株式会社近鉄エクスプレスの事業内容・強み・将来性

Q: 株式会社近鉄エクスプレスの競合企業は？

日本通運、郵船ロジスティクス、日新 などが挙げられます。

ページ表示時点: 2026年9月｜公開情報の確認日は各出典を参照

航空貨物輸送を祖業とし、国際海上貨物輸送・ロジスティクス(倉庫・在庫管理等)・通関業までをワンストップで提供する総合物流企業。世界300都市超・約700拠点(公式サイト)のネットワークを持ち、物流専門調査会社Armstrong & Associates(A&A)の2025年グロス物流収益ランキング(2026年7月更新)では世界12位に位置づけられている。

売上高(営業収入)は2022年3月期9,804億41百万円(前年比60.96%増)・2023年3月期1兆809億49百万円(前年比10.25%増)とコロナ後の運賃高騰特需で急伸したが、2024年3月期は7,338億23百万円(前年比32.11%減)と運賃正常化の反動で大幅な減収に転じた(irbank.net集計、成長率は当社算定)。親会社の近鉄グループホールディングスの2025年3月期セグメント開示では、KWEを中核とする国際物流事業が7,968億円で連結売上高1兆7,418億円の47%を占める最大セグメントとなっている。

この記事のポイント

航空貨物輸送を祖業とし、外資系荷主に強い顧客基盤を持つ点(日系フォワーダー上位3社の中での差別化要因)
売上高(営業収入)は2022年3月期9,804億41百万円(前年比60.96%増)・2023年3月期1兆809億49百万円(前年比10.25%増)とコロナ後の運賃高騰特需で急伸したが、2024年3月期は7,338億23百万円(前年比32.11%減)と運賃正常化の反動で大幅な減収に転じた(irbank.net集計、成長率は当社算定)
業界専門メディア(Lanes)の分析では、日本通運・郵船ロジスティクス・近鉄エクスプレスの3社が売上規模でほぼ同水準とされ、次いで日新・AIT・内外トランスラインが続く構造とされている
航空・海上貨物運賃はコロナ特需の反動で2024年3月期にかけて大きく調整しており(売上高が前期比32.11%減)、市況変動リスクへの対応力が今後の業績を左右する。
一方でイントラアジア輸送や自動車・衣料品産業向けロジスティクスなど成長市場への経営資源集中を掲げており、近鉄グループホールディングス傘下という財務基盤の安定性を背景に、中長期的な投資余力は確保されていると考えられる
航空・海上貨物運賃の市況変動リスク(2022〜2023年の特需の反動で2024年3月期は前年比32.11%減収)

企業情報

企業名: 株式会社近鉄エクスプレス
本社: 東京都

株式会社近鉄エクスプレスの求人・企業情報を見る →

株式会社近鉄エクスプレスの事業概要

近鉄エクスプレス(KWE)は1948年創業の国際物流大手で、日本通運・郵船ロジスティクスと売上規模がほぼ同水準とされる日系フォワーダーの一角。2022年に近鉄グループホールディングスの完全子会社となり、2028年度営業利益300億円を掲げる中期経営計画のもと成長を目指している。

事業内容

事業セグメント

株式会社近鉄エクスプレスは国際航空貨物輸送・国際海上貨物輸送・ロジスティクスなど、4つの事業領域を展開しています。

国際航空貨物輸送

創業以来の中核事業。中期経営計画ではイントラアジア路線の拡大を重点戦略に掲げている。

国際海上貨物輸送

アジア発北米向けなど、海上輸送の拡大を成長戦略の柱の一つに位置づけている。

ロジスティクス

倉庫保管・在庫管理・自動車部品調達物流など。2015年買収のAPLロジスティクスが自動車・衣料品産業向けの高付加価値ロジスティクスに強みを持つ。

通関業

輸出入通関申告業務。自社求人でも輸出入通関士・貿易オペレーションの採用が中心となっている。

業績・売上

公表されている業績情報

株式会社近鉄エクスプレスの強み

1航空貨物輸送を祖業とし、外資系荷主に強い顧客基盤を持つ点(日系フォワーダー上位3社の中での差別化要因)
22015年のAPLロジスティクス買収により、自動車・衣料品産業向け高付加価値ロジスティクスで世界35カ国超の事業基盤を持つ点
3世界300都市超・約700拠点のグローバルネットワーク(公式サイト)
4英語のほか中国語・ロシア語・ポルトガル語など多言語対応の語学研修制度による現地法人との連携力
5近鉄グループホールディングス傘下となったことによる財務基盤の安定性(国際物流事業がグループ連結売上の47%を占める中核事業)

