株式会社ジェイテクトギヤシステムの社風・カルチャー・採用情報
最終更新: 2026年8月 | 株式会社ジェイテクトギヤシステムの社風・カルチャー・採用情報を徹底分析
ジェイテクトギヤシステムの社風を読み解く鍵は、この10年で経営の枠組みが二度変わったことにあります。2020年1月にトヨタ自動車からジェイテクト(東証プライム・6473)へ株式が譲渡され、2022年10月に豊精密工業からジェイテクトギヤシステムへ商号変更。
1958年創立の歯車メーカーが、社名も親会社も入れ替わった状態で今を迎えています。
組織の作り替えは制度面にも出ています。DX推進は2022年度に着手し、代表取締役社長が最高デジタル責任者を兼務、社長直轄で25名のDX/IT推進者が動く体制。
2025年から2027年を業務プロセスの棚卸とデータ基盤整備の重点期間と定め、2027年4月にSAP S/4HANA Cloudを導入する計画を公表しています。従業員1,171人(2026年4月1日現在)の会社としては踏み込んだ投資です。
この記事のポイント
採用担当メッセージが掲げる人物像は、自分なりに考えて意見を出し行動を起こすことで自分の夢を実現できる方。
チャレンジという言葉を軸に、提案型の新しい柱を立ち上げる姿勢が強調されています。
新入社員は入社後9カ月間、各部署を実習という形で経験し、年末の面談を経て1月に正式配属されます。
配属を先に決めない設計で、現場を見てから決める運用です。
異動は年1回の定期異動がありますが、全事業所が愛知県・岐阜県にあるため転居を伴う異動は多くないと公式FAQが明記しています。
DX/IT推進者25名が社長直轄で活動し、Power BIによるKPIレビューのデジタル化、生成AI(Copilot)での議事録・文書作成の自動化、AI画像検査の導入が進んでいます。
環境面では2030年までにCO2排出量を2013年比で60%削減する目標を掲げ、ソーラーパネル設置などを進めています。
健康経営も公式サイトが挙げる6つの強みの一つです。

企業情報
- 企業名
- 株式会社ジェイテクトギヤシステム
- 業種
- 自動車部品・輸送用機器製造
- 本社
- 愛知県
株式会社ジェイテクトギヤシステムの社風・カルチャー概要
ジェイテクトギヤシステムは1958年創立の歯車メーカーで、2020年1月にトヨタ自動車からジェイテクトへ株式が移り、2022年10月に現社名へ変わりました。社長が最高デジタル責任者を兼ね、社長直轄のDX/IT推進者25名が業務プロセスの作り替えを進めています。
新入社員は9カ月の全部署実習を経て1月に正式配属される運用で、現場を見せてから配属を決める文化が根づいています。
社風・企業文化の特徴
- 1設備から製品まで一貫して手掛ける垂直統合を誇りにする技術志向。社長メッセージも技術力を提案力に変えることを基本姿勢に据えている
- 2現場を見せてから配属を決める運用。入社後9カ月の全部署実習と年末面談を経て1月に正式配属される
- 3社名も親会社も入れ替わった直後の組織。2020年のジェイテクト傘下入りと2022年の商号変更を経て、経営の枠組みが更新されている最中にある
- 4デジタル投資に社長が直接関与する体制。代表取締役社長が最高デジタル責任者を兼務し、25名のDX/IT推進者が社長直轄で動いている
- 5口コミでは年功序列的で保守的という評価も出ており、チャレンジを掲げる公式メッセージとの間に温度差がある
ミッション・ビジョン・バリュー
株式会社ジェイテクトギヤシステムのMVV
創業時の命題として掲げられているのは、日本人の頭と腕で、日本に自動車工業をつくるという一文です。1958年にハイポイドギヤ歯切盤の国産化に取り組んだ原点がここにあります。現在の経営方針は社長メッセージの、設備から製品まで。
一貫メーカーとしての技術力を提案力に、という言葉に集約され、ものづくりの本質を追求し技術と現場力を磨き続けることで持続的な成長と社会への価値提供を実現するとしています。
職場環境
働き方の文化
標準労働時間は8時00分から16時45分(休憩45分)の実働8時間で、フレックスタイム制度も併用されています。完全週休2日制(土日)、年間休日121日。ただし設備保全のように夜勤を含む交替勤務がある職種もあり、キャリビー掲載の求人17件でも常昼勤務と夜勤ありが書き分けられています。
オフィス職と現場職で働き方が明確に分かれる構造です。
社内の雰囲気
口コミから浮かぶのは、堅実さと余裕のなさが同居する職場像です。Yahoo!しごとカタログには技術系では多くの業務を任され専門知識を積めるという評価がある一方、部署全体の人手不足で常に忙しいという指摘も並びます。エン カイシャの評判では製造業らしい機能性と、トヨタ系企業の系譜を引く清潔さや安定感が特徴として挙げられています。
数字を出す規律は強いが、人員に余白がない。そう読める記述が複数ソースで重なります。
求められる人材像
株式会社ジェイテクトギヤシステムでは「自分なりに考えて意見を出し、行動を起こせる人(採用担当メッセージが明示する人物像)」など5つの要素が重視されています。
- 1自分なりに考えて意見を出し、行動を起こせる人(採用担当メッセージが明示する人物像)
- 2一つのことに打ち込みつつ、どんなことにも興味を持って広い視野を養ってきた人
- 3歯車の加工そのものだけでなく、それを削る工作機械の側にも関心を持てる技術者
- 4BEV向けの小型化・高精度化という技術転換を、自分の仕事の課題として引き受けられる人
- 5愛知県瀬戸市・日進市、岐阜県可児郡御嵩町という東海圏で長く働く前提を持てる人
