愛知県のITエンジニアの求人 467件（2026年9月最新）

新型飛しょう体の開発は、数多くの技術者と協力会社、そして防衛省が関わる長期プロジェクトです。その全体を計画通りに前へ進め、品質・コスト・納期を成立させる司令塔が、このプロジェクトマネジメントのポジションです。 ■ 三菱重工業という会社 本ポジションは航空・防衛・宇宙セグメントに属し、愛知県小牧市を拠点とします。三菱重工業は名古屋誘導推進システム製作所を中心に飛しょう体や航空エンジンの開発・製造を手がけており、本求人は新型飛しょう体開発のプロジェクト／エンジニアリングマネジメントを担います。 ■ この仕事でやること ・新型飛しょう体開発プロジェクトの計画立案、進捗・予算・リスクの管理 ・社内技術部門・協力会社・防衛省との調整、課題の取りまとめ ・開発各フェーズのマイルストーン管理と意思決定支援 ・品質・コスト・納期を成立させるための全体最適化 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 国家規模の防衛プロジェクトを、技術と全体最適の両面から動かす立場に立てます。多くの関係者を束ねるマネジメント力と、開発全体を俯瞰するエンジニアリングマネジメントの実践力が身につき、装備品を世に送り出すまでの達成感が得られます。 ■ こんな方に向いています ・技術的素養を持ちつつ、プロジェクト全体を動かす役割に関心がある方 ・関係者調整やリスク管理を通じて物事を前進させたい方 ・防衛という社会的使命に意義を感じられる方 勤務地は愛知県小牧市、雇用形態は正社員。年収はおおむね450万〜1,200万円のレンジで、経験・スキルに応じて決定されます。

名古屋エリアで、開発エンジニア（PM・PL候補）を募集しています。システム開発のプロジェクトを推進し、将来的にはマネジメントを担っていただくポジションです。案件の9割がプライム案件との情報が示されており、リモートの相談も可能とされています。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。ハイブリッド勤務で、想定年収は600万円から1200万円となります。 当社はパーソルグループのテクノロジーソリューション事業を担い、親会社のパーソルホールディングス株式会社（東証プライム・証券コード2181）の100%子会社です（当社自体は非上場）。担当する案件や使用技術、選考の流れはキャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はパーソルクロステクノロジー公式サイトおよびgBizINFO等の公開情報にもとづく）

三菱電機エンジニアリング株式会社の社内SE（名古屋）の募集です。同社は三菱電機の開発・設計を担う100％子会社で、本ポジションでは社内で使う業務システムの開発・運用・保守を担当します。要件の整理から運用までを一貫して経験できる環境です。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員、想定年収は550〜770万円です。年間休日126日と休暇を取りやすい条件が整っています。 これまでの開発・運用の経験を活かして、安定した三菱電機グループの基盤づくりに携わりたい方に向いています。気になる点があれば、応募前にキャリビーのアドバイザーへ相談してみてください。（会社情報は三菱電機エンジニアリングの公開情報にもとづく）

名古屋・豊田エリアで、自動車向けアプリケーション開発を担うエンジニア（リーダー候補）の募集です。自動車分野のアプリケーション開発に携わり、将来的にはチームをまとめるリーダーとしての役割も期待されるポジションです。 雇用形態は正社員で、勤務地は愛知県豊田市。想定年収は600万円から900万円のレンジで提示されています。業界経験は不問とされており、成長・挑戦を志向する方を想定した募集です。具体的な開発対象や使用技術は、選考のなかで確認していくとよいでしょう。 伊藤忠テクノソリューションズ（略称CTC）は、伊藤忠商事グループの大手システムインテグレーターです。クラウド・AI・データ分析など幅広い領域でシステム開発を手がけており、自動車をはじめとする各業界の顧客に向けたサービスを提供しています。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はCTC公式サイトの公開情報にもとづく）

名古屋勤務のインフラエンジニアを、PM・PL候補として募集している求人です。プライム案件が中心の環境で、インフラの設計・構築・運用といった業務に携わりながら、将来的にプロジェクトマネジメントを担う立場が想定されます。リモートワークについても相談可能な案件として案内されています。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。想定年収は600万円から1,200万円のレンジで提示されています。インフラの実務経験を活かし、マネジメントへとステップアップしていける環境です。 採用元のパーソルクロステクノロジー株式会社は、パーソルグループのテクノロジーソリューション事業会社です。東証プライム上場のパーソルホールディングス株式会社（証券コード2181）の100%子会社で、当社自体は非上場です。詳しい業務内容や福利厚生、選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はパーソルクロステクノロジーの公開情報および親会社IR情報にもとづく）