業界ポジション・競合

業界ポジション	業界専門メディア(Lanes)の分析では、日本通運・郵船ロジスティクス・近鉄エクスプレスの3社が売上規模でほぼ同水準とされ、次いで日新・AIT・内外トランスラインが続く構造とされている。また物流専門調査会社Armstrong & Associates(A&A)の2025年グロス物流収益ランキング(2026年7月更新、売上高・海上TEU・航空貨物量の複合指標)では世界12位(売上高50億1,800万ドル、海上TEU738,003、航空貨物546,095メトリックトン)に位置づけられている。
主な競合企業	日本通運、郵船ロジスティクス、日新、AIT、内外トランスライン

業界ポジション

業界専門メディア(Lanes)の分析では、日本通運・郵船ロジスティクス・近鉄エクスプレスの3社が売上規模でほぼ同水準とされ、次いで日新・AIT・内外トランスラインが続く構造とされている。また物流専門調査会社Armstrong & Associates(A&A)の2025年グロス物流収益ランキング(2026年7月更新、売上高・海上TEU・航空貨物量の複合指標)では世界12位(売上高50億1,800万ドル、海上TEU738,003、航空貨物546,095メトリックトン)に位置づけられている。

主な競合企業

日本通運、郵船ロジスティクス、日新、AIT、内外トランスライン

成長戦略

株式会社近鉄エクスプレスが公表している方向性

中期経営計画「経営計画2028」では2028年度営業利益300億円を数値目標に掲げ、(1)イントラアジア航空輸送の拡大、(2)アジア発北米向け海上輸送の拡大、(3)成長市場における販売・事業基盤の強化、を成長の3本柱とし、あわせて費用管理強化・IT/AI活用による収益安定化と、ガバナンス強化・人的資本投資による経営基盤強化を掲げている(近鉄エクスプレス公式サイトより)。

将来性を見るポイント

航空・海上貨物運賃はコロナ特需の反動で2024年3月期にかけて大きく調整しており(売上高が前期比32.11%減)、市況変動リスクへの対応力が今後の業績を左右する。一方でイントラアジア輸送や自動車・衣料品産業向けロジスティクスなど成長市場への経営資源集中を掲げており、近鉄グループホールディングス傘下という財務基盤の安定性を背景に、中長期的な投資余力は確保されていると考えられる。

リスク・課題

転職前に確認したい事業上の論点

航空・海上貨物運賃の市況変動リスク(2022〜2023年の特需の反動で2024年3月期は前年比32.11%減収)
2022年の上場廃止・完全子会社化により、財務情報の外部開示が近鉄グループホールディングスのセグメント開示に限定される点
転職会議・エンゲージの口コミでは、経営陣のマネジメント方針や新しい取り組みへの前向きさについて他のテーマより相対的に低い評価の声があり、変化の速い物流DXへの対応力が課題として指摘されている

まとめ: 株式会社近鉄エクスプレスの事業内容・強み・将来性

航空貨物か海上貨物か、あるいは自動車・衣料品産業向け物流(APLロジスティクス領域)か、自分が関心を持つ事業領域を明確にしたうえで応募職種を選ぶ
売上高が市況(貨物運賃)に大きく左右される構造を理解し、業績変動リスクを踏まえたキャリア選択をする
近鉄グループホールディングス傘下という財務基盤の安定性は、非上場化後の情報開示の限定というトレードオフとあわせて理解しておく
自社求人の想定年収レンジ(400万〜900万円)や募集職種(輸出入通関士・貿易オペレーション・経理・社内SE等)を参考に、自分のキャリアとのマッチ度を確認する

株式会社近鉄エクスプレスの掲載求人（19件）

キャリビーに掲載中の株式会社近鉄エクスプレスの求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。

職種別の求人数

職種	求人数
企画・管理	15件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）	2件
その他	1件
営業	1件

職種で絞り込む

エリアで絞り込む

全19件

企画・管理15件

【福岡】輸出通関士（航空・海上） ※国際総合物流企業/語学研修など資格支援充実/賞与年3回支給※

600〜750万円福岡県企画・管理

大手国際物流で輸出CS総合窓口/海外連携・顧客対応/住宅手当有/連続9日間休暇取得が可能

500〜750万円大阪府企画・管理

【大阪】大手総合国際物流の輸入通関士※住宅手当・家族手当／9日間の連続休暇の取得を奨励

450〜700万円大阪府企画・管理

【大阪】輸入通関の申告書類作成担当◆大手総合国際物流◆将来的には通関士へキャリアアップ

450〜700万円大阪府企画・管理

【首都圏／物流業界出身の方歓迎】ロジスティクスのオペレーション～企画・提案／土日祝休み／夜勤なし

500〜750万円千葉県企画・管理

【東銀座】航空輸出オペレーション※国内2位の大手総合国際物流企業／平均残業15h程度／安定性◎

500〜750万円東京都企画・管理

技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）2件

大手国際物流企業の社内SE（インフラ）◆クラウド移行・セキュリティ強化推進◆在宅可・残業20h程度

550〜700万円東京都技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【社内SE／アプリ】国際物流×ITの上流担当◆ベンダーコントロール・業務改善◆リモート可

