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Astemo株式会社の製造・技術求人 36件

Astemo株式会社が募集する製造・技術の求人を36件掲載しています。想定年収の中央値は748万円です。1件がリモートワーク可です。

製造・技術 該当求人 36件 年収中央値 748万円 リモート可 1件（3%）

掲載求人の最終更新：

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Astemo株式会社の製造・技術求人の年収レンジ

最低

450万

想定年収

中央値

748万

想定年収

最高

1220万

想定年収

給与記載のある36件を集計。中央値は各求人の上下限の中点（片方だけの場合はその値）から算出しています。社員の平均年収を示す数値ではありません。

最低
450万
中央値
748万
最高
1220万

※ 公開求人の想定年収から算出した参考値です。

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Astemo株式会社の製造・技術求人一覧（36件）

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全36件

製造・技術36件

【茨城】電動車（HEV／EV）生産技術◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

【栃木】電動車（HEV／EV）機械設計◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 栃木県 塩谷郡 製造・技術

【茨城】電動車（HEV／EV）品質保証◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

【宮城】電動車（HEV／EV）生産技術◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 宮城県 角田市 製造・技術

【茨城】電動車用e-Axleの加工に関する生産技術（工法開発、工程設計、設備開発）

450〜850万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

【茨城】電動車用e-Axleの組立に関する生産技術（工法開発、工程設計、設備開発）

450〜850万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

仕事内容・応募条件を比べる

このページに掲載している求人の募集要項を抜粋しています。同じ企業でも条件は募集ごとに異なります。

【茨城】電動車（HEV／EV）生産技術◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（HEV／EV）の生産技術を募集しています。 電動パワートレイン製品の量産を支えるため、工法や工程の設計、設備の検討・立ち上げなどを担う生産技術のポジションです。 勤務地は茨城県（ひたちなか市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】電動車（HEV／EV）機械設計◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（HEV／EV）の機械設計を募集しています。 電動パワートレインを構成する製品について、構造や部品形状などの機械設計を担い、性能や信頼性を満たす製品づくりを進めていくポジションです。 勤務地は栃木県（塩谷郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【茨城】電動車（HEV／EV）品質保証◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（HEV／EV）の品質保証を募集しています。 電動パワートレイン製品について、開発から量産までの各段階で品質を確保し、不具合の未然防止や是正を進めていく品質保証のポジションです。 勤務地は茨城県（ひたちなか市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【宮城】電動車（HEV／EV）生産技術◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

宮城県 角田市 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（HEV／EV）の生産技術を募集しています。 電動パワートレイン製品の量産を支えるため、工法や工程の設計、設備の検討・立ち上げなどを担う生産技術のポジションです。 勤務地は宮城県（角田市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【茨城】電動車用e-Axleの加工に関する生産技術（工法開発、工程設計、設備開発）

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 450〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車用e-Axleの加工に関する生産技術を募集しています。 モータやインバータ、減速機を一体化したe-Axleの加工工程について、工法開発や工程設計、設備開発などを担う生産技術のポジションです。 勤務地は茨城県（ひたちなか市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【茨城】電動車用e-Axleの組立に関する生産技術（工法開発、工程設計、設備開発）

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 450〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車用e-Axleの組立に関する生産技術を募集しています。 モータやインバータ、減速機を一体化したe-Axleの組立について、工法開発や工程設計、設備開発などを担う生産技術のポジションです。 勤務地は茨城県（ひたちなか市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】電動車（HEV／EV）品質保証◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（HEV／EV）の品質保証を募集しています。 電動パワートレイン製品について、開発から量産までの各段階で品質を確保し、不具合の未然防止や是正を進めていく品質保証のポジションです。 勤務地は栃木県（塩谷郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

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【宮城・ポジションサーチ】電動車（HEV／EV）品質保証◆世界トップ級シェア製品多数＃12

宮城県 角田市 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（HEV／EV）の品質保証のポジションサーチを行っています。 電動パワートレイン製品について、開発から量産までの各段階で品質を確保し、不具合の未然防止や是正を進めていく品質保証のポジションです。 勤務地は宮城県（角田市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

宮城：技術系オープンポジション（未経験可！生産技術／品質保証）売上2兆円超・独立系メーカー／選考1回

宮城県 角田市 ／ 想定年収 500〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、宮城エリアの技術系オープンポジションを募集しています。 生産技術や品質保証といった技術系の職種を対象に、これまでの経験に合わせて具体的な求人を提案していく形のポジションで、未経験の方も歓迎、選考は1回とされています。 勤務地は宮城県（角田市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は500万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

