TPR株式会社の事業内容・強み・将来性

本文の更新日: 2026/9/3 ｜制度の対象年度・適用条件は各出典を参照

1939年創業（旧帝国ピストンリング株式会社、2011年にTPRへ改称）。ピストンリング・シリンダーライナーなどのエンジン内燃機関向け精密部品（パワートレイン分野）と、連結子会社ファルテックグループが手がける自動車外装・EV関連・ゴム樹脂製品・ナノ素材（フロンティア分野）の二本柱で運営。

国内外に46子会社・12関連会社（うち海外30子会社・8関連会社）を擁し、世界6極体制で生産・販売。芙蓉グループ（みずほグループ）に属する。

連結売上高1,924億円（2025年3月期）、経常利益157億円、自己資本比率55.8%。

この記事のポイント

シリンダーライナー世界シェア約70%で不動の世界首位
連結売上高1,924億円（2025年3月期）、経常利益157億円、自己資本比率55.8%
シリンダーライナーは世界シェア約70%を誇る圧倒的トップ。
ピストンリングでも世界5社の一角として高いシェアを持つ。
国内エンジン部品メーカーとしてリケン・日本ピストンリングと並ぶ大手3社の一つ
EV化の進展により内燃機関部品（ピストンリング・シリンダーライナー）の長期的な需要減は不可避。
ただし、HV（ハイブリッド）需要の底堅さと新興国市場の内燃機関需要継続が当面の収益を支える見込み。
フロンティア分野の拡大で中長期的な収益構造転換を目指す
EV化進展による内燃機関部品需要の長期的減少

企業情報

企業名: TPR株式会社
本社: 長野県
上場: 東証プライム（6463）

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TPR株式会社の事業概要

TPR株式会社はピストンリング・シリンダーライナーを主力とするエンジン部品メーカー。シリンダーライナーの世界シェアは約70%で世界首位。

東証プライム上場（証券コード6463）。売上高1,924億円（2025年3月期）。

EV化に備え、ゴム・樹脂製品・ナノ素材・EV関連部品を含む「フロンティア分野」を育成中。

事業内容

1939年創業（旧帝国ピストンリング株式会社、2011年にTPRへ改称）。ピストンリング・シリンダーライナーなどのエンジン内燃機関向け精密部品（パワートレイン分野）と、連結子会社ファルテックグループが手がける自動車外装・EV関連・ゴム樹脂製品・ナノ素材（フロンティア分野）の二本柱で運営。国内外に46子会社・12関連会社（うち海外30子会社・8関連会社）を擁し、世界6極体制で生産・販売。

芙蓉グループ（みずほグループ）に属する。

事業セグメント

TPR株式会社はパワートレイン分野・フロンティア分野、2つの事業領域を展開しています。

パワートレイン分野

売上比率は2024年度実績でフロンティア

ピストンリング、シリンダーライナー、バルブシートなどのエンジン内燃機関向け精密部品。トヨタ向けが売上の約3割。シリンダーライナーは世界シェア約70%で世界首位。

ピストンリングは世界5社のみが製造する高参入障壁品。

フロンティア分野

2026年度目標で売上比率51%（約1,

ファルテックグループによる自動車外装（樹脂バンパー・ルーフレール等）、EV向け充電カバー、ゴム・樹脂製品、ナノ素材（カーボンナノチューブ・ナノポーラス材料）、二次電池用水系バインダ等の新領域。

業績・売上

公表されている業績情報

連結売上高1,924億円（2025年3月期）、経常利益157億円、自己資本比率55.8%。

TPR株式会社の強み

1シリンダーライナー世界シェア約70%で不動の世界首位
2ピストンリングは世界5社のみが製造できる高度技術品
3トヨタ・ホンダ等グローバル自動車メーカーとの長期取引関係
4世界6極の生産・販売ネットワーク（海外30子会社）
5ファルテック子会社化でフロンティア分野へ事業多角化を推進

業界ポジション・競合

業界ポジション	シリンダーライナーは世界シェア約70%を誇る圧倒的トップ。ピストンリングでも世界5社の一角として高いシェアを持つ。国内エンジン部品メーカーとしてリケン・日本ピストンリングと並ぶ大手3社の一つ。
主な競合企業	株式会社リケン（6462）：ピストンリング世界首位、国内最大手、日本ピストンリング株式会社（6461）：バルブシートに強み、マーレ（ドイツ）：ピストン業界世界シェア1位、ラインメタル（ドイツ）：エンジン部品世界大手

成長戦略

TPR株式会社が公表している方向性

26中期経営計画（2024〜2026年度）では「未来を仕込む」と位置づけ、フロンティア分野（ゴム樹脂・EV関連・ナノ素材・自動車外装）への投資を強化。FY2026目標ROE8%・PBR1倍超。パワートレイン分野は中計期間中にピークアウトすると予測し、漸減を見越した事業転換を推進。

将来性を見るポイント

EV化の進展により内燃機関部品（ピストンリング・シリンダーライナー）の長期的な需要減は不可避。ただし、HV（ハイブリッド）需要の底堅さと新興国市場の内燃機関需要継続が当面の収益を支える見込み。フロンティア分野の拡大で中長期的な収益構造転換を目指す。

リスク・課題

転職前に確認したい事業上の論点

EV化進展による内燃機関部品需要の長期的減少
トヨタへの売上依存度約30%という顧客集中リスク
自動車産業全体の生産変動による業績ブレ

まとめ: TPR株式会社の事業内容・強み・将来性

会社情報と求人の役割を接続する
未確認の業績・シェアを推測しない
募集背景と期待成果を確認する
最新の公式発表で将来性を判断する

TPR株式会社の掲載求人（13件）

キャリビーに掲載中のTPR株式会社の求人です。職種・勤務地で絞り込んで、転職の判断材料にしてください。

職種別の求人数

職種	求人数
技術職（機械・電気）	5件
技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）	2件
ITエンジニア	2件
技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）	1件
企画・管理	1件
製造・技術	1件
技術職（化学・素材・化粧品・トイレタリー）	1件

