製造・技術の求人 8,895件（2026年10月最新）

大手自動車メーカーの吸気系部品について、設計開発を担う仕事です。部品の開発、設計、出図に加え、市場品質の調査や市場動向の把握を行います。関連部署との会議や折衝もあり、使用するツールはCATIA V5です。 ・吸気系部品の開発、設計、出図を担当します。 ・業務に関する市場品質の調査と、市場動向の調査を行います。 ・関連資料を作成し、関連部署との会議や折衝を行います。 ・使用するツールは、CATIA V5とMicrosoft Office全般です。 【組織】取引先は航空宇宙や自動車、エネルギーなど幅広い分野の約300社におよびます。60年にわたりモノづくりを支えており、試作から製造まで自社で対応できる点が強みとされています。

試作や実験に使う研究用エンジンの部品を、CADで設計し、構造解析（CAE）で確認する仕事です。量産車向けの設計とは性質が違い、新しい技術や将来のエネルギーに向けた研究開発を支えます。 ・CADを使って、エンジン部品と車両部品の設計と解析を行います。 ・試験部品の手配と、試験の準備・実施のサポートを担当します。 ・設計に付随する技術資料を作成します。使用するツールはMS Office、CATIA、Creoです。 【組織】創業は60年前にさかのぼります。まだ公表されていない新製品の開発など、多くの案件に加わってきました。

福島サイトの廃止措置工事に関わり、各種装置のMU試験を進める作業管理の仕事です。試験計画の立案、MU値の設定と確認、変動の原因調査、試験作業の実施から後片付けまでを担います。国内の工場や現地、グループ会社への出張もあります。 ・試験計画を策定し、MU値を設定して確認します。 ・MU値を検証し、変動の原因を調査します。試験作業の実施と片付けも担当します。 ・国内出張は月6回以上あります。行き先は他工場や現地、グループ会社で、宿泊を伴う出張もあります。 【組織】約300社の大手メーカーに技術を提供しています。創業は60年前で、試作から製造まで自社で対応する点が強みとされています。

電動車用インバータの制御基板について、電気評価を行います。テスト方法の検討と計画の立案から始め、評価データをまとめて報告書を作成します。オシロスコープや半田ごても使用します。必須条件は電気系の学科卒業、または電気系の業務経験のいずれかと、社会人経験1年以上です。 ・電動車向けインバータの制御基板を対象にした電気評価。 ・テスト方法の検討と、テスト計画の立案。 ・評価データのまとめと、報告書の作成。 ・使用ツールはExcel・Word、半田ごて、オシロスコープです。 【組織】約300社の大手メーカーに技術を提供している会社で、医療機器業界への参入も進めています。 【組織】試作から製造まで一括で対応する点を強みとし、創業から60年を迎えます。

原子力発電所の工事における配管サポートの設計について、設計の調整を担う職種です。工事計画書を作成して発行し、本社の設計部門に作業を指示して図面を確認します。元請け会社との設計の詳細調整も行います。 ・工事計画書を作成し、発行します。 ・本社の設計部隊に作業を指示し、図面をチェックします。 ・元請け会社との設計詳細の調整と、配管サポートの調整を行います。 ・使用するツールは、AutoCAD、3D CAD、解析ツール、Excelです。 【組織】創業から60年の会社です。試作から製造まで一貫して対応できる点が、強みとして挙げられています。

製造業（自動車・機械）で、開発の技術情報をまとめて管理する仕組みの導入と改善を進める仕事です。開発スピード、品質、コストの競争力を高める基盤づくりを担います。 ・CADとPDMの効率化を進めるため、関係部署や委託会社などとの調整を行います。 ・CADとPDMを使った業務の効率化について、システムにする際の要件を検討します。 ・CADとPDMの教育とサポートを担当します。業務効率化と教育の企画、提案、検討、推進、運用の検討を行います。 ・使用するツールは、MS Office、CATIA、Teamcenterです。 【組織】創業60年の安定基盤があると記載されています。

