UDトラックス株式会社の社風・カルチャー・採用情報
本文の更新日: 2026/8/27 ｜ 制度の対象年度・適用条件は各出典を参照
UDトラックスは元はボルボ・グループ傘下だった経緯から、購買・人事・経理を中心に外国籍社員が一定数在籍する社風が特徴という口コミがあります。2021年のいすゞ自動車グループ入り後は、伝統的な日本企業らしい側面も強まりつつあるという声があります。
実力主義への評価は3.3点と比較的高く、成果が評価されやすい社風という口コミがあります。中途採用比率は2019年度の40.4%から2023年度の60.57%まで一貫して上昇しており、中途入社者が組織の中心を占める体制に近づいています。
この記事のポイント
元外資系(ボルボ・グループ)らしい自由な社風で、上下関係が少ないという口コミがあります
実力主義への評価は3.3点と比較的高く、成果が評価されやすい社風という口コミがあります。
中途採用比率は2019年度の40.4%から2023年度の60.57%まで一貫して上昇しており、中途入社者が組織の中心を占める体制に近づいています
2011年から管理職向けのD&I研修を、2014年からは年1回「D&Iウィーク」として関連セミナー・イベントを実施しているという情報があります
元はボルボ・グループ傘下だった経緯から、外国籍社員が一定数在籍する社風という口コミがあります
「女性と外国人が役員になっている国内唯一のトラックメーカー」という社員クチコミがあります
企業情報
- 企業名
- UDトラックス株式会社
- 本社
- 埼玉県
UDトラックス株式会社の社風・カルチャー概要
UDトラックスは元はボルボ・グループ傘下だった経緯から、購買・人事・経理を中心に外国籍社員が一定数在籍する社風が特徴という口コミがあります。2021年のいすゞ自動車グループ入り後は、伝統的な日本企業らしい側面も強まりつつあるという声があります。
社風・企業文化の特徴
- 1元外資系(ボルボ・グループ)らしい自由な社風で、上下関係が少ないという口コミがあります
- 2購買・人事・経理を中心に外国籍社員が一定数在籍しているという口コミがあります
- 3OpenWorkには「日本のトラックメーカーの中で唯一、女性と外国人が役員になっている」という社員クチコミが投稿されています
- 42021年のいすゞ自動車グループ入り後、外資系らしい雰囲気が薄れつつあるという声もあります
職場環境
働き方の文化
実力主義への評価は3.3点と比較的高く、成果が評価されやすい社風という口コミがあります。中途採用比率は2019年度の40.4%から2023年度の60.57%まで一貫して上昇しており、中途入社者が組織の中心を占める体制に近づいています。
採用データ
| 中途採用の割合 | 中途採用比率は2019年度40.4%、2020年度41.3%、2021年度49.6%、2022年度56.7%、2023年度60.57%と、直近では新規採用の過半数を中途採用が占めています。 |
|---|---|
| ダイバーシティ | 役員クラスに女性・外国籍のメンバーが含まれている点は、国内トラックメーカーの中では珍しいという口コミがあります。女性社員の総合評価は3.6点で、男性社員の3.0点を上回っています。 |
研修・教育制度
2011年から管理職向けのD&I研修を、2014年からは年1回「D&Iウィーク」として関連セミナー・イベントを実施しているという情報があります。
採用プロセス
選考の流れ
書類選考の後に面接が2〜3回行われ、応募から内定まで概ね1カ月程度という声が目立ちます。中途採用ではSPIなどの適性検査を課さない求人も複数見られます。
まとめ: UDトラックス株式会社の社風・カルチャー・採用情報
グローバルで自由な社風を求める人には合いやすい環境といえますが、変化の過渡期であることも踏まえておきましょう
女性や外国籍の社員が活躍する環境を重視する人にとっては、役員構成の多国籍さはプラス材料です
面接では、いすゞグループ入り後の組織文化の変化について具体的に質問してみるとよいでしょう
抽象的な社風表現を具体的な行動例へ置き換える
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
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調査・編集方針
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出典・参考情報
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