三菱重工業株式会社は、エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙の4セグメントを手がける総合機械メーカーです。1950年1月11日設立、資本金は2,656億円（2025年9月30日時点）。連結従業員数は78,861人にのぼります。本ポジションは、その航空・防衛・宇宙領域に位置づく開発職です。 勤務地は愛知県小牧市。新型飛しょう体の開発業務のうち、飛しょう体そのものを対象としたシステムエンジニアリングを担当していただきます。職種区分はITエンジニアで、想定年収は450万円から1200万円のレンジ。寮社宅の用意があるポジションです。 東京証券取引所プライム市場に上場する（証券コード7011）企業の防衛・宇宙分野で、開発の最前線に関わる仕事です。腰を据えて専門性を深めていきたいエンジニアの方に向いています。 （会社情報は三菱重工業の公開情報にもとづく）

三菱重工業の防衛事業で、組込・制御系の設計開発を担うエンジニアの募集です。対象となるのは飛しょう体・戦闘機・回転翼機・無人機・装備システムといった防衛プロダクトで、勤務地は愛知県小牧市、雇用形態は正社員、想定年収は450万〜1,000万円が提示されています。 防衛プロダクトに組み込まれる制御ソフトウェアや組込システムの設計開発が、この仕事の核となります。担当する製品の特性に応じた組込・制御技術の検討から開発までに携わることが想定されます。 三菱重工業株式会社は1950年に設立された総合機械メーカーで、東京証券取引所プライム市場に上場しています（証券コード7011）。航空・防衛・宇宙を一つのセグメントとして手がけており、陸海空にわたる防衛プロダクトに携われる点が特徴です。専門性を長く磨ける環境です。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。 （会社情報は三菱重工業の公開情報および日経企業概要にもとづく）

飛しょう体は、推進・誘導・制御・通信といった複数の技術が一体となって初めて成立する、システムの塊です。その全体像を描き、要素をつなぎ合わせて一つの装備品にまとめ上げるのが、システムエンジニアリングの役割です。 ■ 三菱重工業という会社 本ポジションは航空・防衛・宇宙セグメントに属し、愛知県小牧市を拠点とします。三菱重工業は名古屋誘導推進システム製作所（1989年設立）を中心に、ミサイル等の飛しょう体や航空エンジン、制御機器の開発・製造を手がけており、本求人は新型飛しょう体の開発に携わります。 ■ この仕事でやること ・新型飛しょう体およびウェポンシステムのシステム要求の定義、システム設計 ・推進・誘導・制御・通信など各サブシステムの取りまとめとインテグレーション ・要求のトレーサビリティ管理、試験計画の立案と評価 ・防衛省・関連メーカーとの技術調整 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 国の防衛を担う最先端の装備品を、システム全体を俯瞰する立場で設計できます。多分野の技術を統合するシステムズエンジニアリングの実践力が身につき、要求から試験まで開発の全工程を一気通貫で経験できるのは、国内でも数少ない現場です。 ■ こんな方に向いています ・機械・電気・情報・航空などの素養を持ち、システム全体を見渡したい方 ・複数分野をつなぐ調整・統合の仕事にやりがいを感じる方 ・防衛という社会的使命に意義を感じられる方 勤務地は愛知県小牧市、雇用形態は正社員、寮・社宅あり。年収はおおむね450万〜1,200万円のレンジで、経験・スキルに応じて決定されます。