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全13件

技術職（機械・電気）5件

【東京／未経験歓迎】CAE解析（熱・構造）／外部研修も受けられスキルアップ可／残業20h・土日祝休

450〜600万円東京都中央区技術職（機械・電気）

【岐阜／可児市】自動車部品等の品質管理※プライム上場メーカー／平均年収727万／残業15h程度

400〜600万円岐阜県可児市技術職（機械・電気）

【長野/オープンポジション/ポテンシャル歓迎】自動車部品の開発・設計・生産技術担当

400〜550万円長野県岡谷市技術職（機械・電気）

【東京】生産技術(設備導入)※便座ヒーターの開発・量産化／プライム上場／残業20時間・年休125日

450〜750万円東京都中央区技術職（機械・電気）

【岐阜】生産技術(工程設計・設備導入)※世界トップ自動車部品メーカー(Tier1)／残業15h程度

400〜550万円岐阜県可児市技術職（機械・電気）

技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）2件

【岡谷／未経験者歓迎】社内SE(システム運用・保守)※プライム上場／残業10h／土日休

450〜600万円長野県岡谷市技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

【長野/岡谷】未経験者歓迎！社内SE※自動車部品Tier1メーカー／残業10h／土日休

450〜600万円長野県岡谷市技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）

ITエンジニア2件

【岡谷市】自動車部品エンジニア(オープンポジション)※プライム上場メーカー／平均年収727万

450〜600万円長野県岡谷市 ITエンジニア

【長野/岡谷】社内SE※自動車部品Tier1メーカー／基幹システム更新／残業10h／土日休

550〜700万円長野県岡谷市 ITエンジニア

技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）1件

【岡谷市】環境管理◆ISO14001・カーボンニュートラルに関わる／本部として全社統括／残業10h

450〜650万円長野県岡谷市技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）

企画・管理1件

【東京駅】調達企画※自動車部品Tier-1メーカー／グループ内調達方針の統一推進／残業20h想定

500〜800万円東京都千代田区企画・管理

製造・技術1件

自動車部品工場の品質管理業務

400〜600万円長野県岡谷市製造・技術

技術職（化学・素材・化粧品・トイレタリー）1件

【寒河江】ナノ素材の新製品開発（カーボンナノチューブ)※プライム上場Tier1メーカー/年休125日

400〜550万円山形県寒河江市技術職（化学・素材・化粧品・トイレタリー）

調査・編集方針

キャリビー編集部が、公式サイト・IR・採用情報・公開求人・口コミサイトなどの公開情報を検索し、必要に応じてAIを補助利用して整理しています。確認できない企業固有情報は掲載せず、転職判断に影響する条件は、各出典と応募時点の求人票で最新情報を確認してください。

出典・参考情報

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よくある質問

Q.TPR株式会社はどんな事業をしている？

A.1939年創業（旧帝国ピストンリング株式会社、2011年にTPRへ改称）。ピストンリング・シリンダーライナーなどのエンジン内燃機関向け精密部品（パワートレイン分野）と、連結子会社ファルテックグループが手がける自動車外装・EV関連・ゴム樹脂製品・ナノ素材（フロンティア分野）の二本柱で運営。国内外に46子会社・12関連会社（うち海外30子会社・8関連会社）を擁し、世界6極体制で生産・販売。芙蓉グループ（みずほグループ）に属する。

Q.TPR株式会社の強みは？

A.シリンダーライナー世界シェア約70%で不動の世界首位。ピストンリングは世界5社のみが製造できる高度技術品。トヨタ・ホンダ等グローバル自動車メーカーとの長期取引関係。世界6極の生産・販売ネットワーク（海外30子会社）。ファルテック子会社化でフロンティア分野へ事業多角化を推進

Q.TPR株式会社の将来性は？

A.EV化の進展により内燃機関部品（ピストンリング・シリンダーライナー）の長期的な需要減は不可避。ただし、HV（ハイブリッド）需要の底堅さと新興国市場の内燃機関需要継続が当面の収益を支える見込み。フロンティア分野の拡大で中長期的な収益構造転換を目指す。

Q.TPR株式会社の競合企業は？

A.株式会社リケン（6462）：ピストンリング世界首位、国内最大手、日本ピストンリング株式会社（6461）：バルブシートに強み、マーレ（ドイツ）：ピストン業界世界シェア1位などが挙げられます。

Q.TPR株式会社の業界でのポジションは？

A.シリンダーライナーは世界シェア約70%を誇る圧倒的トップ。ピストンリングでも世界5社の一角として高いシェアを持つ。国内エンジン部品メーカーとしてリケン・日本ピストンリングと並ぶ大手3社の一つ。

Q.TPR株式会社の成長戦略は？

A.26中期経営計画（2024〜2026年度）では「未来を仕込む」と位置づけ、フロンティア分野（ゴム樹脂・EV関連・ナノ素材・自動車外装）への投資を強化。FY2026目標ROE8%・PBR1倍超。パワートレイン分野は中計期間中にピークアウトすると予測し、漸減を見越した事業転換を推進。

Q.TPR株式会社の公開求人は何件ありますか？

A.東証プライム上場企業のTPR株式会社は現在13件の公開求人があります。技術職（機械・電気）・技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）・ITエンジニアを中心に長野県・東京都で募集しています。

Q.TPR株式会社の求人の想定年収レンジは？

A.求人の想定年収は400〜800万円（中央値525万円）です。技術職（機械・電気）などの職種や経験年数により異なります。