製造・技術の求人 8,895件（2026年10月最新）

日産車体株式会社が、福岡県京都郡苅田町の九州地区で生産技術（工場内の物流効率化）を担う正社員を募集しています。工場内の物流効率化を技術面から推進し、完成車の生産活動を支えるポジションです。 勤務地は福岡県京都郡で、雇用形態は正社員、想定年収は525万〜700万円の範囲です。海外売上が好調で、安定した業績基盤を持つと紹介されています。担当いただく具体的なテーマは、経験やスキルに応じて検討されることが考えられます。 日産車体は1949年に設立され、自動車およびその部分品の製造・販売を手がける日産自動車グループの完成車メーカーです。SUVや商用車を中心に、企画・開発から生産・品質保証までを一貫して担っています。東京証券取引所スタンダード市場に上場しており（証券コード7222）、親会社の日産自動車が発行済株式の50.00%を保有しています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日産車体の公開情報にもとづく）

東芝グループの中核企業で、火力発電所向けの電気系設備のシステム設計およびプロジェクトリーダーを募集しています。発電所で使われる電気系統の設備について、システム設計を担いながら、プロジェクト全体の取りまとめやスケジュール・品質の管理まで関わるポジションです。 勤務地は神奈川県横浜市で、雇用形態は正社員です。想定年収は800万〜1000万円とされており、プロジェクトを牽引する役割が期待される水準といえそうです。経験やスキルに応じて待遇が決まります。 東芝は1875年創業の総合電機メーカーで、火力をはじめとする発電事業を中核のひとつとしています。2023年12月には日本産業パートナーズ（JIP）連合による株式公開買付けを経て非公開化されました。発電所という大規模なインフラのプロジェクトを、設計とマネジメントの両面から推進できる環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は東芝の公開情報にもとづく）

株式会社Ｔ＆Ｔアドの「製造・技術」の求人です。勤務地は大阪府大阪市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜600万円 ・年間休日122日、土日祝休み 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

日産車体株式会社が、福岡県京都郡苅田町の九州地区で自動車の車体検査（溶接品質）を担う正社員を募集しています。車体の溶接に関する品質を確認する検査業務を担当いただくポジションです。完全未経験の方を歓迎しています。 勤務地は福岡県京都郡で、雇用形態は正社員、想定年収は470万〜650万円の範囲です。交替制勤務で残業はほとんどないと紹介されており、寮・社宅が用意されています。高卒の方も応募可能とされています。具体的な検査範囲は、求人内容や経験に応じて変わることが考えられます。 日産車体は1949年に設立され、自動車およびその部分品の製造・販売を手がける日産自動車グループの完成車メーカーです。SUVや商用車を中心に、企画・開発から生産・品質保証までを一貫して担っています。東京証券取引所スタンダード市場に上場しており（証券コード7222）、親会社の日産自動車が発行済株式の50.00%を保有しています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日産車体の公開情報にもとづく）

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

株式会社南東北クボタの「建築工事の施工管理」の求人です。勤務地は山形県山形市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜700万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

株式会社神鋼環境ソリューションの「プロジェクトマネジメント」の求人です。勤務地は兵庫県神戸市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: マネジメント・リーダー経験、設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜850万円 ・土日祝休み、フレックスタイム制 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

ザマ・ジャパン株式会社の「CAMオペレーター」の求人です。勤務地は岩手県八幡平市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜750万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

設備施工管理として活躍する方の募集です。電気や空調、給排水といった建築設備工事の現場で、工程や品質、安全、原価の管理を担っていただきます。第二新卒の方も歓迎しています。 勤務地は松山市（愛媛県）、雇用形態は正社員です。想定年収は620万円から1100万円となり、経験やスキルに応じて決まります。求人には年間休日125日、土日祝休みと記載があります。 五洋建設株式会社は、海洋土木に強みを持ちながら建築・設備の工事も手がける準大手の総合建設会社です。東京証券取引所プライム市場および名古屋証券取引所プレミア市場へ上場しています（証券コード1893）。設備工事の現場で、施工管理の経験を積める環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は五洋建設の公開情報にもとづく）

