京都府の製造・技術の求人 146件（2026年9月最新）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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京都府で、水素ガスディテクターの回路設計を担うエンジニアの募集です。車載センサの回路設計から規格対応までに携わる役割が想定されます。 雇用形態は正社員で、株式会社メイテックがエンジニアを正社員として雇用したうえで、設計業務を担うクライアント先へ配属する技術者派遣の形態です。勤務地は京都府、想定年収は760万〜950万円のレンジで提示されています。 株式会社メイテックは、電気電子設計・設計開発の領域で開発現場へエンジニアを派遣している会社で、メイテック単体で8,345名（2025年3月末時点）の規模を持ちます。水素ガスを検知するセンサの回路設計に、規格対応まで含めて取り組みたい方に向いた案件です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

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株式会社メイテックで、産業装置やFA設備などの制御設計・開発を担うエンジニアを募集しています。設計から現場での立上げまでを一気通貫で手がけ、装置が動くまでの工程に幅広く携わるポジションです。 メイテックは、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学・解析評価といった分野の設計開発技術者を正社員として雇用し、大手製造業の開発現場へ派遣する事業を展開しています。創業は1974年で、2023年の持株会社体制への移行にともない事業会社として技術者派遣事業を継承しました。本社は東京都台東区、資本金は8億円、従業員数は単体で8,345名（2025年3月末時点）です。代表取締役社長は関口晃介氏が務めています。なお、東証プライムに上場しているのは親会社の株式会社メイテックグループホールディングス（証券コード9744）であり、株式会社メイテック単体は非上場です。 勤務地は京都府、雇用形態は正社員で、想定年収は780万〜950万円です。制御設計の上流から立上げまでを通して経験できる環境は、技術の幅を広げたい方にとって魅力があります。具体的な担当装置や配属先、選考の進め方については、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

京都府で、製袋装置の機構設計・構造設計を担うエンジニアの募集です。SolidWorksを用いて、袋を製造する装置の機構や構造の設計に携わる役割が想定されます。 雇用形態は正社員で、株式会社メイテックがエンジニアを正社員として雇用したうえで、設計業務を担うクライアント先へ配属する技術者派遣の形態です。勤務地は京都府、想定年収は670万〜950万円のレンジで提示されています。 株式会社メイテックは、機械設計をはじめとする設計開発の領域で開発現場へエンジニアを派遣している会社で、メイテック単体で8,345名（2025年3月末時点）の規模を持ちます。SolidWorksを使った装置の機構・構造設計に取り組みたい方に向いた案件です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

京都府長岡京エリアで、フォークリフトの車体設計を担うエンジニアの募集です。フォークリフトの車両設計や機構設計に携わる役割が想定されます。 雇用形態は正社員で、株式会社メイテックがエンジニアを正社員として雇用したうえで、設計業務を担うクライアント先へ配属する技術者派遣の形態です。勤務地は京都府、想定年収は560万〜950万円のレンジで提示されています。 株式会社メイテックは、機械設計をはじめとする設計開発の領域で開発現場へエンジニアを派遣している会社で、メイテック単体で8,345名（2025年3月末時点）の規模を持ちます。産業車両であるフォークリフトの車両・機構設計に取り組みたい方に向いた案件です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社メイテックの公開情報にもとづく）

ASIC（特定用途向け集積回路）のデジタル回路設計を担うエンジニアの募集です。仕様の整理から、IP回路の設計、レイアウト設計までを幅広く担当する想定で、半導体まわりの設計に深く携わるポジションです。回路設計のスキルを磨いていける環境です。 勤務地は京都府（長岡京エリア）、雇用形態は正社員です。想定年収は670万〜950万円のレンジが提示されています。担当する工程や回路の範囲は配属先の案件によって変わってきます。 メイテックは1974年創業の技術者派遣の大手で、研究開発・設計開発・解析評価の分野でエンジニアを派遣しています。エンジニアを正社員として雇用したうえで開発現場へ派遣する形態が特徴で、上場しているのは親会社のメイテックグループホールディングス（東証プライム・証券コード9744）です。配属先での詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報はメイテック公式サイト等の公開情報にもとづく）

日本振興株式会社が、京都府で発注者支援業務（土木）を担う方を募集しています。公共事業の発注者を技術面から支える業務で、工事の進捗や書類の管理、現地立会などを通じてインフラ整備を支えるポジションです。 雇用形態は正社員で、想定年収は600万円から780万円のレンジで提示されています。求人情報では年間休日124日、土日祝休みといった条件が示されています。担当する工事や勤務地の詳細については、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 日本振興は1977年3月に設立された建設コンサルタント・補償コンサルタントで、本店を大阪市中央区に置き、全国に支店・事務所を展開しています。建設コンサルタント・補償コンサルタントの登録を持ち、ダム・河川・道路などの分野で発注者支援業務を手がけてきました。2025年4月期の売上高は177億67百万円です。土木の経験を公共インフラの現場で生かしたい方に向いた仕事です。 （会社情報は日本振興株式会社の公開情報にもとづいています）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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東邦電気産業株式会社の「電気工事経験が活きる」の求人です。勤務地は京都府京都市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 550万〜900万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