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【宮城】ポジションサーチ：生産技術　～EV用インバータ・モータ世界シェアトップクラス～　集約13

宮城県 角田市 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、生産技術のポジションサーチを行っています。 EV用インバータやモータといった電動パワートレイン製品の量産を支える生産技術として、工法や工程の設計、設備の立ち上げなどを担う技術ポジションです。 勤務地は宮城県（角田市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、EV用インバータ・モータ領域では世界シェアトップクラスの製品を展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【神奈川／みなとみらい】電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を募集しています。 インバータでモータを駆動するための制御ソフトウェアやアルゴリズムを設計し、電動車両の走行性能や効率を高めていく開発ポジションです。 勤務地は神奈川県（横浜市・みなとみらい）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

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【横浜】電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 650〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するシステム制御設計を募集しています。 インバータを含む電動パワートレインのシステム全体を見渡しながら、制御の仕様や設計を担う開発ポジションです。 勤務地は神奈川県（横浜市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は650万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、電動パワートレイン領域では世界トップ級のシェアを持つ製品を展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【神奈川】システム制御設計◇世界シェアトップ級製品有／MATLAB/Simulink経験歓迎

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 650〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、システム制御設計を募集しています。 自動車部品の制御システムについて仕様の検討から設計までを担うポジションで、MATLAB／Simulinkを用いた開発経験を歓迎しています。 勤務地は神奈川県（横浜市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は650万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】電動車両用インバータに関するモータ制御設計～世界シェアトップ級製品多数～

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 650〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両用インバータに関するモータ制御設計を募集しています。 インバータでモータを駆動するための制御ソフトウェアやアルゴリズムを設計し、電動車両の走行性能や効率を高めていく開発ポジションです。 勤務地は栃木県（塩谷郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は650万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、電動パワートレイン領域では世界トップ級のシェアを持つ製品を展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 450〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を募集しています。 インバータでモータを駆動するための制御ソフトウェアやアルゴリズムを設計し、電動車両の走行性能や効率を高めていく開発ポジションです。 勤務地は栃木県（塩谷郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】電動車両用　e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の構造設計担当

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 650〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両用のe-Axle（モータ駆動システム）製品の構造設計を担う技術者を募集しています。 モータ・インバータ・減速機などを組み合わせた電動駆動ユニットであるe-Axleについて、その構造設計に携わるポジションです。 勤務地は栃木県塩谷郡、雇用形態は正社員です。 想定年収は650万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が統合して発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【横浜】電動車両用インバータに関するモータ制御設計～世界シェアトップ級製品多数～

神奈川県 横浜市 ／ 想定年収 650〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両用インバータに関するモータ制御設計を募集しています。 インバータでモータを駆動するための制御ソフトウェアやアルゴリズムを設計し、電動車両の走行性能や効率を高めていく開発ポジションです。 勤務地は神奈川県（横浜市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は650万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

長野：技術系オープンポジション◇設計開発・生産技術・品質保証／未経験者歓迎！経験に合わせ求人を提案

長野県 東御市 ／ 想定年収 500〜1200万円

仕事内容
Astemo株式会社で、長野エリアの技術系オープンポジションを募集しています。 設計開発、生産技術、品質保証といった技術系の幅広い職種を対象に、これまでの経験に合わせて具体的な求人を提案していく形のポジションで、未経験の方も歓迎とされています。 勤務地は長野県（東御市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は500万円から1200万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【茨城】電動車（EV／HEV）用モータのCAE×AI×プロセス改革・品質革新スペシャリスト

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 600〜890万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（EV／HEV）用モータのCAEとAIを活用したプロセス改革・品質革新を担うスペシャリストを募集しています。 モータ開発におけるCAE（コンピュータ解析）やAIの活用を進め、開発プロセスの効率化や品質の向上を牽引していく専門職のポジションです。 勤務地は茨城県（ひたちなか市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から890万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【静岡／袋井】機械設計◇2輪車用サスペンション＜バイク好き・第二新卒歓迎＞独立系メーカー

静岡県 袋井市 ／ 想定年収 500〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、二輪車用サスペンションの機械設計を担う技術者を募集しています。 バイクに搭載されるサスペンションの機械設計に携わるポジションで、バイク好きの方や第二新卒の方も歓迎すると案内されています。 勤務地は静岡県袋井市、雇用形態は正社員です。 想定年収は500万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、サスペンションなどのシャシー系製品を世界的に展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【宮城】電動車（EV・HEV）用インバータの品質管理担当（量産工程）