テルモ株式会社で、グローバルQMS（品質マネジメントシステム）の推進を担う品質保証・監査対応の求人です。医療機器の品質を支えるQMSについて、グローバル規模での推進や監査対応を担当し、品質保証の体制づくりに携わる役割が期待されます。 勤務地は東京都渋谷区（幡ヶ谷）、雇用形態は正社員です。想定年収は840万〜1000万円のレンジが提示されています。フレックス制や在宅勤務制度が示されています。 テルモは1921年創業の医療機器大手で、カテーテルなどの血管内治療、輸血・細胞技術、糖尿病ケア、注射器・注射針などを幅広く手がけ、世界の多くの国・地域で事業を展開しています。資本金は387億円超、東証プライム市場に上場する企業です（証券コード4543）。詳しい業務内容や選考についてはキャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はテルモの公開情報にもとづく）

機械工事を対象に、設備の施工管理を担当するポジションです。工程や品質、安全の管理を通じて、設備工事が計画どおりに進むよう現場を支えます。 勤務地は東京都青梅市、雇用形態は正社員です。想定年収は495万円から668万円で、経験やスキルに応じて決まります。現場の中心となって設備工事を進める働き方です。 日本コムシスは、通信設備の構築・保守やICTソリューションを手がける電気通信工事会社で、東証プライム市場に上場するコムシスホールディングス傘下の中核事業会社です。機械工事の設備施工管理は、通信インフラを支える施設づくりに関わる領域として、事業との接点が深い職種といえます。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日本コムシスの公開情報にもとづく）

日産車体株式会社が、福岡県京都郡苅田町の九州地区で生産技術（計画の立案・推進）を担う正社員を募集しています。生産に関わる各種計画の立案と推進を通じて、完成車づくりを技術面から支えるポジションです。第二新卒や理系の方を歓迎しています。 勤務地は福岡県京都郡で、雇用形態は正社員、想定年収は525万〜700万円の範囲です。社宅・独身寮が用意されていると紹介されています。担当いただく具体的なテーマは、経験やスキルに応じて検討されることが考えられます。 日産車体は1949年に設立され、自動車およびその部分品の製造・販売を手がける日産自動車グループの完成車メーカーです。SUVや商用車を中心に、企画・開発から生産・品質保証までを一貫して担っています。東京証券取引所スタンダード市場に上場しており（証券コード7222）、親会社の日産自動車が発行済株式の50.00%を保有しています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日産車体の公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

損害保険ジャパンの技術アジャスターとして、自動車事故などの損害調査を担当するポジションです。車両の損傷状況を確認し、修理費用や損害額を算定していきます。自動車整備の経験を保険の現場で活かせる募集です。 勤務地は豊島区（東京都）で、雇用形態は正社員です。想定年収は595万円から847万円で、経験やスキルに応じて決まります。首都圏エリアの転勤型で土日祝が休みとなり、資格取得のサポートも受けられます。 損害保険ジャパンは、SOMPOホールディングス（東証プライム・証券コード8630）傘下の損害保険会社であり、当社自体は上場していません。技術アジャスターは、損害調査を通じて保険金の適正な支払いを支える専門職です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は損保ジャパンの公開情報にもとづく）

トラブルが起きてから動くのではなく、起きない仕組みをつくる。堺工場で樹脂製品の品質保証を担うマネージャーとして、工場の品質マネジメントシステムを日々運用し、改善し続けていくポジションです。現場に深く入り込みながら、品質の土台を着実に固めていく役割です。 ■ ＤＩＣ株式会社という会社 DICはPPSコンパウンドなど機能性樹脂で世界トップクラスの競争力を持つ化学メーカーで、印刷インキや有機顔料でもグローバルに展開しています。堺工場は合成樹脂を生産するDICの拠点で、ここで作られる素材は自動車・電子部品・包装といった幅広い産業を支えています。品質保証は、その素材への信頼を内側から守る機能です。 ■ この仕事でやること ・堺工場における工場品質マネジメントシステム（QMS）の維持・改善 ・品質データの分析と、不適合・クレームの原因究明および是正 ・製造・開発部門と連携した品質改善活動の推進 ・品質保証業務の標準化と、メンバーへの技術的な指導 ■ この仕事の面白さ・身につくもの QMSを「回す」だけでなく「良くしていく」ことに主体的に関われるのがこのポジションです。世界の顧客に供給される製品を扱うため、グローバル基準での品質保証の実務経験が積めます。担当マネージャーとして現場に近い立場で改善をリードでき、将来的にはより広い品質統括へとキャリアを広げる道も描けます。 ■ こんな方に向いています ・品質保証や品質管理の実務経験をお持ちの方 ・QMSの維持・改善を、現場と一緒になって進めたい方 ・課題の原因を掘り下げ、仕組みで再発を防ぐことにやりがいを感じる方 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日125日（2024年度・週休2日制） ・勤務時間は8時45分〜17時15分（休憩60分）を基本にフレックスタイム制 ・テレワーク勤務制度あり ・住宅手当（最大月40,000円）、転勤手当、独身寮・借り上げ社宅、財形貯蓄、DICドリーム年金、従業員持株会 ・育児勤務制度、男性社員が子の生後8週間に連続5日取得できる子育てパートナー休暇 ・くるみん認定取得、健康経営優良法人「ホワイト500」に8年連続認定 ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） 社員クチコミでは、穏やかで落ち着いた職場・風通しのよさ・堅実な企業風土を挙げる声が見られます。働きがいの感じ方は配属や職種によって差があるという声もあります。 勤務地は大阪府堺市・堺工場。想定年収は1,060〜1,130万円で、工場QMSの維持・改善を担い、キャリアパスも用意された品質保証の管理職ポジションです。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