運転席まわり（インパネ）やキャビン内の内装部品について、設計と開発を行います。CADで図面を描き、設計を検討して、技術資料を整えます。社内の関係部署や仕入先・メーカーとの調整、部品表の作成、設計変更への対応も行います。 ・小型トラック向けインパネ・内装部品の開発と、号口水準の維持業務 ・CADによる図面作成と設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・社内の関連部署との打ち合わせ、仕入先・メーカーとの折衝 ・部品表の作成と設計変更（設変）の業務 ・使うツールはMS Office（Excel・Word・PowerPoint）とCATIA V5。扱うのは小型トラックのインパネと内装部品

車両全体に電力と信号を届けるワイヤーハーネスについて、設計と技術検討を行う仕事です。大型車は電装部品が多く配線も長くなるため、配線の経路、電圧降下の影響、耐久性や安全性を精度高く詰めていきます。 ・ワイヤーハーネスに関する設計と技術検討を行います。 ・CADを使い、計画図と部品図を設計します。部品表の作成と、技術資料の作成も担当します。 ・関連部署やメーカー、仕入れ先との打ち合わせを行います。 ・使用するツールはMS Office（Excel、Word、PowerPoint）とCATIAです。 【組織】航空宇宙や自動車、エネルギーなど幅広い分野で、約300社の大手メーカーと関わりがあるとされています。創業から60年を迎えた会社です。

MATLAB/Simulinkで制御モデルを作り、シミュレーションで確かめてから、実機での制御デバッグや適合を行う仕事です。対象は実車、パワートレイン、エンジンで、燃費や排ガスなどに向けた制御を構築します。 ・MATLAB/Simulinkを使った制御モデルの作成とモデリング ・制御モデルの正確性を確かめる検証シミュレーションの入力データ作成と、結果レポートの作成 ・検討に使ったドキュメントを含む、制御モデルの説明資料の作成 ・実機を使った制御デバッグと適合 ・エンジン単体から実車までを対象に、燃費・排ガス・ダイナミクス・OBDなどの制御を検証する 【キャリア】評価は点数制で、定期的な面談を通じて目標をすり合わせる仕組みがある

小型エンジンの制御システム（ECU）で、点火時期や燃料噴射量といった制御パラメータを実機評価から適合させる仕事です。制御ソフトの設計や評価のサポートも担当範囲に含まれます。社会人経験3年以上と専修・各種学校卒業以上が必須で、英文の制御仕様書を読める英語力は歓迎条件です。 ・点火時期や燃料噴射量、空燃比の制御値を実機評価で適合し、性能・燃費・排出ガス・始動性の改善を図ります。 ・小型エンジンの制御・適合作業、OBD適合、市場不具合の改善。エンジン制御ソフトと後処理制御ソフトの設計。 ・エンジンと車両を使った評価の支援に加わり、ソフトの作成やリプログラム、データ計測、出荷時の対応を行います。 ・対象は小型エンジン。使用ツールはExcelです。 【組織】航空宇宙・自動車・通信などの領域で、約300社の大手メーカーの開発を支えてきました。創業60年の会社です。 【組織】医療機器業界への参入も進めています。

線路のゆがみや軌間を高速で測る機器を、全国の鉄道会社に提供している会社です。所属は技術開発部のメカチームで、その中で機械の設計を受け持ちます。試作品の製作、試験、製品化まで関わり、電気やファームウェアの担当者と協業しながら進めます。 ・AutoCADを使った機械設計 ・試作品の製作、試験、製品化 ・メカ・エレキ・ファームウェアの各担当者との協業 ・製品の設置と点検の業務 ・軌道検測装置「トラックマスター」などを担当。製品ラインナップは手動式から自動式まで幅広い 【組織】技術開発部には幅広い年代の社員がおり、若手とベテランが協力して業務を進める

全国の鉄道会社に製品やシステムを提供している会社で、レールの状態を測る計測機器の設計に取り組みます。設計した機器は試作と試験を経て、製品化へ進みます。 ・レールの状態を測る計測機器の設計（AutoCADを使用） ・試作品の製作から試験、製品化まで担う ・メカ、エレキ、ファームウェアの担当者と連携して進める ・積極的に動き、リーダーシップを発揮する 【組織】技術開発部には若手からベテランまでが在籍し、チームで案件を進める

