製造・技術の求人 8,895件（2026年10月最新）

CMOSイメージセンサーや画像処理ICの機能ブロック開発を対象に、論理設計と検証を担う募集です。機能仕様書をもとに設計から検証、RTLの提出までを任せる前提で、3〜6名のチームを率いるマネージャー候補として中核を担います。 ・CMOSイメージセンサーや画像処理ICの機能ブロックを対象に、機能仕様書を読み込んで論理設計を進める ・論理検証、カバレッジ、STAなどの検証とレビューを行い、RTLの提出までを一貫して担当する ・Cadence社製ツールとSynopsys社製ツールを使う開発環境で、入社後すぐに実務として使う ・3〜6名のチームで、プロジェクトごとに異なるメンバーと業務を進める ・前任者の指導を受けながらマネージャー候補として業務を覚え、プロジェクトリーダーの役割を任されていく想定 ・多人数で進むプロジェクトでは、修正の意図を後からたどれるよう、仕様書へ残していく 【募集背景】画像処理ICの開発依頼が多くの企業から寄せられるなか、論理設計とデジタル回路の体制を厚くするためのマネジメント募集 【組織】上流工程まで担える開発会社で、エンジニアの比率は92%。全国の企業から先端技術の開発依頼を受けている 【キャリア】長期的なキャリアを形成していける環境があると案内されている

LiBの再生事業をはじめとする新規テーマに取り組むなかで、技術開発を前に進める課長職を増やす募集です。全体の予定を見渡しながらヒト・モノ・カネを扱い、課員の育成も担います。 ・スケジュール通りに進むよう、ヒト・モノ・カネを軸にした全体のマネジメントを任される ・全体像を押さえたうえで優先度の高い課題から手を付け、専門性の高い人材を含めて迅速に動けるよう段取る ・課員の意欲や状態を見ながら、全員で課題の解決にあたれるチームを築く ・挑戦の場を設け、課員の育成を担う ・スケジュール、人員、予算、在庫などを管理し、6名程度のメンバーを率いる ・複数の新規事業の創出に向けて、新たな技術開発（プロセス開発）を推進する 【募集背景】新規事業の開発と技術開発のテンポを上げるため、課長職を増員する 【募集背景】いわき工場では独自工程を導入する計画で、投資額は従来の22億円から70億円に改められた。2026年中の稼働を見込む 【組織】開発部はプロセスごとに3つのチームに分かれ、各チームは5〜10名程度で編成されている 【組織】車載用電池メーカーとの共同開発を進めている（2024年10月10日時点の情報） 【キャリア】全社を挙げたプロジェクトに携わる機会があると案内されている

いわき工場で、LiB再生事業の量産を支える製造スタッフを募集します。最初の半年から1年は郡山本社工場で訓練を積み、2026年10月以降の量産段階では現場の運転や点検、監視、異常時の対応を担当します。三交代制の交代勤務です。 ・最初の半年から1年は郡山本社工場で訓練を受け、そのあといわき工場で製造業務に移る ・郡山では実証用の装置を組み替えて動かし、得られた結果を取りまとめる ・2026年10月以降の量産段階では、いわき工場で新工場の立ち上げに関わる ・設備を動かす操作や点検、データの見守りを担う ・装置に異常が起きた際の対応を担当する 【募集背景】LiB再生事業の量産に向けて、設備投資は95億円規模で、2026年10月にいわき工場の稼働を見込む 【募集背景】事業の資金は、経済産業省の補助金による調達を予定しており、約18億円とされている 【組織】EVに搭載された電池からレアメタルを取り出して再資源化する事業を、全社で進めている 【キャリア】立ち上げ段階から携わりながら、資源循環社会の実現に向けた取り組みに加われる

郡山市の職場で、レアメタルを含む金属成分の分析に携わる募集です。試料の準備から測定、データの整理まで一連の流れを担い、入社後半年〜1年は郡山本社工場で教育訓練を受けます。 ・分析の前段となる前処理（金属成分を溶液に溶かす作業）を行う ・前処理後の試料を、ICP-OESを使って分析する ・分析で得た数値を整理して、結果を一つにまとめる ・将来的には、前処理の方法の検討や開発にも取り組んでいく ・他のメンバーへの指導も担う 【募集背景】廃棄された電池からレアメタルを回収して原料として供給し直す事業に取り組んでおり、いわき工場の増設と量産設備の導入に合わせて組織人員を増やす 【組織】経済産業省の「地域未来牽引企業」に指定されている 【組織】SDGsの文脈でリサイクル業界は重要視されており、当社の事業の重要性も増している

