栃木県のITエンジニアの求人 71件（2026年11月最新）

栃木県・宇都宮市で、半導体露光装置の組込み制御を担う技術職を募集しています。上流工程に携わりながら技術を磨ける内容で、技術者として配属先のプロジェクトに参画します。 雇用形態は正社員、勤務地は栃木県。想定年収は450万〜700万円のレンジで提示されています。求人内では平均残業20時間と記載されています。 募集元の株式会社BREXA Technology（旧・アウトソーシングテクノロジー）は2004年設立の技術者派遣・開発請負会社です。組込み・制御を含むソフトウェア領域で、半導体をはじめとするメーカーのプロジェクトにエンジニアを提供しています。配属先や選考の進め方の詳細は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報は同社の公開情報にもとづく）

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

栃木県を中心とした客先で、機械や電気・電子の領域を扱う機電系エンジニアとして働くポジションです。メーカーの開発・設計プロジェクトに参画し、機械設計や電気・電子設計、試作・評価といった技術業務を担当します。日総工産の正社員として、配属先のプロジェクトに応じて多様な製品に関われる技術者派遣の働き方です。年間休日は120日以上が想定されています。 雇用形態は正社員で、想定年収は400万〜900万円程度を見込んでいます。勤務地は栃木県を中心とした客先や日総工産の拠点です。 日総工産は1971年の創業以来、製造業に向けた人材派遣や製造請負、エンジニア派遣を手がける会社です。自動車や電機、精密機器などのメーカーに、製造スタッフや技術者を送り出してきました。神奈川県横浜市に本社を置き、NISSOホールディングス（証券コード9332）のグループ会社として事業を担っています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報は日総工産の公開情報にもとづく）

自動車という巨大産業の現場で、デジタル化はいま最前線のテーマです。製造・開発の業務をどうデータでつなぎ、どう効率化するか。本ポジションは、栃木を拠点に、大手自動車メーカーの社内DXを技術で推進するDXエンジニアの役割です。技術者として腰を据えてキャリアを歩める環境が用意されています。 ■ ランスタッドという会社 ランスタッド株式会社は、人材派遣・人材紹介に加え、エンジニア領域のテクノロジーサービスを手がける総合人材サービス企業です。世界規模のグループの日本法人として全国92拠点（2026年4月1日時点）を展開し、製造業の現場に技術者を送り出してきた実績があります。本案件は、大手自動車メーカーの社内DXプロジェクトに技術者として参画するポジションです。 ■ この仕事でやること ・大手自動車メーカーの社内業務のデジタル化・システム化の推進 ・業務プロセスの分析と、DXツール・システムの導入・運用 ・現場部門へのヒアリングと、課題に応じた技術提案 ・データ活用や業務自動化に向けた開発・改善 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 社内DXは、技術を使って現場の業務そのものを変える仕事です。自動車という大規模なものづくりの現場で、デジタル化の効果を肌で感じながら開発に携われます。業務分析から技術導入、運用までを一貫して経験できるため、特定の言語に閉じない「課題を技術で解く」力が身につきます。大手メーカーの環境で技術者としての専門性を磨き、長期的にキャリアを歩める点が魅力です。 ■ こんな方に向いています ・技術を使って業務改善・DXを進めることに関心がある方 ・製造業や自動車産業の現場で技術を活かしたい方 ・腰を据えて技術者としてのキャリアを築きたい方 ■ 働く環境・待遇 ・勤務地は栃木県、想定年収400〜1000万円（経験・スキルに応じて決定） ・正社員雇用 ・スーパーフレックス制度（コアタイムなし）やテレワーク制度を全社で導入 ・資格取得支援制度やeラーニングなど、技術者のスキルアップを支える制度 ・産前産後休暇・育児休業、確定拠出年金、従業員株式購入制度などを整備 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 公開クチコミでは、グローバルグループならではの研修・学習環境や、スキルアップ支援を評価する声が見られます。一方で、成果を重視する評価姿勢という指摘もあり、自ら学び続けたい技術者に向いた職場といえます。 ■ まとめ 大手自動車メーカーの社内DXを担うDXエンジニアのポジションです。栃木県勤務・想定年収400〜1000万円のもと、技術者として長くキャリアを歩みたい方に適した仕事です。