姫路市の職場で、自動車部品の設計者を補佐する仕事です。駆動系、ボディ、電装の各部品を対象に、2D図の作成と修正を担当します。部品の手配やデータの整理、試験結果のまとめも業務に含まれます。 ・駆動系、ボディ、電装の各部品を対象に、2D図の作成と修正を担当します。 ・製品設計まわりの補助全般を担い、部品の手配、データ整理、試験結果のとりまとめも行います。 【組織】創業は60年前で、航空宇宙や自動車、エネルギーなど幅広い分野の約300社の取引先があると記載されています。試作から製造まで自社で対応できる点が強みです。

茨城県古河市の工場で、インフラ設備を止めずに動かし続けるための保全を担う仕事です。点検、修繕、改善を行い、製造ラインを支える役割を担います。 ・工場の設備、建物、建物に付随する設備の保全を担当します。 ・設備の修理計画を立案します（工事の仕様決め、日程調整）。関係部署との打ち合わせや、部品メーカー、工事業者との折衝も行います。 ・部品の購入手配や工事の発注を行います。工事の立ち合いも担当し、休日対応を含みます。 ・使用するツールは、MS Office（Excel、Word、PowerPoint）とTeamsです。 【組織】大手メーカー約300社に技術を提供しており、創業から60年を迎えた会社です。試作から製造まで自社で対応できる点が強みと記載されています。

自動車大手の拠点に常駐し、開発チームの進行や契約、予算の実務を支えます。予定表とタスク一覧の管理、契約面の補助、予算情報の更新、進み具合の見守り、発注まわりの補助を担います。職種や業界が初めての方も対象です。 ・予定表とタスク一覧の管理 ・契約面の補助 ・予算情報の更新 ・進み具合の見守り ・発注まわりの補助など ・使うツールはMicrosoft Office（Excel・Word・PowerPoint）と社内情報システム 【組織】大手メーカーに技術を届け、創業から60年を迎えた会社。新製品の開発にも参画

大手自動車メーカーの車載用全固体電池について、モジュールの生産技術に関わります。組立て設備の立ち上げを補い、立ち上げ後は設備の運転や操作も行います。金属接合部の材料の検査と分析、電池の測定検査、治具の設計も含まれます。 ・組立て設備の立ち上げ補助と、立ち上げ後の運転・操作 ・金属接合部の材料を対象にした検査と分析 ・電池の測定検査業務 ・治具の設計 ・扱う対象は治具、電池、金属接合部の材料、組立て設備。使う道具は一般工具と専用の特殊工具、計測機器、Office（Excel・PowerPoint・Word）、情報通信用のラップトップPC 【組織】大手メーカー約300社に技術を提供し、創業から60年を迎えた会社

大手自動車メーカーのFT-SAF高度化研究で、バイオマスのガス化に関するテスト業務に携わります。試験の対象はFT-SAFです。求める経験は、加熱をともなう試験の経験と、配管の組み立てを含む試験装置の立ち上げの経験です。 ・バイオマスをガス化する試験（テスト）業務 ・試験の対象はFT-SAF 【組織】大手メーカー約300社に技術を提供し、創業から60年を迎えた会社

市場の要望、法規、コスト、性能面の条件を考慮しながら、中型トラックの仕様や性能目標、開発の工程計画を決めていく仕事です。商品企画と技術設計をつなぎ、車両開発全体を引っ張る役割を果たします。 ・仕様や性能目標、スケジュールの企画・立案・調整 ・車両3Dデータの作成と管理 ・装置設計指示書と部品表、設変（設計変更）の作成 ・技術指示書の作成と変更、技術資料と届出資料の作成 ・関連部署との打ち合わせ ・使用ツールはCATIA V5、Teamcenter、Office、部品表管理システム（新SMS）

