株式会社システナの事業内容・強み・将来性
ページ表示時点: 2026年10月 | 公開情報の確認日は各出典を参照
独立系のIT企業として、モバイル・車載システム、金融基幹システム、IT運用アウトソーシングまで幅広い技術領域を手がける。特定メーカー・ベンダーに属さない立場から中立的に技術・製品を提案できる点を強みとして掲げている(公式IRサイトの経営方針による)。
2026年3月期の連結売上高は944億円(前期比+12.9%)、営業利益は153.67億円(同+27.3%)。全セグメントで黒字を確保しており、増収率よりも増益率のほうが大きい増収増益決算になっている(2026年5月13日開示の決算短信による)。
この記事のポイント
特定ベンダーに依存しない独立系としての中立的な提案力
2026年3月期の連結売上高は944億円(前期比+12.9%)、営業利益は153.67億円(同+27.3%)。
全セグメントで黒字を確保しており、増収率よりも増益率のほうが大きい増収増益決算になっている(2026年5月13日開示の決算短信による)
独立系SIerの中でも、モバイル・車載領域とIT運用アウトソーシングの両方を主力事業として持つ点が特徴。
具体的な市場シェア順位は公表情報から確認できなかった
自動車業界のSDV(ソフトウェア定義車両)化を背景に、国内自動車メーカーとの直接取引や米国子会社を通じた北米向けプロジェクトが進んでおり、次世代モビリティ事業の伸びしろとして位置づけられている
給与水準への不満という口コミが一部で見られ、IT人材の採用・定着が課題になりうる
企業情報
- 企業名
- 株式会社システナ
- 本社
- 〒105-0022 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F・16F
- 従業員数
- 単体4,188名/連結5,921名(2026年4月1日現在)
- 上場
- 東証プライム(2317)
- 資本金
- 15億1,375万円(2026年4月1日現在)
- 設立
- 1983年3月
- 代表
- 代表取締役社長 逸見 真吾
株式会社システナの事業概要
2026年3月期は増収増益で全セグメント黒字。次世代モビリティ事業の伸長が牽引役で、独立系の総合力が競争優位の軸になっている。
事業内容
独立系のIT企業として、モバイル・車載システム、金融基幹システム、IT運用アウトソーシングまで幅広い技術領域を手がける。特定メーカー・ベンダーに属さない立場から中立的に技術・製品を提案できる点を強みとして掲げている(公式IRサイトの経営方針による)。
事業セグメント
株式会社システナはビジネスソリューション事業・IT&DXサービス事業・次世代モビリティ事業、3つの事業領域を展開しています。
ビジネスソリューション事業
金融・公共・法人向けの基幹システム開発やDX支援などを手がける主力事業。2026年3月期は増収を確保した。
IT&DXサービス事業
ヘルプデスク、システム運用・保守、PMOなどのITアウトソーシングサービスを提供する事業。2026年3月期は増収を確保した。
次世代モビリティ事業
自動運転・車載システム、SDV(ソフトウェア定義車両)領域のソフトウェア開発を手がける事業。2026年3月期は売上高・利益とも大幅に伸長し、成長の牽引役になった。
業績・売上
公表されている業績情報
2026年3月期の連結売上高は944億円(前期比+12.9%)、営業利益は153.67億円(同+27.3%)。全セグメントで黒字を確保しており、増収率よりも増益率のほうが大きい増収増益決算になっている(2026年5月13日開示の決算短信による)。
株式会社システナの強み
- 1特定ベンダーに依存しない独立系としての中立的な提案力
- 2モバイル・車載・金融基幹など幅広い技術領域を横断してカバーできる技術者層
- 3東証プライム上場による財務基盤の安定性
- 4企画・コンサルから開発・運用保守までをワンストップで対応できる総合力
業界ポジション・競合
| 業界ポジション | 独立系SIerの中でも、モバイル・車載領域とIT運用アウトソーシングの両方を主力事業として持つ点が特徴。具体的な市場シェア順位は公表情報から確認できなかった。 |
|---|---|
| 主な競合企業 | 野村総合研究所、TIS、SCSK、伊藤忠テクノソリューションズ、大塚商会 |
成長戦略