栃木県芳賀郡芳賀町で、大手自動車メーカーの完成車を対象に、衝突CAEを用いた性能設計を担うポジションです。衝突シミュレーションのモデル作成や計算結果の集計・解析、設計、研究側との調整を行います。 ・衝突シミュレーションのモデルを作成する ・計算結果の集計と解析を行う ・解析の結果をもとに設計を進める ・研究側との調整業務を担当する ・使用ツールはLS-DYNA、META、ANSA、Officeなどで、解析の作業に使う 【研修】社内の研修施設に専門講師が常駐し、技術やキャリアの支援も行っている 【研修】未経験の方には、まず面談を実施し、そのうえで必要な研修を用意する 【キャリア】医療機器分野への参入も進めており、今後の高齢化社会を見据えた事業展開をしている

大手自動車メーカーの前側方レーダ開発業務で、レイアウト設計や図面作成、搭載精度の検討に取り組む仕事です。机上検討、治具製作、実車計測まで関わります。 ・前側方レーダの開発業務を担当します。 ・レイアウト設計と図面の作成を行います。 ・搭載精度の検討業務を担当します。 ・机上検討、治具製作、実車計測の工程に関わります。 ・業務ではMicrosoft Office全般とCATIA V5を使います。 【組織】創業60年を迎え、航空宇宙や自動車など業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。

大手自動車メーカーの案件で、シャシー性能に関わる開発・研究実験に取り組みます。接地性や走破性、隙間の評価などの実験に加え、各種要件の知能・技能取得と報告書の作成も担います。 ・シャシー性能の担当業務を、主に任されます。 ・接地性・走破性・隙間の評価を、P/U、タイヤ、配線配管などを対象に行います。 ・各種要件の知能・技能取得を行い、要件と結果の報告書を作成します。 ・業務ではCATIA V5を使用します。 【組織】創業60年を迎え、業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。

原子力発電所内の空調設備について、設計や解析を担当します。島根県内の現場に1年以上常駐する予定の業務です。 ・空調系統の設計と機器の選定を行います。 ・ダクトや配管の仕様を検討し、配置を設計します。 ・空調設備の耐震設計と強度計算を担当します。 ・3DCADや解析ツールを用いた設計業務を行います。 ・工場での検査や現地試験への対応を行います。 ・他社との調整と、設計図書の作成を担当します。 ・委託部門では先輩が一人ずつ教えてくれる体制で、未経験でも業務に入りやすいとされています。 【組織】創業60年を迎え、業界約300社の大手メーカーに技術を提供しているとされています。

車載部品事業を広げる中で、車載搭載センサの機構を設計する仕事です。構造を設計したあとに検証と解析を行い、製品の形を固めていきます。国内外の自動車メーカーとの取引は、既存の取引先へ試作品を提案するところから始まります。 ・車載搭載センサの機構を、構造から設計する ・ヒーターなどの構造を設計し、検証と解析を進める（応量解析・流動解析を含む） ・既存の取引先に試作品を提案し、そこから業務を始める ・OEM取引が基本となる国内外の自動車メーカー向けの製品に携わる 【募集背景】可変抵抗器は必須電子部品の一つで、需要がなくなることはないとされる 【組織】産業用可変抵抗器でトップシェアを持ち、計測器や通信機器など幅広い分野に製品を展開している

大手自動車メーカーに常駐して、車載の電子制御ユニット（ECU）の設計開発を進めます。制御仕様の検討と発行、関係者との調整を重ね、システム評価の計画を立てて実行するところまで行います。 ・制御仕様を検討し、仕様を発行する。 ・制御仕様について、関係者との調整を進める。 ・システム評価の計画を立て、関係者と進めながら実行する。 ・使用するツールは、Microsoft Office全般、CAN開発ツール、CATIA（V5）。 【組織】航空宇宙や自動車などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している。創業から60年を経ている。

自動車メーカーの冷却・空調まわりで、検討から設計までを受け持つポジションです。制御の仕様づくりや部品配置の設計、認証資料とマニュアルの整備に携わります。土日祝休み、年間休日120日以上、時短勤務にも対応しています。 ・冷却・空調系システムの検討と設計 ・制御仕様の作成と、CAN・LINなど車内通信に関わる制御開発 ・故障診断の考え方を制御面で設計し、部品の配置や形状を図面化 ・機能安全とサイバーセキュリティへの対応 ・認証資料の作成と、各種マニュアルの整備 ・試験車両の作動チェックと、評価作業への立ち会い ・社内の関係部署やサプライヤーへの情報共有と取りまとめ ・Microsoft Office全般とCATIA V5を使用

