BPR部長」の求人です。勤務地は東京都新宿区、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 1200万〜1700万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

メイテックの正社員エンジニアとして、電気・電子や回路の設計・開発に携わるポジションです。神奈川県を中心に、さまざまな企業の開発現場で、電子回路や電気システムの設計、試作、評価、解析などの技術業務を担当します。プロジェクトごとに異なる製品や技術に関われるのが、技術者派遣ならではの環境です。 雇用形態はメイテックの正社員（無期雇用）で、想定年収は560万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は神奈川県を中心とした客先やメイテックの拠点です。 メイテックは1974年に創業した、機械や電気・電子などの技術者派遣を手がける会社です。エンジニアを自社の正社員として雇用し、さまざまな企業の研究開発や設計のプロジェクトに送り出しています。2023年の持株会社体制への移行により事業会社として発足し、上場する株式会社メイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）のグループの中核を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

愛知県名古屋市港区での生産設備の手配のポジションです。自動車部品工場における生産設備の手配を担当していただきます。若手から40代・50代まで活躍しており、社内転職制度があると記載されています。 雇用形態は正社員です。想定年収は414万円から564万円のレンジで提示されています。勤務地は名古屋市港区で、自動車部品工場での就業が想定されます。 募集を行う株式会社ヨコタエンタープライズは、名古屋市西区に本社を置くアウトソーシング企業です。製造系アウトソーシング、物流、ITエンジニアリングの3事業を展開し、生産技術や設備関連の業務でメーカーを幅広く支援しています。労働者派遣事業の許可（派23-301875）を取得しています。業務範囲の詳細や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はヨコタエンタープライズ公式サイトの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

ＴＯＡ株式会社の「化粧品の薬事担当」の求人です。勤務地は大阪府柏原市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 411万〜607万円 ・年間休日126日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

株式会社ISS富士鍛の「金属加工」の求人です。勤務地は高知県室戸市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 400万〜600万円 ・年間休日110日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

セイコータイムクリエーション株式会社の「電気施工管理」の求人です。勤務地は東京都江東区、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 570万〜860万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

この求人は、神奈川県を主な勤務エリアとする技術職（エンジニア）の募集です。設計や設備保全、検査、シミュレーション、生産管理など、タイトルに示した領域を中心に担当していただきます。自動車・電機・プラント・建設をはじめとする大手メーカーの開発・製造工程に携わる案件があります。雇用形態は正社員で、配属先は派遣・常駐先のプロジェクトとなります。 想定年収は350万円から450万円程度で、経験やスキルに応じて決まります。勤務地は神奈川県内の配属先を想定しています。研修や教育制度を設けており、理系の基礎知識を活かして実務未経験から挑戦する方も在籍しています。 株式会社BREXA Technologyは、2004年設立、資本金約4.8億円の技術者派遣・開発請負を主軸とする人材サービス会社です。IT・機械・電子・電気・化学など幅広い領域のエンジニアを、自動車・半導体・電機・医療・建設・プラントといった多様な産業のメーカーへ提供しています。2025年7月に株式会社アウトソーシングテクノロジーから現社名へ商号変更し、純粋持株会社の株式会社BREXA Holdings傘下で事業を展開しています。具体的な業務内容や配属先、選考の流れはキャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は株式会社BREXA Technologyおよびグループの公開情報にもとづく）

渋谷ストリームの外壁を守る、セルリアンタワーの防水工事を仕切る——東急プロパティマネジメントの建築施工管理技術者は、東急グループが誇る大型ビルの「骨格」に関わる改修工事を元請けとして管理します。内装・外壁・防水・耐震補強と、工事の種類も工期のバリエーションも豊富で、短い案件は数日、大規模なものは4ヶ月程度に及びます。プロジェクトごとに完成形が見え、達成感を積み重ねやすい仕事です。 ■ 東急プロパティマネジメントという会社 東急グループの総合ビルマネジメント会社（非上場）です。1961年設立、資本金1億円、従業員1,547名（2024年3月末公表）。渋谷ヒカリエ・セルリアンタワー・渋谷ストリームなど東急沿線の大型ビルをはじめ、オフィス・商業施設・マンションの改修工事管理を自社完結型で担います。本社は東京都世田谷区用賀です。 ■ この仕事でやること ・オフィスビル等の建築改修工事（内装・外壁・防水・耐震補強等）の工事管理 ・改修設計の確認・施工計画書の作成・積算・見積もり対応 ・工程管理・品質管理・安全管理・協力会社の指導監督 ・オーナー・テナントへの進捗説明・竣工書類の整備 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 竣工書類を仕上げた案件が終わった翌週には、次の改修計画の現地調査が始まります。建物のオーナー側（元請け）として長期的な建物価値向上の視点で改修計画に携われます。省エネ改修・ZEB化といった最新テーマへの関与機会もあります。同じ用賀本社に腰を据えて、深い専門性を積み重ねやすい環境です。 ■ こんな方を歓迎します ・建築施工管理技士（1級・2級）の資格を持つ方 ・建築改修（内装・外壁・防水など）の施工管理経験がある方 ・転々とせず同じ拠点で専門性を深めたい方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日：120日以上（完全週休2日制・土日祝） ・有給休暇：入社時10日付与、最大21日（公表） ・有給消化率：高い（管理職含め年間付与日数の半分以上を取得推奨・公表） ・平均残業：月20〜30時間程度（公表） ・資格取得支援あり（施工管理技士） ・配偶者出産休暇・子の看護休暇あり ・東急ホテル利用時の補助金あり（東急グループ福利厚生） ・宅建合格時：月7,000円の資格手当（公表） ・勤務地：東京都世田谷区用賀（用賀駅から徒歩圏） ・雇用形態：正社員 東急グループのビルを元請けとして守る建築施工管理技術者ポジションです。想定年収480〜750万円、用賀勤務の正社員として、建物の骨格に関わる仕事を深めてみませんか。

株式会社シバックスの「完成車メーカーをトータルサポート」の求人です。勤務地は栃木県芳賀郡、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜770万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

Ｅ‐ｔｅｃｓコンサルタント株式会社の「設計技術者」の求人です。勤務地は長崎県佐世保市、雇用形態は正社員です。リモートワークを併用するハイブリッド勤務です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 関連資格(歓迎)、設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 600万〜900万円 ・年間休日125日、在宅勤務制度あり 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。