株式会社システナが公表している方向性
既存のIT運用案件をストック型ビジネスへ育てることと、次世代モビリティ事業の拡大を中期の成長戦略の柱に据えている(公式IRサイトの経営方針・中期経営計画による)。
将来性を見るポイント
自動車業界のSDV(ソフトウェア定義車両)化を背景に、国内自動車メーカーとの直接取引や米国子会社を通じた北米向けプロジェクトが進んでおり、次世代モビリティ事業の伸びしろとして位置づけられている。
リスク・課題
転職前に確認したい事業上の論点
- 給与水準への不満という口コミが一部で見られ、IT人材の採用・定着が課題になりうる
- 次世代モビリティ事業の比重が高まるほど、自動車業界の投資動向に業績が連動しやすくなる
まとめ: 株式会社システナの事業内容・強み・将来性
次世代モビリティ事業の伸びが大きく、車載・自動運転領域のスキルを伸ばしたい人には成長分野として見る価値がある
独立系ゆえに特定メーカーの技術に縛られず、モバイル・金融基幹・車載と複数領域を経験できる点を志望理由として整理する
決算短信・決算説明資料は毎期公開されるため、応募前に直近の業績推移を確認しておくと判断材料が増える
主力事業が誰のどの課題を解決しているかを見る
株式会社システナの掲載求人(141件)
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
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| 技術職(組み込みソフトウェア) | 22件 |
| ITエンジニア | 9件 |
| 企画・管理 | 4件 |
| その他 | 3件 |
| 営業 | 3件 |
| 営業職 | 2件 |
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技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)98件
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【仙台】ITエンジニア(プレイングマネージャー)◆大規模DX案件をリード/生成AIなど最新技術に挑戦
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【東京】インフラエンジニア/プレイングマネージャー◆プライム案件9割◆「健康経営優良法人」認定企業
ネットワーク運用(CCNA)・保守◇未経験歓迎/大手通信キャリア案件◆プライム上場/年休129日
【仙台】インフラエンジニア/プレイングマネージャー◆プライム案件9割◆「健康経営優良法人」認定企業
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【広島市/転勤無し】サーバーエンジニア◆東証プライム上場独立系SIer/リモート可/年間休日129日
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【広島市】SI事業 課長候補◆東証プライム上場/自社内開発9割/働き方◎
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【広島市中区】モバイル系案件の開発エンジニア◆転勤なし/研修制度充実/東証プライム上場独立系SIer
【広島市中区】WEB・オープン系開発エンジニア(PL)◆転勤無/東証プライム上場独立系SIer
【広島市/転勤無し】ネットワークエンジニア(PL)◆東証プライム上場独立系SIer/リモート可
【広島市/転勤無し】業務系エンジニア◆東証プライム上場独立系SIer/プライム案件多数/年休129日
【札幌】ITエンジニア◆PM・PL目指せるポジション◆東証プライム/年休129日/月平均残業20時間
【仙台/急募】BtoB向け開発のプレイングマネージャー◆プライム上場/年休129日/キャリ選択肢◎
【東京】開発エンジニア◆自社プロダクト「Canbus.」◆AIとDXの最前線で活躍◆プライム上場
社内SE◆3,000ユーザー規模の大規模システム環境/仮想化・クラウド化など最新技術/プライム上場◆
【大阪】PL業務担当(若手リーダー候補)◇東証プライム上場
【大阪市】モバイル系案件の開発エンジニア(PL)◆要件定義から携われる/プライム上場/独立系SIer