車載インフォテインメントを搭載したコックピットの設計に、CATIAを使って取り組みます。レイアウトの検討と図面の作成、ハードウェアの設計を手がけます。関連部署との調整や会議、市場調査と資料作成、単品の受け入れ評価と車両評価の立ち会いも業務に含まれます。 ・車載インフォテインメントを搭載したコックピットの設計を進める。 ・CATIAでレイアウトを検討し、図面を描く。 ・ハードウェアを設計する。 ・関連部署との調整や会議に取り組む。 ・市場調査を行い、関連資料を作る。 ・単品の受け入れ評価を行い、車両評価に立ち会う。 【組織】航空宇宙や自動車などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している。創業から60年を経ている。

磁気の遮蔽を扱う専門メーカーで、現場の磁場を測る作業から始め、ノイズを打ち消すシステムの設計・設置、動作の確認まで幅広く関わります。職種・業種ともに未経験歓迎で、社内のベテランから専門知識をOJTで学べます。 ・社内や訪問先で、磁気シールド製品の遮へい性能を確かめる ・訪問先で磁場環境を測定する ・磁場キャンセラーを設計し、訪問先で設置・動作を検証する ・国内外の顧客先（中小企業から大手企業、研究機関まで）で、測定・設置・検証を行う ・製品知識と磁界の知識を積んだあとは、性能を設計するシミュレーションに取り組める 【組織】配属部署には、グループのリーダーとチームのリーダーが各1名、正社員が2名在籍し、一人ひとりの挑戦を重んじる雰囲気があるとされている 【研修】OJT中心の実務研修があり、測定員として一人で動けるようになるまで1年から1年半を想定している 【研修】社内には磁場や性能評価に詳しい社員が複数いて、磁気の知識がない方でもスキルが身につくとされている

福島県いわき市の新工場で、リチウムイオン電池からレアメタルを回収する設備を動かします。入社後は郡山本社工場で実証装置の運転を経験し、2026年10月以降はいわき工場の量産フェーズに入ります。 ・入社後半年から1年は郡山本社工場で、製造スタッフとして教育訓練を受けながら実証装置の運転に加わります。 ・実証の結果を取りまとめる役割も担います。 ・2026年10月以降はいわき工場で、設備の運転操作、日常点検、データ監視、異常対応を行います。 ・後輩オペレーターの指導に向けた準備も、段階的に進めます。 ・新工場の立ち上げに、製造スタッフとして加わります。 【募集背景】リチウムイオン電池の再生という新規事業を立ち上げる段階にあり、そのための人材を募集しています。

福島県郡山市で、化学実験をもとに製品開発の検討を進める技術職です。リチウムイオン電池のスクラップから、ニッケルやコバルトなどの元素を取り出す方法を検討します。 ・開発リーダーの指示のもと、実験の準備、化学実験、実験データの整理と報告を行います。 ・リチウムイオン電池のスクラップから特定の元素を抽出する方法の検討を支えます。 ・経験によっては入社当初から、実験計画の立案や、実験結果をもとにした改善の提案を任されることもあります。 ・開発プロジェクトの推進にも関わります。 ・顧客のニーズに合わせて、レアメタル化合物の製造方法を検討します。 【キャリア】複線型の人事制度があり、上司と相談しながら、マネジメント職か専門職かを選んでいきます。 【組織】開発部は3つのチームで、各チームは5〜10名程度です。 【募集背景】2023年10月に10年後のビジョンを策定し、新規事業の創出を目指しています。

カメラや画像処理ICに使われる、画像・音声を処理する回路の論理設計を扱う仕事です。お客さまと機能仕様を決める段階から関わり、設計仕様書の作成、論理検証を経て、RTLの提出まで一任されます。 ・お客さまと機能仕様を策定する段階から関わる ・設計仕様書の作成、論理設計、論理検証、カバレッジの確認、STA、RTLの提出までを一貫して担当する ・イメージセンサーや画像処理ICの機能ブロックの中で、画像信号と音声信号を扱う開発に加わる ・入社後すぐに、Cadence社製ツールとSynopsys社製ツールを実務で使用する 【募集背景】画像処理ICをさらに高度化させる開発の依頼が多くの企業から寄せられており、論理回路・デジタル回路の設計者を募集している 【キャリア】プロジェクトごとにメンバーを替えながら関わり、徐々に中核を担う。最終的にはリーダーの役割を任せていく想定