栃木県芳賀郡で、車載ソフトウェアの開発を担うエンジニアの募集です。C言語を用いて、自動車に搭載される制御ソフトウェアの開発に携わるポジションです。 雇用形態は正社員、勤務地は栃木県芳賀郡です。年間休日は124日とされ、想定年収は500万〜800万円のレンジで提示されています。クルマの機能を支える車載ソフトウェアの分野で、開発に取り組める環境です。 パーソルクロステクノロジーは、自動車・航空宇宙・家電・ロボットなどの設計開発を請負・技術者派遣で支えるエンジニアリング企業です。1979年に設立され、2023年1月にグループ3社が統合して現在の体制となりました。資本金は4億9,500万円、従業員数は約1万2,000名規模で、東証プライム上場のパーソルホールディングス（証券コード2181）のグループ企業にあたります。当社自体は非上場です。詳しい業務内容や選考はキャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はパーソルクロステクノロジーおよびパーソルホールディングスの公開情報にもとづく）

新エフエイコム株式会社の「PL」の求人です。勤務地は栃木県小山市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 480万〜800万円 ・年間休日123日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

本田技研工業株式会社（Honda）における、車体・シャシー領域の市場不具合解析・対策推進の募集です。市場で発生した車体・シャシーに関わる不具合を解析し、対策の推進を担っていただきます。エンジニアとしての経験を活かして、製品品質の向上に直接貢献できるポジションです。中途入社者が活躍しています。 勤務地は栃木県（芳賀郡）で、雇用形態は正社員です。想定年収は590万円から1090万円程度を想定しており、これまでのご経験に応じて決定されます。エンジニア経験者を歓迎しています。 Hondaは1948年に創業した輸送機器メーカーで、証券コード7267で東京証券取引所プライム市場に上場しています。市場で起きる事象に向き合い、原因を突き止めて対策につなげる仕事は、品質を支える要の役割です。応募要件や担当範囲、選考プロセスの詳細は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。（会社情報はHondaの公開情報およびIR資料にもとづく）

栃木県内での就業となる、3D CADを用いた設計とCAE解析を担うエンジニアの募集です。製造業の開発現場で、3D CADによる部品・構造の設計や、CAEを使った強度・性能の評価などに携わっていく仕事になります。経験に応じて幅広い領域にチャレンジできるポジションです。 勤務地は栃木県内、雇用形態は正社員です。想定年収は400万円から800万円のレンジで提示されています。キャリアパスや研修体制が整えられているとされており、設計・解析のスキルを伸ばしながら長く働きたい方に向いています。 SOLIZE PARTNERS株式会社は、製品開発の受託やエンジニア派遣、3Dプリンティングなどを手がけるエンジニアリング企業です。親会社はSOLIZE Holdings株式会社（証券コード5871・東京証券取引所スタンダード市場上場）で、当社はその100%子会社にあたる非上場の事業会社です。担当プロジェクトや研修内容、選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はSOLIZE PARTNERSおよびSOLIZE Holdingsの公開情報にもとづく）

栃木県内で、3D CADを用いた機械設計を担うエンジニアの募集です。製造業の開発現場で、3D CADによる部品・ユニットの設計や、機能・品質・コストを踏まえた仕様の検討を進めていく仕事になります。将来的にチームを牽引するリーダーとしての採用です。 勤務地は栃木県内、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円から800万円のレンジで提示されています。研修体制が整えられており、年間休日は121日、Web面接にも対応しているとされています。機械設計の実務経験を活かして、メンバーをまとめながら開発に携わりたい方に向いたポジションです。 SOLIZE PARTNERS株式会社は、製品開発の受託やエンジニア派遣、3Dプリンティングなどを手がけるエンジニアリング企業です。親会社はSOLIZE Holdings株式会社（証券コード5871・東京証券取引所スタンダード市場上場）で、当社はその100%子会社にあたる非上場の事業会社です。担当プロジェクトや選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はSOLIZE PARTNERSおよびSOLIZE Holdingsの公開情報にもとづく）

栃木県内で、3D CADを用いた機械設計に携わるエンジニアの募集です。製造業の開発現場で、3D CADによる部品・ユニットの設計や、機能・品質・コストを踏まえた仕様の検討に取り組んでいく仕事になります。未経験からの応募も歓迎されているポジションです。 勤務地は栃木県内、雇用形態は正社員です。想定年収は400万円から500万円のレンジで提示されています。研修体制が整えられており、年間休日は121日、Web面接にも対応しているとされています。これから機械設計エンジニアとしてキャリアを築いていきたい方に向いた募集です。 SOLIZE PARTNERS株式会社は、製品開発の受託やエンジニア派遣、3Dプリンティングなどを手がけるエンジニアリング企業です。親会社はSOLIZE Holdings株式会社（証券コード5871・東京証券取引所スタンダード市場上場）で、当社はその100%子会社にあたる非上場の事業会社です。研修内容や選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はSOLIZE PARTNERSおよびSOLIZE Holdingsの公開情報にもとづく）