クルマが「走るコンピュータ」と呼ばれる時代。自動車の進化を支えるソフトウェアを、開発の現場でつくる。名古屋・豊田を拠点に、自動車向けアプリケーション開発に携わるエンジニアの募集です。業界未経験からの挑戦も歓迎する成長環境です。 ■ 伊藤忠テクノソリューションズという会社 CTCは独立系大手SIerとして、製造業のお客様にも厚い実績を持っています。中部地区は自動車産業の集積地。CTCはこの地で、自動車メーカーや関連企業向けのシステム・アプリケーション開発を手がけています。マルチベンダーの技術力と、上流から関わる総合力を背景に、最先端の自動車ソフトウェア開発に携われるのが、このポジションの特徴です。 ■ この仕事でやること ・自動車向けアプリケーションの開発をメンバーとして担う ・要件に基づく設計・実装・テストの各工程に携わる ・チームのメンバーや関係部署と連携し、開発を進める ・先輩エンジニアのもとで、自動車領域の知識と開発スキルを習得する ■ この仕事の面白さ・身につくもの 自動車は今、ソフトウェアが価値を決める時代へと大きく変わっています。その最前線でアプリケーション開発に関われるのは、エンジニアとして刺激的な経験です。業界不問で挑戦でき、先輩のサポートを受けながら成長できる環境が整っているため、新しい領域に踏み出したい方にぴったり。自動車という巨大産業のドメイン知識と、開発スキルの両方を身につけられます。 ■ こんな方に向いています ・自動車という成長領域で、アプリケーション開発に挑戦したい方 ・業界未経験でも、新しい技術領域に飛び込む意欲のある方 ・チームで学びながら、着実にエンジニアとして成長したい方 勤務地は愛知県名古屋市・豊田エリア。想定年収は600万〜900万円。業界不問・成長環境で、自動車向けアプリケーション開発に挑めるメンバーポジションです。

ビアメカニクス株式会社の「面接1回」の求人です。勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜550万円 ・年間休日126日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

一機の航空機が空を飛ぶまでには、構想から設計、試験まで途方もない積み重ねがあります。次期練習機をはじめとする防衛航空機の「機体そのもの」を、上流から形にしていく。このポジションは、三菱重工業の航空機開発エンジニアの仕事です。 ■ 三菱重工業の航空機開発という土台 三菱重工業は、エナジー／プラント・インフラ／物流・冷熱・ドライブシステム／航空・防衛・宇宙の4セグメントを束ねる総合重機メーカーです。源流は1884年の長崎造船所にさかのぼり、造船から発電、航空・宇宙、防衛へと事業を広げてきました。航空機の開発・製造に長く取り組んできた企業で、戦闘機やヘリコプタ、練習機といった防衛航空機の領域で実績を重ねています。次世代の機体開発に企画段階から携われる、数少ない国内の現場です。勤務地は愛知県西春日井郡。年間休日126日、フレックスタイム制が案内されています。 ■ この仕事でやること ・次期練習機・防衛航空機の企画立案 ・機体の設計開発業務 ・構想から設計へ落とし込む上流工程での検討 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 航空機開発の醍醐味は、機体という巨大なシステムを成立させる総合力にあります。空力・構造・システムが絡み合う設計に企画段階から関わることで、一分野の専門にとどまらない、航空機を一機まとめあげる視座が育ちます。次期練習機のような新しい機体の開発は何度も巡ってくる機会ではなく、ここで得られる経験はキャリアの軸になります。 ■ こんな方に向いています ・航空機という対象に強い関心があり、開発の上流から関わりたい方 ・機械・航空・システムなどの工学的素養を機体開発に活かしたい方 ・長期の開発プロジェクトに腰を据えて取り組みたい方 雇用形態は正社員、想定年収は450万〜1,000万円です。詳しい職務範囲や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。

ブライザ株式会社が、車載ECUのシステム開発を担うITエンジニアを募集します。未経験から始められる求人で、研修を通じて自動車に搭載される電子制御ユニット（ECU）の開発スキルを身につけ、徐々に経験を積んでいただくポジションです。同社は技術者派遣を主力とし、教育・研修の体制を整えていると案内しているのが特徴です。勤務地は愛知県名古屋市で、雇用形態は正社員です。想定年収は350万円から500万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。 ブライザ株式会社は2003年に設立され、資本金は5,000万円、機械・電気電子・IT・建設などの分野で技術者派遣を中心としたアウトソーシング事業や労働者派遣事業を展開しています。本社は横浜市中区にあり、仙台・名古屋・大阪などにも拠点を置いています。研修の内容や配属先の詳細、選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はブライザ株式会社の公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