PMOリーダー◆プライム案件多数/資格支援制度200種類以上/平均残業14時間程度◆
【第二新卒歓迎】PMO◆顧客と近い距離で仕事ができる/資格支援制度200種類以上/キャリアパス充実
【博多】ソフトウェアエンジニア◆東証プライム/自社内開発メイン/最新技術に携わる機会も◎年休128日
【名古屋】システムエンジニア(車載システム開発)◆東証プライム上場/転勤無/プライム案件比率高◆
【関西】評価検証エンジニア(マネージャー)◆評価計画の策定等/直請け多/プライム上場/独立系SIer
【関西】評価検証エンジニア◆評価計画の策定など◆教育体制充実◎◆東証プライム上場/独立系SIer
【関西】評価検証エンジニア(リーダー)◆評価計画の策定等/東証プライム上場/独立系SIer
【名古屋】車載系フロントエンドエンジニア◆メーター・HUD・IVI/東証プライム上場/年休129日
【福岡】PL候補(Web系案件)◆東証プライム上場/自社内開発9割/健康経営優良法人認定/裁量◎
【広島市】ITシステム開発のPM/PL業務(課長候補)◆東証プライム上場/自社内開発9割/働き方◎
【博多区】モバイルアプリエンジニア◆転勤なし/東証プライム上場/自社内開発9割超/残業月20h以下
【大阪市】モバイル系案件の開発エンジニア◆年休129日/教育制度充実/プライム上場/独立系SIer
【福岡】ITシステム開発のPM/PL業務(課長候補)◆東証プライム上場/自社内開発9割/働き方◎
【広島市中区】PMO候補◆東証プライム/独立系SIer/ホワイト500認定/年休128日(土日祝)
【大阪/転勤無し】WEB・オープン系エンジニア◆独立系SIer/プライム案件多数/残業平均20h
【ポテンシャル・二卒歓迎】顧客社内SE(ヘルプデスク・業務改善提案など)◆プライム上場/残業月13h
【博多/転勤無し】開発エンジニア※リーダー候補◆上流から担当/直請け9割◆残業月10H/プライム上場
【大阪市/在宅可】サーバーエンジニア(リーダー)◆大手企業のIT基盤インフラ/独立系SIer
【大阪/転勤無】電機メーカー 向け製品テスト設計・検証◆プライム案件/東証プライム/残業10h程度◆
【大阪】WEB・オープン系エンジニア(リーダー)◆要件定義~テストまで/残業平均20h
【大阪】業務システムPL候補/時短可
【大阪市/在宅可】サーバーエンジニア◆大手企業のIT基盤インフラ/独立系SIer/プライム案件多数
【大阪】PM/PL業務(将来の課長候補)◇東証プライム上場企業
【大阪/転勤無】検証エンジニア(管理者・リーダー候補)◆勤務地考慮/東証プライム/残業10h程度
【大阪市】業務系エンジニア(リーダー)◆上流~下流まで希望に合わせお任せ/裁量◎プライム案件多数
【名古屋】ITコンサルタント◆生成AIソリューション・クラウドなどの最新技術/プライム上場◆
【プライム案件】エンジニア◆大手自動車メーカー/グローバルなキャリアをモビリティ開発で築く
【福岡】課長候補~SI部門~◆東証プライム上場/自社内開発9割/働き方◎
【大阪市】モバイル系案件の開発エンジニア(PM)◆年収700万円~/東証プライム上場/独立系SIer
【大阪/転勤無し】開発エンジニア※メーカー向け/リーダー候補◆直請け9割◆残業月10H/プライム上場
【大阪市】業務系エンジニア◆上流~下流まで希望に合わせお任せ/裁量◎独立系SIer/プライム案件多数
【大阪】PMO/プロジェクトのマネジメント支援◆開発経験不問/東証プライム/残業10h程度/転勤無◆
【ヘルプデスク経験歓迎】顧客社内SEリーダー(業務改善提案など)◆残業月13h程度/年休129日◆
顧客先社内SE/ヘルプデスク◆英語活用/プライム上場/残業月13h/年休129日/福利厚生◎◆
運用・監視・保守(インフラ)|東京都|年収350〜450万円
【名古屋】SE ◆通信・バックエンド領域/大手自動車メーカーのパートナーとして参画/プライム案件/◆
Web開発エンジニア(自社のDX支援SaaS)◆1500社以上に導入実績有り/企画工程から参画◆
【大阪/転勤無し】開発エンジニア※リーダー候補◆上流から担当/直請け9割◆残業月10H/プライム上場
【関西】ネットワークエンジニア◆年休129日◆東証プライム上場独立系SIer/7~8割がプライム案件
【博多区】Web・オープン系システムエンジニア~転勤なし/東証プライム上場/自社内開発9割~