製品を作る機械を、作る。マシニングセンタは、金属を削り出してあらゆる部品の母体を生む「ものづくりの母」です。愛知県刈谷市の拠点で、TOYODAブランドの工作機械、マシニングセンタの加工設備・装置を開発設計するポジションです。自分が手がけた一台が、その先で無数の製品を生み出していきます。 ■ 株式会社ジェイテクトという会社 ジェイテクトは工作機械をTOYODAブランドで展開し、CNC円筒研削盤では世界トップ級のシェアを持ちます。前身の一つである豊田工機は、1941年にトヨタ自動車工業から分離独立した工作機械メーカーで、その技術の系譜が今のマシニングセンタ開発に脈々と受け継がれています。刈谷の拠点は、この工作機械事業の中核を担う開発の現場です。 ■ この仕事でやること ・マシニングセンタなど工作機械の加工設備・装置の開発設計 ・機械構造や駆動機構の設計、3D CADによる図面作成 ・加工精度・剛性・生産性を高めるための機構検討と試作評価 ・顧客の加工ニーズに応じた仕様検討やカスタム対応 ・熱変位や振動への対策を織り込んだ高精度化の追求 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 工作機械は、自分が設計した一台がその先で無数の製品を生み出す、ものづくりの根幹に位置する機械です。ミクロン単位の加工精度を実現するための剛性設計や熱変位対策など、機械設計の本質的な難しさと面白さが詰まっています。世界トップ級の研削盤技術を持つ環境で、高精度加工を実現する機械を一から設計する経験は、機械設計者としての深い専門性につながります。完成した機械が顧客の工場で動き、ものづくりを支える姿を見届けられるのも、この仕事ならではの醍醐味です。 ■ こんな方に向いています ・機械設計（工作機械や産業機械が望ましい）の経験を活かしたい方 ・高精度・高剛性を追求する機械づくりに面白さを感じる方 ・ものづくりを支える設備の領域で技術を究めたい方 勤務地は愛知県刈谷市（刈谷駅ほか）、雇用形態は正社員、想定年収は540〜820万円です。日本のものづくりの土台を支える工作機械を、設計の上流から手がけられる環境です。 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日は121日。土曜・日曜を休みとする完全週休2日制を基本としています ・経済産業省と日本健康会議による「健康経営優良法人2025（大規模法人部門・ホワイト500）」に認定されています ・産前産後休業・育児休業に加え、ベビーシッター補助制度、事業場内での祝日託児、育児短時間勤務を整備しています ・一度退職した社員の再雇用に対応するカムバック・サポート制度を設けています ・職種によっては在宅勤務に対応する求人があり、メンター制度やキャリアコンサルティング制度も用意しています ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） トヨタグループの自動車部品メーカーとして健康経営の外部認定を継続して取得しており、両立支援や再雇用の制度が整っている点は確認できます。製造業のため部門や勤務地（生産拠点か本社・開発か）によって働き方や休日の運用が異なるため、応募する職種ごとの条件を確認しておくとよいでしょう。

上場企業（グループ含む）で、長期的に腰を据えて働ける環境です。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

