ＧＯ株式会社の働き方・ワークライフバランス
最終更新: 2026年8月 ｜ ＧＯ株式会社の働き方・ワークライフバランスを徹底分析
ＧＯ株式会社の働き方・労働環境を、転職会議等の口コミ情報と公式求人情報から解説する。転職会議の集計では平均残業時間は月17時間程度で突出して長くはないが、口コミでは残業の多さを退職理由として挙げる声もある。
リモート勤務可・スーパーフレックスタイム制を採用する求人もあり、職種によっては柔軟な働き方が可能な一方、部署・プロジェクトによる差があるとみられる。
この記事のポイント
転職会議の集計では平均残業時間は月17時間程度
退職検討理由に「残業の多さ」を挙げる口コミもあり部署による差があるとみられる
有給休暇は初年度、入社月に応じて最大10日付与
リモート勤務可・スーパーフレックスタイム制を採用する求人がある
エンジニア職ではフルリモートOKの募集も確認できる
企業情報
- 企業名
- ＧＯ株式会社
- 本社
- 東京都
ＧＯ株式会社の働き方の概要
転職会議の集計では平均残業時間は月17時間程度で突出して長くはないが、口コミでは残業の多さを退職理由として挙げる声もあり、部署・時期によって差がある可能性がある。
ワークライフバランスの主要データ
平均残業時間
転職会議の集計によると平均残業時間は月17時間程度とされている。一方でOpenWorkの退職検討理由の口コミでは「残業の多さ」が挙げられている報告もあり、部署による差がある可能性がある。
有給取得率
有給休暇は初年度、入社月に応じて最大10日付与される制度がある(公式採用情報より)。取得率の公表データは確認できなかった。
リモートワーク
リモート勤務可・スーパーフレックスタイム制を採用する求人が確認できる(公式求人情報より)。エンジニア職ではフルリモートOKの募集もある。
「激務」の実態
ＧＯ株式会社の労働環境の実態
全社的な「激務」との評価は今回の調査では確認できなかったが、退職検討理由として残業の多さを挙げる口コミが一部にあり、部署・プロジェクトによっては業務量が増える時期があるとみられる。
退職理由で多いもの
- 1残業の多さ
- 2マネージャー陣のマネジメント能力への不満
- 3トップダウンが多く成長機会がほぼないと感じたこと
業界平均との比較
業界水準との比較
平均残業時間17時間/月という水準は、IT・モビリティ業界の中では標準的か、やや少ない部類とみられる。リモート勤務・スーパーフレックスタイム制を採用する募集もあり、柔軟な働き方を選べる職種がある点は同業他社と比較しても優位性がある。
まとめ: ＧＯ株式会社の働き方・ワークライフバランス
希望する職種・チームの働き方(リモート可否等)を面接等で確認する
配属先によって残業時間に差がある可能性を踏まえて検討する
柔軟な働き方を求める場合はスーパーフレックスタイム制対象の求人を確認する
ＧＯ株式会社の掲載求人（41件）
キャリビーに掲載中のＧＯ株式会社の求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。
職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア） | 15件 |
| 企画・管理 | 11件 |
| クリエイター・クリエイティブ職 | 4件 |
| 事務・アシスタント | 3件 |
| 技術職（組み込みソフトウェア） | 2件 |
| ITエンジニア | 2件 |
| 営業職 | 2件 |
| 販売・サービス職 | 1件 |
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全41件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）15件
【オープンポジション】ソフトウェアエンジニア◆タクシーアプリ『GO』◆フルフレックス・フルリモート可
【データアナリスト】タクシー配車サービス『GO』に関するデータ分析◆日本有数の動体データを扱える
【麻布台】データエンジニア（MLエンジニア）◆データ基盤を支えるポジション／フルリモート可
【フルリモート】タクシーアプリGOの決済・支払請求基盤エンジニア◆フルフレックス
【フルリモート可】フルスタックエンジニア（スペシャリスト）／タクシーアプリ『GO』運営
【在宅可】QAエンジニア／品質改善を通して事業貢献◆タクシー配車アプリ『GO』等展開◆フルフレックス
【ポテンシャル】フルリモート／Androidエンジニア（車載向けアプリ）／タクシーアプリ「GO」運営
【オープンポジション】シニアエンジニア◆タクシーアプリ『GO』の開発をリード◆フルリモート可
【フルリモート可】シニアエンジニア（オープンポジション）◆タクシーアプリ「GO」
プロダクトマネージャー◆タクシーアプリ『GO』などユーザ向けB2Cプロダクト◆フルリモート可
【フルリモート】プロダクトマネージャー◆タクシーアプリ『GO』の決済基盤・会計基盤プロダクト
【フルリモート】Androidエンジニア／タクシー配車サービス『GO』車載向けアプリ◆フルフレックス
【フルリモート可】Webプロダクトエンジニア◆GO事業のtoC・toB向けプロダクト開発／フレックス
Androidエンジニア（車載向けアプリ）～日本のモビリティをアップデートするサービスを展開～
プロダクトマネージャー◆タクシー乗務員・事業者向けB2Bプロダクト◆フルリモート可◆フルフレックス
企画・管理11件
知財戦略室メンバー◆開発・事業企画部門からの事前相談への対応など◆フレックス
【ビジネス企画】政策企画・パブリックアフェアーズ（マネジメント）◆タクシー配車アプリ『GO』提供
【GOアプリ／新配車サービス事業企画・推進リーダー候補】マーケティング経験活かす◆スーパーフレックス
中途採用担当◆経営目線での組織作りに携われる◆タクシー配車アプリ『GO』◆フルフレックス◆在宅可
FP&Aメンバー※経営企画・管理／財務戦略◆モビリティ産業をUPデート／タクシー配車サービス「GO」
事業企画職◆新配車サービス企画◆3,500万DL突破◆タクシー配車アプリ『GO』展開◆リモート可
【GX・物流・自動運転領域】GX事業推進マネージャー候補◆タクシーアプリ『GO』展開企業の新規事業
【会長社長室オープンポジション】～1500万◆タクシー配車アプリ『GO』等展開◆リモート可
経理スペシャリスト◆IPOに向けた経理組織強化中／タクシーアプリ『GO』運営／リモート可
経理担当（ミドルクラス）◆IPOに向けた経理組織強化中／No.1タクシーアプリ『GO』／リモート可
事業開発・推進担当◆事業化に向けたPJマネジメント／新規事業への参画可◆タクシーアプリ「GO」
クリエイター・クリエイティブ職4件
【フルリモート可】シニアプロダクトデザイナー（UX/UI）◆累計3,000万DLの配車アプリ「GO」
【プロダクトデザイナー】タクシー配車アプリ『GO』展開◆フルリモート可／フルフレックス／フルリモート
【フルリモート可】プロダクトデザイナー ～タクシー配車アプリ「GO」提供企業／フレックス制～
【オープンポジション】プロダクトマネージャー◆タクシー配車アプリ『GO』展開◆フルリモート可
事務・アシスタント3件
技術職（組み込みソフトウェア）2件
ITエンジニア2件
営業職2件
販売・サービス職1件
その他1件
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