アクセンチュア株式会社が、愛知でDXエンジニア（製品・サービス開発）を募集します。スマートサービスやプロダクトの企画・開発を担うチームでの仕事で、新しいサービスを形にしていく工程に携わるポジションです。ものづくりとデジタルの掛け合わせに関心がある方に向いています。 勤務地は愛知県（名古屋市）、雇用形態は正社員です。想定年収は500万〜2,500万円と幅があり、経験やスキルに応じて評価される設計です。製造業の集積地である中部エリアで、プロダクト開発に関わりたい方にとって選択肢になります。 アクセンチュアは世界最大級の総合コンサルティングファームの日本法人で、1995年12月の設立。「ストラテジー&コンサルティング」「テクノロジー」「オペレーションズ」「インダストリーX」「ソング」の5領域で、幅広い業界のDXや業務改革を支援しています。資本金は3億5千万円、本社は東京都港区赤坂です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はアクセンチュア公開情報およびWikipediaにもとづく）

アクセンチュア株式会社が、愛知でフィジカルAIコンサルタント／エンジニアを募集します。製造・物流業の現場が抱える複雑な課題の解決をテーマにした領域で、AIと現場オペレーションを結びつけてクライアントの変革を支援するポジションです。中部の製造業集積地で、現場とデジタルの橋渡しに取り組みたい方に向いた内容です。 勤務地は愛知県（名古屋市）、雇用形態は正社員です。想定年収は480万〜2,500万円と幅広く、経験やスキルに応じて評価される設計です。製造・物流の領域でAI活用に関わりたい方にとって、選択肢になります。 アクセンチュアは世界最大級の総合コンサルティングファームの日本法人で、1995年12月の設立。「ストラテジー&コンサルティング」「テクノロジー」「オペレーションズ」「インダストリーX」「ソング」の5領域で幅広い業界の変革を支援しています。資本金は3億5千万円、本社は東京都港区赤坂です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はアクセンチュア公開情報およびWikipediaにもとづく）

ブライザ株式会社が、車載ECUのシステム開発を担うITエンジニアを募集します。VB.NETやWeb開発の経験を活かし、自動車に搭載される電子制御ユニット（ECU）にかかわるソフトウェアの開発業務を担当していただくポジションです。同社は技術者派遣を主力とし、研修制度を整えていると案内しているのが特徴です。勤務地は愛知県名古屋市で、雇用形態は正社員です。想定年収は500万円から750万円のレンジで、これまでの経験やスキルに応じて決まります。 ブライザ株式会社は2003年に設立され、資本金は5,000万円、機械・電気電子・IT・建設などの分野で技術者派遣を中心としたアウトソーシング事業や労働者派遣事業を展開しています。本社は横浜市中区にあり、仙台・名古屋・大阪などにも拠点を置いています。配属先の詳細や具体的な開発工程、選考の流れについては、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はブライザ株式会社の公開情報にもとづく）

「どう作るか」を設計するのが生産技術の役割です。防衛装備品という高い精度が求められる製品に対して、製造設計から工場の立ち上げ、治工具の設計、NCプログラミングまで、ものづくりの工程そのものを組み立てていきます。製品を直接作る技能職とは違う角度から、製造現場の土台を築く仕事です。 ■ 三菱重工業という会社 源流は1884年、長崎造船所が三菱の経営に移ったことに始まります。会社としては1950年1月11日に設立され、東京証券取引所プライム市場に上場する総合機械メーカーです（証券コード7011）。エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙の4セグメントを軸に、火力発電のGTCCや原子力プラント、JAXAと共同開発したH3ロケット、ターボチャージャーまで幅広い製品を手がけています。連結の従業員数は78,861人（2025年9月30日時点）です。 ■ この仕事でやること ・防衛装備品の製造設計、工程設計 ・新規ラインや工場の立ち上げに関わる業務 ・治工具の設計・選定 ・NCプログラミングによる加工データの作成 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 製造の上流に立ち、QCD（品質・コスト・納期）を左右する判断に関われる点が魅力です。一品一様の防衛装備品を量産可能な形に落とし込む経験を通じて、生産技術者としての設計力と工程構築力が磨かれます。 ■ こんな方に向いています ・製造の上流から、ものづくりの仕組みづくりに関わりたい方 ・治工具設計やNCプログラミングの経験を活かしたい方 ・図面と現場の両方を見渡しながら課題を解決したい方 勤務地は愛知県小牧市、雇用形態は正社員です。想定年収は450万〜1,000万円が提示されています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーが個別にご案内します。