栃木県内で、CAE解析を担うエンジニアの募集です。CAEを用いて製品の強度・剛性や各種性能を評価し、設計部門と連携しながら品質の作り込みを進めていく仕事になります。将来的にチームを牽引するリーダーとしての採用です。 勤務地は栃木県内、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円から800万円のレンジで提示されています。研修体制が整えられており、年間休日は121日、Web面接にも対応しているとされています。解析業務の実務経験を活かして、メンバーをまとめながら専門性を発揮したい方に向いたポジションです。 SOLIZE PARTNERS株式会社は、製品開発の受託やエンジニア派遣、3Dプリンティングなどを手がけるエンジニアリング企業です。親会社はSOLIZE Holdings株式会社（証券コード5871・東京証券取引所スタンダード市場上場）で、当社はその100%子会社にあたる非上場の事業会社です。担当プロジェクトや選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はSOLIZE PARTNERSおよびSOLIZE Holdingsの公開情報にもとづく）

栃木県内で、3D CADを用いた機械設計を担うエンジニアの募集です。製造業の開発現場で、3D CADによる部品・ユニットの設計や、機能・品質・コストを踏まえた仕様の検討を進めていく仕事になります。開発チームのメンバーとしての採用です。 勤務地は栃木県内、雇用形態は正社員です。想定年収は400万円から600万円のレンジで提示されています。研修体制が整えられており、年間休日は121日、Web面接にも対応しているとされています。機械設計の経験を活かして、スキルを伸ばしながら働きたい方に向いています。 SOLIZE PARTNERS株式会社は、製品開発の受託やエンジニア派遣、3Dプリンティングなどを手がけるエンジニアリング企業です。親会社はSOLIZE Holdings株式会社（証券コード5871・東京証券取引所スタンダード市場上場）で、当社はその100%子会社にあたる非上場の事業会社です。担当プロジェクトや選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はSOLIZE PARTNERSおよびSOLIZE Holdingsの公開情報にもとづく）

栃木県宇都宮市で、半導体製造装置の電気設計を担うエンジニアを募集する求人です。装置に求められる電気回路や制御の設計に取り組む役割が期待されます。第二新卒も歓迎されており、IoT化の進展などを背景に需要の拡大が見込まれる領域で、将来性のあるポジションです。 勤務地は栃木県宇都宮市、雇用形態は正社員です。想定年収はおおよそ500万円から650万円が提示されています。半導体製造装置という専門分野で、電気設計の経験を積みながら成長できる環境です。 キヤノン株式会社は、カメラやプリンターなどのイメージング機器に加え、半導体製造装置や産業機器まで幅広く手がける精密機器・電気機器メーカーです。本社は東京都大田区下丸子にあり、東証プライム市場に上場しています（証券コード7751）。詳しい業務内容や選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーが案内します。 （会社情報はキヤノンの公開情報にもとづく）

AD・ADAS領域の内製ソフトウェア開発に携わり、検証の自動化ツールの開発から、仕様構築、検証環境の構築まで幅広く担当します。勤務地は栃木県芳賀郡芳賀町です。 ・HILSや試験車両を使い、ソフトウェアの機能検証と解析を進めます。 ・他チームから上がってきた不具合の解析を担当します。 ・サプライヤーのECUに組み込むソフトウェアの要求作成、整合、成果物の検収を担います。 ・MATLABやSimulinkを使ったモデルベースの機能実装と検証に取り組みます。 ・検証用ツールの要求作成や検収を行い、検証補助ツールの開発も進めます。 ・検証環境の構築に必要な機材を検討し、購入と調整を担当します。

大手自動車メーカーのCore ECUに関するソフト開発の業務です。仕様書を作るところから、評価項目を考え、評価を実施するまで受け持ちます。 ・EC8の仕様を含む仕様書の作成 ・評価項目の検討と、評価の実施 ・使用ツールはExcel、PowerPoint、Wordなどのofficeツール 【キャリア】評価は点数制で、営業や人材開発部のスタッフとの面談を通じて目標をすり合わせる