550〜700万円東京都技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

その他1件

【グローバル物流大手】船会社交渉・購買を担う海上輸出オペレーション担当◆連続9日間休暇取得可能

520〜900万円東京都墨田区その他

営業1件

【浜松勤務】グローバル物流企業の輸出営業◆残業15h程度◆福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能

530〜740万円静岡県浜松市営業

調査・編集方針

キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。

出典・参考情報

本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。

株式会社近鉄エクスプレスをさらに詳しく調べる

転職先を総合的に判断するため、複数の観点から企業を分析しましょう。

株式会社近鉄エクスプレスの年収・給料

事業成長が報酬水準に与える影響を確認

株式会社近鉄エクスプレスの社風・カルチャー

事業方針を支えるカルチャーを分析

株式会社近鉄エクスプレスの面接・選考

事業理解を面接対策に活かす

株式会社近鉄エクスプレスの関連ページ

株式会社近鉄エクスプレスの求人一覧

株式会社近鉄エクスプレスの年収・給料

株式会社近鉄エクスプレスの面接・選考対策

株式会社近鉄エクスプレスの評判・口コミ

株式会社近鉄エクスプレスの福利厚生・待遇

株式会社近鉄エクスプレスの社風・カルチャー・採用情報

よくある質問

Q.株式会社近鉄エクスプレスはどんな事業をしている？

A.航空貨物輸送を祖業とし、国際海上貨物輸送・ロジスティクス(倉庫・在庫管理等)・通関業までをワンストップで提供する総合物流企業。世界300都市超・約700拠点(公式サイト)のネットワークを持ち、物流専門調査会社Armstrong & Associates(A&A)の2025年グロス物流収益ランキング(2026年7月更新)では世界12位に位置づけられている。

Q.株式会社近鉄エクスプレスの強みは？

A.航空貨物輸送を祖業とし、外資系荷主に強い顧客基盤を持つ点(日系フォワーダー上位3社の中での差別化要因)。2015年のAPLロジスティクス買収により、自動車・衣料品産業向け高付加価値ロジスティクスで世界35カ国超の事業基盤を持つ点。世界300都市超・約700拠点のグローバルネットワーク(公式サイト)。英語のほか中国語・ロシア語・ポルトガル語など多言語対応の語学研修制度による現地法人との連携力。近鉄グループホールディングス傘下となったことによる財務基盤の安定性(国際物流事業がグループ連結売上の47%を占める中核事業)

Q.株式会社近鉄エクスプレスの将来性は？

A.航空・海上貨物運賃はコロナ特需の反動で2024年3月期にかけて大きく調整しており(売上高が前期比32.11%減)、市況変動リスクへの対応力が今後の業績を左右する。一方でイントラアジア輸送や自動車・衣料品産業向けロジスティクスなど成長市場への経営資源集中を掲げており、近鉄グループホールディングス傘下という財務基盤の安定性を背景に、中長期的な投資余力は確保されていると考えられる。

Q.株式会社近鉄エクスプレスの競合企業は？

A.日本通運、郵船ロジスティクス、日新などが挙げられます。

Q.株式会社近鉄エクスプレスの業界でのポジションは？

A.業界専門メディア(Lanes)の分析では、日本通運・郵船ロジスティクス・近鉄エクスプレスの3社が売上規模でほぼ同水準とされ、次いで日新・AIT・内外トランスラインが続く構造とされている。また物流専門調査会社Armstrong & Associates(A&A)の2025年グロス物流収益ランキング(2026年7月更新、売上高・海上TEU・航空貨物量の複合指標)では世界12位(売上高50億1,800万ドル、海上TEU738,003、航空貨物546,095メトリックトン)に位置づけられている。

Q.株式会社近鉄エクスプレスの成長戦略は？

A.中期経営計画「経営計画2028」では2028年度営業利益300億円を数値目標に掲げ、(1)イントラアジア航空輸送の拡大、(2)アジア発北米向け海上輸送の拡大、(3)成長市場における販売・事業基盤の強化、を成長の3本柱とし、あわせて費用管理強化・IT/AI活用による収益安定化と、ガバナンス強化・人的資本投資による経営基盤強化を掲げている(近鉄エクスプレス公式サイトより)。

Q.株式会社近鉄エクスプレスの公開求人は何件ありますか？

A.株式会社近鉄エクスプレスは現在19件の公開求人があります。企画・管理・技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）・その他を中心に東京都・大阪府で募集しています。

Q.株式会社近鉄エクスプレスの求人の想定年収レンジは？

A.求人の想定年収は400〜900万円（中央値625万円）です。企画・管理などの職種や経験年数により異なります。