標準インバータの開発設計と量産品の保守を担当します。ADCや板金、樹脂などの構造部品設計をNXで行い、Ansysによる構造解析とJMAGによる磁気解析にも関わります。職種・業種ともに未経験の方を歓迎しており、機械系の学科卒業が必須です。 ・標準インバータの開発設計と、量産品の保守。 ・ADC・板金・樹脂・ゴムなどの構造部品の設計。 ・NXによる3D-CADを使った設計。 ・Ansysでの構造解析。JMAGを使った磁気回路と磁性部品の設計・解析。 【組織】航空宇宙や自動車、電気電子通信などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している会社です。 【組織】試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造までワンストップで対応できる点を強みとし、創業から60年を迎えます。 【組織】医療機器業界への参入も進めています。

大手自動車メーカーの内外装に関わる設計業務です。CATIA V5とPDMで部品・機器・機構を2次元と3次元のデータとして設計・製図します。内外装部品の市場品質や市場動向の調査、関連部署やサプライヤーとの会議・折衝も含まれます。CATIA V5での3Dモデリング経験と部品設計の経験が必須です。 ・CATIA V5とPDMを使った部品・機器・機構の設計と製図（2次元・3次元データ）。 ・内外装部品の市場品質の調査と、市場動向の調査。 ・関連資料の作成と、関連部署・サプライヤーとの会議・折衝。 ・Microsoft Office全般も使用します。 【組織】航空宇宙・自動車・通信などの領域で、約300社の大手メーカーの技術面を支えている会社です。 【組織】試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造まで一括で対応する点を強みとし、創業から60年を迎えます。

数値計算ツールで電源システムの動きを再現し、定常・過渡・故障時のシミュレーションを行う仕事です。構成要素のモデルを組み合わせた検証から、実機データとの照合まで行います。 ・構成要素のモデルを組み合わせて、電源システムを構築する ・定常・過渡・故障時を想定したシミュレーションの実施 ・実機データとの検証 【キャリア】評価の基準が見えやすく、目標を立てて昇給・昇格につなげていける仕組みがある

車体の骨格を構造面から設計する仕事です。3Dモデルでの検討や形状作成、2D図面の作成に加え、関連部門との調整や折衝にも関わります。 ・3Dモデルでの構造設計の検討と形状作成 ・構造検討に関わる各種の検証 ・2D図面の作成 ・資料作成、ミーティング、電話対応など日々の業務 ・社内外の関係部署との調整、折衝、会議 ・職場の安全衛生活動に加わる 【キャリア】評価は点数制で、定期的な面談を通じて目標をすり合わせる

エクステリア領域を対象に、部品の構造や配置の検討から図面作成まで担う仕事です。完成車や部品の性能検証、関係部門との調整、不具合への対応も含まれます。 ・要求仕様や初期構想の検討、構造・配置の検討 ・製品図の作図と出図 ・完成車・部品の性能検証 ・テストや製作の部署、サプライヤーとの間で行う各種の調整 ・不具合への対応 【キャリア】評価は点数制で、定期的に面談して目標をすり合わせる仕組みがある

食品の品質保証の中で、一括表示や規格書の作成・管理、クレーム対応、工場の監査に関わります。 ・食品表示（一括表示）の作成と管理、商品規格書などの作成と管理を行う。 ・クレーム対応として、原因分析や報告書の作成、データ集計・分析を行う。 ・国内外の食品工場を対象に、実地監査とマニュアル・記録・規格書の確認を実施する。 ・輸入品への対応も行う。 ・FSSC22000への対応にも関わる。 ・品質の管理と保証を、マネジメントの立場で担う。

受託開発のプロジェクトで、提案から基本設計までの工程を中心に、プロジェクト管理や上流設計を担っていただきます。 ・プロジェクトの進捗管理、システム要件定義や基本設計などの上流設計、課題発生時の対応方針の検討を行う。 ・担当フェーズは提案から基本設計まで。 ・プロジェクトは、メーカーやそのグループからの1次請け、または他ベンダーからの2次受けがある。 ・システム規模は10〜300人月強の範囲で、中心は100人月強規模。 ・PJTでの役割はコンサルまたはPMのいずれかを担当する。 ・開発言語はJavaとC#、マシンはPCやAzure、AWS、OSはWindowsとLinux。 ・DB/DC環境はSQL ServerとOracle、開発支援ツールはRedmine、GitHub、Subversion。 【キャリア】入社後は業務経験に応じてPMまたはPMOのいずれかにアサインされる。 【研修】製品の教育はメーカー教育が中心で、必要な教育を受けられる。 【研修】取扱製品はパートナー制度を通じてメーカー教育を受けられる。 【組織】各ラインでは日1回の進捗確認ミーティングがあり、Teamsで随時やり取りできる。