車両開発の各工程のうち、システムやソフトの領域で、AIを使えば品質確保を効率化できる論点を見つけ出し、対処の方法を練って示します。提案が通ったら、開発の実行段階を引っ張っていきます。 ・テストに関するヒアリングから課題を見つけ、AIなどの手段を前提とした要件を整理して顧客と合意を取ります。 ・要件をそのまま形にできるか、狙った効果が見込めるかを、試作版のサービスで確かめます。自社で作ることも、子会社に頼むこともあります。 ・本格的な開発は子会社に任せるのが基本で、こちらは窓口役として進み具合と品質を見届けます。 ・開発したサービスを顧客や社内事業部に導入し、業務で活用されるまでを支援します。導入事例として整理し、他の顧客や事業部への展開を推進します。 ・スケジュールや予算の管理を含め、プロジェクトマネジメントを行います。 ・提案の採用が決まれば、実装と運用へ向けた開発の流れを主導してまとめます。 【組織】自動運転関連の案件や、マイクロモビリティ案件があると記載されています。 【組織】走る・曲がる・止まるといった車の基本に関わる案件や、大手OEMメーカーでのプロジェクト管理を経験できると記載されています。

業務システムやWebアプリの開発を担当します。要件定義から設計、実装まで、本人の希望を踏まえて担当を決めます。営業、技術部門の上司、研修担当、人事の4者がフォローします。 ・WebアプリケーションおよびWeb業務システムの開発。要件定義、設計、実装を担当する。 ・過去の案件例は、大手企業向けクラウド基盤（ERPやCRMなど）の開発・改修・データ移行、通信分野の組込開発、自動運転技術の先行開発などがある。 【組織】プロジェクトは、チーム型で複数名が参画するのが基本。 【キャリア】中途入社者が多い。

栃木県で、大手メーカーやSierの案件に入るシステムエンジニアを募集します。要件定義から設計、開発、テストまでのうち、経験に応じた範囲を担当します。PMやPLとして入る案件もあります。 ・大手メーカーやSierの案件で、要件定義から設計、開発、テストまでを担当します。 ・経験に応じて、PMやPLとして入る案件もあります。 ・スマートフォンアプリやWebアプリ、クライアントサーバー型のアプリケーション開発など、案件の幅は広めです。 ・カード会社向けの入会審査システム（Java）、生命保険会社向けのWebアプリケーション（Java）、証券会社向けの発注システム（C#）、食品会社向けの在庫管理システム（C#）の開発例があります。 【組織】エンジニアリング事業本部に約600名が在籍しています。 【研修】担当の営業が案件の割り振りから入場後のフォローまでを見て、技術管理担当とも定期的に面談しています。 【研修】研修コンテンツは4,500本あり、中心は経験や得意分野に合わせたマンツーマンの対面研修です。内容によっては複数人で受ける場合もあります。

栃木県宇都宮市で、大手メーカーやSierの案件に入るSEを募集します。PMやPLとして参画する機会もあり、自社開発案件も拡大しているとされています。 ・Sierやメーカーから受ける案件に、要件定義からテストまでの範囲で入ります。 ・PMやPLの役割を含め、経験に応じて希望に沿う案件に参画できます。 ・スマートフォンアプリやWebアプリケーション、クライアントサーバー型アプリケーションの開発などが案件例です。 ・金融や保険、証券、食品などの企業向けに、Javaや C#で開発したシステムの案件例があります。 【組織】エンジニアリング部門に約600名が在籍しています。 【研修】担当の営業が案件の割り振りから受け入れ後のフォローまでを担い、技術管理の担当者と定期的に面談します。 【研修】研修コンテンツは4,500本ありますが、中心は一人ひとりに合わせたマンツーマンの対面研修です。

車両用空調制御ソフトの先行開発を支える仕事です。フローチャートをもとにしたソフト作成に加え、実車テストの下準備、シャーシダイナモを用いた試験、空調制御の適合試験まで関わります。 ・制御ソフトの先行技術開発を支える業務 ・フローチャートをもとにしたソフト作成 ・実車テストに向けた準備として、熱電対の用意やハーネス作りを行う ・シャーシダイナモを使う実車テストと、空調制御の適合試験 ・車両ECUのソフトウェア書き換え 【キャリア】評価は点数制。面談の場で、現状と目標を確認しながら昇給・昇格を目指す