豊田通商システムズ株式会社の働き方・ワークライフバランス
最終更新: 2026年8月 | 豊田通商システムズ株式会社の働き方・ワークライフバランスを徹底分析
豊田通商システムズはトヨタグループの一員として労務管理が徹底されており、残業は1分単位で管理・支給されます。月平均残業は20〜30時間程度で、フレックスタイム制度・テレワーク(週2出社目安だが柔軟運用)が整備されています。
有給消化率72.7%と業界平均を上回り、ワークライフバランスの評価は総じて高い水準です。東海地区のSIerとしてはワークライフバランスが良好な部類に入ります。
この記事のポイント
残業は1分単位で管理・支給、月平均20〜30時間程度(OpenWork:23.3時間/月)
フレックスタイム制度・テレワーク(週2出社目安)を整備
有給消化率72.7%と業界平均(68.0%)を上回る
システム導入・更改の期末前(3月・9月)は残業が増える傾向
東海地区のSIerとしてはワークライフバランスが良好な部類

企業情報
- 企業名
- 豊田通商システムズ株式会社
- 本社
- 大阪府
豊田通商システムズ株式会社の働き方の概要
豊田通商システムズはトヨタグループの一員として労務管理が徹底されており、残業は1分単位で管理・支給される。月平均残業は20〜30時間程度で、フレックスタイム制度・テレワーク(週2出社目安だが柔軟運用)が整備されている。
有給消化率72.7%と業界平均を上回り、ワークライフバランスの評価は総じて高い。
ワークライフバランスの主要データ
平均残業時間
月平均20〜30時間(OpenWork: 23.3時間/月)
有給取得率
72.7%(SIer・ソフト開発・システム運用業界平均68.0%を上回る)
リモートワーク
テレワーク(在宅勤務)制度あり。週2回出社が目安だが厳格な運用ではなく、各自の都合で柔軟に出社日を調整できる雰囲気。ただし利用は自宅のみに限定される等の制限もある。
繁忙期・閑散期
システム導入・更改の期末前(3月・9月)やプロジェクト納期前に残業が増える傾向
部署・職種別の残業傾向
豊田通商システムズ株式会社のSE・開発部門・営業部門など2部署の残業傾向を調査しました。
| SE・開発部門 | プロジェクト繁忙期は増加傾向。年次が上がるほど残業が増える |
|---|---|
| 営業部門 | 比較的安定。20時間前後 |
「激務」の実態
豊田通商システムズ株式会社の労働環境の実態
全体として激務とは言えない。ただしプロジェクト・案件の繁忙期には一時的に負荷が高まるケースはある。トヨタグループの労務管理基準が適用されるため、サービス残業はほぼ発生しない。
パワハラの実態・対策
ハラスメントに関する口コミ・対策
組織的なパワハラの報告は確認されていない。穏やかな社風との評価が多いが、上司との関係性による評価の偏りを指摘する声はある。
退職理由で多いもの
- 1プロジェクトの繁忙期における負荷の高さ
- 2配属案件とスキル方向性のミスマッチ
- 3保守的な企業文化への不適応
業界平均との比較
業界水準との比較
東海地区のSIerとしてはワークライフバランスが良好。残業管理の徹底度・有給消化率ともに業界平均を上回る。トヨタグループの基準が適用されるため、一般的な独立系SIerと比べて労務管理は厳格。
まとめ: 豊田通商システムズ株式会社の働き方・ワークライフバランス
残業管理の徹底度・有給消化率の高さはワークライフバランス重視派に強み
期末前(3月・9月)の繁忙期は業務量増加を踏まえて準備する
テレワーク・フレックスを活用して柔軟な働き方ができる
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技術職(SE・インフラエンジニア・Webエンジニア)50件
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企画・管理2件
ITエンジニア1件
営業1件
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Q.豊田通商システムズ株式会社はリモートワークできる?
Q.豊田通商システムズ株式会社は激務?
Q.豊田通商システムズ株式会社のパワハラの実態は?
Q.豊田通商システムズ株式会社の働き方は業界平均と比べてどう?
Q.豊田通商システムズ株式会社の繁忙期は?
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