横須賀エリアのインフラ設備の敷設工事で、顧客先の現場に常駐しながら、PMの補佐役として企画・提案・管理に関わります。 ・顧客先の現場に常駐し、企画・提案・管理業務を補佐する。 ・現場視察を通じて設備配置や施工計画を立て、積算や見積書を作成する。 ・顧客との打ち合わせに対応し、JW-CADやAutoCADで図面を作成する。 ・上流から下流まで一貫して関われ、若手でも裁量をもって取り組める。 ・将来はPMへのキャリアアップも見込める。 ・社内に専属のカウンセラーがいて、プロジェクトや働き方の相談ができる。

自社製の静電気除去装置を対象に、電気設計、製造技術、品質検査の業務を任せます。最初は既存製品の電気回路の改良に取り組み、その後は顧客ごとのカスタマイズにも広げていけます。 ・既存製品をベースにした電気回路の改良・設計を行う。 ・外部委託先への製造技術の指導と、製造工程のフォローを担当する。 ・完成品が仕様どおりかを確かめ、トラブルが起きた際は原因を解析して改善を提案する。

変速機やブレーキ、クランクなどの主要部品の構造を、3D CAD（Siemens NX）で設計する仕事です。世界中のライダーに快適で安全な走行体験を届け、環境負荷を抑えたモビリティ社会づくりにも関わります。 ・材料の選定、強度解析、干渉チェック、製造性の検討など、複数の視点から設計を進めます。 ・解析チーム、試作部門、製造現場、海外拠点と密に連携します。 ・試作・評価・改良を繰り返し、量産に適した高性能な製品へ仕上げます。

設計や企画の担当から届いた製品情報をもとに、原価を算出して見積もりを作る仕事です。仕様や製造方法が固まるまで試算を何度も更新し、価格のずれを解消する調整にも関わります。 ・企画部や設計部から製品データを受け取り、原価を試算して見積もりを作成する ・協力業者へ確認や問い合わせをし、打ち合わせを重ねながら原価を組み立てる ・製品の仕様や製造手順が決まるまで何度も試算し、価格変更で生じた差異を、社内や協力業者の協力を得て埋める 【組織】遊技機の機能部品で培った技術を活かし、車載から雑貨までのOEM/ODMサービス「バクツク」を始めた 【組織】遊技機メーカーのほぼ全社と取引しており、デザイン開発力は業界トップクラスとされている

医療機器に関わる電気回路の設計を担当し、次期製品の新規開発や既存製品の機能追加、保守開発に取り組みます。仕様の検討から詳細設計、試作と評価、医療機器としての認証対応、生産の立ち上げまでを経験できます。医療現場でのリサーチも行います。 ・次期製品の新規開発、既存製品の機能追加、保守開発を担当する ・関係部門とコンセプトを共有し、医療現場でリサーチを行う ・仕様の検討・決定、概要設計、詳細設計を行う ・試作と、EMC評価や対策を含むテスト・評価を行う ・医療機器の認証対応、生産の立ち上げ、上市後の改良・保守に携わる 【組織】社会的な使命を理念に掲げ、医療の現場を実際に調査して得た声を製品づくりに生かしている

不良品の解析や原因調査、再現実験、対策協議などの顧客対応を中心に、市場で発生した問題の窓口を担います。スクラップや工程不良の改善、海外工場のサポートも業務に含まれます。 ・不良品の解析や原因調査、再現実験、対策協議といった顧客対応を進めます。 ・市場で問題が発生した際に、お客様対応の窓口を担当します。 ・検討試験と評価を行います。 ・海外工場のサポートに携わります。 ・工程不良やスクラップを減らすための改善を進めます。 ・現場で生じる問題への対応と、部品評価による合理化に取り組みます。 【キャリア】まずは職務内容に慣れていただき、将来的には組織をまとめ引っ張る幹部候補として期待しています。 【募集背景】総合精密部品を手がけ、M&Aも含めて事業の幅を広げてきた企業です。