宮城県 角田市 ／ 想定年収 450〜898万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（EV・HEV）用インバータの品質管理担当を募集しています。 量産工程におけるインバータ製品の品質管理を担うポジションで、つくり込みの段階で品質を支える役割が想定されます。 勤務地は宮城県角田市、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から898万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、EV・HEV用インバータでは世界トップクラスのシェアを持つと案内されています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

静岡／袋井：技術系オープンポジション◇設計開発・品質保証・検査試験／未経験者歓迎！経験に合う求人提案

静岡県 袋井市 ／ 想定年収 500〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、静岡・袋井エリアの技術系オープンポジションを募集しています。 設計開発、品質保証、検査試験といった技術系の職種を対象に、これまでの経験に合わせて具体的な求人を提案していく形のポジションで、未経験の方も歓迎とされています。 勤務地は静岡県（袋井市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は500万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【宮城】電動車用インバータの新製品立上げの品質保証担当（開発～量産初期工程）

宮城県 柴田郡 ／ 想定年収 450〜860万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車用インバータの新製品立上げにおける品質保証担当を募集しています。 開発から量産初期工程までを対象に、新しいインバータ製品の立ち上げ段階で品質をつくり込み、量産につなげていく品質保証のポジションです。 勤務地は宮城県（柴田郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から860万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【宮城】電動車（EV・HEV）用インバータ製品の品質管理担当（外注品・サプライヤー管理）

宮城県 柴田郡 ／ 想定年収 600〜890万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車（EV・HEV）用インバータ製品の品質管理担当を募集しています。 外注品やサプライヤーから調達する部品を中心に、品質を管理し、取引先と連携しながら品質の確保・改善を進めていくポジションです。 勤務地は宮城県（柴田郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は600万円から890万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【那須烏山】ブレーキ性能評価・車両運動制御ロジック設計／在宅可／世界トップシェア製品多数

栃木県 那須烏山市 ／ 想定年収 650〜1220万円

仕事内容
Astemo株式会社で、ブレーキの性能評価および車両運動制御ロジックの設計を募集しています。 ブレーキ製品の性能を評価し、車両の挙動を安定させる運動制御のロジックを設計していく開発ポジションで、在宅勤務も可能とされています。 勤務地は栃木県（那須烏山市）、雇用形態は正社員、勤務形態はハイブリッド（在宅可）です。 想定年収は650万円から1220万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【厚木/第二新卒歓迎】ブレーキ性能評価・車両運動制御ロジック設計／web面接1回で完結

神奈川県 厚木市 ／ 想定年収 450〜1220万円

仕事内容
Astemo株式会社で、ブレーキ性能評価および車両運動制御ロジックの設計を担う技術者を募集しています。 ブレーキの性能を評価し、車両の動きを制御するロジックを設計していく仕事で、第二新卒の方も歓迎すると案内されています。 勤務地は神奈川県厚木市、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から1220万円と幅があり、経験やスキルに応じて決まります。 選考はWeb面接1回で完結すると案内されています。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【茨城】【ベテラン歓迎】電動車両用パワートレイン制御システムのシステム設計プロセス改善No.1044

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 930〜1220万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車両用パワートレイン制御システムのシステム設計プロセス改善を担うベテラン人材を募集しています。 電動パワートレインの制御システムについて、その設計プロセスそのものを見直し、改善していく役割が想定されるポジションです。 勤務地は茨城県ひたちなか市、雇用形態は正社員です。 想定年収は930万円から1220万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が統合して発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】【完全未経験歓迎】電動パワーステアリングシステム（EPS）に関するソフトウェア設計

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 450〜650万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動パワーステアリングシステム（EPS）に関するソフトウェア設計を募集しています。 ハンドル操作をアシストするEPSの制御ソフトウェアの設計を担う開発ポジションで、完全未経験の方も歓迎とされています。 勤務地は栃木県（塩谷郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から650万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【厚木】【完全未経験歓迎】電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計

神奈川県 厚木市 ／ 想定年収 450〜650万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計を担う人材を募集しています。 クルマのハンドル操作を支える電動パワーステアリング（EPS）の制御ソフトを設計するポジションで、完全未経験の方も歓迎すると案内されています。 勤務地は神奈川県厚木市、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から650万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が統合して発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【栃木】ECUの先行開発・筐体設計◇自動運転コントローラー製品／Honda×日立の出資企業

