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Astemo株式会社の事業内容・強み・将来性

最終更新: 2026年8月 ｜ Astemo株式会社の事業内容・強み・将来性を徹底分析

Astemo株式会社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ・ケーヒン・ショーワ・日信工業の4社統合により誕生した世界有数の自動車部品メガサプライヤーだ。2025年4月に日立Astemoから社名変更し、売上高約2.2兆円・従業員約8万人・世界27カ国100以上の拠点を展開している。

電動化(xEV)・先進運転支援(ADAS)・シャシーの3領域で成長を目指しており、日立製作所40%・本田技研工業40%・JICC-01(JICキャピタル系)20%という独自の出資体制が特徴だ。

この記事のポイント

  • 2021年に4社統合(日立オートモティブシステムズ・ケーヒン・ショーワ・日信工業)により誕生、2025年4月に社名変更

  • 売上高約2.2兆円・従業員約8万人、世界27カ国100以上の拠点を展開

  • 電動化(xEV)・ADAS・シャシーの3領域を成長戦略の中心に据える

  • 日立製作所40%・本田技研工業40%・JICC-01が20%出資するユニークな資本構成

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企業情報

企業名
Astemo株式会社
本社
〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
資本金
1291億円
設立
2021年1月
代表
竹内 弘平（代表取締役 社長&CEO）
Astemo株式会社の求人・企業情報を見る →

Astemo株式会社の事業概要

2021年1月に日立オートモティブシステムズ・ケーヒン・ショーワ・日信工業の4社統合により誕生した世界有数の自動車部品メガサプライヤー。2025年4月に日立Astemoから社名変更。

売上高約2.2兆円、従業員約8万人、世界27カ国に100以上の拠点を展開。

事業内容

2021年1月に日立オートモティブシステムズ・ケーヒン・ショーワ・日信工業の4社統合により誕生した自動車部品メガサプライヤー。2025年4月に日立Astemoから社名変更。電動化(xEV)・先進運転支援(ADAS)・シャシーの3領域で成長を目指す。

事業セグメント

Astemo株式会社はパワートレインシステム・シャシーシステム・先進運転支援(ADAS)/自動運転など5事業を展開しています。

パワートレインシステム

エンジンマネジメントシステム、電動パワートレイン(xEV向けモーター・インバーター等)。

シャシーシステム

ブレーキシステム、サスペンションシステム、ステアリングシステム。

先進運転支援(ADAS)/自動運転

ステレオカメラ、サイドカメラモジュール、自動運転関連ソフトウェア。

二輪車用システム

二輪車向け電子制御・ブレーキ・サスペンションシステム。

アフターマーケット/汎用製品/産業機器

補修部品・汎用エンジン関連・産業機器向け製品。

業績・売上

業績データ

2024年3月期は約2兆1,903億円、2025年3月期は約2兆1,865億円。2025年度目標として売上高約2兆円・EBITDAマージン約15%を掲げている。

Astemo株式会社の強み

  • 1日立とホンダ両方の技術・顧客基盤を活かせる独自のポジション
  • 2世界27カ国100以上の拠点によるグローバル展開力
  • 3xEV・ADAS・シャシーの3領域での技術力

業界ポジション・競合

世界有数の自動車部品メガサプライヤーで、売上高約2.2兆円・従業員約8万人、世界27カ国に100以上の拠点を展開。日立製作所40%・本田技研工業40%・JICC-01(JICキャピタル系)20%の出資体制。

成長戦略

Astemo株式会社の成長戦略

xEV(電動化)領域でのグローバルリーダー獲得、ADAS・自動運転分野への優先投資、先進シャシー技術(電動機械式ブレーキ、ステアバイワイヤ等)、レアアースフリーモーター・インホイールモーターの開発、ソフトウェア技術力の強化を成長戦略の柱としている。

将来性

電動化・自動運転領域へ集中投資する戦略は業界トレンドに合致し、日立とホンダ両方の技術・顧客基盤を活かせる独自のポジションにある。一方で4社統合の組織再編コストや大手完成車メーカーの内製化傾向がリスク要因。

入社理由

Astemo株式会社への入社理由として「電動化(xEV)・自動運転(ADAS)など成長領域の最先端技術に携われる」など3件が挙げられています。

入社の決め手

  • 電動化(xEV)・自動運転(ADAS)など成長領域の最先端技術に携われる
  • 日立・ホンダ双方の技術・顧客基盤を活かせるグローバルなキャリア機会がある
  • 世界27カ国100以上の拠点でのグローバルなスケール感

リスク・課題

把握しておくべきリスク

  • 4社統合による組織再編コストが発生している
  • 大手完成車メーカーの内製化傾向がリスク要因として指摘されている

まとめ: Astemo株式会社の事業内容・強み・将来性

  1. 電動化・自動運転など成長分野の最先端技術に携わりたい人には魅力的な事業領域といえる

  2. 4社統合による組織再編が進行中のため、配属予定部門の状況を選考時に確認するとよい

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職種別の求人数

職種求人数
技術職（機械・電気）107件
技術職（組み込みソフトウェア）60件
製造・技術36件
企画・管理35件
その他21件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）18件
営業職8件
ITエンジニア4件