愛知県名古屋エリアで、WEB開発エンジニアを募集します。Webアプリケーションやシステムの開発を担うポジションで、フロントからサーバーサイドまでWeb開発に携わる仕事です。地域希望が考慮され、残業も15時間程度と案内されており、働き方に配慮のある案件です。 雇用形態は正社員、勤務地は名古屋市です。想定年収は500万〜700万円で、経験・スキルに応じて決定します。リモート勤務可（ハイブリッド勤務）と案内されています。本求人は受託・技術者派遣を含む就業形態が想定されます。 株式会社アビストは、機械設計開発に加え、システム・ソフトウェア開発を手がける工業設計技術サービスの会社です。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、資本金は10億2,665万円、従業員数は1,342名（2025年9月末現在）です。Webを含む幅広いソフトウェア開発に対応してきた実績があります。Web開発の経験を活かして名古屋で働きたい方に合う環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社アビストの公開情報および東京証券取引所の公開情報にもとづく）

エンジンからモーターへ。クルマの心臓が置き換わっていく、その制御の中心にいる仕事です。HEV（ハイブリッド）やBEV（電気自動車）のコントローラ向け組込みエンジニアとして、モーターやインバータを動かすソフトウェアの開発を担当していただきます。電動化という大きな潮流の、いちばん技術が詰まる場所です。 ■ デンソーという会社 1949年にトヨタ自動車から分離独立し、日本電装として始まった自動車部品メーカーです。本社は愛知県刈谷市。連結売上高は約7兆1,617億円（2025年3月期）、連結従業員は約15万8千名、世界36カ国に拠点を持ちます。自動車部品サプライヤーとしては世界第2位で、なかでも電動化は研究開発投資を厚く振り向けている重点領域です。パワートレインの電動化部品を量産で供給してきた実績が、この開発の土台になっています。 ■ この仕事でやること ・HEV／BEV用コントローラの組込みソフトウェア開発 ・モーター／インバータ制御ロジックの設計・実装 ・実機・HILS環境での検証と性能評価 ・量産に向けた品質作り込みと不具合解析 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 電動パワートレインという、自動車業界が最も力を入れる領域の制御を、量産前提で深く扱えます。モーター制御は理論と実装の両方が問われるため、組込みエンジニアとしての専門性が一段深まります。世界中のクルマに載っていくスケールの大きさも、この仕事ならではです。 ■ こんな方に向いています ・組込みソフト開発の経験を、電動化という成長領域で伸ばしたい方 ・モーター制御・パワーエレクトロニクスに関心がある方 ・量産品質の作り込みにやりがいを感じる方 勤務地は愛知県刈谷市。雇用形態は正社員、想定年収は600万〜1250万円のレンジです。職種区分はITエンジニアにあたります。（会社情報はデンソーの公開情報にもとづきます）

愛知県名古屋エリアで、クラウドエンジニアを募集します。クラウド環境の設計・構築・運用を担うポジションで、システム基盤をクラウド上で構築する仕事です。基本的に転勤がなく、名古屋を拠点に腰を据えて働ける案件と案内されています。 雇用形態は正社員、勤務地は名古屋市です。想定年収は700万〜1,000万円で、経験・スキルに応じて決定します。年間休日は128日、リモートワーク可（ハイブリッド勤務）と案内されています。本求人は受託・技術者派遣を含む就業形態が想定されます。 株式会社アビストは、機械設計開発に加え、システム・ソフトウェア開発を手がける工業設計技術サービスの会社です。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、資本金は10億2,665万円、従業員数は1,342名（2025年9月末現在）です。システム開発・基盤構築の領域に対応してきた実績があります。クラウド基盤の構築・運用の経験を活かしたい方に合う環境です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は株式会社アビストの公開情報および東京証券取引所の公開情報にもとづく）

中部電力ミライズ株式会社の「ITエンジニア」の求人です。勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。リモートワークを併用するハイブリッド勤務です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜1200万円 ・フレックスタイム制、在宅勤務制度あり 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

中部電力ミライズ株式会社の「ITエンジニア」の求人です。勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。リモートワークを併用するハイブリッド勤務です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜1200万円 ・フレックスタイム制、在宅勤務制度あり 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