クライアント先に常駐して、自動車の外装まわりの設計開発を担う仕事です。想定配属先ではCATIAを使った車体部品の設計を行い、2Dから3Dデータへの変換や、問題が起きた際の現場検証も含まれます。 ・自動車メーカー向けに、樹脂と金属の外装部品、純正オプション用品の設計開発を担当します。 ・想定配属先では、フロントやリアなど車体の外装部品の樹脂部品を、CATIAで設計します。 ・2Dから3Dデータへの変換を行い、問題が起きた場合は現場で検証します。 【キャリア】専門教育機関で技術を身につけることを目指せると記載されています。

各種車両システムを、CAE技術やシミュレーション技術を使って評価・検証する仕事です。ADASや通信システムのHILS評価、電波・光学系のCAE評価などを担当します。 ・各種車両システムの機能と性能を評価・検証します。 ・ADAS（予防安全・先進安全装置）のHILSによる評価・検証を担当します。 ・V2Xなど通信システムのHILSによる評価・検証を進めます。 ・電波・光学系のCAEによる評価・検証にも取り組みます。 ・CAE技術（車両モデルなど）とHILSを組み合わせ、車両を評価します。 【組織】所属する事業部は約240名の体制で、配属はチーム1を想定しています。ほぼ中途入社の社員で構成されています。 【募集背景】企画の段階から開発メーカーの業務に加わるため、上流の工程に関われます。 【募集背景】高品質・多機能な製品ほど低価格化の圧力も強まり、効率よく品質を上げる検証サービスの需要は年々伸びています。 【募集背景】自動車業界は100年に1度の変革期にあり、同社の強みであるモビリティ領域で活躍いただく想定です。

ゲームコンソールの周辺機器の回路設計を、構想の段階から手がける仕事です。市場の延びているゲーム分野で、人々を笑顔にする製品づくりに参画できます。 ・全体の構想をもとに回路ブロック図を描き、部品メーカーとの折衝を経て回路図を作成します。 ・ハードウェア製品の立ち上げ後に、電圧やLEDなどの不具合確認を行います。 ・他部署との連携、デモの立案、実施内容の取りまとめを担います。 ・PoCデモ機の設計、試作、評価に関わります。 ・オシロスコープやCR8000などのツールを使います。 【研修】年間550回の技術研修があり、エンジニア主催の勉強会は900回以上開かれています。

半導体メーカーの社内で稼働する生産設備を保守します。定期点検からトラブルへの対応、エラーの改善まで、スキルに応じて任されます。イオン注入装置の保守が想定されていますが、配属先は経験によって決まります。 ・部品のクリーニング、工具を使った部品の取り外しと取り付け ・生産設備の定期点検、不具合への対応、エラーの改善 ・各部署との連携や、書類作成などの事務作業 【募集背景】業績好調による積極採用。依頼件数に対してエンジニアの人数が足りず、増員を進めている

半導体製造装置の機械と電気の設計業務を担う仕事です。新規開発の設計と評価、量産に向けた設計、装置改造の仕様書作成などが中心です。配属は経験とスキルに合わせて決まります。 ・半導体製造装置の新規開発に向けた設計と評価、量産に向けた設計を行う ・装置の改造に関する仕様書を作成する ・基板設計など、電気系の設計業務 【募集背景】業績好調による積極採用で、依頼件数に対してエンジニアの人数が追いついていないため、増員を進めている

ゲームコンソール機器の設計開発に、構想に近い段階から関われる仕事です。市場が伸び続けるゲーム関連分野で、笑顔を届けるものづくりに参画できます。 ・企画構想から詳細設計まで、各段階の業務を受け持ちます。 ・量産の段階では、不具合への対応とVACD活動を行います。