日産車体株式会社が、福岡県京都郡苅田町の九州地区で生産技術（塗装技術）を担う正社員を募集しています。新型車の新色導入をはじめ、塗装に関する技術検討を開発段階から生産段階まで一貫して担うポジションです。塗料業界での経験をお持ちの方を歓迎しています。 勤務地は福岡県京都郡で、雇用形態は正社員、想定年収は585万〜835万円の範囲です。担当いただく具体的なテーマや工程は、経験やスキルに応じて検討されることが考えられます。 日産車体は1949年に設立され、自動車およびその部分品の製造・販売を手がける日産自動車グループの完成車メーカーです。SUVや商用車を中心に、企画・開発から生産・品質保証までを一貫して担っています。東京証券取引所スタンダード市場に上場しており（証券コード7222）、親会社の日産自動車が発行済株式の50.00%を保有しています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日産車体の公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

これまでの経験を活かして取り組める、木造住宅の建築施工管理の募集です。工程・品質・安全・原価といった管理業務を担いながら、現場を計画どおりに進める役割が想定されます。将来的には管理職候補としての活躍も見込まれるポジションです。大阪市（梅田または江坂エリア）での勤務で、転勤はないと案内されています。 雇用形態は正社員、想定年収は500万円から700万円のレンジで提示されています。施工管理のご経験や担当する案件に応じて、レンジ内で条件が検討される形です。培ってきた現場経験を次のステップにつなげたい方に向いた内容です。 株式会社オープンハウス・アーキテクトは、建設請負ならびに設計・施工を手がける建築会社です。1991年に株式会社アサカワとして設立され、2016年に現在の商号へ変更しました。東証プライム上場のオープンハウスグループ（証券コード3288）の100%子会社で、当社自体は非上場です。資本金は1億100万円、本社は東京都中野区に置かれています。具体的な業務範囲や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はオープンハウス・アーキテクトの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

埼玉県上尾市の事業拠点で、生産管理業務のDX推進を担う担当者を募集する求人です。生産管理の現場における業務改善やデジタル化の企画・推進を担うポジションです。 勤務地は埼玉県上尾市で、リモートワークが可能な働き方（ハイブリッド勤務）が想定されています。雇用形態は正社員、想定年収は730万円から1300万円の範囲です。担当する領域や使用環境、選考の詳細はキャリビーのアドバイザーがご案内します。 三井金属株式会社は、機能材料・電子材料の製造販売や非鉄金属製錬を中核とする三井グループの非鉄金属メーカーで、東証プライムに上場しています（証券コード5706）。上尾は同社の事業・製造拠点の一つで、ものづくりの現場に近いところでDXを推進できる役割です。製造業の生産管理とデジタル活用の双方に関心がある方に向いています。 （会社情報は三井金属の公開情報にもとづく）

日産車体株式会社が、福岡県京都郡苅田町の九州地区で完成車の出荷前検査を担う正社員を募集しています。製造された完成車を出荷する前に、品質を確認する検査業務を担当いただくポジションです。自動車整備士3級以上をお持ちの方を対象としています。 勤務地は福岡県京都郡で、雇用形態は正社員、想定年収は510万〜690万円の範囲です。土日休みで、借上げ社宅や独身寮が用意されていると紹介されています。高卒の方も応募可能とされています。具体的な検査範囲は、求人内容や経験に応じて変わることが考えられます。 日産車体は1949年に設立され、自動車およびその部分品の製造・販売を手がける日産自動車グループの完成車メーカーです。SUVや商用車を中心に、企画・開発から生産・品質保証までを一貫して担っています。東京証券取引所スタンダード市場に上場しており（証券コード7222）、親会社の日産自動車が発行済株式の50.00%を保有しています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日産車体の公開情報にもとづく）