栃木県 塩谷郡 ／ 想定年収 500〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、ECUの先行開発および筐体設計を募集しています。 自動運転コントローラーなどのECU製品について、先行開発の段階から関わり、製品を収める筐体の設計を担う開発ポジションです。 勤務地は栃木県（塩谷郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は500万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本構成では本田技研工業と日立製作所が出資しており、資本金は1291億円規模、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【渋谷】ECUの先行開発・筐体設計◇自動運転コントローラー製品／売上規模2兆超

東京都 渋谷区 ／ 想定年収 500〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、ECUの先行開発および筐体設計を募集しています。 自動運転コントローラーなどのECU製品について、先行開発の段階から関わり、製品を収める筐体の設計を担う開発ポジションです。 勤務地は東京都（渋谷区）、雇用形態は正社員です。 想定年収は500万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 連結の売上規模は2兆円を超え、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

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【静岡】生産管理（輪用サスペンション・マリン油圧機器）～世界シェアトップ級製品多数～_２

静岡県 袋井市 ／ 想定年収 460〜690万円

仕事内容
Astemo株式会社で、生産管理を募集しています。 二輪向けサスペンションやマリン用の油圧機器といった製品について、生産計画の立案や進捗管理などを担い、安定した生産の実現を支えるポジションです。 勤務地は静岡県（袋井市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は460万円から690万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、サスペンションなどでは世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

出典：この求人の募集要項・応募方法

【厚木】品質企画（QMSプロセス構築）～売上2.1兆円／世界シェアトップ級製品多数～

神奈川県 厚木市 ／ 想定年収 580〜650万円

仕事内容
Astemo株式会社で、品質企画を募集しています。 品質マネジメントシステム（QMS）のプロセス構築を担い、全社的に品質を確保・向上させるための仕組みづくりを進めていくポジションです。 勤務地は神奈川県（厚木市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は580万円から650万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 連結の売上規模は2.1兆円規模で、世界トップ級のシェアを持つ製品を複数展開しています。

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【第二新卒歓迎◎BEV・HEV用モータ開発（電気）】モータ内部の電気部品・絶縁・巻線の設計

茨城県 ひたちなか市 ／ 想定年収 450〜750万円

仕事内容
Astemo株式会社で、BEV・HEV用モータ開発における電気設計を募集しています。 モータ内部の電気部品や絶縁、巻線などの設計を担い、モータの性能や信頼性を支えていく開発ポジションで、第二新卒の方も歓迎とされています。 勤務地は茨城県（ひたちなか市）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から750万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

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【宮城】電動車向けxEV関連製品の検査に関する生産技術者（計測器開発・検査仕様）

宮城県 柴田郡 ／ 想定年収 450〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車向けxEV関連製品の検査に関する生産技術者を募集しています。 インバータやモータなどのxEV関連製品について、検査に用いる計測器の開発や検査仕様の策定を担い、量産品の品質を見極める仕組みづくりを進めるポジションです。 勤務地は宮城県（柴田郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。

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【宮城】電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者

宮城県 柴田郡 ／ 想定年収 450〜850万円

仕事内容
Astemo株式会社で、電動車向けインバーターおよびパワーモジュール製品に関する生産技術者を募集しています。 これらの製品の量産を支えるため、工法や工程の設計、設備の検討・立ち上げなどを担う生産技術のポジションです。 勤務地は宮城県（柴田郡）、雇用形態は正社員です。 想定年収は450万円から850万円で、経験やスキルに応じて決まります。 同社は2021年1月に4社の事業統合によって発足した独立系の自動車部品メーカーで、2025年4月に日立Astemoから商号を変更しました。 資本金は1291億円規模で、電動パワートレイン領域では世界トップ級のシェアを持つ製品を展開しています。

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よくある質問

Q.Astemo株式会社の製造・技術の求人は何件ありますか？
A.キャリビーでは現在、Astemo株式会社の製造・技術の求人を36件掲載しています。
Q.Astemo株式会社の製造・技術の求人の年収レンジは？
A.掲載中の求人の想定年収は450〜1220万円（中央値748万円）です。職種・経験により異なります。
Q.Astemo株式会社の製造・技術の求人にリモートワーク可能な求人はありますか？
A.1件がフルリモートまたはハイブリッド勤務に対応しています。求人ごとに出社頻度は異なるため、詳細は各求人ページでご確認ください。

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