美容機器や健康家電のメーカーMTGで、商品開発や生産・品質に携わるポジションです。愛知県を拠点に、「ReFa」や「SIXPAD」などの製品について、開発や品質管理、生産・物流のマネジメントなど、ものづくりを支える業務を担当します。製品の品質と価値を支える仕事です。 雇用形態は正社員で、想定年収は400万〜800万円程度を見込んでいます。勤務地は愛知県です。 MTGは1996年に設立された、美容機器や健康家電を手がけるメーカーです。美容ブランドの「ReFa」や健康ブランドの「SIXPAD」などを企画・開発から販売まで一貫して手がけています。東証グロース市場に上場しており（証券コード7806）、ブランドの世界観を大切にしたものづくりを進めています。具体的な業務内容や選考の進め方については、キャリビーの担当者が個別にご案内します。 （会社情報はMTGの公開情報にもとづく）

ひとつの製品を世に出すまでには、技術力だけでなく、人と工程をまとめ上げる力が欠かせません。このポジションでは、電動車の動力を担うパワートレインシステムの開発プロジェクトを、計画立案から完遂まで率いるマネージャーを、愛知県安城市で募集しています。 ■ デンソーという会社 株式会社デンソーは、1949年にトヨタ自動車から分かれて設立された自動車部品メーカーで、当時の社名は日本電装でした。本社は愛知県刈谷市にあり、自動車部品の分野で世界トップクラスの規模を誇ります。2025年3月期の連結売上収益は約7兆1,618億円、グループ従業員数は連結で約15万8千名、世界およそ36の国と地域に拠点を構えています。電動化は同社が経営資源を集中する重点領域で、パワートレインはその中核を担う製品群です。 ■ この仕事でやること ・電動パワートレインシステム開発プロジェクトのマネジメント ・開発計画の立案、スケジュールや予算、リソースの管理 ・設計、評価、品質など各部門を横断した進捗の取りまとめ ・課題の特定と解決に向けた関係者の調整、意思決定の推進 ■ この仕事の面白さ・身につくもの 電動パワートレインは、多くの技術領域が複雑に絡み合うシステムです。そのプロジェクトを束ねる立場では、要素技術への理解と、組織を動かすマネジメント力の双方が求められます。世界の電動車市場が広がるなかで、製品を量産まで導いた経験は大きな実績になります。技術の最前線に身を置きながら、開発全体を俯瞰し牽引する視座が養われる仕事です。 ■ こんな方に向いています ・電動パワートレインや自動車部品など、技術領域での開発経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメントやチームの取りまとめを担ってきた方 ・技術とマネジメントの両輪で、大きな開発を前に進めたい方 勤務地は愛知県安城市です。雇用形態は正社員で、想定年収は600万円から1,250万円。担当するプロジェクトの規模や体制の詳細は選考のなかで確認していきます。

車載ECU向けの組込みソフトウェア開発を担当するエンジニアの募集です。自動車に搭載される電子制御ユニットの制御ソフトウェアの設計・実装・評価に携わり、大手自動車関連メーカーの開発プロジェクトに参画していただく想定の業務になります。基本的に転勤はなく、名古屋を拠点に腰を据えて取り組める環境です。 勤務地は愛知県名古屋市で、雇用形態は正社員、リモートワーク併用も可能なハイブリッド勤務が想定されています。想定年収は450万〜700万円のレンジで提示されており、これまでの組込み開発の経験やスキルに応じて決まります。積極採用のポジションです。 株式会社アビストは1998年に事業を開始した工業設計技術サービスの会社で、3次元CADを用いた機械設計開発やシステム・ソフトウェア開発を請負・技術者派遣の両形態で展開しています。証券コード6087として東京証券取引所スタンダード市場に上場しており、従業員数は1,342名（2025年9月末時点）です。車載分野の開発に継続して関わっていける点は、この職種ならではの魅力です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はアビスト公式サイトおよびIR公開情報にもとづく）

TIS株式会社が、名古屋を拠点に社会インフラ業界向けのシステム開発・保守運用を担うプロジェクトマネージャーを募集します。社会インフラを支えるシステムについて、開発から保守運用、保守開発までをマネジメントする役割です。社会基盤に関わるシステムを継続的に支えていきたい方に向いた内容といえます。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。想定年収は約846万〜1,065万円が目安となります。経験やスキルに応じて条件が決まります。 TIS株式会社は東証プライム市場（証券コード3626）に上場する独立系のシステムインテグレーターで、TISインテックグループの中核企業です。資本金は100億円、単体の従業員数は6,066名（2026年3月末時点）で、社会インフラ業界向けのシステムに取り組んでいます。担当プロジェクトの規模や体制、選考の進め方については、キャリビーのアドバイザーがご案内します。（会社情報はTISの公開情報・IR資料にもとづく）