民間航空機や戦闘機の次世代ジェットエンジンについて、構造解析と衝突解析を行う仕事です。既に納入しているエンジンの改良設計を、シミュレーションの結果から支えます。 ・顧客からの仕様に沿って、ANSYSなどでシミュレーションを行います。 ・荷重や振動を受けた際の構造解析と、鳥の衝突を想定した衝撃解析を担当します。 ・解析結果の処理と診断、成果物としてのドキュメント作成までを担います。 ・立ち上がった後は、マネジメントや若手の育成も期待されています。

航空機エンジンの解析を通じて、既に納入しているエンジンの改良設計を支える仕事です。シミュレーションを用いて、構造と衝突の評価を行います。 ・民間航空機と戦闘機に使う次世代エンジンの、構造解析と衝突解析を担当します。 ・加重や振動による構造解析と、バードストライク時の衝撃解析を担います。 ・顧客からの仕様をもとに、ANSYSなどのシミュレーションを行います。 ・解析結果の処理と診断、ドキュメント作成までを一担当として任されます。 ・立ち上がった後は、マネジメントや若手の育成も期待されています。

自社設備や治工具、社内で使う駆動機器を、機械設計の立場から手がける仕事です。設計と作図に加えて、強度計算や熱力学の計算ができることが求められます。 ・油圧や電気を動力とする自社設備の設計 ・治工具の設計 ・社内で使う駆動機器や設備の設計 【組織】取引先は製造業を中心に800社以上あります

イメージセンサーなど、デジタルカメラやスマートフォンに使われる部品を生産する工場で、装置の保守を担います。定期メンテナンスや部品交換、清掃の作業に加え、故障箇所の特定と修理も行います。 ・半導体製造装置の定期メンテナンス ・定期的なパーツ交換と、クリーニング作業 ・故障箇所の特定と修理 ・作業は主にクリーンルームの中で行う 【募集背景】顧客からの案件が増えており、組織を強化するための増員です。

ロボットを組み込んだ生産ラインの保守と設計を任される仕事です。PLCによる制御プログラムの作成や、多軸ロボットへの動作の教え込みも担い、新車種の開発に合わせて設備を立ち上げます。 ・産業用ロボットの設備保全と、トラブル時の原因の切り分け ・生産ラインの設計、およびPLCを使った制御プログラムの作成（多軸ロボットを含む） ・多軸ロボットのティーチング（動作の教え込み） ・新車種の開発に合わせて、生産設備を立ち上げる 【組織】取引先は製造業を中心に800社以上あります

超音波内視鏡の開発に伴い、医療機器の機械設計・評価・検証の業務を担う仕事です。仕様を満たす設計から3Dモデルや2D図面の作成、強度・耐久評価まで、詳細設計以降の工程を扱います。 ・泌尿器への流用も視野に、仕様を満たす設計を行う ・PRO/Eを使った3Dモデルの作成 ・2D図面の作成 ・各種測定器を使った強度・耐久性の評価 【組織】取引先は製造業を中心に800社以上あります

産業用装置に組み込むカメラの回路設計に、主担当として関わる仕事です。基板の周辺回路の設計を任され、在宅勤務も可能な働き方です。 ・産業用装置に組み込むカメラの回路設計を、一主担当として担います。 ・基板の周辺回路を設計し、回路設計の実務を主担当として進めます。 ・お客様側のプロジェクト管理者と協力して、業務を進めます。 【組織】チームにはメイテックのメンバーが在籍しています。

IoT化やDX化を進める製造業の顧客に向けて、顧客ごとに合ったシステムを組み立てます。商談の段階では技術面から支え、その後は開発、導入、運用後の保守まで一貫して関わります。 ・顧客の要求確認、提案、見積の作成など、商談時の技術支援を行う ・組み立て加工の現場から情報系まで、顧客の課題に応じてシステムを構築する ・提案から開発、導入、保守まで一貫して関わる ・毎回異なるシステムを構築するため、案件ごとに新しい課題に取り組む ・プログラマーから始め、システムエンジニアを経てプロジェクトリーダーへと進む道がある ・その後はスペシャリストかマネジメントのどちらかを目指す道がある 【組織】FAシステム事業は営業49名、技術9名、事務26名の体制。技術部門は幅広い世代が活躍している

