豊田通商システムズ株式会社の働き方・ワークライフバランス
ページ表示時点: 2026年9月 | 公開情報の確認日は各出典を参照
テレワーク(在宅勤務)制度あり。週2回出社が目安だが厳格な運用ではなく、各自の都合で柔軟に出社日を調整できる雰囲気。
ただし利用は自宅のみに限定される等の制限もある。
システム導入・更改の期末前(3月・9月)やプロジェクト納期前に残業が増える傾向。
この記事のポイント
月平均20〜30時間(OpenWork: 23.3時間/月)
テレワーク(在宅勤務)制度あり。
週2回出社が目安だが厳格な運用ではなく、各自の都合で柔軟に出社日を調整できる雰囲気。
ただし利用は自宅のみに限定される等の制限もある
72.7%(SIer・ソフト開発・システム運用業界平均68.0%を上回る)
システム導入・更改の期末前(3月・9月)やプロジェクト納期前に残業が増える傾向
東海地区のSIerとしてはワークライフバランスが良好。
残業管理の徹底度・有給消化率ともに業界平均を上回る。
トヨタグループの基準が適用されるため、一般的な独立系SIerと比べて労務管理は厳格
企業情報
- 企業名
- 豊田通商システムズ株式会社
- 本社
- 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 シンフォニー豊田ビル
- 従業員数
- 580
- 資本金
- 4.5億円
- 設立
- 1994年3月
- 代表
- 渡辺廣利
豊田通商システムズ株式会社の働き方の概要
豊田通商システムズはトヨタグループの一員として労務管理が徹底されており、残業は1分単位で管理・支給される。月平均残業は20〜30時間程度で、フレックスタイム制度・テレワーク(週2出社目安だが柔軟運用)が整備されている。
有給消化率72.7%と業界平均を上回り、ワークライフバランスの評価は総じて高い。
ワークライフバランスの主要データ
平均残業時間
月平均20〜30時間(OpenWork: 23.3時間/月)。
有給取得率
72.7%(SIer・ソフト開発・システム運用業界平均68.0%を上回る)。
リモートワーク
テレワーク(在宅勤務)制度あり。週2回出社が目安だが厳格な運用ではなく、各自の都合で柔軟に出社日を調整できる雰囲気。ただし利用は自宅のみに限定される等の制限もある。
繁忙期・閑散期
システム導入・更改の期末前(3月・9月)やプロジェクト納期前に残業が増える傾向。
部署・職種別の残業傾向
豊田通商システムズ株式会社のSE・開発部門・営業部門など2部署の残業傾向を調査しました。
| SE・開発部門 | プロジェクト繁忙期は増加傾向。年次が上がるほど残業が増える。 |
|---|---|
| 営業部門 | 比較的安定。20時間前後。 |
業界平均との比較
業界水準との比較
東海地区のSIerとしてはワークライフバランスが良好。残業管理の徹底度・有給消化率ともに業界平均を上回る。トヨタグループの基準が適用されるため、一般的な独立系SIerと比べて労務管理は厳格。
まとめ: 豊田通商システムズ株式会社の働き方・ワークライフバランス
残業管理の徹底度・有給消化率の高さはワークライフバランス重視派に強み
期末前(3月・9月)の繁忙期は業務量増加を踏まえて準備する
テレワーク・フレックスを活用して柔軟な働き方ができる
会社全体の平均より応募部署の直近実績を見る
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職種別の求人数
| 職種 | 求人数 |
|---|---|
| 技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア) | 50件 |
| 営業職 | 15件 |
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| ITエンジニア | 1件 |
| 営業 | 1件 |
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技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)50件
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【名古屋】社内インフラ・統制SE(リーダー候補)◆フレックス×リモート可/年休126日◆CP19
【愛知/リモート可】DX化推進の旗振り役(幹部・リーダー候補)◆キャリアアップ◎◆MK04-1
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【名古屋】上流PM<技術+αのスキルが身につく>トヨタグループ向け/年収835万円~◇IS05-2
【愛知】アプリエンジニア(リーダー)◇トヨタ系×商社系SIer/年休126日/リモート可◇TC03
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【名古屋】アプリエンジニア(大手自動車メーカーとの共同サービス立上)◇トヨタ系商社SIer◇CS05
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【名古屋】インフラエンジニア◆トヨタグループ向け案件/福利厚生◎/年休126日/リモート可◆TC19
【名古屋/オープンポジション】社内SE向けIT業務内製化支援◇フレックス×リモート可◇OP11
【東京】プロダクトコンサルタント<トヨタ自動車向け>年収835万円~/フレックス×リモート可IS14
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企画・管理2件
ITエンジニア1件
営業1件
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