大手自動車メーカーの故障診断ツール開発に加わるポジションです。UDS通信を使うツールの仕様を作って評価し、関連するステレオカメラ制御の仕様と評価にも関わります。故障診断機能のレビューや、サプライヤから届くソフトの受け入れ試験も担当します。 ・UDS通信を使う故障診断ツールの仕様作成と評価を行う。 ・ツールに関わる範囲で、ステレオカメラ制御の仕様作成と評価を担当する。 ・故障診断機能の仕様と評価結果について、レビューする側として確認する。 ・サプライヤから届いたソフトウェアの受け入れ試験を実施する。 ・ADAS開発部の関連機能の開発チームと、すり合わせを行う。 【組織】約300社の大手メーカーで技術を届けており、創業から60年を経た会社。試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造まで一貫して手がける。

大手自動車メーカーで、HMI関連の電子部品を車両に搭載するための設計と、取付構造の検討、回路の整合確認を担当します。レイアウトや計画図、生産図の作成もこの業務に含まれます。土日祝休み、年間休日120日以上で、時短勤務もOKです。 ・大手自動車メーカーにおけるHMI関連の電子部品の開発業務 ・レイアウト、計画図、生産図の作成を伴う、車両への電子部品の搭載設計 ・電子部品の取付構造の検討、回路の整合確認 ・関連部署やサプライヤとの調整、会議 ・市場調査、関連資料の作成 ・使用ツールはCATIA V5とMicrosoft Office全般

大手自動車メーカーで、先進安全機能を支える電子技術の研究開発に取り組みます。設計と評価を担うほか、不具合発生時の対応や、調べ物・資料づくりも任されます。土日祝休み、年間休日120日以上、時短勤務OKです。 ・電子技術の設計と評価（先進安全機能が対象） ・不具合が起きたときの現場対応（生産ラインや車両の保管場所など） ・調べ物と資料づくり ・使用ツールはC/C++、CANalyzer、Matlab/Simulinkなどと、Microsoft Office全般

長崎県内の客先に常駐し、装置の保守や設備保全を担当します。当社だけが手がける案件も多く、業務の詳細は面接で説明を受けられます。 ・クライアント先に常駐し、装置の保守や設備保全を担当 ・当社だけが手がけるプロジェクトへの参画 【キャリア】社内での新しいキャリアを形成するFA制度があり、転職せずに可能性を広げられます。

動力盤、分電盤、制御盤の改造・更新を手がける工事の仕事です。図面と仕様書を読み取って部品を選び、図面と見積書をまとめる作業があります。現地では監督として、工程、進み具合、品質を見ていきます。 ・顧客との対応から、現地での現場監督まで関わる ・図面を読み取って工事の中身を掴み、部品を選んで図面と見積書を仕上げる ・現地の工程、進捗、品質をそれぞれ管理する 【研修】最初は顧客の事業や主力製品の基礎を学び、その後は実務を通じて任される範囲が広がる。先輩との面談は年に4回ほど 【組織】年2回の目標管理面談と、月に一度の環境アンケートを通じたフォロー

封入機とラッピング機を操作する製造の仕事です。機器の段取りや印刷の調整、詰まりへの対応も担当します。特別なスキルは必要なく、機械の使い方は先輩が教えます。 ・封筒へチラシ類を封入する機械の運転 ・DMを透明フィルムなどで包装する機械の運転 ・機器の段取り、印刷の速度と位置の調整、エラーや詰まりへの対応、資材管理 ・印刷物の移動など力仕事はパートや派遣のスタッフが担当 【組織】センター全体は38名で、正社員が9名、パート職員が29名です。社員は全員未経験からのスタートで、前職は倉庫業や派遣、空港会社などさまざまです。 【キャリア】意欲と努力次第で、数年のうちにセンター長を目指せます。入社時に未経験でも、6年でセンター長に就いた先輩がいます。

NC工作機械で金型部品を加工し、CADを使って金型の設計と製図を行うのが主な仕事です。自動車部品のプレス金型を分解し、組み立てる作業にも携わります。金型技術課は11名の体制で、基本はOJTで仕事を覚え、必要に応じて社外研修も受けられます。 ・NC工作機械を使った金型部品の加工 ・CADによる金型の設計・製図 ・自動車部品のプレス金型の分解と組み立て ・社内で簡単な生産設備を作り、設計も社内で行う ・決まった時期に定期メンテナンスを行い、トラブル対応は年に数回程度 【組織】金型技術課は11名（課長1名、係長1名を含む）