三重工場で、電柱などに使うコンクリートポールを製造するスタッフの仕事です。骨組みづくりから成形、検査、出荷まで、工程が一続きになっています。 ・骨組みを組み立て、型にコンクリートを注いで形を整えます。 ・製造、検査、出荷の業務を担当します。 ・中期的には班長として後輩の指導や育成を担い、検査工程の要としての活躍が期待されています。 ・既存顧客が中心で、電力会社や通信会社、電材商社などと取引しています。 【組織】三重工場内のオフィスには26名ほどのスタッフも働いています。 【組織】耐久性・安全性に加え、施工や運搬のしやすさ、コスト削減を両立する付加価値づくりに取り組んでいます。

店舗やオフィス用の空調設備や輸送用の冷熱機を、工場で製造するポジションです。組立などの製造作業から始め、安全衛生や生産計画を担い、やがてリーダーとして任されます。 ・組立や溶接、電動工具を使う作業、低圧電気に関わるチェッカー作業など、製造作業を幅広く担当します。 ・職長の立場で安全衛生の活動を進め、リスクアセスメントやKYT、パトロールへの対応を行います。 ・作業ミスや不具合の報告・まとめを行い、対策を提案して実行します。 ・3か月計画と翌月の計画を把握し、次週の生産計画を決めます。部材の入庫状況を事前に確かめ、取引先との情報共有や折衝も行います。 ・リーダーとしては、ハラスメント教育に加え、多様な背景を持つ人との意思疎通や、労働基準法・派遣法などの理解も求められます。 【キャリア】リーダーを経て、2〜3年を目安に工場長を目指し、所長までキャリアアップできます。 【組織】製造受託は、工場の中でメーカーに代わって製品を製造する業態です。

産業用装置に組み込むカメラの基板で、周辺回路の設計を主担当として進めるポジションです。客先のプロジェクト管理者と一緒に業務を進める体制です。 ・産業用装置向けの組込カメラの基板について、周辺回路の設計を行います。 ・回路設計の実務では主担当を務め、客先のプロジェクト管理者と連携して進めます。 ・メイテックのメンバーが在籍する体制のもとで業務を進めます。 【キャリア】技術者派遣では持ち運べるスキルを身につけ、長く必要とされる技術者を目指せます。 【研修】社内の技術研修は年間550回あり、勉強会も900回以上開かれています。

自転車部品の開発設計で、変速機やブレーキ、クランクなどの構造設計を担う機械系エンジニアです。材料の選定や強度の解析から、試作、量産に向けた改良まで関わります。 ・3D CADツールのSiemens NXを使い、変速機・ブレーキ・クランクなどの構造を設計します。 ・材料の選定や強度解析に加え、干渉チェックや製造のしやすさの検討も行い、多面的に設計を進めます。 ・社内の解析チームや試作部門、製造現場、海外拠点と連携しながら、試作・評価・改良を重ねます。 ・自転車部品の開発設計を通じて、ユーザー視点に基づく製品づくりに関わります。 【キャリア】製品の開発設計を通じて技術と課題解決の力を伸ばし、海外でも通用する製品づくりに関われます。 【募集背景】自転車部品の開発は、環境負荷の軽減や健康促進などにつながる仕事だと会社は位置づけています。

製造現場で品質を支える技術職です。評価・解析や歩留まりの改善に加え、装置の組立や据付、保守対応まで、技術の専門性を深める業務が中心になります。前職の経験を土台に、スペシャリストを目指せます。 ・製造現場の品質管理として、製品の評価や解析、実験に取り組む。扱う分野は半導体や自動車、医療、工作機械など ・歩留まりの向上と品質改善に取り組む ・装置の組立や据付・調整、保守保全、トラブル時の対応を担当する ・前職の経験を活かし、新たな技術を身につけてスペシャリストを目指す 【研修】社内の技術研修は、興味のある項目や業務に合わせて自由に受講できます 【組織】入社後は、受入教育を担うクライアントリーダー、シニアエキスパート、営業担当が月1回の面談で相談に応じる体制です