クルマが滑らかに曲がり、まっすぐ走り、しっかり止まる。その当たり前の裏側には、車輪を支え続けるハブユニットの精度があります。大阪府柏原市の拠点で、この命を預かる部品をどう量産するかを設計するのが、この生産技術のポジションです。図面通りに作るだけでは安定した品質にならない、奥の深い領域です。 ■ 株式会社ジェイテクトという会社 ジェイテクトは軸受（ベアリング）・ステアリング・工作機械を一社で手がけるトヨタグループの中核企業です。なかでもハブユニットは車輪と車体をつなぐ要の部品で、回転をなめらかに伝える軸受技術の蓄積がそのまま製品の信頼性を支えています。軸受事業は日本精工・NTNと並ぶ国内3強の一角を占め、柏原の拠点はその軸受系製品づくりを担う重要な生産現場です。 ■ この仕事でやること ・ハブユニット（軸受系部品）の量産に向けた工程設計と生産ラインの構築 ・加工・組立・検査の各設備の仕様検討、立ち上げ、稼働後の改善 ・品質・コスト・生産性を両立させる工法開発と不具合対策 ・国内外の関連拠点と連携した量産移行や設備展開 ・量産ばらつきを抑え込むための工程能力の作り込み ■ この仕事の面白さ・身につくもの ハブユニットはミクロン単位の精度が求められる部品で、図面通りに作るだけでは安定した量産になりません。材料・加工・熱処理・組立の知識を総動員し、ばらつきを抑え込む工程をゼロから作り上げていく面白さがあります。世界の自動車メーカーに供給される量のものづくりに関わるため、一つの工法改善がもたらすインパクトは大きく、生産技術者として幅広い実装力が磨かれます。机上の検討にとどまらず、実際の設備とラインを動かしながら品質を作り込んでいく、ものづくりの手応えが詰まった仕事です。 ■ こんな方に向いています ・機械加工や生産設備、工程設計の経験を活かしたい方 ・量産品質を作り込むものづくりの上流に面白さを感じる方 ・自動車部品の精密な領域で技術を深めたい方 勤務地は大阪府柏原市（河内堅上駅ほか）、雇用形態は正社員、想定年収は500〜820万円です。電動パワーステアリングで世界シェア首位を持つ企業グループの一員として、足元の安定と技術への挑戦を両立できる環境です。 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日は121日。土曜・日曜を休みとする完全週休2日制を基本としています ・経済産業省と日本健康会議による「健康経営優良法人2025（大規模法人部門・ホワイト500）」に認定されています ・産前産後休業・育児休業に加え、ベビーシッター補助制度、事業場内での祝日託児、育児短時間勤務を整備しています ・一度退職した社員の再雇用に対応するカムバック・サポート制度を設けています ・職種によっては在宅勤務に対応する求人があり、メンター制度やキャリアコンサルティング制度も用意しています ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） トヨタグループの自動車部品メーカーとして健康経営の外部認定を継続して取得しており、両立支援や再雇用の制度が整っている点は確認できます。製造業のため部門や勤務地（生産拠点か本社・開発か）によって働き方や休日の運用が異なるため、応募する職種ごとの条件を確認しておくとよいでしょう。

株式会社イシダの「PLCソフト設計」の求人です。勤務地は滋賀県栗東市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 設計・製造・品質管理の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜800万円 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

ハンドルとタイヤが機械的につながっていない車を、想像できるでしょうか。ステアバイワイヤは、その常識を電気信号で置き換える次世代技術です。奈良県橿原市の拠点で、世界シェア首位の電動パワーステアリングと、その先のステアバイワイヤの機械設計を担うポジションです。操舵という、安全に直結する基幹技術の上流を手がけます。 ■ 株式会社ジェイテクトという会社 ジェイテクトの電動パワーステアリングは世界シェア約25%でトップに立ち、2位以下に差をつけています。トヨタグループ内でステアリング事業を一社に集約してきた中核企業であり、橿原はその開発を担う重要拠点です。CASEと電動化の流れのなかで、ステアバイワイヤは同社が最も力を入れる次世代領域の一つで、2030年に向けた成長戦略でも重要な位置づけを担っています。 ■ この仕事でやること ・電動パワーステアリングおよびステアバイワイヤの機構・構造の機械設計 ・3D CADを用いた部品・ユニット設計と図面作成 ・強度・耐久・性能を検証するための解析や試作評価 ・自動車メーカーの要求仕様に基づく仕様検討と量産化対応 ・操作フィールを左右する機構諸元の検討と最適化 ■ この仕事の面白さ・身につくもの ステアリングは操作フィールと安全性を直接左右する、クルマの基幹部品です。ミリ単位の機構が運転者の感覚に響くため、機械設計の腕がそのまま製品の価値になります。世界トップシェアの製品開発に携わりながら、ステアバイワイヤという新しい操舵の形を自ら設計できるのは、この領域ならではの経験です。電動化時代の中心にある技術を、上流から手がける手応えがあります。自分の設計した機構が、これからの自動車の運転体験そのものを形づくっていく。そんなスケールで仕事に向き合えるポジションです。 ■ こんな方に向いています ・機械設計（自動車部品や精密機構が望ましい）の経験を活かしたい方 ・操舵という安全に直結する技術に責任とやりがいを感じる方 ・次世代のモビリティ技術を自分の手で形にしたい方 勤務地は奈良県橿原市（八木西口駅ほか）、雇用形態は正社員、想定年収は500〜820万円です。世界首位の製品とその次を同時に担える、設計者にとって挑戦しがいのある環境です。 ■ 働く環境・待遇 ・年間休日は121日。土曜・日曜を休みとする完全週休2日制を基本としています ・経済産業省と日本健康会議による「健康経営優良法人2025（大規模法人部門・ホワイト500）」に認定されています ・産前産後休業・育児休業に加え、ベビーシッター補助制度、事業場内での祝日託児、育児短時間勤務を整備しています ・一度退職した社員の再雇用に対応するカムバック・サポート制度を設けています ・職種によっては在宅勤務に対応する求人があり、メンター制度やキャリアコンサルティング制度も用意しています ■ 職場の評判・傾向（検証できる範囲で） トヨタグループの自動車部品メーカーとして健康経営の外部認定を継続して取得しており、両立支援や再雇用の制度が整っている点は確認できます。製造業のため部門や勤務地（生産拠点か本社・開発か）によって働き方や休日の運用が異なるため、応募する職種ごとの条件を確認しておくとよいでしょう。