大分市で、当社のクライアント先に常駐して装置の保守や設備保全を担当します。当社独占のプロジェクトも多く、業務の詳細は面接で説明を受けられます。 ・クライアント先に常駐し、装置の保守と設備保全を行う ・当社独占のプロジェクトへの参画 【キャリア】社内での新しいキャリアを形成するFA制度があり、転職せずに可能性を広げられます。

顧客の工場を5〜6名のチームで訪ね、動いている機械の不具合に現場で向き合う仕事です。修理に出す品物の引き取りと納品、定期点検も担当します。座学とOJTで基礎を固めたうえで、任される仕事が広がっていきます。 ・工場に出向き、稼働中の機械で起きた初期の不具合に現場で対処する ・定期点検と定期メンテナンス ・修理対象の品物の引き取りと、修理後の納品 ・入社後は座学で事業方針や製品・部品の知識、工場での安全管理などを学び、OJTで経験を積む 【研修】入社後の社内業務研修は6か月〜1年。機械と電気の基礎を学ぶ 【組織】グループ内で、保守・メンテナンスの機能を担っている

北九州市で、当社のクライアント先に常駐し、装置の保守や設備保全を担当します。当社だけが手がける案件も多く、業務の詳細は面接で説明を受けられます。 ・クライアント先に常駐し、装置の保守や設備保全を担当 ・当社だけが手がけるプロジェクトへの参画 【キャリア】社内での新しいキャリアを形成するFA制度があり、転職せずに可能性を広げられます。

京都市南区の製造会社で、ガス栓などの器具や部品の設計、試作品の性能テスト、新製品の開発を担います。設計から量産まで一貫して関われるのが特徴です。 ・器具や部品の設計検討 ・試作品を作って性能をテストする ・自社製品の開発と、大手ガスメーカーとの共同開発 ・コストや安全性、施工のしやすさを、設計の段階から改善する 【組織】設計の部署には11名が在籍しています。

愛知県で、自動車部品を中心に機械設計、生産技術、CAE解析、車載ECUの開発などを担当します。配属先は、面接でご希望を伺ったうえで候補を提案します。 ・自動車部品や航空機部品の機械設計 ・設備の導入や工程設計を含む生産技術の業務 ・CAE解析、車載ECUシステムの開発 ・半導体の評価や検査、電気回路の評価、PLC制御プログラムの開発 【組織】エンジニア20〜30人を、営業一人がフォローする体制です。 【組織】社長は元技術者で、採用から入社後まで、エンジニアと向き合う体制を取っています。 【キャリア】新しいキャリアの希望があれば、営業が客先への打診や新規案件の開拓で支えます。

兵庫県加古郡稲美町の拠点で、鉄道車両用と産業用の空気ばねの設計・開発に携わります。試作と評価を重ねて仕様を確定し、国内外の取引先と仕様を詰めて決めます。CADで製図し、図面を発行するところまで一貫して関わります。 ・鉄道車両用・産業用の空気ばねの設計と開発 ・製品仕様の試作と評価を行い、仕様を確定して発行 ・国内外の客先との打合せで仕様を決め、交渉する。営業部との連携も含む ・CADによる製図設計と図面の発行 ・製造工程の生産品質について指導する 【組織】ゴムを軸にした高分子技術で、新幹線やトラック・バスの快適性と安全性を確保する製品を製造している 【組織】130年以上の歴史。伝動ベルトに始まり、搬送用ベルトやゴム成型品、メカトロ機器やセンサ製品などへ事業を広げてきた

発電機の固定子に巻線を施す組立が仕事の中心です。最初は簡単な作業から覚え、ベテランの方と一緒に身につけていきます。当面は神戸工場と国内出張先が主な現場になります。 ・絶縁テープの巻線、部品の組立、結線部のろう付けを担当します。 ・絶縁部材の組み付け、エポキシ樹脂の塗布、仕上げの塗装まで、工程の一部を担います。 【組織】入社後の所属は、三菱ジェネレーター株式会社への出向になります。

ヘアケアやスキンケアなどの化粧品、医薬品などを受託製造する開発部で、品質保証業務を中心に担当していただきます。協力工場の品質検査や製造品の検査、新規顧客との取り決めやトラブル対応も含まれます。勤務地は茨城県かすみがうら市です。 ・協力工場の品質検査を管轄します。 ・新規顧客との取り決めや、トラブルへの対応を行います。 ・製造した製品の検査や、工場間のやり取りを短い期間で行います。 ・イレギュラーやクレームへの対応も発生します。月1件程度の頻度です。 【組織】中途採用の方も、社内の雰囲気の良さを入社理由に挙げています。