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技術職（機械・電気）107件

【佐和】AI活用×DX推進（製造・品質管理プロセス改善）／開発プロセスの知見を活かせる！＃1585

550〜800万円 茨城県 ひたちなか市 技術職（機械・電気）

【宮城】E＆E、BMS、ADAS ECU及びエンジン制御用ECUの生産技術検査機業務＃732-2

450〜850万円 宮城県 角田市 技術職（機械・電気）

【宮城】車載ECU表面実装・はんだ付け生産技術～世界シェアトップ級製品多数～＃1730

450〜850万円 宮城県 角田市 技術職（機械・電気）

【茨城】電動車(EV/HEV)用モータの信頼性試験エンジニア（試験計画～解析）売上2兆円超＃1508

450〜850万円 茨城県 ひたちなか市 技術職（機械・電気）

【茨城】電動車(EV/HEV)用モータの信頼性試験エンジニア（試験計画～解析）売上2兆円超＃1606

600〜850万円 茨城県 ひたちなか市 技術職（機械・電気）

【栃木／塩谷郡】電動車（EV・HEV）用インバータのパワーモジュールハードウェア設計#1712

600〜850万円 栃木県 技術職（機械・電気）

技術職（組み込みソフトウェア）60件

【那須烏山】2輪車向けADASシステムの開発（車両統合制御）◆二輪シェアトップ／売上2兆＃P1728

750〜1200万円 栃木県 技術職（組み込みソフトウェア）

【栃木】2輪車ADASシステムの開発（カメラ等の認識開発）◆二輪シェアトップ／売上2兆＃P1727

600〜850万円 栃木県 塩谷郡高根沢町 技術職（組み込みソフトウェア）

【静岡／未経験歓迎】2輪車向けADASシステム開発（統合シミュレーション基盤）◇売上2兆※P1729

600〜850万円 静岡県 袋井市 技術職（組み込みソフトウェア）

【栃木県那須烏山】組み込みソフト（2輪車向けブレーキ制御ユニットのE/Eシステム）※P1067－2

650〜850万円 栃木県 技術職（組み込みソフトウェア）

【東京】組み込みソフトウェア調達マネジャー◆リモートワーク可／英語力を活かせる◆＃1681

900〜1200万円 東京都 千代田区 技術職（組み込みソフトウェア）

評価・デバッグ（デバッガ―）｜群馬県｜年収550〜1200万円

550〜1200万円 群馬県 伊勢崎市 技術職（組み込みソフトウェア）

製造・技術36件

【茨城】電動車（HEV／EV）品質保証◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

【茨城】電動車用e-Axleの組立に関する生産技術（工法開発、工程設計、設備開発）

450〜850万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

【栃木】電動車（HEV／EV）品質保証◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 栃木県 塩谷郡 製造・技術

【栃木】電動車（HEV／EV）機械設計◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 栃木県 塩谷郡 製造・技術

【茨城】電動車（HEV／EV）生産技術◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 茨城県 ひたちなか市 製造・技術

【宮城】電動車（HEV／EV）生産技術◆福利厚生充実／世界トップ級シェア製品多数

450〜1200万円 宮城県 角田市 製造・技術

企画・管理35件

【横浜】採用人事（担当者）◆経験者採用戦略の実行・改善◆在宅勤務可／フレックス◆求人No.1702

450〜700万円 神奈川県 横浜市西区 企画・管理

【横浜】採用人事（主任クラス）◆各種採用戦略の立案・運用◆在宅勤務可／フレックス◆求人No.1687

800〜900万円 神奈川県 横浜市西区 企画・管理

【横浜】基幹人事制度設計（日本リージョン）在宅可／売上2兆超え／世界シェアトップ級製品多数～1749

600〜900万円 神奈川県 横浜市西区 企画・管理

【みなとみらい】採用人事（担当者）◆人材業界経験者歓迎／中途採用戦略の実行・改善◆1702

450〜700万円 神奈川県 企画・管理

※リモート可※【東京／大手町】法務担当者～世界シェアトップ級製品多数／売上2兆超え～※1743

600〜900万円 東京都 千代田区 企画・管理

【みなとみらい】採用人事（主任クラス）◆人材業界経験者歓迎／中途採用戦略の実行・改善◆1702

750〜850万円 神奈川県 横浜市西区 企画・管理

その他21件

【茨城】電動車（EV／HEV）用モータ開発の信頼性試験／評価手法の研究

490〜860万円 茨城県 ひたちなか市 その他

【茨城】電動車（EV／HEV）用モータ開発の信頼性試験／評価手法の研究

600〜890万円 茨城県 ひたちなか市 その他

【茨城】【未経験・第二新卒歓迎】次世代電動パワートレインに関する、システム・制御・ハード開発♯985

450〜650万円 茨城県 ひたちなか市 その他

【神奈川】（間接材調達）ロジスティクスカテゴリーのマネージメント（ダイレクター/部長職）

1100〜1350万円 神奈川県 厚木市 その他

【大手町】調達業務プロセスマネジメント（作成・改廃等）～世界シェアトップ級製品多数

600〜890万円 東京都 千代田区 その他

【東京】（間接材調達）ロジスティクスカテゴリーのマネージメント（ダイレクター/部長職）

1100〜1350万円 東京都 千代田区 その他

技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）18件

【東京】社内SE（SAP運用保守／AMSリード）売上2.1兆円／世界シェアトップ級製品多数※1694

800〜1200万円 東京都 千代田区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【大手町駅】全社のセキュリティポリシー・基準策定◆従業員数8万人規模・グローバル企業◆1580