【福岡】PL業務担当者(若手リーダー候補)◇東証プライム上場企業
技術職(組み込みソフトウェア)22件
【博多駅前】組込・制御系エンジニア(PL)◆転勤なし/東証プライム上場独立系SIer/年休129日
自動車・自動車部品・車載製品|福岡県|年収700〜1000万円
【博多駅前】組込・制御系エンジニア◆転勤なし/東証プライム上場独立系SIer/年間休日129日
【完成車メーカー直請け】次世代車載ソフト開発エンジニア◆ECU/IVI/SDV時代の中核へ◆
【事業部長候補】アカウントマネージャー(大手通信キャリア・自動車メーカーを担う)◆PM経験を活かす
【宇都宮】エンジニア◆次世代モビリティSDV開発◆大手自動車メーカープライム案件
【広島市】車載ナビアプリ保守開発エンジニア◆転勤無/東証プライム上場独立系SIer/プライム案件多数
【広島市】組込・制御系エンジニア(PM)◆転勤なし/東証プライム上場独立系SIer/年間休日129日
【広島市】組込・制御系エンジニア(PL)◆転勤なし/東証プライム上場独立系SIer/年間休日129日
【広島市】組込・制御系エンジニア◆転勤なし/東証プライム上場独立系SIer/年間休日129日
【名古屋市】車載アプリ開発エンジニア ◆大手自動車メーカーのプライム案件◆年休129日◆福利厚生◎
【名古屋】組込みエンジニア ◆次世代モビリティ/プライム案件/東証プライム上場/休日129日◆
車載ソフトウェアエンジニア<大手企業のプライム案件/C++・Flutter歓迎/働きやすい環境◎>
【大阪市】組込・制御系エンジニア(リーダー)◆自動車・医療機器など/独立系SIer/プライム案件多数
【上流工程/プライム案件確約】【名古屋】システムエンジニア(主任)<車載ソフトウェア開発>東証上場
【名古屋/プライム案件確約】SE◆車載ソフトウェア/大手完成車メーカーのトレンド開発◆
【名古屋市】車載ソフトウェア開発(C・C++)◆大手自動車メーカーのプライム案件/年休129日◆
【浜松】車載ソフト開発エンジニア ◆大手自動車メーカーのプライム案件◆年休129日◆福利厚生◎
【浜松】車載ソフトウェア開発(C・C++)◆大手自動車メーカーのプライム案件/年休129日◆
【大阪市】組込・制御系エンジニア◆自動車・医療・産業機器など/独立系SIer/プライム案件多数
【宇都宮】車載ソフトウェア品質評価エンジニア◆評価設計~テスト/東証プライム上場/年休129日
【宇都宮】車載ソフトウェア開発(PMO)◆次世代の完成車を開発できる/東証プライム上場/年休129日
ITエンジニア9件
【運用・保守の方も歓迎】ネットワークエンジニア◆大手案件多数/上流工程PJT有/プライム上場
顧客先社内SE/ヘルプデスク(業務改善・DX推進)◆10年以上のお取引のある顧客多数/プライム上場
【プライム案件9割以上】モバイル・Web系システムエンジニア◆5G/ロボット/AI/IoT/クラウド
【東京】Web系システムエンジニア◆プライム案件多数/金融機関、公共システム、BtoB向けなど
【第二新卒歓迎】ITエンジニア◆プライム案件多数/資格支援制度200種類以上/キャリアパス充実
ITエンジニア◆プライム案件多数/資格支援制度200種類以上/平均残業14時間程度/インフラ・アプリ
【大阪/転勤無】TypeScript/Reactエンジニア◆独立系SIer/9割プライム案件
【大阪】Java開発エンジニア(大規模システムのリプレイス)◆独立系SIer/9割がプライム案件
【大阪】IoTデバイスと接続するAWSクラウド開発◆プライム上場/独立系SIer/残業月平均10時間
企画・管理4件
その他3件
営業3件
営業職2件
調査・編集方針
キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、 必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、 転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。
出典・参考情報
本文の根拠として確認した公開情報です。制度・数値・選考内容は変更される場合があります。
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