大型発電機の最終組立が中心で、クレーンなどを使う大型部品の組立や調整も受け持ちます。最初は事業所内の集団作業に加わり、作業要領書を読みながら技能を身につけていきます。一通りの組立を覚えた後は、国内外の現地工事へ同行する段階に進みます。 ・大型発電機の最終組立（総組立）が主な業務。大型部品はクレーンやチェーンブロックで扱い、組み立てと調整を行います ・組立部品の手入れ、洗浄、仕上げ。計器配線と端末処理。塗装 ・一連の組立を身につけた後は、海外や国内の現地工事に付き添い、現場での作業と技術の指導を経験していきます 【組織】2024年4月に発足した発電機の事業会社です。三菱電機と三菱重工の事業を統合して生まれ、カーボンフリー燃料の火力発電や、再生可能エネルギーを補う大型発電システム向けの発電機を開発・提供しています

北九州で立ち上がったばかりの自動車開発拠点に入り、座席や内装、車体などの部品を設計する仕事です。当面は請負の形で進め、量産へ向けた品質やコストの情報もまとめます。組織ができあがる段階から関われます。 ・自動車用シートなどの設計と図面の作成 ・社内の関係部署や部品メーカーと連絡を取り合い、会議の議事をまとめて共有 ・設計から量産までの品質確認と、コストなどの情報のとりまとめ ・車体を軽くする工夫やコストを下げる検討、環境に優しい素材の活用の検討 ・グローバル展開の支援として、海外車種の設計開発に携わります 【組織】小倉駅から徒歩7分です

ゴム製品の組み立てラインを新しく立ち上げる段階から加わり、金型や設備、不良品を減らす活動を進める生産技術の仕事です。新製品の開発や損益の改善にも関わります。入社後は先輩社員に付いてOJTで学べます。 ・組み立て工程の立ち上げと、金型・設備・不良品を減らす取り組み ・製造現場の担当者と組んで、現場の課題を改善 ・不良率を下げるための改善策を技術面から考えて立案 ・新製品の開発や、損益の改善に関わる 【組織】ゴムを軸にした高分子技術で、快適性と安全性を確保する製品を新幹線やトラック・バス向けに作る 【組織】取り扱う製品は、鉄道車両向けの部品にとどまらず、産業資材、建設資材、防水資材まで広がる。機械部品の分野も多様で、景気の波の影響を受けにくいとされる

製造現場で製品を作る工程に入り、段取りや設備の準備を進めます。現場の作業者に指示を出し、作業手順のマニュアル化も手がけます。若手リーダー候補として採用し、育てていく方針です。勤務地は愛知県小牧市で、転勤なしです。 ・製造現場で製品を作る作業を担います。 ・作業の段取りを組み、製造設備の準備を行います。 ・現場の作業者へ指示を出し、作業のマニュアル化と作成を進めます。 【募集背景】創業60年目を迎えた会社として、今後の発展に向けて若手のリーダー候補を育てたいと考えています。

大手自動車メーカーのBEV新機種で、ドアの設計・開発を担います。レイアウトの作成からCATIAでの作図・出図、関連部署との仕様調整、テストの立ち会いまで、設計の流れに沿って関わります。 ・レイアウトチェックリストと実施要領に沿って、ドア部品のレイアウトを作成 ・CATIA V5/6でドア部品の図面を作成し、出図まで行う ・出図に使う帳票や検討資料を、ExcelやPowerPointで作成 ・ドアライニング、ハーネス、ボディーを設計する部署と仕様を揃える ・関連テストの立ち会い（対象はドア） 【研修】未経験の方は面談のうえ、必要な研修を個別に用意してもらえる 【キャリア】評価は点数制。定期的な面談で現状と目標をすり合わせ、昇給・昇格を目指せる 【募集背景】創業60年。航空宇宙や自動車など約300社の大手メーカーに技術を提供し、自社工場も持つ