関電ファシリティーズ株式会社が、京都エリアで改修工事の施工管理を担う正社員を募集しています。同社は関西電力グループに属するビルメンテナンス・施設管理の専門会社で、本求人は元請けの立場で管理物件の改修・リニューアル工事を進めるポジションです。職種としては製造・技術領域に位置づけられます。 主な業務は、オフィスビルや商業施設などの改修工事における工程・品質・安全・予算の管理です。調査から施工、アフターフォローまで一貫して関わる体制のため、計画づくりから完了まで工事全体を俯瞰できる点が特徴です。協力会社や設計担当との調整を通じて、現場をまとめる役割が期待されます。 勤務地は京都府京都市（京都駅ほか）、想定年収は400〜600万円です。年間休日122日・土日祝休み、残業は月20時間程度、選考は面接1回が想定されています。元請けならではの裁量を持って働きたい方に向いた内容です。 応募にあたっては、施工管理の経験や保有資格によって任される範囲が変わります。気になる点や自分の経歴での見え方については、応募前にキャリビーのアドバイザーへご相談ください。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

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転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

この求人は、京都府内にあるレッドバロンの店舗で、バイク整備スタッフとして車両の整備や修理を担当するポジションです。オートバイの点検・整備・修理を通じて、お客様が安心して走行できる状態に車両を仕上げる仕事です。 雇用形態は正社員で、勤務地は京都府です。想定年収は400万〜550万円のレンジで提示されています。求人タイトルの通り未経験からの応募を歓迎しており、メカニック経験がない方でも応募できる募集です。完全週休2日制での勤務が示されており、手を動かしてバイクに携わる仕事に関心がある方に合う内容です。 レッドバロンは1972年に設立された、オートバイの販売・買取・整備を全国で展開する直営チェーンです。2025年11月末時点で国内305店舗、従業員数2,533名と公表されています。販売から整備までを自社で担う体制が、全国チェーンならではの特徴です。詳しい業務内容や教育の進め方、選考についてはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はレッドバロン公式サイトおよびWikipediaの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

電動バイクや小型EVは、これから街の移動を変えていく乗り物です。その品質を、設計から量産、市場まで見届けるのが品質管理の役割です。英語や中国語を活かし、海外出張もしながら、次世代モビリティの「安心」を担保するポジションです。 ■ ニデックという会社 ニデックの『車載』セグメントは、車載用モータ、自動車部品、EV用駆動モータシステム（E-Axle）で構成され、電動化の流れのなかで成長領域に位置づけられています。電動バイクや小型EVといった新しいモビリティ領域では、グローバルな開発・生産体制のもとで品質を作り込むことが、製品競争力に直結します。 ■ この仕事でやること ・電動バイク・小型EV等の製品品質の管理・保証 ・設計品質・工程品質の確認、品質基準の策定と運用 ・国内外の取引先・拠点との品質に関する折衝（英語・中国語を使用） ・不具合の原因分析と再発防止、品質改善活動 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 次世代モビリティという成長分野で、品質を設計から市場まで一貫して見届けられます。海外の拠点・取引先と英語や中国語で渡り合うため、語学力と品質工学の知見が同時に活きます。電動化という大きな潮流のなかで、製品の信頼性を支える専門性を、グローバルな舞台で磨けるポジションです。 ■ こんな方に向いています ・製造業での品質管理・品質保証の実務経験がある方 ・英語または中国語を業務で活かしたい方（海外出張あり） ・電動バイク・EVなど次世代モビリティ領域に関心がある方 ■ 働く環境・待遇 ・2024年度の年間休日は127日（一斉有給取得3日を含む）／会社暦に基づく完全週休二日制 ・所定勤務時間は8:30〜17:30、全社平均残業は月19.6時間（2022年度実績） ・賞与は年2回（7月・12月）、評価は職務における成果と行動にもとづく ・確定拠出年金、社員持株制度、財形貯蓄制度、借り上げ社宅・独身寮（条件あり） ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開情報では、成果と行動を軸にした評価制度や、確定拠出年金・持株制度といった制度面が整っている点が挙げられます。一方で、変革のスピード感を求める社風があるため、自ら手を動かして前に進める姿勢が活きる環境です。 勤務地は京都府です。想定年収は571万〜733万円。語学を活かしながら、次世代モビリティの品質管理に挑戦したい方に適したポジションです。

アークレイ株式会社の「回路設計」の求人です。勤務地は京都府京都市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 510万〜730万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

生産技術の技術系スタッフを募集します。デスクワークを中心に、技術の面から生産活動を支え、現場が滞りなく回るようサポートする役割を担います。 勤務地は福知山市（京都府）、雇用形態は正社員です。想定年収は350万円から500万円で、経験やスキルに応じて決まります。転勤はなく、フレックスタイム制度があります。 神戸製鋼所は、鉄鋼や非鉄金属などの素材系事業と産業機械などの機械系事業を中核とする総合重工メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード5406）。生産技術を支えるこの仕事は、ものづくりの現場を技術面から下支えする役割です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は神戸製鋼所の公開情報にもとづく）