デンソーで、電動パワートレインシステムの開発プロセスを担うスペシャリストの募集です。電動車の駆動を支えるパワトレシステムの開発において、プロセスの設計・標準化や品質確保を専門的にリードしていただくポジションです。 勤務地は愛知県安城市、雇用形態は正社員です。想定年収は600万円から1250万円のレンジで、経験やスキルに応じて決まります。 株式会社デンソーは、愛知県刈谷市に本社を置く自動車部品大手で、トヨタグループの中核企業です。東京証券取引所プライム市場に上場しており（証券コード6902）、電動化（パワートレイン）や先進安全などの領域で先端技術の開発を進めています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はデンソーの公開情報にもとづく）

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

株式会社トエックジャパンの「システム開発」の求人です。勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜799万円 ・年間休日121日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

株式会社エクストリームが、名古屋でWEB・BIエンジニアを募集しています。WEBシステムやBI（ビジネスインテリジェンス）領域の開発に携わるポジションです。 雇用形態は正社員で、勤務地は愛知県（名古屋）を想定しています。想定年収はおおよそ480万円から900万円の範囲で、経験やスキルに応じて決まる見込みです。月の残業は10時間以内、年間休日は127日と公表されています。担当プロジェクトや業務範囲の詳細は、選考のなかで案内される流れです。 同社は2005年設立で、東証グロース（証券コード6033）に上場しています。顧客常駐型でのソフトウェア開発を支援するデジタル人材事業、受託開発事業、自社IPを活かしたコンテンツプロパティ事業を手がけ、大手ゲーム会社をはじめとする取引実績を公表しています。WEB・BI領域で開発の幅を広げたい方に向いています。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はエクストリームの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

株式会社トエックジャパンの「ロボット機械設計」の求人です。勤務地は愛知県岡崎市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 500万〜799万円 ・年間休日121日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

トーテックアメニティ株式会社が、名古屋市で未経験からのITエンジニアを募集します。2026年7月入社を想定した求人で、入社後は3か月の研修からスタートできます。技術の基礎を学んだうえで、エンジニアとしてのキャリアを歩み始められるポジションです。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員で、想定年収は360万〜420万円です。配属先や担当領域の詳細は、研修後の状況やご志向をふまえて決まっていきます。 トーテックアメニティは1971年に名古屋で創業したIT・エンジニアリング企業で、研修制度を備えて技術者の育成に取り組んできました。半世紀にわたり東海地域を拠点に事業を続けてきた会社です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はトーテックアメニティの公開情報にもとづく）

トーテックアメニティ株式会社が、名古屋駅エリアで組み込みエンジニアを募集します。C言語を用いた組み込み開発に携わるポジションで、案件が確約された状態でスタートできる求人です。機器を制御するソフトウェアの開発を担い、幅広いキャリアパスを描くことができます。 勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員で、想定年収は400万〜650万円です。担当する案件や扱う機器の詳細は、ご経験に応じて決まっていきます。 トーテックアメニティは1971年創業のIT・エンジニアリング企業で、組込制御をはじめとする技術サービスを展開してきました。研修制度を備え、技術者の育成に取り組む会社です。詳しい業務内容や選考の流れは、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報はトーテックアメニティの公開情報にもとづく）

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

職種・業種が未経験の方も応募でき、入社後の研修・教育体制が整っています。

転勤がなく、生活拠点を変えずに長く働けます。

中部電力ミライズ株式会社の「蓄電池ビジネス推進」の求人です。勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。リモートワークを併用するハイブリッド勤務です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜1000万円 ・フレックスタイム制、在宅勤務制度あり 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。

エイチ・シー・ネットワークス株式会社の「ネットワークエンジニア」の求人です。勤務地は愛知県名古屋市、雇用形態は正社員です。 ■ 求められる経験・スキル ・歓迎スキル: 開発・運用の実務経験 ■ 募集条件 ・想定年収: 450万〜800万円 ・年間休日126日 求人票に書かれていない職場環境や選考の進め方は、応募前にキャリビーのキャリアアドバイザーに確認できます。