株式会社ネクスティエレクトロニクスの事業内容・強み・将来性
最終更新: 2026年8月 ｜ 株式会社ネクスティエレクトロニクスの事業内容・強み・将来性を徹底分析
株式会社ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの中核企業で、2017年に旧トーメンエレクトロニクスと豊通エレクトロニクスが統合して現商号となった。2026年3月期の単体売上高は5,363億円（前期比+9.79%）、純利益は149億円（同+16.83%）で、5期連続の増収を記録している（官報決算データベースより）。
海外29拠点・国内9拠点、取引先50カ国というグローバルネットワークを持ち、自社求人データでもソフトウェア開発・技術営業・品質管理等26件の求人が公開されている（2026年時点）。
この記事のポイント
2026年3月期の単体売上高は5,363億円（前期比+9.79%）、純利益149億円（同+16.83%）で5期連続増収（官報決算データベースより）。
海外29拠点・国内9拠点、取引先50カ国のグローバルネットワークを持つ（公式「数字でみるネクスティ」より）。
親会社・豊田通商を通じたトヨタ・デンソーとの取引関係が競争優位の中核とされる（OpenWorkの企業分析クチコミより）。
車載関連売上への依存度の高さがリスクとして指摘されている（OpenWorkの企業分析クチコミより）。
企業情報
- 企業名
- 株式会社ネクスティエレクトロニクス
- 本社
- 愛知県
株式会社ネクスティエレクトロニクスの事業概要
豊田通商グループの中核企業として半導体・電子部品を扱う専門商社で、2026年3月期の単体売上高は5,363億円（前期比+9.79%）。自動車向けカーエレクトロニクス分野に強みを持つ。
事業内容
1972年設立、2017年に旧トーメンエレクトロニクスと豊通エレクトロニクスが統合し現商号となった。オートモーティブ（ハードウェア・ソフトウェア）、ICT・インダストリアル、事業開発の複数分野で半導体・電子デバイスの提案販売と組み込みソフトウェア開発を手がける（マイナビ掲載の企業情報より）。2014年に豊田通商の完全子会社となり上場廃止、現在は非上場企業（Wikipediaより）。
事業セグメント
株式会社ネクスティエレクトロニクスはオートモーティブ・ICT・インダストリアル・事業開発など3事業を展開しています。
オートモーティブ
車載向け半導体・電子部品の提案販売と、ECU等の組み込みソフトウェア開発を担う中核事業。親会社・豊田通商を通じたトヨタ・デンソー等との取引関係を強みとする（OpenWorkの企業分析クチコミより）。
ICT・インダストリアル
産業機器・IoT分野向けの半導体・電子部品提案を行う事業領域（マイナビ掲載の企業情報より）。
事業開発
新規事業領域の開拓を担う部門（マイナビ掲載の企業情報より）。
業績・売上
業績データ
単体売上高は2022年3月期3,577億円→2023年3月期4,064億円（+13.59%）→2024年3月期4,604億円（+13.28%）→2025年3月期4,885億円（+6.1%）→2026年3月期5,363億円（+9.79%）と5期連続で拡大している（官報決算データベースcatr.jpより）。純利益は2025年3月期128億円（前期比▲11.67%）から2026年3月期149億円（+16.83%）に回復した。連結ベースの売上高は5,962億円（2025年3月期、マイナビ掲載情報より）。
株式会社ネクスティエレクトロニクスの強み
- 1親会社・豊田通商を通じたトヨタ・デンソー等との強固な取引関係が競争優位性の中核（OpenWorkの企業分析クチコミより）。
- 2海外29拠点・国内9拠点、取引先50カ国というグローバルネットワークを持つ（公式「数字でみるネクスティ」より）。
- 3海外エンジニア550名・国内エンジニア190名を抱え、技術提案力を強みとする（公式「数字でみるネクスティ」より）。
業界ポジション・競合
カーエレクトロニクス分野で世界No.1の売上規模を持つ専門商社とマイナビ掲載の企業情報で紹介されている（マイナビより）。公式サイト(nexty-ele.com)では同様の表現は確認できていない。具体的な市場シェア数値は公表されていない。
成長戦略
株式会社ネクスティエレクトロニクスの成長戦略
自動運転・EV・SDV（ソフトウェア定義車両）開発向けのソフトウェア開発エンジニア職を積極募集しており、次世代車両領域への提案拡大を進めていることがうかがえる（パソナキャリア掲載の求人情報より）。
将来性
OpenWorkの企業分析クチコミでは「半導体需要頼み」「円安頼み」といった外部要因への依存を懸念する声がある一方、電動化・自動運転の進展による需要増を期待する声もある。単体売上高は5期連続の増収となっている（catr.jpの決算データより）。
リスク・課題
把握しておくべきリスク
- 車載関連売上への依存度が高く、自動車業界の変動や半導体需要の増減の影響を受けやすい事業構造（OpenWorkの企業分析クチコミより）。
- 三河地域の自動車産業への地域的な事業集中がリスクとして指摘されている（OpenWorkの企業分析クチコミより）。
まとめ: 株式会社ネクスティエレクトロニクスの事業内容・強み・将来性
自動車業界の需要変動リスクを理解した上で、事業ポートフォリオの分散状況を選考時に確認する。
グローバル拠点の多さを踏まえ、海外駐在やグローバル案件への関与機会を面談で確認する。
5期連続増収という成長トレンドは、事業の安定性を見る際の材料になる。
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
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| 技術職（機械・電気） | 5件 |
| ITエンジニア | 4件 |
| 技術職（組み込みソフトウェア） | 4件 |
| 企画・管理 | 2件 |
| 営業 | 2件 |
| 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア） | 2件 |
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営業職7件
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【名古屋/在宅可】営業◆業界未経験歓迎／英語力を活かせる／豊田通商Gの専門商社／エレクトロニクス業界
【名古屋/在宅可】営業（I&I領域）◆豊田通商グループの専門商社／エレクトロニクス業界／年休126日
【東京】電子デバイスのマーケティング＆営業＜豊田通商グループの専門商社＞リモートワーク・年休126日
【港区】法人営業～業界未経験／半導体・センサー・LED基板等の電子デバイス／豊田通商G専門商社～
【品川／在宅可】営業（I&I領域）◆豊田通商グループの専門商社／エレクトロニクス業界／年休126日
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技術職（機械・電気）5件
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【名古屋】車載カメラモジュール製品の技術営業＜豊田通商グループの専門商社＞リモートワーク
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【東京／東大和市】品質サポートセンターのマネジメント＜豊田通商グループの専門商社＞年間126日休み
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技術職（組み込みソフトウェア）4件
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【名古屋／東京】ソフトウェア開発◆エンジニア・プロジェクトマネージャー◆豊田通商グループの専門商社
企画・管理2件
営業2件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）2件
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