1100〜1500万円 東京都 千代田区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【茨城/リモート可】社内SE（認証基盤の企画・開発）◆売上2兆規模メガサプライヤー#1434

600〜900万円 茨城県 ひたちなか市 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【東京/リモート可】社内SE（認証基盤の企画・開発）◆売上2兆規模メガサプライヤー#1434

600〜900万円 東京都 千代田区 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【長野/リモート可】社内SE（認証基盤の企画・開発）◆売上2兆規模メガサプライヤー#1434

600〜900万円 長野県 東御市 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【埼玉/リモート可】社内SE（認証基盤の企画・開発）◆売上2兆規模メガサプライヤー#1434

600〜900万円 埼玉県 技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

営業職8件

【神奈川】国内自動車メーカー向けブレーキ製品の営業～世界シェアトップ級製品多数～＃1731

600〜900万円 神奈川県 厚木市 営業職

【栃木】国内自動車メーカー向けブレーキ製品の営業～世界シェアトップ級製品多数～＃1731

600〜900万円 栃木県 那須烏山市 営業職

【厚木】国内自動車メーカー向けブレーキ製品の営業～世界シェアトップ級製品多数～＃1340

600〜850万円 神奈川県 厚木市 営業職

【厚木】法人営業（主任クラス・大手完成車メーカー向けブレーキ）～世界シェアトップ級製品多数＃1353

600〜900万円 神奈川県 厚木市 営業職

【厚木】国内大手完成車メーカー向けブレーキ製品の営業◆グローバルに活躍できる◆＃1676

600〜850万円 神奈川県 厚木市 営業職

【朝霞市】営業担当（二輪パワトレ製品）◆独立系メガサプライヤー／バイク好きの方歓迎！◆1474

350〜850万円 埼玉県 朝霞市 営業職

ITエンジニア4件

企画・マーケティング3件

経理・財務2件

専門職（コンサルティングファーム・専門事務所・監査法人）2件

事務・アシスタント1件

技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）1件

医療系専門職1件

技術職（化学・素材・化粧品・トイレタリー）1件

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よくある質問

Q.Astemo株式会社はどんな事業をしている？
A.2021年1月に日立オートモティブシステムズ・ケーヒン・ショーワ・日信工業の4社統合により誕生した自動車部品メガサプライヤー。2025年4月に日立Astemoから社名変更。電動化(xEV)・先進運転支援(ADAS)・シャシーの3領域で成長を目指す。
Q.Astemo株式会社の強みは？
A.日立とホンダ両方の技術・顧客基盤を活かせる独自のポジション。世界27カ国100以上の拠点によるグローバル展開力。xEV・ADAS・シャシーの3領域での技術力
Q.Astemo株式会社の将来性は？
A.電動化・自動運転領域へ集中投資する戦略は業界トレンドに合致し、日立とホンダ両方の技術・顧客基盤を活かせる独自のポジションにある。一方で4社統合の組織再編コストや大手完成車メーカーの内製化傾向がリスク要因。
Q.Astemo株式会社への入社理由で多いものは？
A.電動化(xEV)・自動運転(ADAS)など成長領域の最先端技術に携われる、日立・ホンダ双方の技術・顧客基盤を活かせるグローバルなキャリア機会がある、世界27カ国100以上の拠点でのグローバルなスケール感 などが挙げられます。
Q.Astemo株式会社の業界でのポジションは？
A.世界有数の自動車部品メガサプライヤーで、売上高約2.2兆円・従業員約8万人、世界27カ国に100以上の拠点を展開。日立製作所40%・本田技研工業40%・JICC-01(JICキャピタル系)20%の出資体制。
Q.Astemo株式会社の成長戦略は？
A.xEV(電動化)領域でのグローバルリーダー獲得、ADAS・自動運転分野への優先投資、先進シャシー技術(電動機械式ブレーキ、ステアバイワイヤ等)、レアアースフリーモーター・インホイールモーターの開発、ソフトウェア技術力の強化を成長戦略の柱としている。
Q.Astemo株式会社の公開求人は何件ありますか？
A.Astemo株式会社は現在377件の公開求人があります。技術職（機械・電気）・技術職（組み込みソフトウェア）・製造・技術を中心に茨城県・神奈川県で募集しています。
Q.Astemo株式会社の求人の想定年収レンジは？
A.求人の想定年収は425〜1325万円（中央値750万円）です。技術職（機械・電気）などの職種や経験年数により異なります。
AIが企業研究、年収、社風、選考傾向、他社比較を整理するキャリビーの画面イメージ

事業・将来性をAI分析

この会社で伸びるか、登録して比べる。

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