車載用電動ポンプの要求仕様をもとに、マイコンの選定からECU全体の設計までを通して担当します。設計の中心に立ち、上流工程から関われる仕事です。必須はECU／マイコンの設計経験3年以上です。 ・車載用電動ポンプ向けマイコンの選定（汎用品と専用品から検討） ・ECUの仕様を詰め、詳細な設計書をまとめる ・SPICEによる回路シミュレーション、DRC・ERCの結果、部品を選んだ根拠などを設計の裏付けとして残す ・故障モード影響解析（FMEA）を行い、設計を見直す ・回路図の設計、ソフトウェアの設計・実装・単体テスト ・実機で試すためのテスト仕様書を書き、デバッグや不具合の原因究明、対策の立案を行う 【組織】自動車やエネルギー、通信など幅広い分野の大手メーカー約300社に技術を届けている 【組織】創業60年の会社。社内に自社工場があり、試作から資材の手配、開発設計、製造までを社内でまとめて担える

各種メーカーの開発を支える技術者派遣事業の会社が、顧客先で船舶内の居住区に関わる配管とダストの設計を担当する求人です。対象は社会人経験1年以上の方で、必須条件はAutoCADの使用経験です。配管設計の経験は歓迎条件に挙げられています。 ・船舶の居住区域に通す配管と、ダストまわりの設計 ・業務は当社の顧客先で行う

大手自動車メーカーのステアリングシステム開発で、製品の調整やレイアウト検討を進めます。台上試験と実車試験のデータを測定・解析し、その結果を設計へ反映させます。社内の関連部署やサプライヤーとの調整も業務の一部です。業務折衝や交渉の経験、NX-CADの操作経験が必須です。 ・製品開発の調整、レイアウト検討など、ステアリングシステムの開発サポート全般。 ・社内の関連部署やサプライヤーとの調整（納期調整を含む）。 ・Excel・Word・PowerPointを使った設計資料の作成。 ・寸法のばらつきや部品の特性を踏まえた形状・寸法の検討。 ・台上試験と実車試験におけるデータの測定と解析。 ・NXとI-DEASを使った図面レスの手配データ作成。社内製ツールによるレイアウト検討。 【組織】約300社の大手メーカーを相手に、技術面での支援を行っています。 【組織】創業から60年を迎え、医療機器業界への参入も進めています。

大手の自動車メーカー向けに、トランスミッションの開発業務を行います。単体テストや実車テストの運用、計測、解析が中心で、組立や分解を伴う作業もあります。普通自動車運転免許とパソコンの基本操作、社会人経験1年以上、大学卒業以上の学歴が必須です。 ・トランスミッションの単体テストと実車テストの実施、運用、計測、解析。 ・トランスミッションの組立・分解を伴う解析作業。 ・計測にはCANoeやオシロスコープを使います。Microsoft Office全般も使用します。 【組織】航空宇宙や自動車、電気電子通信などの分野で、約300社の大手メーカーに技術を提供している会社です。 【組織】試作から製造まで一括で対応する体制を持ち、創業から60年を迎えています。

大型トラック・大型バスの車両計画を、開発の初期段階から組み立てる仕事です。車両全体の方針と構想は、市況や規制への対応、性能、原価の観点を重ねて決めていきます。CATIA V5の使用経験と社会人経験3年以上が必要です。 ・市場ニーズや法規、性能、コストを踏まえて、車両の開発方針と構想を組み立てる。 ・車両全体のレイアウトに関わる設計と、技術検討。 ・CADを使った計画図の設計と、関連する技術資料の作成。 ・関連部署との打ち合わせ。使用ツールはExcelとCATIA V5です。 【組織】航空宇宙や自動車などの領域で、約300社のメーカーの技術面を支える会社です。 【組織】試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造まで一括で対応する点を強みとし、創業から60年を迎えます。

板金の構造部品や、生産ラインの周辺装置の設計・製図を担当する仕事です。対象は筐体やブラケットなどの板金部品と、設備関連の装置で、まず3Dデータの形状を作ることから始まります。CATIA V5の使用経験、Officeでのデータ整理と資料作成の経験、社会人経験1年以上が必要です。 ・装置・板金部品の3Dデータ形状作成。 ・板金部品の作図。 ・上記に付随する技術資料の作成。 ・関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ。 ・使用ツールはMS Office（Excel・Word・PowerPoint）とCATIA V5です。 【組織】約300社の大手メーカーに技術を提供している会社です。 【組織】試作から製造まで一括で対応する点を強みとし、創業から60年を迎えています。