株式会社京都製作所は、京都市伏見区に本社を構える包装機械メーカーです。本求人は自動包装装置などの電気設計ポジションで、京都府京都市での勤務、雇用形態は正社員、想定年収は500〜900万円です。転勤はありません。\n\n同社が手がけるのは、一台ごとに仕様を作り込む受注生産の自動包装機械で、ロボットシステムや各種制御技術を組み合わせています。電気設計は、装置の電気回路や制御盤、シーケンスなどを設計し、機械設計やソフト開発の担当者と連携して装置全体を動かす役割です。完全オーダーメイドの機械を扱うため、案件ごとに新しい技術課題と向き合いながら設計力を伸ばせる環境です。\n\n電気設計や制御設計の経験を活かしたい方に向いた募集です。担当範囲や開発の進め方で気になる点があれば、応募前にキャリビーのアドバイザーへご相談ください。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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三協化成株式会社の「薬剤師」の求人です。勤務地は京都府福知山市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 440万〜700万円 ・年間休日123日、残業月10時間程度 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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株式会社メイテックで、半導体製造装置（モールディング装置）のPLC制御を担当するエンジニアを募集しています。制御の設計だけでなく、実機での確認から立上げまでを担うポジションです。 メイテックは、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・化学・解析評価といった分野の設計開発技術者を正社員として雇用し、大手製造業の開発現場へ派遣する事業を展開しています。創業は1974年で、2023年の持株会社体制への移行にともない事業会社として技術者派遣事業を継承しました。本社は東京都台東区、資本金は8億円、従業員数は単体で8,345名（2025年3月末時点）です。代表取締役社長は関口晃介氏が務めています。なお、東証プライムに上場しているのは親会社の株式会社メイテックグループホールディングス（証券コード9744）であり、株式会社メイテック単体は非上場です。 勤務地は京都府、雇用形態は正社員で、想定年収は780万〜950万円です。半導体製造装置という成長分野で、制御設計から立上げまで一通り関われる点に関心を持つ方もいるでしょう。具体的な担当範囲や配属先、選考の進め方については、キャリビーのキャリアアドバイザーがご案内します。 （会社情報はメイテックおよびメイテックグループホールディングスの公開情報にもとづく）

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職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

戸建て一棟とはスケールが違う。何十戸もの暮らしが入る集合住宅を、品質を一定に保ちながら一棟まるごと完成させる。京都で賃貸・分譲の集合住宅の現場を預かり、長い工期を通して品質と安全を統括するのが、この施工管理の仕事です。 ■ 積水ハウスという会社 1960年創業の住宅メーカーで、戸建てに加え賃貸住宅・分譲マンションでも全国規模の実績を持ちます。賃貸住宅でもネット・ゼロ・エネルギー・ハウス（ZEH）の比率を高めるなど、入居者に長く選ばれる集合住宅づくりを進めています。営業・設計・施工が分業で連携します。 ■ この仕事でやること ・賃貸・分譲集合住宅の建設現場での工程・品質・安全・原価の管理 ・協力会社・専門工事業者の手配と、複数工種の進捗調整 ・設計担当・オーナー（事業主）との打ち合わせと仕様調整 ・各種検査の立ち会いと、竣工・引き渡しに向けた品質確認 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 集合住宅は工期が長く、躯体から設備、共用部、外構まで多くの工種が同時に動きます。そのぶん、全体を俯瞰して段取りを組むマネジメント力が深く鍛えられます。一棟が街に残り、何十世帯もの暮らしを支える——その手応えは戸建てとはまた違うスケールの達成感です。大規模建築の施工管理経験は、確かなキャリアの土台になります。分業体制が整い、残業は月30時間程度です。 ■ こんな方に向いています ・規模の大きな現場を、全体を見ながら統括したい方 ・多くの工種・関係者をまとめる調整力を発揮したい方 ・建築のものづくりに長期で向き合いたい方 京都市を拠点とする正社員ポジションです。年間休日129日（土日祝）、想定年収は600万〜1,127万円。集合住宅・建築施工管理の経験を活かせます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

生和コーポレーション株式会社で、自社マンションの建築アドバイザーを募集する求人です。勤務地は京都・烏丸駅すぐのエリアで、雇用形態は正社員、想定年収は500万円から900万円の範囲です。年間休日120日（日月祝）、完全週休二日制で、残業は月20時間程度という働き方の条件が示されています。 建築アドバイザーは、自社で手がける賃貸マンションの建築に関わり、お客様への提案や打ち合わせを担う役割です。同社は1971年に設立され、賃貸住宅の建設請負を中核とする総合建設業の会社で、無借金経営を続けてきた点が知られています。設計から施工、管理までを自社で担う体制があり、建物づくりを一貫した視点でとらえながら提案できる環境です。 担当業務の詳細や求められる経験、選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は生和コーポレーションの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

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