採用データ
| ダイバーシティ | 女性比率の低さは数字に表れています。gBizINFOに登録された従業員数は男性972人・女性77人で、女性の割合はおよそ7%。製造現場中心の人員構成が背景にあります。 一方で公式採用サイトは女性の育児休業取得率100%を公開し、育児休業は1歳6カ月まで、保育所が決まらない場合は2歳まで延長できます。口コミには女性の登用機会が限られるという指摘もあり、制度の整備と実際の管理職登用の間には差が残っている状況です。 |
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研修・教育制度
特徴的なのは入社後9カ月間の全部署実習です。各部署を実習という形で経験し、年末の面談を経て翌年1月に正式配属されます。配属先を先に固定せず、現場を一巡させてから決める設計で、自分の適性を見てから配属希望を伝えられる点が新卒にとっての利点になります。
中途採用者向けの体系的な研修プログラムについては公表情報が見当たらないため、選考段階での確認が必要です。
採用プロセス
選考の流れ
新卒採用は技術系(技術開発、生産技術、機械設計、情報システム、品質管理など)と事務系(総務・人事、経理、調達、生産管理など)の2区分で募集されます。公式FAQは会社説明会への参加が必須ではなく、参加の有無が選考に影響しないと明記しています。中途採用はリクルートエージェントやdodaといった転職サービス経由の募集が中心で、生産技術・設備保全・製造技術・製造オペレーターの職種で公開されています。
まとめ: 株式会社ジェイテクトギヤシステムの社風・カルチャー・採用情報
配属は入社後9カ月の実習を経て決まります。
希望職種が明確な人は、実習期間中にどう意思表示するかを面接段階で確認しておくと納得感を持って入社できます。
社名変更から4年、ERP刷新は2027年4月。
制度も仕組みも動いている最中です。
整った環境で働きたいのか、作る側に回りたいのかで相性が分かれます。
口コミでは年功序列的な評価への不満が繰り返し挙がっています。
評価制度の運用実態は、面接で昇格の目安年数を具体的に聞いて確かめてください。
全事業所が東海圏にあり転居転勤は少ない一方、瀬戸・日進・みたけの3工場間での異動はあり得ます。
通勤圏を先に整理しておきましょう。
株式会社ジェイテクトギヤシステムの掲載求人(17件)
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 技術職(機械・電気) | 15件 |
| 製造・技術 | 1件 |
| 技術職(組み込みソフトウェア) | 1件 |
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全17件
技術職(機械・電気)15件
【岐阜/可児】<世界3社の歯車技術>生産準備(工程設計)◆入社祝金有/自動車・工作機械用歯車メーカー
【岐阜県可児郡】職種未経験歓迎/生産準備(工程設計)◆入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【瀬戸】職種未経験歓迎/生産準備(工程設計)◆裁量大/入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【岐阜県可児郡】歯車製品の生産技術(熱処理工程)◆入社祝金最大40万/自動車・工作機械用歯車メーカ
【日進】<世界3社の歯車技術>生産技術(熱処理工程)◆入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【瀬戸】<世界3社の歯車技術>生産技術(熱処理工程)◆入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【日進市】<世界3社の歯車技術>生産準備(工程設計)◆入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【岐阜/可児】<世界3社の歯車技術>設備保全◆夜勤有/入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【愛知/瀬戸】フォークリフト運搬・製品チェック ※年間休日121日/世界3社の歯車技術
【日進】職種未経験歓迎/生産準備(工程設計)◆裁量大/入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【未経験歓迎/岐阜県可児郡】製造職 ※土日休/入社祝い金50万円/稼ぎたい方/世界3社の歯車技術
【瀬戸市】<世界3社の歯車技術>設備保全 ◆夜勤あり/入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【愛知/瀬戸】<世界3社の歯車技術>設備保全◆常昼/入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
【愛知/瀬戸】<世界3社の歯車技術>生産準備(工程設計)◆入社祝金有/自動車・工作機械用歯車メーカー
【岐阜/可児】<世界3社の歯車技術>設備保全◆常昼/入社祝金有/自動車・工作機械用歯車総合メーカー
製造・技術1件
技術職(組み込みソフトウェア)1件
出典・参考情報
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よくある質問
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