電子ビーム発生装置の筐体や構造部を、機械設計と製図の両面から形にしていく仕事です。素材の選定や部品加工の外注先との仕様調整、試作機の組み立てや評価の支援も担います。必須条件は製図スキルか、精密機器などでの機械設計の実務経験のどちらかです。 ・装置の筐体と構造部について、機械設計を行い図面に起こします。 ・素材の選定、部品加工業者との仕様のすり合わせと発注対応。 ・コンセプト設計や装置レイアウトの検討に、経験者や志向のある方が加わります。 ・試作機の組み立てから評価、改良まで、技術面で支援します。 ・CADはSolidWorksを使用します。 【募集背景】今後の需要拡大に備え、組織体制を強めるための募集です。従来型の半導体検査装置に対して10倍以上のスループット化が期待されています。 【組織】名古屋大学発のベンチャー企業で、産業用の電子ビームの分野に新しい技術を持ち込んでいます。宇宙分野では名古屋大学と共同研究が進んでいます。

航空機用部品の試験評価を、自動車大手に常駐して行います。ベンチ高圧触媒評価装置を使って、触媒の成形や充填、装置の組み換え、反応特性と合成燃料の特性を評価します。評価結果はPCで解析し、資料にまとめます。 ・ベンチ高圧触媒評価装置を使った、触媒の成形・充填・詰め替え作業 ・装置の組み換え作業と、触媒の反応特性評価 ・合成燃料の特性評価、PCを使った評価結果の解析とPR資料化

エンジンの排気ガスを処理・排出する排気系の部品について、設計から評価、量産化までに関わる仕事です。商用車（トラック・バス）では、耐久性と排ガス規制への対応が特に求められます。部品表や設変の作成、関連部署や仕入先との折衝も行います。 ・排気系装置・部品の設計 ・開発に関する技術資料の作成、部品表と設変の作成 ・関連部署と仕入先との折衝 ・CATIA V5や部品管理システム（SMS）などを使った業務 【組織】航空宇宙、自動車、電気電子通信などの約300社の大手メーカーに技術を提供し、創業から60年、まだ世に出ていない新製品の開発にも参画している

原子力発電所の計装配管や計器まわりの電気設備について、設計と解析を行います。設計図面の作成とチェックに加え、関連部門との調整や島根での現地調査も担当します。委託部門では先輩社員の指導を受けながら、仕事を進められます。 ・原子力発電所構内の電気計装設備（計装配管、計器など）の設計と解析 ・設計図面の作成とチェック ・関連部門との調整業務 ・島根での現地調査

D機種の開発業務に携わり、室内コックピット領域の自動車内装部品をCATIAで設計します。レイアウトの確認と3Dモデルの作成、出図まで行います。 ・機種開発の推進業務 ・自動車の内装部品の設計 ・CATIA V5／6を使ったレイアウト確認と3Dモデルの作成 ・出図作業 【研修】自社研修施設には、各分野の経験が豊富な講師が常駐し、業務に必要な技術の研修セミナーやキャリアサポートを実施している

EPSのブラシレスモーター制御装置で、回路設計を支える仕事です。設計資料をまとめ、測定器による計測も行います。 ・電気回路設計の補助 ・設計ドキュメントの作成 ・測定器を使った各種測定作業

食品メーカーグループの製造拠点で、既設の空調設備を改修するための設計を行います。図面はAutoCADで作成し、NavisWorksで3Dモデルを作って確認します。機械設備の仕様を検討し、関係部署との調整や報告書の作成も行います。 ・既設空調設備の改修工事に関する設計 ・AutoCADを使った設備設計図面の作成 ・NavisWorksを使った3Dモデルの作成と確認 ・機械設備の仕様を検討し、調整も行う ・関係部署との調整と、報告書の作成

大手自動車メーカーの設計現場で使うテンプレートを、社内で作り込んでいく仕事です。現場の設計者から話を聞き、仕様書とマニュアルをまとめたうえで、CATIAやExcelマクロを使って内製します。運用が始まってからの保守・改修まで含まれます。自動車業界での部品設計が3年以上、CATIA V5の使用が3年以上必要です。 ・設計の質を上げ、検討にかかる手間を減らすためのテンプレートを作ります。 ・設計者へのヒアリングで業務を理解し、効果を明確にしたうえで仕様書とマニュアルを作成する。 ・CATIAのモデリングとcatvba、Excelマクロを使い、仕様書に基づくテンプレートを内製で開発する。 ・運用中のテンプレートに対する継続的な保守・改修。 ・外部のITベンダーに開発を依頼する場合は、仕様書をもとに調整し、成果物の動作と品質を確認する。 【組織】航空宇宙・自動車などの領域で、約300社のメーカーの技術面を支える会社です。 【組織】試作から資材調達、開発設計、自社工場での製造まで一括で対応する点を強みとし、創業から60年を迎えます。