損害保険ジャパンの技術アジャスターとして、自動車事故などの損害調査を担うポジションです。車両の損害状況を点検し、修理費用や損害額を算定していきます。整備士としての知識を保険業務で発揮できる募集です。 勤務地は広島市（広島県）で、雇用形態は正社員です。想定年収は587万円から837万円で、経験やスキルに応じて決まります。エリア転勤型で土日祝が休みとなり、資格取得のサポートも整っています。 損害保険ジャパンは、SOMPOホールディングス（東証プライム・証券コード8630）傘下の損害保険会社であり、当社自体は上場していません。技術アジャスターは、損害調査を通じて適正な保険金支払いに貢献する専門職です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は損保ジャパンの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

トーテックアメニティ株式会社が、東京都日野市でハーネス回路設計のエンジニアを募集します。請負事業の中核を担うポジションで、上流工程からハーネスの回路設計に携わる想定です。設計の裁量を持ちながら、ものづくりの根幹を支える仕事になります。 勤務地は東京都日野市、雇用形態は正社員で、想定年収は460万〜700万円です。担当する製品や案件の詳細は、ご経験をふまえて決まっていきます。 トーテックアメニティは1971年創業のIT・エンジニアリング企業で、自動車や精密機器などの分野でエンジニアリングサービスを展開してきました。技術領域の幅広さが特徴のひとつです。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はトーテックアメニティの公開情報にもとづく）

冷凍・冷蔵設備の施工監理を担うポジションです。業務用の冷凍・冷蔵設備の据付や更新の工事について、工程・品質・安全・コストを管理し、協力会社との調整や現場の進捗確認を通じて、工事が計画どおりに進むよう取りまとめます。設計や営業の担当とも連携しながら、現場をまとめていく仕事です。 勤務地は大阪市、雇用形態は正社員で、想定年収は580万円から850万円程度です。担当する案件の規模や勤務体制、保有していると望ましい資格など、詳しい条件はキャリビーのアドバイザーがご案内します。 パナソニック HVAC & CCシステムズ株式会社は、業務用空調や食品システム機器など業務用設備機器の開発・製造・販売・施工・サービスを手がける会社です。2026年4月1日に発足し、空気・水・食の領域での事業を展開しています。持株会社であるパナソニック ホールディングス株式会社（東証プライム上場、証券コード6752）の傘下にあり、グループの基盤を背景に冷凍・冷蔵分野の施工監理に携われる点が特徴です。 （会社情報はパナソニックHVAC&CCシステムズの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

東証プライム上場企業（グループ含む）で、経営基盤が安定しています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

日産車体株式会社が、福岡県京都郡苅田町の九州地区で生産技術（物流効率化）を担う正社員を募集しています。AGV（無人搬送車）の導入をはじめとする工場内物流の効率化を通じて、完成車の生産活動を技術面から支えるポジションです。 勤務地は福岡県京都郡で、雇用形態は正社員、想定年収は585万〜800万円の範囲です。海外向けを中心に受注が好調と紹介されています。担当いただく具体的なテーマは、経験やスキルに応じて検討されることが考えられます。 日産車体は1949年に設立され、自動車およびその部分品の製造・販売を手がける日産自動車グループの完成車メーカーです。SUVや商用車を中心に、企画・開発から生産・品質保証までを一貫して担っています。東京証券取引所スタンダード市場に上場しており（証券コード7222）、親会社の日産自動車が発行済株式の50.00%を保有しています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は日産車体の公開情報にもとづく）